<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231781</hangar_id>
 <dok_id>GW02T259</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T259</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T259 av Birgitta Eriksson och Catharina Bråkenhielm (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s45108</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>259</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 18:17:22</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-02 11:27:52</publicerad>
 <titel>Cykel som transportmedel</titel>
 <subtitel>av Birgitta Eriksson och Catharina Bråkenhielm (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{6EA9D0D5-1DA6-42BC-B121-3E1C24C16ABF}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T259/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T259</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T259</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T259&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Birgitta Eriksson och Catharina Bråkenhielm (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Cykel som transportmedel&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45108&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Cykel som transportmedel" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Gun Aulin" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:10:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_259.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att staten b&amp;ouml;r uppm&amp;auml;rksamma cykeln i sin transportpolitik.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Cykel och cykling framst&amp;auml;lls ibland som ett slags fritids- och n&amp;ouml;jesaktivitet. Cykeln b&amp;ouml;r dock ocks&amp;aring; betraktas som ett nytto- och transportmedel. Det finns m&amp;aring;nga goda sk&amp;auml;l till varf&amp;ouml;r man ska v&amp;auml;lja cykeln ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r andra transportmedel och d&amp;aring; fr&amp;auml;mst bilen. Milj&amp;ouml;, h&amp;auml;lsa och ekonomi &amp;auml;r v&amp;auml;lk&amp;auml;nda argument f&amp;ouml;r cykling.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I de alltmer igenkorkade stadsmilj&amp;ouml;erna &amp;auml;r cykeln det smidigaste fordonet av alla. I rusningstid &amp;auml;r cykeln oslagbar i storst&amp;auml;der med ett begr&amp;auml;nsat rum.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ut&amp;ouml;ver att cykling ger vardagsmotion s&amp;aring; &amp;auml;r cykeln ocks&amp;aring; det enda transportmedel som inte ger upphov till utsl&amp;auml;pp eller anv&amp;auml;nder annan energi &amp;auml;n den m&amp;auml;nniskan sj&amp;auml;lv producerar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I m&amp;aring;nga kommuner har gjorts mycket f&amp;ouml;r att skapa olika cykelleder, men det &amp;auml;r nu dags &amp;auml;ven f&amp;ouml;r staten att uppm&amp;auml;rksamma cykeln och cykling i sin transportpolitik. Staten har helt koncentrerat sig p&amp;aring; de storskaliga transportl&amp;ouml;sningarna med investeringar i v&amp;auml;gar f&amp;ouml;r motorfordon och kollektivtrafik.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Cykeln representerar ett mer sm&amp;aring;skaligt alternativ. Mycket kan sannolikt g&amp;ouml;ras f&amp;ouml;r att utveckla bruket av cykel som transportmedel och g&amp;ouml;ra cyklandet mindre v&amp;auml;derk&amp;auml;nsligt. Cykelv&amp;auml;gar b&amp;ouml;r byggas med tanke p&amp;aring; vindf&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden och cykelv&amp;auml;gar under tak eller helt&amp;auml;ckta cykeltunnlar p&amp;aring; markniv&amp;aring; kan ocks&amp;aring; &amp;ouml;verv&amp;auml;gas p&amp;aring; vissa str&amp;auml;ckor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Forskningen och utvecklingsarbetet kring cykeln som fordon och transportmedel torde knappast vara s&amp;auml;rskilt omfattande. Man borde ocks&amp;aring; kunna utveckla hybridfordon som b&amp;aring;de kan cyklas och drivas med n&amp;aring;gon milj&amp;ouml;v&amp;auml;nlig motor.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Birgitta Eriksson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Catharina Br&amp;aring;kenhielm (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör uppmärksamma cykeln i sin transportpolitik.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0362924695201</intressent_id>
<namn>Birgitta Eriksson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0264838147315</intressent_id>
<namn>Catharina Bråkenhielm</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:41:09</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T259</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:41:09</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T259</dok_id>
<subtitel>av Birgitta Eriksson och Catharina Bråkenhielm (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_259.docx</filnamn>
<filstorlek>41547</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Cykel som transportmedel</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7E6E712A-5BFB-43FB-B560-4F73FA9AB8F1</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T259</dok_id>
<subtitel>av Birgitta Eriksson och Catharina Bråkenhielm (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_259.pdf</filnamn>
<filstorlek>127586</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_259</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/EB93CB1A-AF5E-4076-A345-A89607D47C05</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>