<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231770</hangar_id>
 <dok_id>GW02T248</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T248</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T248 av Gunnar Andrén och Barbro Westerholm (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1011</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>248</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 08:00:12</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-01 16:57:47</publicerad>
 <titel>Kommunikationerna i Roslagen</titel>
 <subtitel>av Gunnar Andrén och Barbro Westerholm (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{D1BA7660-8873-4628-BD28-B857CD36D25F}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T248/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T248</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T248</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T248&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Gunnar Andrén och Barbro Westerholm (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Kommunikationerna i Roslagen&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1011&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Kommunikationerna i Roslagen" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="rd0827aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 07:51:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_248.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="RubrikInneh&amp;aring;llsf" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Inneh&amp;aring;llsf&amp;ouml;rteckning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535076"&gt;2&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Motivering&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535077"&gt;3&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Pendelt&amp;aring;gstrafiken&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535078"&gt;5&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Busstrafik fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535079"&gt;6&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Kapellsk&amp;auml;r – den v&amp;auml;xande hamnen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535080"&gt;6&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Viktiga v&amp;auml;gar i Norrt&amp;auml;lje kommun&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535081"&gt;7&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Konsekvensen av bristen p&amp;aring; trafikinvesteringar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535082"&gt;9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Angel&amp;auml;gna projekt f&amp;ouml;r starkare n&amp;auml;ringsliv&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535083"&gt;10&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Aktuella trafikprojekt – som saknar finansiering&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535084"&gt;10&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Flyga och fara&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535085"&gt;11&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Den underbara sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden&amp;#9;&lt;a href="#_Toc210535086"&gt;11&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;a id="_Toc210535076" name="_Toc210535076"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om behovet av f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrade kommunikationer av bostads- och n&amp;auml;ringslivssk&amp;auml;l inom Norrt&amp;auml;lje kommun.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att l&amp;aring;ta Banverket utreda fr&amp;aring;gan om j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsf&amp;ouml;rbindelse till Kapellsk&amp;auml;r f&amp;ouml;r &amp;ouml;kade godstransporter.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att ge V&amp;auml;gverket i uppdrag att f&amp;ouml;rbereda att Europav&amp;auml;g 18 f&amp;aring;r motorv&amp;auml;gsstandard ocks&amp;aring; p&amp;aring; det 18 km l&amp;aring;nga v&amp;auml;gavsnittet Rosenk&amp;auml;lla–S&amp;ouml;derhall.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om behovet av upprustning av riksv&amp;auml;g 77.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att ge V&amp;auml;gverket i uppdrag att f&amp;ouml;rbereda kapacitets- och s&amp;auml;kerhetsh&amp;ouml;jande &amp;aring;tg&amp;auml;rder p&amp;aring; l&amp;auml;nsv&amp;auml;g 280 p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Rimbo–Hallstavik.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att ge V&amp;auml;gverket i uppdrag att tillsammans med Norrt&amp;auml;lje kommun se till att F&amp;ouml;rbifart Norrt&amp;auml;lje v&amp;auml;ster om nuvarande riksv&amp;auml;g 76 omg&amp;aring;ende kan p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att ge V&amp;auml;gverket i uppdrag att f&amp;ouml;rbereda kapacitets- och s&amp;auml;kerhetsh&amp;ouml;jande &amp;aring;tg&amp;auml;rder p&amp;aring; l&amp;auml;nsv&amp;auml;g 276.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om betydelsen av f&amp;auml;rjor drivna av V&amp;auml;gverket f&amp;ouml;r den bofasta befolkningen p&amp;aring; &amp;ouml;arna i sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden i Norrt&amp;auml;lje och andra kommuner d&amp;auml;r fasta landf&amp;ouml;rbindelser saknas.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om Sj&amp;ouml;fartsverkets tolkning och till&amp;auml;mpning av EU:s sj&amp;ouml;s&amp;auml;kerhetsdirektiv f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre fartyg mot bakgrund av dessas betydelse f&amp;ouml;r turism och f&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjningsm&amp;ouml;jligheter i sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;&lt;a id="_Toc210535077" name="_Toc210535077"&gt;&lt;/a&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De nord&amp;ouml;stra delarna av Stockholms l&amp;auml;n, och h&amp;auml;r behandlas s&amp;auml;rskilt Norrt&amp;auml;lje kommun som till ytan omfattar en tredjedel av hela Stockholms l&amp;auml;n, pr&amp;auml;glas liksom den &amp;ouml;vriga delen av l&amp;auml;net av stark befolkningstillv&amp;auml;xt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under 2008 &amp;ouml;kade Sverige med 69 670 inv&amp;aring;nare (2007: 65 000), varav 45&amp;nbsp;procent (2007: 42 procent) hamnade i Stockholms l&amp;auml;n. Under f&amp;ouml;rsta halv&amp;aring;ret 2008 &amp;ouml;kade Sverige med 32&amp;nbsp;094 inv&amp;aring;nare, varav 48 procent (15&amp;nbsp;289) hamnade i Stockholms l&amp;auml;n.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;P&amp;aring; halvtannat &amp;aring;r har Stockholms l&amp;auml;n &amp;ouml;kat med n&amp;auml;ra 47 000 inv&amp;aring;nare. Om denna befolkningsm&amp;auml;ngd bosatt sig i en stad som &amp;auml;nnu inte existerade den 1 januari 2007, skulle den – l&amp;aring;t oss kalla den AB-staden – nu vara Sveriges 47:e st&amp;ouml;rsta stad.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sedan den senaste stora organisationsf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringen intr&amp;auml;ffade i Stockholms l&amp;auml;n – bildandet av Stockholms l&amp;auml;ns landsting den 1 januari 1971 – har Stockholms l&amp;auml;n &amp;ouml;kat sin befolkning med lika m&amp;aring;nga m&amp;auml;nniskor som bor i G&amp;ouml;teborgs stad. Ett annat m&amp;aring;tt p&amp;aring; befolkningstillv&amp;auml;xten &amp;auml;r att detta antal motsvarar ungef&amp;auml;r hela befolkningen i tv&amp;aring; svenska normall&amp;auml;ns sammantagna befolkning.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De sex Roslagskommunerna – T&amp;auml;by, Norrt&amp;auml;lje, &amp;Ouml;ster&amp;aring;ker, Danderyd, Vallentuna och Vaxholm – har hela tiden haft en &amp;ouml;kande andel av denna befolknings&amp;ouml;kning. &amp;Auml;ven om m&amp;aring;nga f&amp;ouml;rknippar Norrt&amp;auml;lje med rekreation, sommar, semester och resor till &amp;Aring;land och andra delar av Finland fr&amp;aring;n Kapellsk&amp;auml;r och &lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;Grisslehamn, b&amp;ouml;r genast noteras att en av Stockholms l&amp;auml;ns viktigaste industrier ligger i Hallstavik i norra delen av kommunen, med ett f&amp;ouml;r&amp;auml;dlingsv&amp;auml;rde kring 5&amp;nbsp;miljarder kronor, allts&amp;aring; n&amp;auml;ra 15 miljoner kr/driftsdag. Den kris som 2008 drabbat pappersfabriken i Hallstavik – med minskad personal fr&amp;aring;n ca 990 anst&amp;auml;llda till under 700 – g&amp;ouml;r fr&amp;aring;gan om god infrastruktur i omr&amp;aring;det &amp;auml;n mer angel&amp;auml;gen.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ser vi till den demografiska utvecklingen fr&amp;aring;n 1970 fram till 2015 ser befolknings&amp;shy;&amp;ouml;kningen ut enligt nedanst&amp;aring;ende tabell i Roslagsregionen, 22 mil l&amp;aring;ng fr&amp;aring;n Stocksundsbron i s&amp;ouml;der till Sing&amp;ouml; i norr (korrigerat f&amp;ouml;r kommungr&amp;auml;ns&amp;auml;ndringar Vaxholm/&amp;Ouml;ster&amp;aring;ker):&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; margin-left: -1.91mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 109.86mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="53"/&gt;&lt;col width="50"/&gt;&lt;col width="48"/&gt;&lt;col width="40"/&gt;&lt;col width="40"/&gt;&lt;col width="43"/&gt;&lt;col width="45"/&gt;&lt;col width="48"/&gt;&lt;col width="48"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -2.12mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Kommun&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;Inv&amp;aring;nare&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Prognos&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1970&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1999&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2004&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2006&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;2015/bas&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;2015/h&amp;ouml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;T&amp;auml;by&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;38&amp;nbsp;892&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;60 300&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;60 422&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;60 594&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;61 633&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;62 333&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;63 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;68 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.2pt;"&gt;Norrt&amp;auml;lje&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;38 348&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;52 103&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;54 436&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;54 596&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;55 225&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;60 286&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;65 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;68 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;&amp;Ouml;ster&amp;aring;ker&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;15 561&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;33 581&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;36 867&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;37 336&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;38 286&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;40 575&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;44 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;48 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Danderyd&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;27 705&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;29 636&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;30 100&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;30 226&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;30 789&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;30 086&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;31 100&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;32 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;Vallentuna&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;12 739&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;24 640&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;26 889&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;27 397&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;28 382&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;29 339&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;35 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;37 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -2.12mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Vaxholm&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;4 829&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;8 888&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;9 904&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;10 123&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;10 600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;11 619&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;12 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;13 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -2.12mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Summa&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 13.18mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;138 074&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;209 148&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;218 518&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 10.58mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;222 272&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.45mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;224 915&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 11.84mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.99mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;234 238&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;251 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.7mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-left: -1.01mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;266 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inv&amp;aring;narantalet 1970, 1999, 2004 och 2006 avser den 31 december respektive &amp;aring;r, f&amp;ouml;r 2008 avser siffran den 31 december 2007 (SCB:s befolkningsstatistik). J&amp;auml;mf&amp;ouml;relseprognosen f&amp;ouml;r 2010 kommer fr&amp;aring;n Statistiska centralbyr&amp;aring;n (2002) och prognoserna 2015/bas och 2015/h&amp;ouml;g fr&amp;aring;n Stockholms l&amp;auml;ns regionplanekontor (2001) som i basalternativet bygger p&amp;aring; 1980-talets befolknings&amp;ouml;kning i Stockholms l&amp;auml;n, i basalalternativet p&amp;aring; 13&amp;nbsp;000–14&amp;nbsp;000 fler inv&amp;aring;nare per &amp;aring;r, i h&amp;ouml;g&amp;shy;alternativet p&amp;aring; 1990-talets &amp;ouml;kningstakt p&amp;aring; ca 20&amp;nbsp;000 fler inv&amp;aring;nare per &amp;aring;r. Som framg&amp;aring;r av &amp;ouml;versikten ligger &amp;ouml;kningen 2006–2008 betydligt &amp;ouml;ver SCB:s prognosalternativ fr&amp;aring;n 2002.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under de n&amp;auml;rmaste tre–&amp;aring;tta &amp;aring;ren, allts&amp;aring; f&amp;ouml;r perioden 2010–2015, kan befolknings&amp;shy;&amp;ouml;kningen komma att – prognoser &amp;auml;r alltid beh&amp;auml;ftade med os&amp;auml;kerhet – andelsm&amp;auml;ssigt blir h&amp;ouml;gre &amp;auml;n de ca 11,5 procent av den sammantagna befolknings&amp;ouml;kningen i l&amp;auml;net som kommit de sex Roslagskommunerna till del. S&amp;auml;rskilt kan &amp;ouml;kningen i de tre nordligaste kommunerna, Norrt&amp;auml;lje, Vallentuna och &amp;Ouml;ster&amp;aring;ker, komma att bli andelsm&amp;auml;ssigt mycket st&amp;ouml;rre, i storleksordningen 12–15 procent, n&amp;aring;got &amp;aring;r i n&amp;aring;gon kommun kanske bort&amp;aring;t 20&amp;nbsp;procents tillv&amp;auml;xt i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till hela Stockholms l&amp;auml;ns &amp;ouml;kning. Tendensen &amp;auml;r n&amp;auml;mligen, j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med prognoserna fr&amp;aring;n 2001, &amp;ouml;kande. Fram till 2015 kan Norrt&amp;auml;lje, Vallentuna och &amp;Ouml;ster&amp;aring;ker komma att &amp;ouml;ka med 35&amp;nbsp;000–45&amp;nbsp;000 inv&amp;aring;nare, motsvarande en icke obetydlig svensk stad. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det s&amp;auml;ger sig sj&amp;auml;lvt att trafikvolymerna under dessa betingelser kommer att stiga dramatiskt. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt &amp;auml;ven f&amp;ouml;r statsmakten att bidra till att kommunikationssystemet byggs ut i en takt som g&amp;ouml;r att b&amp;aring;de n&amp;auml;ringsliv och boende blir mer &amp;auml;n dr&amp;auml;gligt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Bristerna p&amp;aring; detta omr&amp;aring;de talas det mindre om &amp;auml;n i stora delar av &amp;ouml;vriga landet. Det betyder inte att problemen &amp;auml;r mindre, snarare g&amp;auml;ller motsatsen eftersom de eftersatta behoven &amp;auml;r s&amp;aring; stora. F&amp;aring; l&amp;auml;n i Sverige &amp;auml;r st&amp;ouml;rre &amp;auml;n den landstingsvalkrets som de sex Roslagskommunerna ensamma utg&amp;ouml;r. Av s&amp;auml;rskild vikt &amp;auml;r dessutom att s&amp;auml;kra elf&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjningen till Stockholms l&amp;auml;ns i s&amp;auml;rklass mest elkr&amp;auml;vande industri, Holmens pappersbruk i Hallstavik. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Utbyggd tunnelbana i framtiden&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r l&amp;auml;tt att konstatera att bristen p&amp;aring; sp&amp;aring;rbunden trafik till de aktuella omr&amp;aring;dena &amp;auml;r skriande. Tunnelbanan g&amp;aring;r i dag inte l&amp;auml;ngre norrut &amp;auml;n till M&amp;ouml;rby centrum i Danderyds kommun. F&amp;ouml;r n&amp;auml;rvarande &amp;auml;r, mot bakgrund av Storstockholms Lokaltrafiks mycket stora investeringsbehov i &amp;ouml;vrigt, en utbyggnad inte aktuell. Men i framtiden m&amp;aring;ste tunnelbanan, trots att inga planer i dag finns, utstr&amp;auml;ckas till &amp;aring;tminstone Arninge centrum norr om T&amp;auml;by centrum. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En s&amp;aring;dan utbyggnad skulle betyda att tunnelbanan skulle bli ett konkurrenskraftigt alternativ till fr&amp;auml;mst bilen f&amp;ouml;r 50&amp;nbsp;000–80&amp;nbsp;000 dagliga arbetsresor. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Enligt Storstockholms Lokaltrafik &amp;auml;r antalet p&amp;aring;stigande som b&amp;ouml;rjar sin tunnelbaneresa st&amp;ouml;rst i M&amp;ouml;rby centrum och Danderyds sjukhus av samtliga 100&amp;nbsp;tunnelbanestationer. Antalet p&amp;aring;stigande (2002) vid dessa tv&amp;aring; T-bane&amp;shy;stationer &amp;auml;r en vintervardag 19&amp;nbsp;000, att j&amp;auml;mf&amp;ouml;ra med n&amp;auml;st st&amp;ouml;rsta p&amp;aring;stigandestation, Ropsten, med sin Liding&amp;ouml;anslutning, med 15&amp;nbsp;000. &amp;Ouml;vriga &amp;auml;ndstationer p&amp;aring; tunnelbanan i Stockholmsomr&amp;aring;det har l&amp;aring;ngt f&amp;auml;rre antal p&amp;aring;stigande: Hjulsta/Tensta 9&amp;nbsp;000, Akalla/Husby 11 000, H&amp;auml;sselby Strand och H&amp;auml;sselby G&amp;aring;rd 8&amp;nbsp;000, Norsborg/Hallunda/Alby 13 000, Fru&amp;auml;ngen/V&amp;auml;stertorp 10&amp;nbsp;000, Hags&amp;auml;tra/R&amp;aring;gsved 9&amp;nbsp;000 och Farsta med Farsta Strand 13 000. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Till detta skall l&amp;auml;ggas att Tekniska h&amp;ouml;gskolan/&amp;Ouml;stra station med sina 41&amp;nbsp;000 kollektivtrafikp&amp;aring;stigande per dag (inkl. Roslagsbanan) &amp;auml;r den st&amp;ouml;rsta stationen i hela Stockholms&amp;shy;regionen bortsett fr&amp;aring;n inner&amp;shy;stadens T-bane&amp;shy;stationer fr&amp;aring;n &amp;Ouml;stermalmstorg till Skanstull. Endast T-centralen, Slussen, Fridhemsplan och Gullmarsplan – tunnelbanen&amp;auml;tets mest frekventerade p&amp;aring;- och avstigningsstationer – &amp;auml;r mer passagerart&amp;auml;ta &amp;auml;n Tekniska h&amp;ouml;gskolan/&amp;Ouml;stra station. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;L&amp;aring;t oss – utan att fundera kring finansieringen – framh&amp;aring;lla att om Stockholmsregionen fram till 2050, ca 40 &amp;aring;r, kommer att v&amp;auml;xa som skett fr&amp;aring;n 1970-talet, kommer befolkningen troligen att &amp;ouml;verskrida 2,5 miljoner vid mitten av detta sekel, de flesta bosatta fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje till S&amp;ouml;dert&amp;auml;lje. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Hur mycket tr&amp;auml;ngselavgifter vi &amp;auml;n inf&amp;ouml;r, hur mycket v&amp;auml;gar vi &amp;auml;n bygger, hur m&amp;aring;nga katastrofinsatser som &amp;auml;n g&amp;ouml;rs, kommer inget att vara s&amp;aring; effektivt som att forts&amp;auml;tta att bygga ut tunnelbanan. Vi ser f&amp;ouml;r oss en forts&amp;auml;ttning fr&amp;aring;n Kungstr&amp;auml;dg&amp;aring;rden mot Nacka, fr&amp;aring;n Ropsten mot Liding&amp;ouml;, Bogesundslandet och Vaxholm, fr&amp;aring;n M&amp;ouml;rby centrum – som borde d&amp;ouml;pas om till Danderyds centrum – mot T&amp;auml;by, Arninge och Vallentuna f&amp;ouml;r att sedan kanske f&amp;ouml;renas i b&amp;ouml;rjan p&amp;aring; en &amp;aring;tta med den linje som nu mynnar i Akalla, dvs man bygger str&amp;auml;ckan Vallentuna–Sollentuna–Akalla. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta skulle f&amp;aring; 100-falt st&amp;ouml;rre effekter f&amp;ouml;r resandet, f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;n och minskade kodioxidsutsl&amp;auml;pp &amp;auml;n allsk&amp;ouml;ns tr&amp;auml;ngselskatter/tr&amp;auml;ngselavgifter eftersom tunnelbanan klarar s&amp;aring; otroligt m&amp;aring;nga fler resande – p&amp;aring; varje tunnelbanet&amp;aring;g g&amp;aring;r det ca 25 bussar och 500 bilar i dagens l&amp;auml;ge.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535078" name="_Toc210535078"&gt;&lt;/a&gt;Pendelt&amp;aring;gstrafiken&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Anrika Roslagsbanan, som slutar just vid Tekniska h&amp;ouml;gskolan/&amp;Ouml;stra station, har rustats upp p&amp;aring; ett f&amp;ouml;rtj&amp;auml;nstfullt s&amp;auml;tt sedan mitten och slutet av 1990-talet till b&amp;aring;de &amp;Ouml;ster&amp;aring;ker och flera stationer i Vallentuna kommun, men utg&amp;ouml;r – trots att &amp;auml;ven under 2008 imponerande sp&amp;aring;rf&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar och nya planskilda korsningar byggs – inget alternativ till tunnelbana eller bil f&amp;ouml;r huvuddelen av de boende i Roslagskommunerna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avg&amp;ouml;rande f&amp;ouml;r upprustningen var beslutet att bygga ny bro &amp;ouml;ver Stocksundet d&amp;aring; sp&amp;aring;rkapaciteten 1996/97 &amp;ouml;kade fr&amp;aring;n ett till tv&amp;aring; sp&amp;aring;r, t&amp;aring;gkapaciteten m&amp;aring;ngdubbelt mer. Det &amp;auml;r en kapacitets&amp;ouml;kning som i praktiken &amp;auml;r mycket st&amp;ouml;rre &amp;auml;n den formella 100-procentiga sp&amp;aring;r&amp;ouml;kningen inneb&amp;auml;r. Den nya t&amp;aring;gbron &amp;ouml;ver Stocksundet &amp;auml;r tillsammans med S&amp;ouml;derleden under S&amp;ouml;dermalm den enskilt mest framsynta trafik- och milj&amp;ouml;investering som f&amp;ouml;rekommit i Stockholmsregionen under en f&amp;ouml;ljd av &amp;aring;r. Bortsett fr&amp;aring;n Stockholms central &amp;auml;r &amp;Ouml;stra station (Tekniska h&amp;ouml;gskolan) Stockholmsomr&amp;aring;dets mest frekventerade pendelt&amp;aring;gsstation.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fr&amp;aring;n Folkpartiets sida st&amp;ouml;djer vi dessutom Projekt Roslagspilen, som inneb&amp;auml;r utbyggnad av sp&amp;aring;rbunden trafik l&amp;auml;ngs kusten (parallellt med Furusundsleden f&amp;ouml;r b&amp;aring;tar), f&amp;ouml;rbi &amp;Aring;kersberga upp mot Norrt&amp;auml;lje. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Banverket b&amp;ouml;r ges i uppdrag att tillsammans med Storstockholms Lokaltrafik ta fram underlag, tillsammans med ber&amp;ouml;rda kommuner, Vallentuna, &amp;Ouml;ster&amp;aring;ker och Norrt&amp;auml;lje, f&amp;ouml;r n&amp;auml;ringslivsutveckling, boende och resande via en snabbj&amp;auml;rnv&amp;auml;g med denna str&amp;auml;ckning. En f&amp;ouml;rstudie har gjorts (Anna Haapaniemi, sektionschef strategisk planering Banverkets &amp;ouml;stra banregion) men d&amp;auml;refter framskrider planerna med snigelns hastighet. De sex Roslagskommunerna har inom ramen f&amp;ouml;r sitt strukturella samarbete, UNO-samarbetet, finansierat f&amp;ouml;rstudien.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535079" name="_Toc210535079"&gt;&lt;/a&gt;Busstrafik fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje g&amp;aring;r numera vardagar under de mest frekventerade resandetiderna bussar, oftast fullsatta, var femte eller tionde minut. Det handlar om tusentals arbetsresor varje dag i b&amp;aring;da riktningarna. Om m&amp;aring;nga av dessa kunde ske per j&amp;auml;rnv&amp;auml;g i st&amp;auml;llet vore mycket vunnet, s&amp;auml;rskilt p&amp;aring; milj&amp;ouml;omr&amp;aring;det. Norrt&amp;auml;lje hade en g&amp;aring;ng t&amp;aring;gtrafik, stationshuset finns &amp;auml;nnu kvar.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535080" name="_Toc210535080"&gt;&lt;/a&gt;Kapellsk&amp;auml;r – den v&amp;auml;xande hamnen&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Till detta kommer att hamnen i Kapellsk&amp;auml;r st&amp;aring;r f&amp;ouml;r en oerh&amp;ouml;rd &amp;ouml;kning av tung lastbilstrafik eftersom handelsf&amp;ouml;rbindelserna mellan Sverige och fr&amp;auml;mst Ryssland &amp;ouml;kat dramatiskt j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med f&amp;ouml;rh&amp;aring;llandena f&amp;ouml;re Sovjetunionens fall 1990. I dag passerar ca 20&amp;nbsp;000 tunga lastbilar till och fr&amp;aring;n Ryssland Kapellsk&amp;auml;r varje &amp;aring;r, det betyder 50–60 fordon varje dag. Den tanke som fanns i en intern tullutredning, att l&amp;aring;ta samtliga dessa lastbilar klareras p&amp;aring; Arlanda, skulle – ut&amp;ouml;ver de problem de skulle ha skapat p&amp;aring; Arlanda – ha betytt en f&amp;ouml;rl&amp;auml;ngning av resv&amp;auml;gen med ibland 5, i andra fall kanske 8 mil – per fordon. Tanken fr&amp;aring;n tullverksgruppen var knappast testad mot verkligheten.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Hamnutredningen pekade 2006 ut Kapellsk&amp;auml;r, som &amp;auml;gs av Stockholms Hamnar AB, som en av landets utvecklingshamnar. (D&amp;auml;remot undantogs Stockholms hamn, vilket m&amp;ouml;jligen kan vara ett tecken p&amp;aring; att Hamnutredningen inte riktigt f&amp;ouml;rst&amp;aring;tt att hamnarna med de st&amp;ouml;rsta gods- och resandefrekvenserna ocks&amp;aring; ligger v&amp;auml;ldigt n&amp;auml;ra konsumenterna. Stockholms Hamnar AB l&amp;auml;r kunna hantera verkligheten utan Hamnutredningens teoretiska resonemang.)&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Godstransportdelegationen noterade i sitt slutbet&amp;auml;nkande ”Godstransporter – noder och l&amp;auml;nkar i samspel” (SOU 2004:76) den starka utvecklingen av ro-ro-trafiken &amp;ouml;ver hamnen i Kapellsk&amp;auml;r, som har haft och f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas ha en mycket stark tillv&amp;auml;xt. I anslutning till EU:s transeuropeiska n&amp;auml;t (TEN) &amp;ouml;kar fokuseringen nu p&amp;aring; det som kallas ”havets motorv&amp;auml;gar”. EU-kommissionen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r en kraftig &amp;ouml;kning av anslagen till s&amp;aring;dana satsningar, som ocks&amp;aring; inbegriper tillfartslederna till land till ber&amp;ouml;rda hamnar. H&amp;auml;r kan s&amp;auml;rskilt v&amp;auml;g 77&amp;nbsp;komma att &amp;ouml;ka kraftigt i betydelse, vilket f&amp;ouml;ruts&amp;auml;tter en snar upprustning. Av b&amp;aring;de milj&amp;ouml;-, konkurrens- och trafiks&amp;auml;kerhetssk&amp;auml;l &amp;auml;r det naturligt att l&amp;aring;ta utreda fr&amp;aring;gan om j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsf&amp;ouml;rbindelse till Norrt&amp;auml;lje och Kapellsk&amp;auml;r f&amp;ouml;r att slippa den tunga lastbilstrafiken fr&amp;aring;n l&amp;auml;nderna i &amp;ouml;st genom Stockholm och runt Stockholm.  En anslutning till Arlandabanan ter sig naturlig och m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r transporter i s&amp;aring;v&amp;auml;l sydlig och nordlig som v&amp;auml;stlig riktning. (Det kan &amp;aring;ter p&amp;aring;pekas att Norrt&amp;auml;lje tidigare har haft j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsf&amp;ouml;rbindelse med det &amp;ouml;vriga stamn&amp;auml;tet – j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsstationen utg&amp;ouml;r enda kvarvarande sp&amp;aring;r. Roslagsbanan gick ocks&amp;aring; tidigare &amp;auml;nda till Rimbo i Norrt&amp;auml;lje kommun men utg&amp;ouml;r inget realistiskt godstransportalternativ eftersom Roslagsbanan har sp&amp;aring;rbredden 910&amp;nbsp;mm mot normalsp&amp;aring;rbredden 1&amp;nbsp;435 mm. Roslagsbanan och framtidens Roslagspilen &amp;auml;r ocks&amp;aring; byggda f&amp;ouml;r snabba persontransporter. Ocks&amp;aring; fr&amp;aring;n Grisslehamn &amp;ouml;kar trafiken till och fr&amp;aring;n Ecker&amp;ouml; p&amp;aring; &amp;Aring;land. H&amp;auml;r handlar det mest om passagerar- och viss komplementtrafik, bra fr&amp;aring;n konkurrenssynpunkt men inget realistiskt alternativ till Kapellsk&amp;auml;r.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535081" name="_Toc210535081"&gt;&lt;/a&gt;Viktiga v&amp;auml;gar i Norrt&amp;auml;lje kommun&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;E 18: Denna Europav&amp;auml;g f&amp;ouml;rbinder Norrt&amp;auml;lje och Kapellsk&amp;auml;r med Stockholm och vidare via Karlstad med Oslo. E 18 &amp;auml;r en tv&amp;aring;filig motorv&amp;auml;g fr&amp;aring;n Stocksundsbron i s&amp;ouml;der – till h&amp;auml;lften bel&amp;auml;gen i Solna stad – till Norrt&amp;auml;lje utom det 18 km l&amp;aring;nga avsnittet mellan Rosenk&amp;auml;lla och S&amp;ouml;derhalls trafikplatser d&amp;auml;r v&amp;auml;gen &amp;auml;r enfilig (13 meter bred) med 90 km/tim som &amp;ouml;vre hastighetsgr&amp;auml;ns. V&amp;auml;gverket har klargjort att verket inom &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig tid endast f&amp;ouml;rbereder trafiks&amp;auml;kerhetsh&amp;ouml;jande &amp;aring;tg&amp;auml;rder p&amp;aring; den aktuella str&amp;auml;ckan, inte &amp;ouml;verg&amp;aring;ng till motorv&amp;auml;gsstandard. Inte minst den tunga lastbilstrafiken dels till och fr&amp;aring;n Kapellsk&amp;auml;r, dels motsvarande trafik till och fr&amp;aring;n pappersbruket i Hallstavik, motiverar dock ensamt en s&amp;aring;dan s&amp;auml;kerhetsh&amp;ouml;jande investering. I konkurrens med andra viktiga v&amp;auml;gprojekt kan dock E 18 v&amp;auml;nta ett par &amp;aring;r till. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksv&amp;auml;g 77: Denna smala v&amp;auml;g utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n E 4 vid Knivsta och ansluter till E&amp;nbsp;18 strax s&amp;ouml;der om Norrt&amp;auml;lje d&amp;auml;r motorv&amp;auml;g finns. Mycket tung lastbilstrafik g&amp;aring;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r till och fr&amp;aring;n hamnen i Kapellsk&amp;auml;r. S&amp;auml;rskilt efter l&amp;auml;nsgr&amp;auml;nsen fr&amp;aring;n Uppsala l&amp;auml;n till Stockholms l&amp;auml;n – v&amp;auml;ster om Gottr&amp;ouml;ra – blir riksv&amp;auml;g 77 mycket smal och krokig, hastighetsgr&amp;auml;nsen &amp;auml;r satt till 70 km/tim. Noteras kan ocks&amp;aring; att riksv&amp;auml;g 77 i dag g&amp;aring;r rakt igenom och n&amp;auml;stan &amp;ouml;ver torget i t&amp;auml;torten Rimbo.  Att s&amp;aring; mycken genomfartstrafik passerar bara n&amp;aring;gra tiotal meter fr&amp;aring;n Rimbo centrum &amp;auml;r fr&amp;aring;n alla utg&amp;aring;ngspunkter helt oacceptabelt. Trafiken p&amp;aring; v&amp;auml;g 77 &amp;auml;r till volymen mycket st&amp;ouml;rre &amp;auml;n m&amp;aring;nga andra v&amp;auml;gar runt t&amp;auml;torter runt Sverige – och som av den anledningen dragits l&amp;aring;ngt utanf&amp;ouml;r t&amp;auml;torten av inte minst trafiks&amp;auml;kerhetssk&amp;auml;l.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;g 280: En betydande del av den tunga trafiken fr&amp;aring;n E 4 tar av norrut fr&amp;aring;n Rimbo via v&amp;auml;g 280 mot Hallstavik. Det r&amp;ouml;r sig om tunga transporter till och fr&amp;aring;n Holmen&amp;auml;gda Hallsta Pappersbruk i Hallstavik, en industri som oms&amp;auml;tter ca 5 miljarder kronor &amp;aring;rligen, allts&amp;aring; ungef&amp;auml;r lika mycket som en svensk stad med 100 000 inv&amp;aring;nare. Industriella sk&amp;auml;l motiverar en upprustning av v&amp;auml;gen, men V&amp;auml;gverket &amp;Ouml;st har under en f&amp;ouml;ljd av &amp;aring;r konstaterat att det inom &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig tid inte ens finns medel att planera f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar. Att s&amp;auml;kra transporterna till och fr&amp;aring;n pappersbruket i Hallstavik &amp;auml;r emellertid en strategisk n&amp;auml;ringspolitisk uppgift och ett nationellt intresse. S&amp;auml;rskild vikt b&amp;ouml;r l&amp;auml;ggas p&amp;aring; v&amp;auml;gn&amp;auml;tet kring Hallstavik – i syfte att s&amp;auml;kra svensk v&amp;auml;lf&amp;auml;rd. Ty utan Hallsta Pappersbruk, som detta &amp;aring;r m&amp;ouml;tts av stora nedsk&amp;auml;rningar i sp&amp;aring;ren av en h&amp;aring;rdnande internationell konkurrens, stannar en hel region.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;D&amp;auml;rtill kommer att flera d&amp;ouml;dsolyckor under 2000-talet dessv&amp;auml;rre redan har hunnit intr&amp;auml;ffa p&amp;aring; denna f&amp;ouml;r det svenska folkhush&amp;aring;llet s&amp;aring; viktiga transportv&amp;auml;g.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksv&amp;auml;g 76: V&amp;auml;gen g&amp;aring;r fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje via Hallstavik till G&amp;auml;vle och utg&amp;ouml;r i praktiken en forts&amp;auml;ttning p&amp;aring; v&amp;auml;g 280 norr om Hallstavik. Riksv&amp;auml;g 76 g&amp;aring;r i dag n&amp;auml;stan genom Norrt&amp;auml;lje centrum. K&amp;ouml;erna vid in- och utfarterna i Norrt&amp;auml;lje &amp;auml;r mycket l&amp;aring;nga och fr&amp;aring;n milj&amp;ouml;synpunkt synnerligen f&amp;ouml;rkastliga. F&amp;ouml;r att m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;ra utbyggnad av bost&amp;auml;der i n&amp;auml;rheten av centrum har Norrt&amp;auml;lje kommunfullm&amp;auml;ktige i tv&amp;aring; omg&amp;aring;ngar – i hopp om att &amp;aring;terf&amp;aring; pengarna fr&amp;aring;n staten i ett senare skede – beslutat att f&amp;ouml;rskottera planeringspengar f&amp;ouml;r att bygga F&amp;ouml;rbifart Norrt&amp;auml;lje v&amp;auml;ster om nuvarande stadsgata. Ansvarsfulla politiker, som i motsats till V&amp;auml;gverket har att m&amp;ouml;ta v&amp;auml;ljarna i val vart fj&amp;auml;rde &amp;aring;r, har i Norrt&amp;auml;lje &amp;ouml;ver alla partigr&amp;auml;nser beslutat att ta &amp;ouml;ver ansvaret f&amp;ouml;r planeringen av v&amp;auml;gar, vilket &amp;auml;r statens ansvar.  Detta utg&amp;ouml;r i sig ett beklagligt bevis f&amp;ouml;r att statsmakten inte har f&amp;ouml;rm&amp;aring;tt att p&amp;aring; ett f&amp;ouml;rutseende s&amp;auml;tt planera f&amp;ouml;r utbyggnaden av arbetsplatser och bost&amp;auml;der i en expanderande region. Detta tillkortakommande har dock inte bara en omedelbar kommunalekonomisk konsekvens. Det undergr&amp;auml;ver d&amp;auml;rtill allm&amp;auml;nhetens tilltro till statliga myndigheters f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga att p&amp;aring; ett konstruktivt s&amp;auml;tt samarbeta med lokala politiker och myndigheter. Tillkortakommandet, som leder till mots&amp;auml;ttningar mellan kommuner och statens myndigheter men &amp;auml;ven mellan kommuner och lokala myndigheter, f&amp;ouml;retag och civila organisationer, har en mycket vidare betydelse f&amp;ouml;r medborgarnas syn p&amp;aring; statsmaktens f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga och vilja att klara v&amp;auml;gbygget &amp;auml;n vad detta i sig representerar.  I den bem&amp;auml;rkelsen &amp;auml;r ocks&amp;aring; ett uteblivet eller senarelagt v&amp;auml;gbygge en fr&amp;aring;ga om tilltron till demokratins funktionss&amp;auml;tt, dess f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga att fungera och tillfredsst&amp;auml;lla m&amp;auml;nniskors &amp;ouml;nskningar och f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntningar. Man kan vidare se p&amp;aring; Norrt&amp;auml;ljes &amp;aring;taganden i denna fr&amp;aring;ga fr&amp;aring;n ett helt annat perspektiv, som inte har med kostnader utan v&amp;auml;lf&amp;auml;rdsinvesteringar att g&amp;ouml;ra. Besluten att f&amp;ouml;rskottera finansiering av planeringskostnader har en vidare betydelse &amp;auml;n att m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;ra en framtidssyftande kommunal planering. Det handlar ocks&amp;aring; om ett kommunalt erbjudande till staten att medverka till att kommunikationerna f&amp;aring;r en s&amp;aring;dan utformning att produktionen av v&amp;auml;lf&amp;auml;rd gynnas i vidaste bem&amp;auml;rkelse, fr&amp;aring;n den enskilde individen till det vi brukar ben&amp;auml;mna samh&amp;auml;llet. Vad har staten f&amp;ouml;r ansvar att m&amp;ouml;ta ett s&amp;aring;dant erbjudande? Handlar inte kostnaden i sj&amp;auml;lva verket om att g&amp;ouml;ra en investering som m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r ett gemensamt byggande av en b&amp;auml;ttre v&amp;auml;lf&amp;auml;rd? Hanteringen fr&amp;aring;n statens sida av F&amp;ouml;rbifart Norrt&amp;auml;lje &amp;auml;r en viktig v&amp;auml;rdem&amp;auml;tare p&amp;aring; hur regeringen och dess myndigheter ser p&amp;aring; vilken utveckling en viss region skall ha. Det f&amp;ouml;rh&amp;aring;llandet att staten tidigare, i samband med att Luftv&amp;auml;rnsregementet avvecklades av f&amp;ouml;rsvarspolitiska sk&amp;auml;l, drog sig tillbaka fr&amp;aring;n regionen i flera avseenden, men sedan – bland annat via Tullverket, h&amp;ouml;gre utbildning och kriminalv&amp;aring;rden – &amp;aring;ter nyttjar de kommunala erbjudandena som finns, g&amp;ouml;r att det finns s&amp;auml;rskild anledning att t&amp;auml;nka igenom konsekvenserna f&amp;ouml;r hela samh&amp;auml;llet av fortsatt passivitet i kommunikationsfr&amp;aring;gorna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;g 276: V&amp;auml;gen g&amp;aring;r fr&amp;aring;n E 18 genom &amp;Aring;kersberga, centralorten i &amp;Ouml;ster&amp;aring;kers kommun, l&amp;auml;ngs Roslagskusten bland annat f&amp;ouml;rbi &amp;Ouml;stan&amp;aring; slott d&amp;auml;r f&amp;ouml;rrf&amp;ouml;rra sekelskiftes mest framtr&amp;auml;dande politiker, Erik Gustaf Bostr&amp;ouml;m (statsminister 1891–1905 med ett kortare avbrott) bodde, upp mot Norrt&amp;auml;lje. Den mest k&amp;auml;nda orten i dag p&amp;aring; str&amp;auml;ckan &amp;auml;r – via en avtagsv&amp;auml;g – Furusund. Denna v&amp;auml;g har h&amp;ouml;g belastning av biltrafik – inte minst mindre lastbilar – till s&amp;ouml;dra Roslagskusten och sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden. Biltrafiken har &amp;ouml;kat sedan busstrafiken till kust och sk&amp;auml;rg&amp;aring;rd lades om till byte i centralorten Norrt&amp;auml;lje fr&amp;aring;n att tidigare ha g&amp;aring;tt direkt fr&amp;aring;n Stockholm. Genom att E18 – en parallellv&amp;auml;g – inte har motorv&amp;auml;gsstandard hela v&amp;auml;gen mellan Stockholm och Norrt&amp;auml;lje &amp;auml;r denna str&amp;auml;cka mindre attraktiv f&amp;ouml;r bilister fr&amp;aring;n Stockholm som s&amp;ouml;ker sig till sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden. I dag skyltas dessutom v&amp;auml;gen till Furusund via v&amp;auml;g 276. Ur sk&amp;auml;rg&amp;aring;rdsbefolkningens synvinkel &amp;auml;r standarden p&amp;aring; v&amp;auml;g 276 av st&amp;ouml;rsta betydelse f&amp;ouml;r deras m&amp;ouml;jligheter att forts&amp;auml;tta bo p&amp;aring; &amp;ouml;arna i Norrt&amp;auml;lje och &amp;Ouml;ster&amp;aring;kers kommuner.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;ginvesteringar 2004–2015: Riksdagens beslut i december 2001 om infrastruktur f&amp;ouml;r ett l&amp;aring;ngsiktigt h&amp;aring;llbart transportsystem innebar att V&amp;auml;gverket och landets l&amp;auml;nsstyrelser skulle l&amp;auml;mna sina v&amp;auml;gplaner till regeringen den 4&amp;nbsp;augusti 2003. L&amp;auml;nsstyrelserna hade givits l&amp;auml;nsvisa planeringsramar som skulle redovisas med 50 procent h&amp;ouml;gre respektive l&amp;auml;gre ramniv&amp;aring; &amp;auml;n som angivits f&amp;ouml;r en normal investeringsplanering. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi kan hittills konstatera att inga v&amp;auml;ginvesteringar av betydelse f&amp;ouml;rbereds i Norrt&amp;auml;lje, f&amp;ouml;r &amp;ouml;vrigt inte heller i &amp;ouml;vriga Roslagskommuner. S&amp;auml;rskilt allvarligt &amp;auml;r att R&amp;ouml;da korset i Vallentuna – den kombinerade femv&amp;auml;gskorsningen med Roslagsbanans dubbelsp&amp;aring;r – inte alls finns med, d&amp;auml;r ser man hur k&amp;ouml;er och milj&amp;ouml;f&amp;ouml;roreningar orsakas av en enda brist i trafikplaneringen. R&amp;ouml;da korset i Vallentuna skulle med all sannolikhet toppa den svenska avskr&amp;auml;ckningslistan i avdelningen D&amp;aring;lig v&amp;auml;gplanering. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r begripligt att inget kunnat ske p&amp;aring; v&amp;auml;ginvesteringssidan under 2006–2008 mot bakgrund av den avg&amp;aring;ngna minist&amp;auml;ren Perssons (s) prioriteringar. Pengarna r&amp;auml;cker inte till – s&amp;auml;rskilt som l&amp;ouml;ften st&amp;auml;llts ut utan att motsvarande finansiering funnits. Dessb&amp;auml;ttre satsar minist&amp;auml;ren Reinfeldt nu extra mycket p&amp;aring; att bygga bort s&amp;auml;rskilt allvarliga trafikhinder, inom j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen genom &amp;ouml;kat underh&amp;aring;ll.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vid f&amp;ouml;rdelningen av det begr&amp;auml;nsade l&amp;auml;nsanslaget tenderar alltid investeringar i publika projekt med b&amp;auml;ring p&amp;aring; persontransporter ha st&amp;ouml;rre tyngd &amp;auml;n investeringar som fr&amp;auml;mjar ekonomisk tillv&amp;auml;xt i regionen. Det kan f&amp;ouml;rklara att v&amp;auml;g 77 och 76 alltid riskerar att hamna utanf&amp;ouml;r det utrymme som finns att f&amp;ouml;rdelas.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535082" name="_Toc210535082"&gt;&lt;/a&gt;Konsekvensen av bristen p&amp;aring; trafikinvesteringar &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att pengarna helt enkelt inte r&amp;auml;cker till, detta till Sveriges mest trafikerade region, f&amp;aring;r sj&amp;auml;lvfallet negativa f&amp;ouml;ljder b&amp;aring;de f&amp;ouml;r de boende och f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;n. S&amp;auml;rskilt fr&amp;aring;nvaron av satsningar p&amp;aring; mer sp&amp;aring;rbunden trafik &amp;auml;r l&amp;aring;ngsiktigt allvarlig. Bilarnas och bussarnas antal till och fr&amp;aring;n Stockholm fr&amp;aring;n Norrt&amp;auml;lje och kringliggande kommuner kommer att &amp;ouml;ka kraftigt. Att v&amp;aring;ga t&amp;auml;nka nytt och l&amp;aring;ngsiktigt &amp;auml;r en viktig del i f&amp;ouml;rnyelsen av Sverige. D&amp;auml;r spelar Norrt&amp;auml;ljeregionen en viktig roll med sitt strategiska l&amp;auml;ge mot Finland, Ryssland och i viss mening &amp;auml;ven de tre baltiska staterna.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535083" name="_Toc210535083"&gt;&lt;/a&gt;Angel&amp;auml;gna projekt f&amp;ouml;r starkare n&amp;auml;ringsliv &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att trafiken skall bli b&amp;aring;de s&amp;auml;krare och milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligare och f&amp;ouml;r att inte minst Hallsta Pappersbruk skall kunna forts&amp;auml;tta att vara den mycket viktiga v&amp;auml;lst&amp;aring;ndsskapande industri f&amp;ouml;r hela Sverige som bruket &amp;auml;r i dag och har varit sedan 1913 m&amp;aring;ste betydande f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar i trafiken genomf&amp;ouml;ras. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fr&amp;aring;n persontransportsynvinkel skulle en f&amp;ouml;rl&amp;auml;ngning av tunnelbanan till T&amp;auml;by/Arninge inneb&amp;auml;ra mycket stora f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar, detta trots att denna utbyggnad – som kr&amp;auml;ver investeringar &amp;auml;ven vid &amp;Ouml;stermalmstorg i Stockholm, en flaskhals i hela tunnelbanen&amp;auml;tet – numera inte ens finns med i planeringen. I st&amp;auml;llet planeras nya tv&amp;auml;rlinjer, angel&amp;auml;gna av andra sk&amp;auml;l men i grunden ingen riktigt volymeffektiv ers&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r en utbyggnad av tunnelbanan norr om M&amp;ouml;rby/Danderyds centrum.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;D&amp;auml;rn&amp;auml;st &amp;auml;r planeringen av sp&amp;aring;rbunden trafik till Kapellsk&amp;auml;r viktig f&amp;ouml;r att hantera en i framtiden f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntad mycket kraftig &amp;ouml;kning av den tunga trafiken till och fr&amp;aring;n Ryssland. Detta &amp;auml;r ingen regional satsning utan en fr&amp;aring;ga om hur trafiken till och fr&amp;aring;n Ryssland via Sverige skall g&amp;aring; till G&amp;ouml;teborgs hamn som med all sannolikhet kommer att bli den stora hamnen i norra Europa under &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig tid. H&amp;auml;r m&amp;aring;ste dock en hamnpolitik utformas, som samordnar investeringarna fr&amp;aring;n G&amp;auml;vle via Skutsk&amp;auml;r, Hargshamn, Hallstavik, Grisslehamn, Kapellsk&amp;auml;r, Norvik, S&amp;ouml;dert&amp;auml;lje, Oxel&amp;ouml;sund och s&amp;ouml;derut.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det handlar om beslut av stor vikt och samordningen &amp;auml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig och m&amp;aring;ste omfatta ocks&amp;aring; Stockholms hamn, Norvikhamnens utbyggnad i Nyn&amp;auml;shamn, S&amp;ouml;dert&amp;auml;lje hamn och Oxel&amp;ouml;sunds hamn.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535084" name="_Toc210535084"&gt;&lt;/a&gt;Aktuella trafikprojekt – som saknar finansiering&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;P&amp;aring; kort sikt b&amp;ouml;r f&amp;ouml;rbifarten p&amp;aring; riksv&amp;auml;g 77 f&amp;ouml;rbi Rimbo och ny str&amp;auml;ckning till R&amp;ouml;sa genomf&amp;ouml;ras. Projektet har kostnadsber&amp;auml;knats till 250 miljoner kronor. Vidare beh&amp;ouml;vs ny str&amp;auml;ckning fr&amp;aring;n Rimbo till l&amp;auml;nsgr&amp;auml;nsen mot Uppsala l&amp;auml;n f&amp;ouml;r ungef&amp;auml;r 175–250 miljoner kronor. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Slutligen beh&amp;ouml;vs en ny str&amp;auml;ckning f&amp;ouml;r riksv&amp;auml;g 76 f&amp;ouml;rbi Norrt&amp;auml;lje och Lommarleden, kostnadsuppskattad till 145 miljoner kronor. Hitintills har planeringsarbeten f&amp;ouml;r n&amp;aring;got mindre &amp;auml;n 10 miljoner kronor beslutats av Norrt&amp;auml;lje fullm&amp;auml;ktige. Det &amp;auml;r extremt otillfredsst&amp;auml;llande att en kommun, som har goda expansionsm&amp;ouml;jligheter, p&amp;aring; detta s&amp;auml;tt skall klavbindas av bristen p&amp;aring; statlig planering. Trafiksituationen genom och f&amp;ouml;rbi Norrt&amp;auml;lje &amp;auml;r en ren skandal – och s&amp;aring;vitt avser milj&amp;ouml;n en katastrof.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vad g&amp;auml;ller v&amp;auml;g 280 till och fr&amp;aring;n Hallstavik kan konstateras att v&amp;auml;gen beh&amp;ouml;ver kraftigt f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras av b&amp;aring;de s&amp;auml;kerhets- och milj&amp;ouml;sk&amp;auml;l, bl.a. f&amp;ouml;r att s&amp;auml;kerst&amp;auml;lla transporter av virke till pappersbruket fr&amp;aring;n s&amp;ouml;der och inte minst transporter – dagligen ett stort antal fullastade l&amp;aring;ngtradare – till de stora tidningstryckerierna i Stockholm. Alternativet &amp;auml;r att bygga ut j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen till Hallstavik, vilket kan motiveras av milj&amp;ouml;sk&amp;auml;l men knappast kan ses som ekonomiskt realistiskt under &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig tid.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535085" name="_Toc210535085"&gt;&lt;/a&gt;Flyga och fara&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;auml;rheten till Arlanda g&amp;ouml;r att Norrt&amp;auml;lje &amp;auml;r mycket v&amp;auml;lf&amp;ouml;rsett med nationella och internationella flygkommunikationer.  Ett stort problem &amp;auml;r d&amp;auml;remot den nedrustning av helikoptertrafiken som drabbat Stockholms l&amp;auml;n under senare &amp;aring;r. Ett tryggt sk&amp;auml;rg&amp;aring;rdsboende kr&amp;auml;ver m&amp;ouml;jlighet till helikoptertransporter vid sjukdomsfall. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210535086" name="_Toc210535086"&gt;&lt;/a&gt;Den underbara sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I Norrt&amp;auml;lje kommun finns en av Sveriges viktigaste turisttillg&amp;aring;ngar, sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden, med dess n&amp;auml;rmast or&amp;auml;kneliga antal &amp;ouml;ar, de flesta obebodda. Antalet sommarg&amp;auml;ster ber&amp;auml;knas i Norrt&amp;auml;lje uppg&amp;aring; till 125&amp;nbsp;000–200&amp;nbsp;000 per &amp;aring;r, antalet fritidshus &amp;auml;r s&amp;auml;rklassigt st&amp;ouml;rst i alla landets kommuner med &amp;ouml;ver 15&amp;nbsp;000; p&amp;aring; andra plats i Stockholms l&amp;auml;n kommer V&amp;auml;rmd&amp;ouml; med ca 4&amp;nbsp;000 fritidshus.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den nya fastighetsavgiftspolitiken inneb&amp;auml;r att Norrt&amp;auml;lje kan se framtiden an med tillf&amp;ouml;rsikt och ocks&amp;aring; v&amp;aring;ga planera f&amp;ouml;r &amp;auml;n fler fritidsboenden. Det &amp;auml;r en god investering sett fr&amp;aring;n folkh&amp;auml;lsoperspektivet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Roslagens unika arkipelag erbjuder rekreationsm&amp;ouml;jligheter av hart n&amp;auml;r oemotst&amp;aring;ndlig karakt&amp;auml;r och lockar varje &amp;aring;r m&amp;aring;nga turister att &amp;aring;terkomma. Det finns sk&amp;auml;l att i annat sammanhang behandla f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningen f&amp;ouml;r boende och yrkesverksamma i sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden. I detta sammanhang skall endast konstateras att fasta f&amp;ouml;rbindelser, till vilka av V&amp;auml;gverket drivna f&amp;auml;rjor mellan fastlandet och n&amp;auml;raliggande &amp;ouml;ar skall h&amp;auml;nf&amp;ouml;ras, &amp;auml;r av st&amp;ouml;rsta vikt f&amp;ouml;r en levande sk&amp;auml;rg&amp;aring;rd. Noteras kan ocks&amp;aring; att EU-f&amp;ouml;rordningar av Sj&amp;ouml;fartsverket till&amp;auml;mpas med s&amp;aring;dan restriktivitet att det blev om&amp;ouml;jligt f&amp;ouml;r exempelvis s/s Blid&amp;ouml;sund att trafikera hela sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden p&amp;aring; s&amp;auml;tt som annars skett under 100 &amp;aring;r, inte till f&amp;ouml;ljd av brister i sj&amp;ouml;s&amp;auml;kerheten utan enbart som resultat av alltf&amp;ouml;r pedantisk till&amp;auml;mpning och sn&amp;auml;v tolkning av EU:s sj&amp;ouml;s&amp;auml;kerhetsdirektiv. H&amp;auml;r b&amp;ouml;r regeringen instruera Sj&amp;ouml;fartsverket att – &amp;auml;ven om skadan nu redan &amp;auml;r skedd – &amp;auml;ndra sina beslut mot bakgrund av den vikt &amp;auml;ldre fartyg kan ha f&amp;ouml;r turismen och sk&amp;auml;rg&amp;aring;rdsboendes utkomstm&amp;ouml;jligheter i sk&amp;auml;rg&amp;aring;rden. Skulle d&amp;auml;remot brister i fartygen av s&amp;auml;kerhetssk&amp;auml;l f&amp;ouml;religga, skall naturligtvis Sj&amp;ouml;fartsverket utf&amp;auml;rda nyttjandef&amp;ouml;rbud – alldeles oavsett om fartygen &amp;auml;r helt nya eller &amp;ouml;ver 100 &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 30 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Gunnar Andr&amp;eacute;n (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Barbro Westerholm (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av förbättrade kommunikationer av bostads- och näringslivsskäl inom Norrtälje kommun.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att låta Banverket utreda frågan om järnvägsförbindelse till Kapellskär för ökade godstransporter.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge Vägverket i uppdrag att förbereda att Europaväg 18 får motorvägsstandard också på det 18 km långa vägavsnittet Rosenkälla-Söderhall.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>4</nummer>
<beteckning>4</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av upprustning av riksväg 77.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>5</nummer>
<beteckning>5</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge Vägverket i uppdrag att förbereda kapacitets- och säkerhetshöjande åtgärder på länsväg 280 på sträckan Rimbo-Hallstavik.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>6</nummer>
<beteckning>6</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge Vägverket i uppdrag att tillsammans med Norrtälje kommun se till att Förbifart Norrtälje väster om nuvarande riksväg 76 omgående kan påbörjas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>7</nummer>
<beteckning>7</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge Vägverket i uppdrag att förbereda kapacitets- och säkerhetshöjande åtgärder på länsväg 276.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>8</nummer>
<beteckning>8</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av färjor drivna av Vägverket för den bofasta befolkningen på öarna i skärgården i Norrtälje och andra kommuner där fasta landförbindelser saknas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>9</nummer>
<beteckning>9</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Sjöfartsverkets tolkning och tillämpning av EU:s sjösäkerhetsdirektiv för äldre fartyg mot bakgrund av dessas betydelse för turism och försörjningsmöjligheter i skärgården.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU12</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0526693079901</intressent_id>
<namn>Gunnar Andrén</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0363228965800</intressent_id>
<namn>Barbro Westerholm</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 22:59:18</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T248</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:35</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 22:59:18</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T248</dok_id>
<subtitel>av Gunnar Andrén och Barbro Westerholm (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_248.docx</filnamn>
<filstorlek>56483</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Kommunikationerna i Roslagen</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/34EE45E1-327C-4DF9-B00C-B934448B80AA</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>