<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231746</hangar_id>
 <dok_id>GW02T224</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T224</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T224 av Tobias Krantz och Gunnar Andrén (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1281</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>224</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 13:09:22</systemdatum>
 <publicerad>2008-09-29 16:27:04</publicerad>
 <titel>Infrastruktur i Norrbotten</titel>
 <subtitel>av Tobias Krantz och Gunnar Andrén (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{E51E3394-110B-46F1-809E-35380FEC59B5}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T224/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T224</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T224</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T224&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Tobias Krantz och Gunnar Andrén (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Infrastruktur i Norrbotten&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1281&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Infrastruktur i Norrbotten" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="sl0724aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 13:02:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_224.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om infrastruktur i Norrbotten.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I Norrbotten &amp;auml;r bilen ett oundg&amp;auml;ngligt inslag i tillvaron f&amp;ouml;r att livet ska g&amp;aring; ihop. Bilen &amp;auml;r ett viktigt redskap i arbetspendlingen. Bilen &amp;auml;r en n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndighet f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka arbetskraftens r&amp;ouml;rlighet och underl&amp;auml;tta f&amp;ouml;r fler m&amp;auml;nniskor att komma i arbete. M&amp;aring;nga av v&amp;auml;garna i Norrbotten h&amp;aring;ller en oacceptabelt l&amp;aring;g standard. Ett v&amp;auml;l utbyggt och v&amp;auml;lunderh&amp;aring;llet v&amp;auml;gn&amp;auml;t &amp;auml;r av fundamental betydelse s&amp;aring;v&amp;auml;l f&amp;ouml;r privatpersoner som f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retag. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det enskilda v&amp;auml;gn&amp;auml;tet med statsbidrag &amp;auml;r n&amp;auml;stan lika stort som det statliga. En miljon m&amp;auml;nniskor anv&amp;auml;nder det v&amp;auml;gn&amp;auml;tet varje dag och mer &amp;auml;n h&amp;auml;lften av det utnyttjas f&amp;ouml;r n&amp;auml;ringslivets transporter. Bra och v&amp;auml;l underh&amp;aring;llna enskilda v&amp;auml;gar &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r lika viktigt som tillg&amp;aring;ngen till drivmedel i Norrbotten. D&amp;aring; kollektivtrafik inte finns i m&amp;aring;nga delar av regionen &amp;auml;r det fr&amp;aring;n trafiks&amp;auml;kerhetssynpunkt viktigt att satsa p&amp;aring; bra och s&amp;auml;kra v&amp;auml;gar, &amp;auml;ven p&amp;aring; de enskilda v&amp;auml;garna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sverige har en av V&amp;auml;steuropas &amp;auml;ldsta bilparker. Det &amp;auml;r beklagligt fr&amp;aring;n s&amp;aring;v&amp;auml;l trafiks&amp;auml;kerhets- som milj&amp;ouml;synpunkt. Utvecklingen av s&amp;auml;kerheten i bilar g&amp;aring;r mycket snabbt. Det har medf&amp;ouml;rt att det har blivit relativt betydande skillnader mellan &amp;auml;ldre och nyare bilar. Det vore s&amp;aring;ledes en v&amp;auml;lg&amp;auml;rning i fr&amp;aring;ga om trafiks&amp;auml;kerheten om en st&amp;ouml;rre f&amp;ouml;rnyelse av den svenska bilparken kunde &amp;auml;ga rum. &lt;span style="letter-spacing: 0.1pt;"&gt;&amp;Auml;ldre bilar har inte s&amp;auml;llan i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till nyare bilar relativt stora milj&amp;ouml;p&amp;aring;&lt;/span&gt;verkande utsl&amp;auml;pp. &amp;Aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att f&amp;aring; m&amp;auml;nniskor att byta &amp;auml;ldre bilar mot nyare &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r angel&amp;auml;gna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Norrbotten &amp;auml;r beroende av en v&amp;auml;l fungerande flygtrafik f&amp;ouml;r att l&amp;auml;net ska kunna locka till sig fler f&amp;ouml;retagsetableringar, f&amp;ouml;r att m&amp;auml;nniskor ska kunna bo d&amp;auml;r de vill och f&amp;ouml;r att turistn&amp;auml;ringen ska kunna forts&amp;auml;tta att v&amp;auml;xa och utvecklas. Det &amp;auml;r angel&amp;auml;get att inte nya skatter och p&amp;aring;lagor sl&amp;aring;r ut v&amp;auml;l fungerande transportl&amp;ouml;sningar, exempelvis i de kommuner d&amp;auml;r det i dagsl&amp;auml;get finns konkurrerande flyglinjer. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r i sammanhanget v&amp;auml;sentligt att po&amp;auml;ngtera att upphandlingen av Norrlandstrafiken m&amp;aring;ste fungera p&amp;aring; ett n&amp;ouml;jaktigt s&amp;auml;tt. Den obeslutsamhet och oskicklighet i upphandling som har f&amp;ouml;rekommit har drabbat n&amp;auml;ringsliv och boende i de delar av landet d&amp;auml;r v&amp;auml;l fungerande flygkommunikationer &amp;auml;r helt avg&amp;ouml;rande f&amp;ouml;r ortens &amp;ouml;verlevnad.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 29 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Tobias Krantz (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Gunnar Andr&amp;eacute;n (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om infrastruktur i Norrbotten.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-09-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>099373212513</intressent_id>
<namn>Tobias Krantz</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0526693079901</intressent_id>
<namn>Gunnar Andrén</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 06:32:31</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T224</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:33</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 06:32:31</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T224</dok_id>
<subtitel>av Tobias Krantz och Gunnar Andrén (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_224.docx</filnamn>
<filstorlek>42004</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Infrastruktur i Norrbotten</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/B8220349-B0CD-4D92-9F61-B9C61CD7E1EB</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>