<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231745</hangar_id>
 <dok_id>GW02T223</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T223</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T223 av Ulf Nilsson och Christer Nylander (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1099</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>223</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 13:09:21</systemdatum>
 <publicerad>2008-09-29 15:04:45</publicerad>
 <titel>Utbyggnad av skånska järnvägar</titel>
 <subtitel>av Ulf Nilsson och Christer Nylander (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{CC68DF6D-EB42-415E-B0C1-82304A4CD991}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T223/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T223</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T223</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T223&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Ulf Nilsson och Christer Nylander (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Utbyggnad av skånska järnvägar&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1099&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Utbyggnad av sk&amp;aring;nska j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Hanna Lager" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 13:02:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_223.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om behovet av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gssatsningar i Sk&amp;aring;ne.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om &amp;ouml;versyn av de svenska satsningarna p&amp;aring; infrastruktur.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Befolkningen i Sk&amp;aring;ne &amp;ouml;kar snabbast i Sverige, n&amp;auml;st efter Stockholm, och uppg&amp;aring;r nu till 1,2 miljoner. P&amp;aring; grund av det stora utbudet av arbete och utbildning &amp;ouml;kar ocks&amp;aring; antalet resor. Inte minst resandet med kollektivtrafiken &amp;ouml;kar kraftigt och s&amp;auml;rskilt t&amp;aring;gresandet. &amp;Auml;ven godstrafiken i Sk&amp;aring;ne &amp;ouml;kar snabbt i omfattning med m&amp;aring;nga transporter som &amp;auml;r viktiga f&amp;ouml;r &amp;ouml;vriga Sverige. H&amp;auml;r sker h&amp;auml;lften av alla godstransporter i Sverige, och detta st&amp;auml;ller stora krav p&amp;aring; de sk&amp;aring;nska j&amp;auml;rnv&amp;auml;garna och v&amp;auml;garna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utvecklingsm&amp;ouml;jligheterna i Sk&amp;aring;ne &amp;auml;r stora men f&amp;aring;r inte h&amp;auml;mmas av en traditionell syn p&amp;aring; infrastruktursatsningar. Sk&amp;aring;nes andel av anslag till j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och v&amp;auml;gar motsvarar inte folkm&amp;auml;ngden eller regionens behov av kommunikationer. F&amp;ouml;ljden av att j&amp;auml;rnv&amp;auml;garna inte byggts ut i takt med nya arbetstill&lt;span style="letter-spacing: 0.1pt;"&gt;f&amp;auml;llen och f&amp;ouml;retagsetableringar har blivit tr&amp;auml;ngsel i det sk&amp;aring;nska j&amp;auml;rnv&amp;auml;gssy&lt;/span&gt;stemet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Region Sk&amp;aring;nes t&amp;aring;gstrategi utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n en f&amp;ouml;rdubbling av antalet resande p&amp;aring; &amp;Ouml;resundst&amp;aring;gen (trafik &amp;ouml;ver bron) och P&amp;aring;gat&amp;aring;gen (regional trafik i Sk&amp;aring;ne) fram &lt;span style="letter-spacing: 0.2pt;"&gt;till &amp;aring;r 2020. Med den utg&amp;aring;ngspunkten &amp;auml;r det naturligt att planera f&amp;ouml;r en ut&lt;/span&gt;veckling i f&amp;ouml;ljande tre steg:&lt;/p&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 4.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar i nuvarande trafik, bland annat fyrsp&amp;aring;rsutbyggnad Malm&amp;ouml;–Lund&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;ut&amp;ouml;kad trafik p&amp;aring; nuvarande banor, bland annat P&amp;aring;gat&amp;aring;g Malm&amp;ouml;–Trelleborg&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;trafik p&amp;aring; nya banor, bland annat Simrishamnsbanan.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen har i budgetpropositionen avsatt betydande summor i n&amp;auml;rtid till upprustning och underh&amp;aring;ll av befintliga j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Detta inneb&amp;auml;r att steg 1 och delar av steg 2 i planeringen kan f&amp;ouml;rverkligas. F&amp;ouml;rhoppningen &amp;auml;r nu stor att den kommande infrastrukturpropositionen &amp;auml;ven kommer att &amp;ouml;ppna f&amp;ouml;r steg 3 med satsning p&amp;aring; ny trafik och nya banor. I denna framtidssatsning borde ett antal projekt i Sk&amp;aring;ne planeras f&amp;ouml;r att bli f&amp;auml;rdiga senast &amp;aring;r 2020. Bland de projekten finns persontrafik Malm&amp;ouml;–Trelleborg, Lommabanan, t&amp;aring;g Malm&amp;ouml;–Dalby, h&amp;ouml;jd hastighet till 160 km/tim mellan H&amp;auml;ssleholm och Helsingborg.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sk&amp;aring;ne &amp;auml;r en stark tillv&amp;auml;xtregion med avg&amp;ouml;rande betydelse f&amp;ouml;r ekonomin i hela Sverige. Det snabbt v&amp;auml;xande samarbetet &amp;ouml;ver &amp;Ouml;resund &amp;ouml;ppnar m&amp;ouml;jligheter som inte kunde anas innan bron blev byggd. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r det viktigt att utvecklingen st&amp;ouml;ds av en utbyggd infrastruktur med god kollektivtrafik. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I Sk&amp;aring;ne bor 12,5 % av landets befolkning, men motsvarande del av de statliga infrastruktursatsningarna g&amp;aring;r inte dit. Infrastruktursatsningar m&amp;aring;ste ske p&amp;aring; ett s&amp;auml;tt som uppmuntrar – inte h&amp;auml;mmar – drivkrafter till utveckling och ekonomisk tillv&amp;auml;xt. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r borde Sk&amp;aring;nes andel av infrastruktursatsningarna &amp;ouml;ka de n&amp;auml;rmaste &amp;aring;ren.   &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 29 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ulf Nilsson (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Christer Nylander (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av järnvägssatsningar i Skåne.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om översyn av de svenska satsningarna på infrastruktur.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-09-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0542573140300</intressent_id>
<namn>Ulf Nilsson</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0731442709013</intressent_id>
<namn>Christer Nylander</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:17:21</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T223</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:33</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:17:21</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T223</dok_id>
<subtitel>av Ulf Nilsson och Christer Nylander (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_223.docx</filnamn>
<filstorlek>42430</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Utbyggnad av skånska järnvägar</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/BBBFF5F5-DFCE-4437-9813-C7830D1D5501</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T223</dok_id>
<subtitel>av Ulf Nilsson och Christer Nylander (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_223.pdf</filnamn>
<filstorlek>160919</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_223</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/07B2EEE1-95B1-43C2-9574-C2A6432BC9CC</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>