<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2210461</hangar_id>
 <dok_id>GW02T219</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T219</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T219 av Cecilia Wikström i Uppsala (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1159</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>219</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-23 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 12:57:28</systemdatum>
 <publicerad>2008-09-26 15:05:00</publicerad>
 <titel>Pendlingsmöjligheter mellan Uppsala och Stockholm</titel>
 <subtitel>av Cecilia Wikström i Uppsala (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{3FBAF32E-639C-48AD-9248-689F458E7E37}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T219/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T219</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T219</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T219&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Cecilia Wikström i Uppsala (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Pendlingsmöjligheter mellan Uppsala och Stockholm&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1159&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Pendlingsm&amp;ouml;jligheter mellan Uppsala och Stockholm" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ca0318aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 12:50:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_219.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra m&amp;ouml;jligheterna att pendla med t&amp;aring;g mellan Uppsala och Stockholm.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att till&amp;aring;ta att l&amp;ouml;nsamma t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckor s&amp;aring;som Uppsala–Stockholm uts&amp;auml;tts f&amp;ouml;r konkurrens fr&amp;aring;n andra trafikf&amp;ouml;retag.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;r efter &amp;aring;r upplever de uppemot 25 000 pendlarna mellan Uppsala och Stockholm stora problem med att ta sig till och fr&amp;aring;n arbetet. St&amp;auml;ndiga f&amp;ouml;rseningar och d&amp;aring;lig service p&amp;aring; t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckan mellan st&amp;auml;derna h&amp;ouml;r till vardagen. Problemen &amp;auml;r allvarliga f&amp;ouml;r i synnerhet Uppsala men &amp;auml;ven f&amp;ouml;r hela M&amp;auml;lardalsregionen. I motionen f&amp;ouml;resl&amp;aring;s dels att SJ och andra inblandade parter snarast ska vidta &amp;aring;tg&amp;auml;rder, dels att t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckan Uppsala–Stockholm och andra l&amp;ouml;nsamma t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckor ska &amp;ouml;ppnas f&amp;ouml;r konkurrens.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Om M&amp;auml;lardalsregionen ska kunna forts&amp;auml;tta att utvecklas och betraktas som en gemensam arbetsmarknad m&amp;aring;ste kommunikationerna fungera. Pendlingsm&amp;ouml;jligheterna, i synnerhet Uppsalapendeln, &amp;auml;r av central betydelse f&amp;ouml;r hela M&amp;auml;lardalsregionen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;aring;got m&amp;aring;ste g&amp;ouml;ras omedelbart. SJ och &amp;ouml;vriga inblandade parter m&amp;aring;ste ta till sig att det &amp;auml;r av st&amp;ouml;rsta vikt att situationen f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras. Annars kommer m&amp;aring;nga t&amp;aring;gpendlare att i st&amp;auml;llet b&amp;ouml;rja resa med bil, n&amp;aring;got som kommer att ha skadliga inverkningar p&amp;aring; milj&amp;ouml;n och &amp;ouml;ka trafiken p&amp;aring; redan h&amp;aring;rt trafikerade v&amp;auml;gar.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik"&gt;&amp;Ouml;ppna str&amp;auml;ckan Uppsala–Stockholm f&amp;ouml;r konkurrens&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;auml;r denna motion v&amp;auml;cks &amp;auml;r det h&amp;ouml;st. M&amp;aring;nga resen&amp;auml;rer oroar sig redan nu inf&amp;ouml;r den kommande vintern. De har i f&amp;auml;rskt minne hur det brukar vara p&amp;aring; vintrarna n&amp;auml;r sn&amp;ouml;n kommer och orsakar kraftiga f&amp;ouml;rseningar. Vintern kan inte komma som en &amp;ouml;verraskning f&amp;ouml;r SJ och andra inblandade bolag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r inte sannolikt att SJ kommer att l&amp;ouml;sa problemen med Uppsalapendeln utan yttre tryck. SJ har monopol p&amp;aring; t&amp;aring;gtrafik p&amp;aring; str&amp;auml;ckan, och det g&amp;ouml;r att resen&amp;auml;rerna inte kan s&amp;auml;tta press genom att byta till ett annat trafikf&amp;ouml;retag. Visserligen finns sedan n&amp;aring;gra &amp;aring;r konkurrens fr&amp;aring;n busstrafik, men de allra flesta resen&amp;auml;rer f&amp;ouml;redrar att &amp;aring;ka t&amp;aring;g varf&amp;ouml;r konkurrens &amp;auml;ven vad g&amp;auml;ller t&amp;aring;gtrafiken skulle beh&amp;ouml;vas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r upphandling av t&amp;aring;gtrafik i Sverige g&amp;auml;ller den m&amp;auml;rkliga regeln att upphandling endast sker av ol&amp;ouml;nsamma t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckor. SJ har allts&amp;aring;, trots avregleringen, fortfarande monopol p&amp;aring; de str&amp;auml;ckor som trafikeras av st&amp;ouml;rst antal m&amp;auml;nniskor. Visst kan det vara bra med konkurrens &amp;auml;ven p&amp;aring; ol&amp;ouml;nsamma str&amp;auml;ckor, men d&amp;auml;r det finns st&amp;ouml;rst utrymme f&amp;ouml;r konkurrens &amp;auml;r rimligen d&amp;auml;r trafikm&amp;auml;ngden &amp;auml;r mest omfattande. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den mest l&amp;ouml;nsamma t&amp;aring;gstr&amp;auml;ckan f&amp;ouml;r SJ &amp;auml;r Uppsalapendeln, och det &amp;auml;r f&amp;ouml;rklaringen till att denna str&amp;auml;cka inte &amp;auml;r konkurrensutsatt. Eftersom SJ, med sin monopolst&amp;auml;llning, &amp;aring;r efter &amp;aring;r misslyckas med att f&amp;aring; ordning p&amp;aring; pendeln &amp;auml;r det uppenbart att konkurrens beh&amp;ouml;vs.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mot bakgrund av det ovanst&amp;aring;ende b&amp;ouml;r regelverket f&amp;ouml;r upphandling av t&amp;aring;gtrafik &amp;auml;ndras s&amp;aring; att &amp;auml;ven l&amp;ouml;nsamma str&amp;auml;ckor, s&amp;aring;som Uppsalapendeln, uts&amp;auml;tts f&amp;ouml;r konkurrens, och en &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplan m&amp;aring;ste skapas f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra situationen f&amp;ouml;r de m&amp;auml;nniskor som arbetspendlar p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Uppsala–Stockholm. Detta b&amp;ouml;r riksdagen som sin mening ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 23 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Cecilia Wikstr&amp;ouml;m i Uppsala (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om åtgärder för att förbättra möjligheterna att pendla med tåg mellan Uppsala och Stockholm.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om åtgärder för att förbättra möjligheterna att pendla med tåg mellan Uppsala och Stockholm.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tillåta att lönsamma tågsträckor såsom Uppsala-Stockholm utsätts för konkurrens från andra trafikföretag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tillåta att lönsamma tågsträckor såsom Uppsala-Stockholm utsätts för konkurrens från andra trafikföretag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-09-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0638431210311</intressent_id>
<namn>Cecilia Wikström i Uppsala</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:16:31</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T219</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:33</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:16:31</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T219</dok_id>
<subtitel>av Cecilia Wikström i Uppsala (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_219.docx</filnamn>
<filstorlek>42402</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Pendlingsmöjligheter mellan Uppsala och Stockholm</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7C8AA636-7A48-4DC2-B5D8-318064A09883</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T219</dok_id>
<subtitel>av Cecilia Wikström i Uppsala (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_219.pdf</filnamn>
<filstorlek>159393</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_219</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F76069A9-466D-4037-867A-5AC2EC8243C9</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>