2231733 GW02T210 2008/09 T210 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T210 av Jan Ertsborn (fp) Motion Motion fp1143 TU 210 0 2008-09-22 00:00:00 2009-04-01 16:45:13 2008-09-22 15:58:48 Västkustbanan genom Halland av Jan Ertsborn (fp) Ank T {7DB477F0-A6E4-4120-A8E9-63ED8E2DF7E4} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T210/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T210 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T210 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T210</div> <div class="MotionarLista">av Jan Ertsborn (fp)</div> <h1>Västkustbanan genom Halland</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>fp1143</title> <meta name="Description" content="Västkustbanan genom Halland" /> <meta name="Author" content="Susanne Hagbard" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" />   <meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 16:40:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_210.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om färdigställandet av Västkustbanan genom Halland.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Regering och riksdag har beslutat att Västkustbanan ska byggas ut till dubbelspår. Stora delar är redan utbyggda. Nyligen öppnades dubbelspåret förbi Falkenberg för trafik. Arbetet med tunneln genom Hallandsåsen pågår. Kvar att bygga ut är dubbelspåret genom Varberg.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Västkustbanan mellan Göteborg och Malmö är en av Sveriges viktigaste järnvägsförbindelser. Den utgör också en del av förbindelsen mellan Oslo och Köpenhamn och är därför mycket viktig i ett internationellt perspektiv. Västkustbanan är hårt utnyttjad för både gods- och persontrafik. Problemet är dock att det råder kapacitetsbrist på återstående enkelspårsträckor. Dessa brister begränsar i hög grad möjligheterna att utöka trafiken. Dubbelspårsutbyggnaden på hela sträckan har pågått i över 15 år och ändå återstår sträckor med enkelspår. Mycket pengar har lagts ned på att bygga dubbelspår, men de kan till stor del inte utnyttjas fullt ut förrän hela projektet är färdigt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den regionala tillväxten i Halland och på Västkusten är beroende av snabba och effektiva transporter. Vi lever i en hård internationell konkurrens, och det gäller för regionen att minimera de nackdelar vi har genom avståndet till kontinenten. Såväl persontrafik som godstrafik ökar mycket kraftigt på motorvägen genom Halland. Detta innebär en stor belastning på miljön genom ökade avgasutsläpp, trots åtgärder för att förbättra bilarna. Halland är redan hårt belastat av försurande nedfall. Många sjöar är starkt försurade, och en del av dem hålls vid liv genom dyra kalkningsåtgärder. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">När det gäller Varbergsområdet finns fortfarande inte något konkret ställningstagande till när genomförandet kommer i gång och kan tänkas bli färdigt. Vad som hittills framkommit tyder på att det dröjer åtskilliga år innan arbeten ens kan påbörjas. Detta är mycket otillfredsställande.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Varberg har, särskilt under sommartid, svåra trafikförhållanden med både buller- och säkerhetsproblem. Dessutom hindras planering av stadens exploateringar genom osäkerheten som orsakas av hur den framtida järnvägsdragningen blir.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I Banverkets planering har Varberg tidigare legat ganska långt framme och avtal om utbyggnaden har också för flera år sedan tecknats med Banverket, men under senare tid har Banverket nedprioriterat utbyggnaden av skäl som inte kan accepteras. Det innebär också att ingånget avtal med Varbergs kommun inte fullföljs.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det finns ett stort antal skäl för att på ett påtagligt sätt öka takten i genomförandet av dubbelspårsutbyggnaden av järnvägen genom Halland genom att nu prioritera dubbelspårsutbyggnaden genom Varberg. Detta bör riksdagen klargöra för regeringen.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 22 september 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Jan Ertsborn (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om färdigställandet av Västkustbanan genom Halland. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-09-22 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-09-24 00:00:00 inträffat 7 hantering 09812885803 Jan Ertsborn FP 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 23:31:09 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T210 2019-05-23 15:30:32 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 23:31:09 GW02T210 av Jan Ertsborn (fp) mot_200809_t_210.docx 42504 docx Västkustbanan genom Halland https://data.riksdagen.se/fil/07A4DCEE-1011-4E82-AF94-3943A152DEF9