<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231726</hangar_id>
 <dok_id>GW02T201</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T201</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T201 av Rolf Gunnarsson (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1024</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>201</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-17 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 12:34:26</systemdatum>
 <publicerad>2008-09-17 16:20:03</publicerad>
 <titel>Kompensation för försenade tåg</titel>
 <subtitel>av Rolf Gunnarsson (m)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{46D02CDB-6B3D-4C3A-AA5C-7B2371045F79}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T201/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T201</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T201</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T201&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Rolf Gunnarsson (m)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Kompensation för försenade tåg&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;m1024&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Kompensation f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rsenade t&amp;aring;g" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ma0607aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 12:30:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_201.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om kompensation f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rseningar och trafikst&amp;ouml;rningar vid t&amp;aring;g- och bussresor.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;SJ har ju utm&amp;auml;rkt sig i sommar – genom att ha haft m&amp;aring;nga problem. SJ har ocks&amp;aring; en ganska ”uppn&amp;auml;st attityd” p&amp;aring; m&amp;aring;nga linjer d&amp;auml;r man har monopol. Monopol och avsaknad av konkurrens skapar s&amp;auml;llan h&amp;ouml;g serviceniv&amp;aring;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Men SJ &amp;auml;r d&amp;aring;ligt, f&amp;ouml;r att inte s&amp;auml;ga uselt, p&amp;aring; att kompensera resen&amp;auml;rer som drabbas av inst&amp;auml;llda t&amp;aring;g och f&amp;ouml;rsenade t&amp;aring;g.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Jag har pendlat str&amp;auml;ckan Falun–Stockholm i 14 &amp;aring;r och p&amp;aring;st&amp;aring;r att jag &amp;auml;r en ganska van – och dessutom luttrad – resen&amp;auml;r. Men vid trafikst&amp;ouml;rningar &amp;auml;r SJ inte det serviceinriktade f&amp;ouml;retag som det borde vara. D&amp;aring; kommer den ”finstilta” texten fram. Mycket kan man vara med om i trafikst&amp;ouml;rningsv&amp;auml;g, men jag skall ta ett exempel s&amp;aring; att alla f&amp;ouml;rst&amp;aring;r vad man menar med SJ:s ganska ”uppn&amp;auml;sta” arbetss&amp;auml;tt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Exempel:&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;X 2000-t&amp;aring;get fr&amp;aring;n Falun till Stockholm st&amp;auml;lls in p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Falun–Borl&amp;auml;nge eftersom t&amp;aring;get kommit sent upp till Dalarna – fr&amp;aring;n Stockholm. Det v&amp;auml;nder d&amp;auml;rmed i Borl&amp;auml;nge. Och om detta &amp;auml;r inte mycket att s&amp;auml;ga. L&amp;aring;ter t.o.m. vettigt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ers&amp;auml;ttningsbuss s&amp;auml;tts in p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Falun–Borl&amp;auml;nge. En ganska fullpackad buss avg&amp;aring;r, exakt efter tidtabell, fr&amp;aring;n Falun mot det – vad alla trodde – v&amp;auml;ntande X 2000-t&amp;aring;get i Borl&amp;auml;nge. V&amp;auml;l framme stormar alla mot perrongen – men t&amp;aring;get finns inte d&amp;auml;r. T&amp;aring;get har g&amp;aring;tt – f&amp;ouml;r tre minuter sedan!&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;aring;gra skall med flyg fr&amp;aring;n Arlanda och ser nu sina avg&amp;aring;ngar hotade, andra skall p&amp;aring; konsert i huvudstaden och missar starten, andra skall p&amp;aring; aff&amp;auml;rsm&amp;ouml;ten. Men alla m&amp;ouml;ts med ”kalla handen” av en stressad personal i Borl&amp;auml;nge som inte vet n&amp;aring;got om n&amp;aring;gon anslutningsbuss.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta var ett exempel. Ni som f&amp;ouml;ljt media sommaren 2008 har kunnat l&amp;auml;sa om m&amp;aring;nga f&amp;ouml;rseningar och problem. Tvinga SJ – och sj&amp;auml;lvklart alla andra som jobbar inom omr&amp;aring;det – att p&amp;aring; ett bra och vettigt s&amp;auml;tt kompensera f&amp;ouml;r de trafikst&amp;ouml;rningar som man har. &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 17 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Rolf Gunnarsson (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om kompensation för förseningar och trafikstörningar vid tåg- och bussresor.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:CU34</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-09-17 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-09-24 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0785143384002</intressent_id>
<namn>Rolf Gunnarsson</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 01:39:58</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T201</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:31</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 01:39:58</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T201</dok_id>
<subtitel>av Rolf Gunnarsson (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_201.docx</filnamn>
<filstorlek>41513</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Kompensation för försenade tåg</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A8A4EF5A-61C4-48E7-9A50-3E164B63237C</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T201</dok_id>
<subtitel>av Rolf Gunnarsson (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_201.pdf</filnamn>
<filstorlek>133276</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_201</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/44EEFA33-0E38-4099-BE8E-9BE463E8C769</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>