<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221328</hangar_id>
 <dok_id>GW02T10</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T10</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Kommittémotion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T10 av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>mp10</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>10</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-15 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 20:16:27</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-15 17:19:19</publicerad>
 <titel>med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt</titel>
 <subtitel>av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{CB22AF9A-0F75-4261-91F8-736D2DE744F9}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T10/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T10</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T10</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T10&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;mp010&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur f&amp;ouml;r h&amp;aring;llbar tillv&amp;auml;xt" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Magnus Lindgren" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 20:11:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_10.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="RubrikSammanf" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839912" name="_Toc211839912"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555087" name="_Toc215555087"&gt;&lt;/a&gt;Sammanfattning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att bygga om Sverige och v&amp;auml;rlden f&amp;ouml;r att r&amp;auml;dda jordens klimat &amp;auml;r v&amp;aring;r tids st&amp;ouml;rsta politiska uppgift. I det arbetet &amp;auml;r transportsektorn den sv&amp;aring;raste utmaningen; transporterna st&amp;aring;r f&amp;ouml;r en stor del av v&amp;aring;r klimatp&amp;aring;verkan, dess beroende av fossila br&amp;auml;nslen &amp;auml;r n&amp;auml;rmast totalt och det &amp;auml;r dessutom den enda sektor d&amp;auml;r utsl&amp;auml;ppen hela tiden &amp;ouml;kar. Politiken m&amp;aring;ste hitta och erbjuda nya s&amp;auml;tt f&amp;ouml;r medborgare och n&amp;auml;ringsliv att fungera utan klimatst&amp;ouml;rande utsl&amp;auml;pp. M&amp;auml;nniskor vill inte f&amp;ouml;rst&amp;ouml;ra klimatet och det &amp;auml;r politikens ansvar att ge dem m&amp;ouml;jlighet att leva klimatriktigt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen vill g&amp;auml;rna f&amp;ouml;respegla att den har en klimatprofil. Med vackra formuleringar om fyrstegsprincipen och ett transportslags&amp;ouml;vergripande perspektiv l&amp;auml;ggs dimrid&amp;aring;er som d&amp;ouml;ljer det egentliga inneh&amp;aring;llet – en massiv utbyggnad av klimat&amp;shy;f&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande motorv&amp;auml;gar. Fyrstegsprincipen, som inneb&amp;auml;r att &amp;aring;tg&amp;auml;rder som kan p&amp;aring;verka transportbehovet och val av transports&amp;auml;tt ska prioriteras i f&amp;ouml;rsta hand, beh&amp;ouml;ver f&amp;aring; en st&amp;ouml;rre tyngd i infrastrukturplaneringen f&amp;ouml;r att inte bara bli en fernissa. S&amp;aring; l&amp;auml;nge regeringen forts&amp;auml;tter att anv&amp;auml;nda sig av vilseledande samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyler som bygger p&amp;aring; orealistiskt l&amp;aring;ga oljepriser och f&amp;ouml;r l&amp;aring;ga uppskattningar av klimatkostnader f&amp;aring;r klimatet och fyrstegsprincipen forts&amp;auml;ttningsvis stryka p&amp;aring; foten.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det g&amp;aring;r inte att uppv&amp;auml;ga grova misstag med lite puts p&amp;aring; ytan. Regeringen satsar 340&amp;nbsp;miljoner kronor p&amp;aring; h&amp;aring;llbara st&amp;auml;der under tre &amp;aring;r, men planerar f&amp;ouml;r en utbyggnad av F&amp;ouml;rbifart Stockholm f&amp;ouml;r cirka 30 miljarder kronor som kommer att leda till &amp;ouml;kad klimatp&amp;aring;verkan. Regeringen utg&amp;aring;r fortfarande fr&amp;aring;n ett gammalmodigt t&amp;auml;nkande d&amp;auml;r trafikplaneringen utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n oh&amp;aring;llbara trender om en st&amp;auml;ndig trafik&amp;ouml;kning. Milj&amp;ouml;partiet efterlyser backcasting-modeller som utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n att de klimatpolitiska m&amp;aring;len ska n&amp;aring;s och att resultaten tas p&amp;aring; allvar s&amp;aring; att ett sk&amp;auml;ligt pris s&amp;auml;tts p&amp;aring; de fossila br&amp;auml;nslena.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Till skillnad fr&amp;aring;n regeringen vill Milj&amp;ouml;partiet de gr&amp;ouml;na agera h&amp;auml;r och nu. V&amp;aring;r politik bygger inte p&amp;aring; att n&amp;aring;gon annan ska g&amp;ouml;ra n&amp;aring;got, n&amp;aring;gon annanstans, n&amp;aring;gon annan g&amp;aring;ng. Milj&amp;ouml;partiets trafikpolitik &amp;auml;r en del av l&amp;ouml;sningen p&amp;aring; klimatfr&amp;aring;gan, till skillnad fr&amp;aring;n regeringens som &amp;auml;r en del av problemet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En kraftig &amp;ouml;verflyttning av s&amp;aring;v&amp;auml;l gods- som persontrafik till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och annan sp&amp;aring;rburen trafik m&amp;aring;ste vara ett b&amp;auml;rande inslag i transport- och klimatpolitiken. F&amp;ouml;r att detta ska vara m&amp;ouml;jligt m&amp;aring;ste standarden p&amp;aring; dagens j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;t och andra sp&amp;aring;rn&amp;auml;t kraftigt f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras och kapaciteten f&amp;ouml;r &amp;ouml;kade sp&amp;aring;rburna transporter h&amp;ouml;jas radikalt. M&amp;aring;let b&amp;ouml;r vara minst en f&amp;ouml;rdubbling av dagens kapacitet f&amp;ouml;r sp&amp;aring;rburen trafik. Detta ska &amp;aring;stadkommas genom s&amp;aring;v&amp;auml;l en kraftig satsning p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsinvesteringar som en h&amp;ouml;jd ambitionsniv&amp;aring; f&amp;ouml;r drift och underh&amp;aring;ll av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet. En s&amp;aring;dan kraftig &amp;ouml;verflyttning av trafik ger stora klimatvinster men f&amp;aring;r &amp;auml;ven positiva effekter p&amp;aring; andra s&amp;auml;tt. Utsl&amp;auml;ppen av andra milj&amp;ouml;st&amp;ouml;rande f&amp;ouml;roreningar reduceras, tr&amp;auml;ngseln i st&amp;auml;derna minskar och trafikolyckorna blir f&amp;auml;rre.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt att underl&amp;auml;tta kombinationen av olika transportslag. Det &amp;auml;r s&amp;auml;rskilt viktigt n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller gods. &amp;Ouml;kningen av lastbilstransporter f&amp;ouml;rtar det faktum att koldioxidutsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n personbiltrafiken minskat n&amp;aring;got. En klimatanpassning av godstransporterna f&amp;ouml;ruts&amp;auml;tter smartare kombinationer av v&amp;auml;g-, j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs- och sj&amp;ouml;farts&amp;shy;transporter, d&amp;auml;r varje transportslag anv&amp;auml;nds till det som det &amp;auml;r b&amp;auml;st p&amp;aring;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en total planeringsram f&amp;ouml;r 2010–2021 f&amp;ouml;r transportin&amp;shy;frastruktur p&amp;aring; totalt 491 miljarder kronor, att j&amp;auml;mf&amp;ouml;ra med regeringens f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; 417 miljarder kronor. Beloppen &amp;auml;r inte helt j&amp;auml;mf&amp;ouml;rbara d&amp;aring; Milj&amp;ouml;partiet i vissa avseenden f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en annan uppbyggnad av och inneh&amp;aring;ll i ramen &amp;auml;n regeringen. Skillnaden framg&amp;aring;r av tabell 1 nedan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r liksom regeringen separata planeringsramar f&amp;ouml;r drift och under&amp;shy;h&amp;aring;ll&lt;span style="font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;f&amp;ouml;r v&amp;auml;gar respektive j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r samma planeringsram som regeringen f&amp;ouml;r v&amp;auml;gunderh&amp;aring;ll, 136 miljarder kronor, som ocks&amp;aring; innefattar b&amp;auml;righet, tj&amp;auml;ls&amp;auml;kring och rekonstruktion av v&amp;auml;gar samt statlig medfinansiering till enskilda v&amp;auml;gar samt milj&amp;ouml;&amp;shy;&amp;aring;tg&amp;auml;rder. F&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar f&amp;ouml;resl&amp;aring;r Milj&amp;ouml;partiet en v&amp;auml;sentligt h&amp;ouml;gre planeringsram, 97&amp;nbsp;miljarder kronor j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med 64&amp;nbsp;miljarder kronor enligt regeringens f&amp;ouml;rslag. Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag bygger p&amp;aring; Banverkets behovsanalys i Inriktningsunderlag 2010–2019.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I regeringens f&amp;ouml;rslag till planeringsram f&amp;ouml;r ”utveckling av transportsystemet”, 217&amp;nbsp;miljarder kronor, ing&amp;aring;r sektorsuppgifter, driftbidrag till icke statliga flygplatser och medfinansiering till stora och strategiska &amp;aring;tg&amp;auml;rder i farleder och slussar. Milj&amp;ouml;partiet anser inte att dessa &amp;auml;ndam&amp;aring;l b&amp;ouml;r ing&amp;aring; i planeringsramen utan att st&amp;auml;llning till dessa &amp;auml;ndam&amp;aring;l f&amp;aring;r tas separat i budgetsammanhang eller l&amp;aring;ngsiktiga inriktningsbeslut. I regeringens ram ing&amp;aring;r ocks&amp;aring; r&amp;auml;ntor och amorteringar p&amp;aring; v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar som l&amp;aring;nefinansierats. Milj&amp;ouml;partiet har valt att i sin ram inte r&amp;auml;kna in r&amp;auml;ntor och amorteringar utan att ist&amp;auml;llet l&amp;aring;ta de l&amp;aring;nefinansierade projekten ing&amp;aring; med investeringsutgiften vid investeringstillf&amp;auml;llet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Om regeringens f&amp;ouml;rslag r&amp;auml;knas om f&amp;ouml;r att bli j&amp;auml;mf&amp;ouml;rbart med Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag, motsvarar regeringens f&amp;ouml;rslag, enligt v&amp;aring;ra ber&amp;auml;kningar, 197 miljarder kronor i investeringar i v&amp;auml;gar, j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sp&amp;aring;rv&amp;auml;g (inklusive l&amp;aring;nefinansierade) mot 258&amp;nbsp;miljarder kronor f&amp;ouml;r Milj&amp;ouml;partiet. Milj&amp;ouml;partiet satsar allts&amp;aring; 61&amp;nbsp;miljarder kronor mer &amp;auml;n regeringen p&amp;aring; investeringar i infrastruktur.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen har inte f&amp;ouml;reslagit n&amp;aring;gon uppdelning av planeringsramen f&amp;ouml;r investeringar p&amp;aring; v&amp;auml;gar och sp&amp;aring;rinvesteringar utan har t&amp;auml;nkt sig att detta ska v&amp;auml;rka fram under den fortsatta &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen, bland annat baserat p&amp;aring; samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyler f&amp;ouml;r olika projekt. Milj&amp;ouml;partiet mots&amp;auml;tter sig en s&amp;aring;dan ordning, d&amp;aring; dagens samh&amp;auml;lls&amp;shy;ekonomiska kalkyler &amp;auml;r alltf&amp;ouml;r os&amp;auml;kra och inte heller tar tillr&amp;auml;cklig h&amp;auml;nsyn till behovet att klimatanpassa trafiken. Vi utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n att klimatm&amp;aring;len ska n&amp;aring;s och planerar f&amp;ouml;r den infrastruktur som kr&amp;auml;vs f&amp;ouml;r att n&amp;aring; det.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r i st&amp;auml;llet separata planeringsramar, med 70 miljarder kronor f&amp;ouml;r v&amp;auml;gar och 188 miljarder kronor f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar. Av planeringsramen f&amp;ouml;r v&amp;auml;gar ska 12 miljarder kronor avdelas f&amp;ouml;r kollektivtrafik&amp;aring;tg&amp;auml;rder och 12 miljarder kronor f&amp;ouml;r g&amp;aring;ng- och cykelv&amp;auml;gar. Av planeringsramen f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar ska 20 miljarder kronor avdelas f&amp;ouml;r bidrag till byggande av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der och 8&amp;nbsp;miljarder kronor f&amp;ouml;r bidrag till rullande materiel. Att bygga sp&amp;aring;rv&amp;auml;gsn&amp;auml;t i de st&amp;ouml;rre st&amp;auml;derna &amp;auml;r ett viktigt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka kollektivtrafikens attraktivitet och locka &amp;ouml;ver fler bilister till kollektivtrafiken.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag till investeringsram f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar inkluderar inte kostnaden f&amp;ouml;r byggande av h&amp;ouml;ghastighetsbanor. Milj&amp;ouml;partiet anser att h&amp;ouml;ghastighets&amp;shy;banorna inom projektet Europakorridoren (G&amp;ouml;talandsbanan Stockholm–G&amp;ouml;teborg och Europabanan, via Link&amp;ouml;ping sedan genom Sm&amp;aring;land och Sk&amp;aring;ne med f&amp;ouml;rbindelse till Danmark) ska byggas s&amp;aring; snart det &amp;auml;r planerings- och genomf&amp;ouml;randem&amp;auml;ssigt m&amp;ouml;jligt. Milj&amp;ouml;partiet anser att en dragning av Europakorridoren via V&amp;auml;xj&amp;ouml; ska utredas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Europakorridoren ska genomf&amp;ouml;ras som ett separat l&amp;aring;nefinansierat projekt. Regeringen har inte tagit st&amp;auml;llning till h&amp;ouml;ghastighetsbanor utan f&amp;ouml;resl&amp;aring;r endast en utredning. Det &amp;auml;r oklart om regeringen t&amp;auml;nkt sig att delar av Europakorridoren, t.ex. Ostl&amp;auml;nken och G&amp;ouml;teborg–Bor&amp;aring;s, ska ing&amp;aring; i den av regeringen f&amp;ouml;reslagna planerings&amp;shy;ramen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att resen&amp;auml;rernas perspektiv ska st&amp;auml;rkas genom att SJ:s uppdrag f&amp;ouml;r&amp;auml;ndras f&amp;ouml;r att n&amp;aring; de transportpolitiska m&amp;aring;len och klimatm&amp;aring;len samt att Banverket tar &amp;ouml;ver Jernhusens uppgifter.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett effektivt s&amp;auml;tt att klimatanpassa transporterna &amp;auml;r ekonomiska styrmedel som g&amp;ouml;r det dyrare att anv&amp;auml;nda fossila br&amp;auml;nslen. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r f&amp;ouml;resl&amp;aring;r Milj&amp;ouml;partiet inf&amp;ouml;randet av en kilometerskatt f&amp;ouml;r tunga lastbilar fr&amp;aring;n 2011, en klimatdifferentiering av sj&amp;ouml;fartens farledsavgifter och en koldioxidbeskattning som leder till att de klimatpolitiska m&amp;aring;len n&amp;aring;s. En annan metod &amp;auml;r att anv&amp;auml;nda IT och bredband som ett s&amp;auml;tt att minska transportbehoven genom virtuella m&amp;ouml;ten etc. Milj&amp;ouml;partiet anser att bredband b&amp;ouml;r byggas ut till alla, &amp;auml;ven d&amp;auml;r marknaden inte r&amp;auml;cker till.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.25em; margin-left: -2.12mm; page-break-before: always; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 10.0pt;"&gt;Tabell 1. J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse mellan Milj&amp;ouml;partiets och regeringens planeringsramar 2010–2021&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: -2.12mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Miljarder kronor. Belopp i fetstil f&amp;ouml;resl&amp;aring;s bli beslutade av riksdagen.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.91mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="251"/&gt;&lt;col width="47"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="34"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Specifikation&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Regeringen&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;Drift o underh&amp;aring;ll:&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;233&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;200&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;–varav v&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;136&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;136&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;97&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;64&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;Investeringar:&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;Utveckling av transportsystemet&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;217&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav sektorsuppgifter&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–9,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav farleder och slussar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–0,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav bidrag till icke statliga flygplatser&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–1,2&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav r&amp;auml;ntor och amorteringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.15pt;"&gt;–29,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;= anslagsfinansierade investeringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;177&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;+l&amp;aring;nefinansierade investeringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+20&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;= totalt investeringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;258&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;197&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– h&amp;auml;rav v&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;70&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ej spec&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav kollektiva trafik&amp;aring;tg&amp;auml;rder&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;12&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav g&amp;aring;ng och cykel&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;12&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav l&amp;aring;nefinansierat&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– h&amp;auml;rav j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sp&amp;aring;rv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;188&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ej spec&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal; letter-spacing: -0.2pt;"&gt;– varav bidrag till anl&amp;auml;ggning av sp&amp;aring;rv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;20&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav bidrag till rullande materiel&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;8&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: 2.12mm; margin-top: 1.06mm; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;– varav l&amp;aring;nefinansierat&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;15&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;ing&amp;aring;r ej&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;Totalt exkl. h&amp;ouml;ghastighetsbanor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 12.4mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;491&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.78mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;417&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 8.94mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 66.47mm;"&gt;
            &lt;p class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; font-style: normal;"&gt;H&amp;ouml;ghastighetsbanor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 20.83mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Ska by&amp;shy;g&amp;shy;g&amp;shy;as. &lt;br /&gt;Se&amp;shy;pa&amp;shy;rat ram, s&amp;auml;r&amp;shy;skild finansi&amp;shy;ering.&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 17.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; page-break-after: avoid; page-break-inside: avoid; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;Ska ut&amp;shy;red&amp;shy;as&lt;br /&gt;Oklart om del&amp;shy;ar in&amp;shy;g&amp;aring;r i ram&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always;"&gt;&lt;a id="_Toc211839913" name="_Toc211839913"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555088" name="_Toc215555088"&gt;&lt;/a&gt;Inneh&amp;aring;llsf&amp;ouml;rteckning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Sammanfattning&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555087"&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Inneh&amp;aring;llsf&amp;ouml;rteckning&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555088"&gt;5&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555089"&gt;7&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Transporternas klimatp&amp;aring;verkan&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555090"&gt;9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Transportsektorns utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser 2005&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555091"&gt;9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Transportsektorn s&amp;auml;rskiljer sig&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555092"&gt;10&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;M&amp;aring;l&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555093"&gt;11&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Klimat och milj&amp;ouml;&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555094"&gt;11&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;F&amp;ouml;rdubbla j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporterna&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555095"&gt;12&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;J&amp;auml;mst&amp;auml;lldhet&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555096"&gt;13&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Nollvisionen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555097"&gt;14&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Mittr&amp;auml;cken ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r nya motorv&amp;auml;gar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555098"&gt;15&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Barnperspektiv&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555099"&gt;15&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Analys av regeringens politik&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555100"&gt;16&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Dubbla tungor – klimatprofil utan inneh&amp;aring;ll&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555101"&gt;16&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Regeringens f&amp;ouml;rslag – nedsk&amp;auml;rningar f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555102"&gt;17&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555103"&gt;17&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Slutsatser&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555104"&gt;22&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Regionalisering av trafikpolitiken&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555105"&gt;22&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Vilseledande samh&amp;auml;llsekonomiska analyser&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555106"&gt;23&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Prognoser f&amp;ouml;r drivmedelspriser&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555107"&gt;24&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Kostnaderna f&amp;ouml;r klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555108"&gt;24&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;F&amp;ouml;rbifart Stockholm som exempel&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555109"&gt;25&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555110"&gt;27&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Ekonomiska styrmedel och fyrstegsprincipen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555111"&gt;27&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Kilometerskatt&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555112"&gt;27&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Klimatm&amp;aring;lsstyrd koldioxidskatt&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555113"&gt;28&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Fyrstegsprincipen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555114"&gt;29&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Satsa p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555115"&gt;29&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;H&amp;ouml;ghastighetsbanor&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555116"&gt;30&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;&amp;Ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555117"&gt;31&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555118"&gt;33&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Resen&amp;auml;rsperspektiv&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555119"&gt;34&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;F&amp;ouml;r&amp;auml;ndra SJ:s uppdrag&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555120"&gt;35&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Jernhusen &amp;aring;ter till Banverket&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555121"&gt;35&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Statlig sp&amp;aring;rvagnssatsning&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555122"&gt;35&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Ett tydligare statligt ansvar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555123"&gt;35&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Statsbidrag till sp&amp;aring;rutbyggnad&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555124"&gt;36&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Statsbidrag till t&amp;aring;g och sp&amp;aring;rvagn&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555125"&gt;37&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;V&amp;auml;gar fram&amp;aring;t&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555126"&gt;37&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Prioritering av kollektivtrafik p&amp;aring; bilens bekostnad&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555127"&gt;37&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Cykel och g&amp;aring;ng&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555128"&gt;38&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Inga fler klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande motorv&amp;auml;gar&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555129"&gt;39&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Minska slitaget p&amp;aring; v&amp;auml;garna&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555130"&gt;40&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Nyttja sj&amp;ouml;fartens potential&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555131"&gt;40&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Finansiera Sj&amp;ouml;fartsverket med anslag&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555132"&gt;42&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Strategiska hamnar och kombiterminaler&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555133"&gt;42&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;3" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Klimataspekt i farledsavgifter och sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;d&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555134"&gt;43&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;IT och bredband&amp;#9;&lt;a href="#_Toc215555135"&gt;43&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;a id="_Toc215555089" name="_Toc215555089"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att m&amp;aring;let om ekologisk h&amp;aring;llbarhet b&amp;ouml;r vara &amp;ouml;verordnat bland de transportpolitiska m&amp;aring;len.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att snarast avveckla Bromma flygplats.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att &amp;ouml;verskottet fr&amp;aring;n tr&amp;auml;ngselskatten i Stockholm ska ansl&amp;aring;s till ett nytt riktat bidrag till regionens kollektivtrafik.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att staten b&amp;ouml;r ta det fulla ansvaret f&amp;ouml;r infrastrukturinvesteringar av nationell karakt&amp;auml;r.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att icke prissatta effekter, s&amp;aring;som p&amp;aring;verkan p&amp;aring; biologisk m&amp;aring;ngfald och andra exploateringseffekter, b&amp;ouml;r f&amp;aring; st&amp;ouml;rre politiskt genomslag vid alla typer av beslut som ber&amp;ouml;r infrastruktur.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att prognoser f&amp;ouml;r br&amp;auml;nslepriset i den fortsatta &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen b&amp;ouml;r bygga p&amp;aring; realistiska antaganden om oljans och alternativa br&amp;auml;nslens prisutveckling.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att ASEK-v&amp;auml;rdet f&amp;ouml;r koldioxid b&amp;ouml;r uppdateras utifr&amp;aring;n tv&amp;aring;gradersm&amp;aring;let inf&amp;ouml;r den kommande &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att en kilometerskatt b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras p&amp;aring; tunga lastbilstransporter med en geografisk differentiering fr&amp;aring;n den 1 januari 2011.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om en beskattning av koldioxid som leder till att de klimatpolitiska m&amp;aring;len n&amp;aring;s.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att fyrstegsprincipen b&amp;ouml;r f&amp;aring; en st&amp;ouml;rre tyngd i infrastrukturplaneringen.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att en dragning av Europakorridoren via V&amp;auml;xj&amp;ouml; b&amp;ouml;r utredas.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att planeringen av h&amp;ouml;ghastighetsbanorna inom projektet Europakorridoren och G&amp;ouml;talandsbanan ska intensifieras med sikte p&amp;aring; snabbast m&amp;ouml;jliga genomf&amp;ouml;rande.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att h&amp;ouml;ghastighetsbanorna inom projektet Europakorridoren ska finansieras i s&amp;auml;rskild ordning och ej ing&amp;aring; i planeringsramen.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beslutar att planeringsramen f&amp;ouml;r &amp;ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar ska vara 188 miljarder kronor 2010–2021.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beslutar att planeringsramen f&amp;ouml;r drift, underh&amp;aring;ll och trafikledning av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar ska vara 97 miljarder kronor 2010–2021.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att SJ:s uppdrag b&amp;ouml;r &amp;auml;ndras s&amp;aring; att det omfattar att bedriva den t&amp;aring;gtrafik som beh&amp;ouml;vs f&amp;ouml;r att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;len och de transportpolitiska m&amp;aring;len.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r avveckla Jernhusen och ge Banverket i uppdrag att &amp;ouml;verta de ansvarsomr&amp;aring;den som Jernhusen har i dag.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att det i Banverkets sektorsuppgift ska ing&amp;aring; att vara ett nationellt kompetens&amp;shy;centrum f&amp;ouml;r lokal och regional sp&amp;aring;rtrafik i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att Banverket ska prioritera olika sp&amp;aring;rvagnsprojekt efter st&amp;ouml;rsta klimatnytta.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beslutar att av planeringsramen f&amp;ouml;r &amp;ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar ska 20 miljarder kronor avse statsbidrag till byggande av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der och 8 miljarder kronor avse statsbidrag till anskaffning av rullande materiel.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att V&amp;auml;gverket b&amp;ouml;r f&amp;aring; i uppdrag att &amp;ouml;ka kollektivtrafikens andel i transportsystemet p&amp;aring; bilens bekostnad med &amp;aring;rliga redovisningskrav om m&amp;aring;luppfyllelse.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beslutar att V&amp;auml;gverket ges i uppdrag att avs&amp;auml;tta 12 miljarder kronor under planeringsperioden 2010–2021 till &amp;aring;tg&amp;auml;rder som &amp;ouml;kar kollektivtrafikens andel av persontransporterna.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beslutar att V&amp;auml;gverket ges i uppdrag att avs&amp;auml;tta 12 miljarder kronor &amp;aring;r 2010–2021 f&amp;ouml;r investeringar i s&amp;auml;kra g&amp;aring;ng- och cykelv&amp;auml;gar i det statliga v&amp;auml;gn&amp;auml;tet samt ett 50-procentigt bidrag till kommunerna f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka cyklingens andel av persontransporterna.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen inte b&amp;ouml;r investera mer i nya motorv&amp;auml;gar som &amp;ouml;kar kapaciteten f&amp;ouml;r v&amp;auml;gtrafiken och d&amp;auml;rmed leder till &amp;ouml;kad klimatp&amp;aring;verkan.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r omf&amp;ouml;rdela TEN-projektmedel s&amp;aring; att alla medel g&amp;aring;r till icke klimatst&amp;ouml;rande transportslag.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ge V&amp;auml;gverket i uppdrag att utarbeta en skadef&amp;ouml;rebyggande underh&amp;aring;llsstrategi.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att Sj&amp;ouml;fartsverket b&amp;ouml;r finansieras med anslag.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att hamnstrategins prioriteringar av strategiska hamnar och godsnoder b&amp;ouml;r tas i beaktande vid beslut som r&amp;ouml;r sj&amp;ouml;farten och dess interaktion med andra transportslag.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att milj&amp;ouml;aspekter b&amp;ouml;r bli styrande f&amp;ouml;r de avtal och &amp;ouml;verenskommelser staten g&amp;ouml;r med prioriterade strategiska hamnar.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; hur farledsavgifterna kan klimatdifferentieras.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; hur det kan st&amp;auml;llas klimatrelaterade krav i anslutning till sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;det.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om bredbandsst&amp;ouml;d till glesbygd.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r uppm&amp;auml;rksamma omr&amp;aring;det bredband och telematik vid Sveriges ordf&amp;ouml;randeskap i EU.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringens f&amp;ouml;rslag om att de regionala infrastrukturplanerna &amp;auml;ven ska kunna omfatta driftsbidrag till flygplatser b&amp;ouml;r avsl&amp;aring;s.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839915" name="_Toc211839915"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc209337046" name="_Toc209337046"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555090" name="_Toc215555090"&gt;&lt;/a&gt;Transporternas klimatp&amp;aring;verkan&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Trots m&amp;aring;ls&amp;auml;ttningar om minskade utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser forts&amp;auml;tter utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n trafiken att &amp;ouml;ka. Sedan 1990 har utsl&amp;auml;ppen inom v&amp;auml;gtransportsektorn &amp;ouml;kat med 12 procent&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref0" name="fnref0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn0"&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. Under 2007 &amp;ouml;kade utsl&amp;auml;ppen med n&amp;auml;stan tv&amp;aring; procent&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref1" name="fnref1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn1"&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. Lastbilstrafiken stod f&amp;ouml;r den st&amp;ouml;rsta delen av &amp;ouml;kningen men &amp;auml;ven den &amp;ouml;vriga v&amp;auml;gtrafiken &amp;ouml;kade. &amp;Aring;r 2005 stod transporterna f&amp;ouml;r &amp;ouml;ver 40 procent av utsl&amp;auml;ppen av klimatp&amp;aring;verkande gaser i Sverige, inklusive utrikes flyg, sj&amp;ouml;fart och arbetsmaskiner. Det &amp;auml;r uppenbart att trafiksektorn &amp;auml;r avg&amp;ouml;rande f&amp;ouml;r hur Sverige ska kunna minska sin klimatp&amp;aring;verkan. V&amp;auml;gtransporterna p&amp;aring;verkar ocks&amp;aring; m&amp;ouml;jligheten att uppfylla merparten av de nationella milj&amp;ouml;kvalitetsm&amp;aring;len och ett femtiotal av de drygt 70 delm&amp;aring;len&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref2" name="fnref2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn2"&gt;&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc215555091" name="_Toc215555091"&gt;&lt;/a&gt;Transportsektorns utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser 2005&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Andelen av de totala utsl&amp;auml;ppen &amp;auml;r &amp;ouml;ver 40 procent och &amp;ouml;kande (inklusive utrikes flyg (faktor 2,5) och sj&amp;ouml;fart samt arbetsmaskiner, totalt ca 35 miljoner ton CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt;-ekv.).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: &amp;Aring;kerman m.fl. (2007), Tv&amp;aring;gradersm&amp;aring;let i sikte? Scenarier f&amp;ouml;r det svenska energi- och transportsystemet till &amp;aring;r 2050. Naturv&amp;aring;rdsverket, rapport 5754.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc209337047" name="_Toc209337047"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc211839916" name="_Toc211839916"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555092" name="_Toc215555092"&gt;&lt;/a&gt;Transportsektorn s&amp;auml;rskiljer sig &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Transportsektorn skiljer sig fr&amp;aring;n andra klimatp&amp;aring;verkande sektorer, fr&amp;auml;mst i fyra avseenden.&lt;/p&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Transporterna &amp;auml;r extremt oljeberoende.&lt;/span&gt; Andelen fossila br&amp;auml;nslen i transport&amp;shy;sektorn ligger p&amp;aring; 96 procent&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref3" name="fnref3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn3"&gt;&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. Samtidigt &amp;auml;r det rent tekniskt sv&amp;aring;rare att ers&amp;auml;tta oljan i transportsektorn &amp;auml;n i andra sektorer. El &amp;auml;r i dagsl&amp;auml;get inte en realistisk energib&amp;auml;rare f&amp;ouml;r de flesta v&amp;auml;gfordon. Elbilen har fortfarande sina begr&amp;auml;nsningar i r&amp;auml;ckvidd och en eldriven lastbil &amp;auml;r l&amp;aring;ngt ifr&amp;aring;n verkligheten. F&amp;ouml;r flyget finns det inte ens p&amp;aring; ritbordet. &lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trenden g&amp;aring;r &amp;aring;t fel h&amp;aring;ll.&lt;/span&gt; Utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n transporterna forts&amp;auml;tter att &amp;ouml;ka, till skillnad fr&amp;aring;n till exempel bostadssektorn d&amp;auml;r har Sverige n&amp;aring;tt stora framg&amp;aring;ngar genom &amp;ouml;ver&amp;shy;g&amp;aring;ng till fj&amp;auml;rrv&amp;auml;rme och biobr&amp;auml;nslen, &amp;auml;ven om det finns mycket kvar att g&amp;ouml;ra &amp;auml;ven h&amp;auml;r. Det &amp;auml;r framf&amp;ouml;r allt denna &amp;ouml;verg&amp;aring;ng som ligger bakom att Sverige inte &amp;ouml;kat sina nationella utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser de senaste &amp;aring;ren.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;St&amp;ouml;rre konflikter.&lt;/span&gt; Transportsektorn s&amp;auml;rskiljer sig genom att det finns tydliga akt&amp;ouml;rer som agerar f&amp;ouml;r att beh&amp;aring;lla ett fossilberoende samt en fortsatt utbredning av bil- och flygtrafik. Det finns inte samma politiska motst&amp;aring;nd mot att till exempel bygga ut fj&amp;auml;rrv&amp;auml;rme eller bygga biobr&amp;auml;nsleeldade kraftv&amp;auml;rmeverk. &lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Transporter p&amp;aring;verkar det vardagliga livet.&lt;/span&gt; Hur snabbt det g&amp;aring;r att komma till jobbet eller hur l&amp;aring;ngt det &amp;auml;r till mataff&amp;auml;ren p&amp;aring;verkar det vardagliga livet. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r griper f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar i transportpolitiken in i m&amp;auml;nniskors vardag mer &amp;auml;n f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar i andra sektorer. Om en industri v&amp;auml;ljer att energieffektivisera eller byta br&amp;auml;nsle p&amp;aring;verkar det inte medborgarnas s&amp;auml;tt att leva p&amp;aring; samma s&amp;auml;tt. &lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839917" name="_Toc211839917"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555093" name="_Toc215555093"&gt;&lt;/a&gt;M&amp;aring;l &lt;/h1&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc211839918" name="_Toc211839918"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555094" name="_Toc215555094"&gt;&lt;/a&gt;Klimat och milj&amp;ouml;&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r Milj&amp;ouml;partiet &amp;auml;r en minskad milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan ett &amp;ouml;vergripande m&amp;aring;l f&amp;ouml;r trafik&amp;shy;planeringen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Dagens samh&amp;auml;lle &amp;auml;r p&amp;aring; m&amp;aring;nga s&amp;auml;tt utformat efter bilen och lastbilarna p&amp;aring; v&amp;auml;garna. Det &amp;auml;r en stor utmaning att bygga om Sverige s&amp;aring; att fossildrivna och energiintensiva transportmedel blir undantag snarare &amp;auml;n regel. F&amp;ouml;r att n&amp;aring; dit kr&amp;auml;vs en kombination av flera &amp;aring;tg&amp;auml;rder: ekonomiska styrmedel som kilometerskatt och tr&amp;auml;ngselavgifter, investeringar i form av sp&amp;aring;rvagnsn&amp;auml;t i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der och h&amp;ouml;ghastighetst&amp;aring;g och inte minst ett helt nytt s&amp;auml;tt att t&amp;auml;nka kring att minimera transporter. Att transportera en vara flera varv runt klotet innan den hamnar hos en slutkonsument har inget v&amp;auml;rde i sig, inte heller att pendla l&amp;aring;nga str&amp;auml;ckor dagligen n&amp;auml;r arbetsplatsen skulle kunna ligga p&amp;aring; cykelavst&amp;aring;nd. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att hejda utsl&amp;auml;ppen av v&amp;auml;xthusgaser beh&amp;ouml;ver vara ett &amp;ouml;verordnat m&amp;aring;l f&amp;ouml;r hela samh&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rhindra en klimatkatastrof, b&amp;aring;de f&amp;ouml;r nu levande och f&amp;ouml;r kommande generationer. Dagens beslutsfattare har ett moraliskt ansvar att ta de beslut och vidta de &amp;aring;tg&amp;auml;rder som leder till en ekologiskt h&amp;aring;llbar samh&amp;auml;llsutveckling. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De transportpolitiska m&amp;aring;len syftar till att skapa samh&amp;auml;llsekonomisk effektivitet och l&amp;aring;ngsiktig h&amp;aring;llbarhet. Det finns sju olika delm&amp;aring;l som avser tillg&amp;auml;nglighet, transport&amp;shy;kvalitet, regional utveckling, trafiks&amp;auml;kerhet, milj&amp;ouml; och j&amp;auml;mst&amp;auml;lldhet. I dagsl&amp;auml;get &amp;auml;r alla dessa m&amp;aring;l likst&amp;auml;llda. Sikas (Statens institut f&amp;ouml;r kommunikationsanalys) f&amp;ouml;rslag att revidera de m&amp;aring;len till att handla om tillg&amp;auml;nglighet ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r mobilitet &amp;auml;r ett steg i r&amp;auml;tt riktning, men inte tillr&amp;auml;ckligt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att de milj&amp;ouml;relaterade m&amp;aring;len skiljer sig v&amp;auml;sentligt fr&amp;aring;n &amp;ouml;vriga m&amp;aring;l. Naturlagarna kan inte &amp;auml;ndras med riksdagsbeslut. Har det uppst&amp;aring;tt en viss m&amp;auml;ngd f&amp;ouml;roreningar eller klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringarna b&amp;ouml;rjat accelerera kan inga ekonomiska medel eller politiska beslut p&amp;aring; n&amp;aring;got enkelt s&amp;auml;tt &amp;aring;terst&amp;auml;lla den ekologiska balansen. Naturen skapar sj&amp;auml;lva f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningen f&amp;ouml;r liv p&amp;aring; jorden och kan d&amp;auml;rmed inte f&amp;ouml;rhandlas bort. M&amp;aring;let om en ekologisk h&amp;aring;llbarhet b&amp;ouml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r vara &amp;ouml;verordnat bland de transportpolitiska m&amp;aring;len. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet de gr&amp;ouml;na anser att tv&amp;aring;gradersm&amp;aring;let ska vara styrande f&amp;ouml;r samh&amp;auml;lls&amp;shy;planeringen. Det inneb&amp;auml;r att utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser beh&amp;ouml;ver minska med 85 procent mellan 2005 och 2050&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref4" name="fnref4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn4"&gt;&lt;sup&gt;5&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. I Naturv&amp;aring;rdsverkets rapport Tv&amp;aring;gradersm&amp;aring;let i sikte? konstateras att stor restriktivitet&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;b&amp;ouml;r iakttas f&amp;ouml;r investeringar i &amp;ouml;kad v&amp;auml;gkapacitet, som leder till nygenererat resande och &amp;ouml;kade utsl&amp;auml;pp, f&amp;ouml;r att n&amp;aring; m&amp;aring;let. Det beh&amp;ouml;vs ocks&amp;aring; ett paradigmskifte i planeringen fr&amp;aring;n mobilitet till tillg&amp;auml;nglighet. Detta inneb&amp;auml;r bl.a. en stadsplanering som &amp;ouml;kar cykel- och kollektivtrafikens konkurrenskraft och bidrar till korta avst&amp;aring;nd till service samt ers&amp;auml;ttande av en viss del arbets- och tj&amp;auml;nsteresor med h&amp;ouml;gkvalitativ IT-kommunikation. Investeringar i IT och sp&amp;aring;rinfrastruktur beh&amp;ouml;ver prioriteras.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att hejda klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringarna kr&amp;auml;vs &amp;aring;tg&amp;auml;rder nu. Vi kan inte v&amp;auml;nta p&amp;aring; nya tekniska l&amp;ouml;sningar. M&amp;aring;nga av de l&amp;ouml;sningar som kr&amp;auml;vs finns mitt framf&amp;ouml;r &amp;ouml;gonen p&amp;aring; oss. Att hejda investeringar i trafikalstrande v&amp;auml;gar minskar inte bara klimatp&amp;aring;verkan, utan frig&amp;ouml;r resurser till investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;g, sp&amp;aring;rv&amp;auml;g och annat som gynnar ett klimatsmart resande.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839919" name="_Toc211839919"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555095" name="_Toc215555095"&gt;&lt;/a&gt;F&amp;ouml;rdubbla j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporterna&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att basera en stor och &amp;ouml;kande r&amp;ouml;rlighet p&amp;aring; anv&amp;auml;ndning av allt mer fossila br&amp;auml;nslen &amp;auml;r sj&amp;auml;lvklart oh&amp;aring;llbart. Transporterna m&amp;aring;ste oundvikligen bli mer energieffektiva och drivas av f&amp;ouml;rnybara och rena energik&amp;auml;llor. N&amp;auml;r vi avvecklar oljeanv&amp;auml;ndningen kan fordon drivas med biobr&amp;auml;nslen, men, enligt uppgifter fr&amp;aring;n bland annat V&amp;auml;gverket och FN:s klimatpanel, r&amp;auml;cker biobr&amp;auml;nslena bara till att ers&amp;auml;tta cirka tjugo procent av den energi som anv&amp;auml;nds i transportsektorn idag. Vi m&amp;aring;ste bli mycket mer effektiva och undvika on&amp;ouml;diga transporter. J&amp;auml;rnv&amp;auml;gen &amp;auml;r d&amp;aring; en central del av framtidens transport&amp;shy;system. Det fr&amp;auml;msta sk&amp;auml;let till detta &amp;auml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens &amp;ouml;verl&amp;auml;gsna milj&amp;ouml;egenskaper som ytterst beror p&amp;aring; l&amp;aring;g friktion mot underlaget och h&amp;ouml;g verkningsgrad i motorerna. Att t&amp;aring;g i Sverige dessutom huvudsakligen drivs av gr&amp;ouml;n el g&amp;ouml;r att skillnaderna mot andra trafikslag vad betr&amp;auml;ffar milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan blir mycket stora.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I en bil med tv&amp;aring; passagerare &amp;auml;r energi&amp;aring;tg&amp;aring;ngen per passagerare tre till fyra g&amp;aring;nger h&amp;ouml;gre &amp;auml;n p&amp;aring; t&amp;aring;get. Flyget drar sex till &amp;aring;tta g&amp;aring;nger mer energi. Bussar har en v&amp;auml;sentligt l&amp;auml;gre energi&amp;aring;tg&amp;aring;ng &amp;auml;n bil och flyg, men &amp;auml;nd&amp;aring; klart h&amp;ouml;gre &amp;auml;n j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen, vid j&amp;auml;mf&amp;ouml;rbar bel&amp;auml;ggning av fordonen. Utsl&amp;auml;ppen av koldioxid &amp;auml;r m&amp;aring;ngdubbelt h&amp;ouml;gre i de andra trafikslagen j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med t&amp;aring;get. Detsamma g&amp;auml;ller ocks&amp;aring; f&amp;ouml;r andra typer av utsl&amp;auml;pp som kolv&amp;auml;ten, kolmonoxid och kv&amp;auml;veoxider. S&amp;auml;rskilt flyget, men &amp;auml;ven bussarna, har h&amp;auml;r stora utsl&amp;auml;pp som &amp;auml;r sv&amp;aring;ra att &amp;aring;tg&amp;auml;rda, d&amp;aring; katalytisk avgasrening &amp;auml;r sv&amp;aring;r att genomf&amp;ouml;ra f&amp;ouml;r dessa trafikslag. Energi&amp;aring;tg&amp;aring;ngen &amp;auml;r tre till fem g&amp;aring;nger st&amp;ouml;rre f&amp;ouml;r lastbilstransporter j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med t&amp;aring;g medan den &amp;auml;r mer j&amp;auml;mf&amp;ouml;rbar f&amp;ouml;r b&amp;aring;ttransporter. Godstransporter med flyg &amp;auml;r oerh&amp;ouml;rt energikr&amp;auml;vande och anv&amp;auml;nds d&amp;auml;rf&amp;ouml;r bara i huvudsak f&amp;ouml;r v&amp;auml;rdefullt och l&amp;auml;tt gods. Koldioxidutsl&amp;auml;ppen &amp;auml;r i samtliga fall m&amp;aring;ngdubbelt h&amp;ouml;gre f&amp;ouml;r andra transport&amp;shy;slag j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med elt&amp;aring;g. Det g&amp;auml;ller &amp;auml;ven andra typer av utsl&amp;auml;pp. De h&amp;auml;r f&amp;ouml;rdelarna g&amp;ouml;r det angel&amp;auml;get att d&amp;auml;r s&amp;aring; &amp;auml;r m&amp;ouml;jligt ers&amp;auml;tta energikr&amp;auml;vande och klimatst&amp;ouml;rande landsv&amp;auml;gs- och flygtransporter med transport p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g eller med andra energieffektiva och klimat&amp;shy;v&amp;auml;nliga transportslag. Att ers&amp;auml;tta v&amp;auml;g- och flygtrafik med t&amp;aring;g och andra transports&amp;auml;tt f&amp;aring;r dessutom m&amp;aring;nga andra positiva effekter f&amp;ouml;r till exempel luftkvaliteten.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiets m&amp;aring;l &amp;auml;r att till 2020 kraftigt &amp;ouml;ka den andel gods- och persontransporter som sker med j&amp;auml;rnv&amp;auml;g, sj&amp;ouml;fart och kollektivtrafik, och att minska de oljeberoende transporterna. Inom godstransporterna &amp;auml;r det fr&amp;auml;mst l&amp;aring;nga transporter, &amp;ouml;ver 15–30 mil, som b&amp;ouml;r f&amp;ouml;ras &amp;ouml;ver fr&amp;aring;n v&amp;auml;gar till sp&amp;aring;r och sj&amp;ouml;fart. Vad g&amp;auml;ller persontransporter kommer den st&amp;ouml;rsta omf&amp;ouml;rdelningen av trafiken att ske i och mellan st&amp;auml;der och t&amp;auml;torter, d&amp;auml;r f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna att bygga ut och f&amp;aring; en samh&amp;auml;llsekonomiskt effektiv kollektivtrafik &amp;auml;r b&amp;auml;st. Framf&amp;ouml;r allt handlar det om arbets- och ink&amp;ouml;psresor som f&amp;ouml;rs &amp;ouml;ver fr&amp;aring;n bil till kollektivtrafik. L&amp;auml;ngre persontransporter beh&amp;ouml;ver f&amp;ouml;ras &amp;ouml;ver fr&amp;aring;n bil och flyg till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g. P&amp;aring; lokal niv&amp;aring; b&amp;ouml;r cykling och g&amp;aring;ng &amp;ouml;ka, &amp;auml;ven av folkh&amp;auml;lsosk&amp;auml;l. M&amp;aring;len inneb&amp;auml;r att koldioxidutsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n v&amp;auml;gtrafiken halveras, fr&amp;aring;n cirka 20 miljoner ton 2005 till tio miljoner ton per &amp;aring;r omkring &amp;aring;r 2020, vilket ligger v&amp;auml;l i linje med Milj&amp;ouml;partiets krav att utsl&amp;auml;ppen i Sverige ska minska med 40 procent till 2020. Detta motsvarar grovt r&amp;auml;knat en femtedel av Sveriges totala utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser 2007. I detta sammanhang b&amp;ouml;r det framh&amp;aring;llas att dubbelt s&amp;aring; mycket resen&amp;auml;rer eller gods inte beh&amp;ouml;ver inneb&amp;auml;ra dubbelt s&amp;aring; mycket sp&amp;aring;r eller dubbelt s&amp;aring; m&amp;aring;nga t&amp;aring;g. Det finns stordriftsf&amp;ouml;rdelar med j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen som g&amp;ouml;r att transportarbetet kan &amp;ouml;ka v&amp;auml;sentligt p&amp;aring; existerande bann&amp;auml;t om det kompletteras med nya l&amp;auml;nkar och ombyggnader i tr&amp;aring;nga sektorer samt f&amp;ouml;rbifartssp&amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En kraftig utbyggnad av j&amp;auml;rn- och sp&amp;aring;rv&amp;auml;garnas kapacitet kan inte ensam s&amp;auml;nka koldioxidutsl&amp;auml;ppen till de niv&amp;aring;er som anges i m&amp;aring;let. Det &amp;auml;r l&amp;auml;ttare att &amp;auml;ndra transport&amp;shy;vanor om priserna underl&amp;auml;ttar ett klimatv&amp;auml;nligt beteende. Flyg och bilk&amp;ouml;rning b&amp;ouml;r vara dyrare &amp;auml;n t&amp;aring;g och buss. Utbyggnaden av sp&amp;aring;rtrafiken &amp;auml;r en del av ett st&amp;ouml;rre &amp;aring;tg&amp;auml;rdsprogram som &amp;auml;ven innefattar &amp;ouml;kad anv&amp;auml;ndning av biobr&amp;auml;nslen, effektivisering av fordon, skattef&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar, tr&amp;auml;ngselavgifter och mycket annat. Staten beh&amp;ouml;ver ocks&amp;aring; ta ett st&amp;ouml;rre ekonomiskt ansvar f&amp;ouml;r kollektivtrafik, b&amp;aring;de nationellt och lokalt. SJ:s uppdrag b&amp;ouml;r vara att bedriva den t&amp;aring;gtrafik som beh&amp;ouml;vs f&amp;ouml;r att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;len ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att till varje pris leverera pengar till statskassan. Men utan en &amp;ouml;kad kapacitet i sp&amp;aring;rtrafiken kan ingen av de andra &amp;aring;tg&amp;auml;rderna f&amp;aring; genomslag. Utbyggnaden &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att m&amp;aring;len ska kunna n&amp;aring;s.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839921" name="_Toc211839921"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555096" name="_Toc215555096"&gt;&lt;/a&gt;J&amp;auml;mst&amp;auml;lldhet &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den r&amp;aring;dande obalansen mellan k&amp;ouml;nen har pr&amp;auml;glat transportsektorn genom hela dess utveckling. Det finns f&amp;aring; st&amp;auml;llen i samh&amp;auml;llet d&amp;auml;r oj&amp;auml;mst&amp;auml;lldheten &amp;auml;r lika uppenbar som i transportsektorn. I arbetet f&amp;ouml;r att bygga ett j&amp;auml;mst&amp;auml;llt samh&amp;auml;lle &amp;auml;r det d&amp;auml;rf&amp;ouml;r av synnerlig vikt att transportsektorn i framtiden utvecklas p&amp;aring; ett s&amp;auml;tt som tillgodoser b&amp;aring;de m&amp;auml;ns och kvinnors behov. Riksdagen har i enlighet med detta beslutat att transportsektorn ska bli j&amp;auml;mst&amp;auml;lld och 2001 antogs ett nytt delm&amp;aring;l inom transportpolitiken som anger att kvinnors och m&amp;auml;ns transportbehov ska v&amp;auml;ga lika, att k&amp;ouml;nen ska ha samma m&amp;ouml;jligheter att p&amp;aring;verka systemet och att deras v&amp;auml;rderingar ska v&amp;auml;ga lika tungt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Samh&amp;auml;llsutvecklingen g&amp;aring;r mot allt l&amp;auml;ngre avst&amp;aring;nd mellan hem, arbete och andra h&amp;aring;llpunkter, vilket i f&amp;ouml;rsta hand drabbar kvinnor. Kollektivtrafiken, som fr&amp;auml;mst anv&amp;auml;nds av kvinnor, dras ned runtom i landet. Denna oj&amp;auml;mst&amp;auml;lldhet vad g&amp;auml;ller behoven beror p&amp;aring; att kvinnors v&amp;auml;rderingar v&amp;auml;ger mycket l&amp;auml;ttare &amp;auml;n m&amp;auml;ns i politiska och samh&amp;auml;lls&amp;shy;ekonomiska beslut om investeringar i transportsektorn. Tj&amp;auml;nsteresor och bil&amp;aring;kning v&amp;auml;rderas h&amp;ouml;gt medan kvinnors mer komplexa resm&amp;ouml;nster, ofta med kollektiva f&amp;auml;rdmedel, v&amp;auml;rderas l&amp;aring;gt. V&amp;auml;rden som kvinnor i fr&amp;auml;msta hand prioriterar, till exempel milj&amp;ouml;, s&amp;auml;kerhet och samh&amp;auml;llsnytta, har ocks&amp;aring; l&amp;aring;ga v&amp;auml;rden. Detta &amp;auml;r i sin tur &amp;auml;r ett resultat av att kvinnor har sm&amp;aring; m&amp;ouml;jligheter att p&amp;aring;verka transportsektorn. Den kvinnliga representationen i transportsektorn &amp;auml;r n&amp;auml;st intill obefintlig. Endast &amp;aring;tta procent av de ledande befattningarna i sektorn innehas av kvinnor. I m&amp;aring;nga f&amp;ouml;retag och organisationer saknas kvinnor helt i ledningsfunktioner. Effektiva &amp;aring;tg&amp;auml;rder kr&amp;auml;vs f&amp;ouml;r att snabbt &amp;ouml;ka den kvinnliga representationen till rimliga niv&amp;aring;er.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r v&amp;auml;l belagt att m&amp;auml;n helst &amp;aring;ker bil medan kvinnor prioriterar kollektivtrafik och d&amp;auml;rmed &amp;auml;r beroende av att samh&amp;auml;llet organiserar s&amp;aring;dan. F&amp;ouml;ljaktligen har bilens framkomlighet haft prioritet i planeringen och politiken. Statens planering och utformning av transportsystemet har fokuserat p&amp;aring; infrastruktur och byggen medan driften av kollektivtrafik har sm&amp;aring; resurser. Staten borde ha ett starkt intresse av att t&amp;aring;gtrafiken &amp;ouml;kar. Men medan staten ansl&amp;aring;r &amp;ouml;ver 30&amp;nbsp;miljarder kronor per &amp;aring;r till infrastruktur, avs&amp;auml;tts endast en knapp miljard kronor till upphandling av trafik. Staten m&amp;aring;ste ta ett st&amp;ouml;rre ekonomiskt ansvar f&amp;ouml;r driften av kollektivtrafiken. Den andel av budgeten som l&amp;auml;ggs p&amp;aring; trafikering m&amp;aring;ste &amp;ouml;ka avsev&amp;auml;rt.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839922" name="_Toc211839922"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555097" name="_Toc215555097"&gt;&lt;/a&gt;Nollvisionen&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sveriges riksdag har beslutat om att nollvisionen ska vara styrande f&amp;ouml;r trafiks&amp;auml;kerhets&amp;shy;arbetet. B&amp;aring;de vad g&amp;auml;ller trafiks&amp;auml;kerhetsm&amp;aring;lets inneh&amp;aring;ll och storleken p&amp;aring; de medel som anslagits till V&amp;auml;gverket f&amp;ouml;r att n&amp;aring; dit &amp;auml;r Sverige ett av de mest ambiti&amp;ouml;sa l&amp;auml;nderna i v&amp;auml;rlden. I f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till den st&amp;auml;ndigt &amp;ouml;kande v&amp;auml;gtrafik&amp;shy;volymen &amp;auml;r risken att d&amp;ouml; och skadas i trafiken mindre &amp;auml;n i m&amp;aring;nga andra l&amp;auml;nder. &amp;Auml;nd&amp;aring; har nollvisionens etappm&amp;aring;l f&amp;ouml;r 2007 p&amp;aring; max 270 personer &amp;aring;rligen d&amp;ouml;dade i trafiken inte n&amp;aring;tts. V&amp;auml;gverket f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att nu att m&amp;aring;let f&amp;ouml;r antal d&amp;ouml;dade s&amp;auml;tts till max 220 &amp;aring;r 2020. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att etappm&amp;aring;let f&amp;ouml;r 2007 inte n&amp;aring;tts beror enligt V&amp;auml;gverket p&amp;aring; att inte tillr&amp;auml;ckligt med effektiva &amp;aring;tg&amp;auml;rder genomf&amp;ouml;rts. Milj&amp;ouml;partiet anser att det &amp;auml;r tragiskt att nollvisionen inte tagits p&amp;aring; st&amp;ouml;rre allvar och att ambitionerna nu s&amp;auml;nkts i och med att &amp;aring;tg&amp;auml;rderna inte varit tillr&amp;auml;ckliga. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r kr&amp;auml;vs nu krafttag f&amp;ouml;r att nollvisionen ska kunna bli verklighet. Att som regeringen expandera v&amp;auml;gn&amp;auml;tet, h&amp;ouml;ja hastighetsgr&amp;auml;nser och avst&amp;aring; fr&amp;aring;n att ta beslut som leder till minskade lastbiltransporter &amp;auml;r att g&amp;aring; i helt fel riktning. Minskad lastbilstrafik leder inte bara till minskad klimatp&amp;aring;verkan, utan ocks&amp;aring; till att minska olyckorna p&amp;aring; v&amp;auml;garna. Av de bilister som d&amp;ouml;r i trafiken har h&amp;auml;lften kolliderat med ett tungt fordon, vilka framf&amp;ouml;rallt utg&amp;ouml;rs av tunga lastbilar. I fyra av tio d&amp;ouml;dsolyckor &amp;auml;r lastbilar inblandade. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Samh&amp;auml;llsekonomiskt &amp;auml;r det synnerligen bekymmersamt med det stora antalet personskador till f&amp;ouml;ljd av trafiken. M&amp;aring;nga sjukhusdagar, &amp;aring;tskilliga sjukskrivningsdagar och mycket m&amp;auml;nskligt lidande skulle sparas om trafikolyckorna blev f&amp;auml;rre och mindre allvarliga. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;ljande beh&amp;ouml;ver man enligt Milj&amp;ouml;partiets bed&amp;ouml;mning g&amp;ouml;ra f&amp;ouml;r att realisera nollvisionen:&lt;/p&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;S&amp;auml;nka hastigheten i v&amp;auml;gtrafiken.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;aring; bort alkohol och droger fr&amp;aring;n v&amp;auml;gtrafiken.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Ouml;ka andelen kollektivtrafik bland personresorna.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;ra &amp;ouml;ver en del av godstrafiken p&amp;aring; v&amp;auml;garna till sp&amp;aring;r och sj&amp;ouml;fart.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Se till att bilb&amp;auml;lten alltid anv&amp;auml;nds av alla i fordon.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De flesta av dessa &amp;aring;tg&amp;auml;rder ligger utanf&amp;ouml;r infrastrukturpropositionen. F&amp;ouml;r att s&amp;auml;nka hastigheterna kr&amp;auml;vs till exempel s&amp;auml;nkt gr&amp;auml;ns f&amp;ouml;r indraget k&amp;ouml;rkort vid hastighets&amp;shy;&amp;ouml;vertr&amp;auml;delse. En annan avg&amp;ouml;rande &amp;aring;tg&amp;auml;rd f&amp;ouml;r trafiks&amp;auml;kerheten &amp;auml;r alkol&amp;aring;s i alla nya fordon. De investerings&amp;aring;tg&amp;auml;rder som &amp;auml;r viktigast f&amp;ouml;r att n&amp;aring; nollvisionen &amp;auml;r fler hastighetskameror och mittr&amp;auml;cken (se rubrik nedan) som minskar risken f&amp;ouml;r frontalkrockar. &lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839923" name="_Toc211839923"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555098" name="_Toc215555098"&gt;&lt;/a&gt;Mittr&amp;auml;cken ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r nya motorv&amp;auml;gar&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ut&amp;ouml;ver ovanst&amp;aring;ende &amp;aring;tg&amp;auml;rder kr&amp;auml;vs en del investeringar, fr&amp;auml;mst i mittr&amp;auml;cken och 2+1-v&amp;auml;gar. Att bygga mittr&amp;auml;cken &amp;auml;r mycket mer kostnadseffektivt &amp;auml;n att bygga nya motorv&amp;auml;gar. Kostnaden &amp;auml;r en tjugondel av kostnaden f&amp;ouml;r en ny motorv&amp;auml;g. Samtidigt &amp;auml;r mittr&amp;auml;cken minst lika effektiva f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka trafiks&amp;auml;kerheten. De bidrar heller inte till att &amp;ouml;ka trafiken p&amp;aring; v&amp;auml;garna, vilket skadar b&amp;aring;de klimatet och leder till &amp;ouml;kad olycksrisk. Argumenten &amp;auml;r m&amp;aring;nga f&amp;ouml;r att satsa p&amp;aring; mittr&amp;auml;cken f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka trafiks&amp;auml;kerheten ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att bygga nya motorv&amp;auml;gar. Milj&amp;ouml;partiet anser att det ska de nya motorv&amp;auml;gsprojekt som planeras ska avbrytas till f&amp;ouml;rm&amp;aring;n f&amp;ouml;r investeringar i mittr&amp;auml;cken. &lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839924" name="_Toc211839924"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555099" name="_Toc215555099"&gt;&lt;/a&gt;Barnperspektiv&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r ett faktum att barns r&amp;ouml;relsefrihet p&amp;aring; egen hand, oberoende av vuxna, har minskat successivt i och med bilsamh&amp;auml;llet. Regeringen s&amp;auml;tter upp tv&amp;aring; m&amp;aring;l p&amp;aring; detta omr&amp;aring;de: dels att &amp;ouml;ka andelen barn och unga som p&amp;aring; egen hand kan utnyttja v&amp;auml;gtransportsystemet, dels att prioritera &amp;aring;tg&amp;auml;rder som syftar till att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra barns s&amp;auml;kerhet. B&amp;aring;da dessa m&amp;aring;l &amp;auml;r beroende av inskr&amp;auml;nkningar av biltrafiken. Den moderatledda regeringen har gjort precis tv&amp;auml;rtom genom att satsa mer p&amp;aring; v&amp;auml;gar och h&amp;ouml;gre hastigheter. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet vill &amp;ouml;ka barns r&amp;ouml;relsefrihet genom s&amp;auml;nkta hastigheter och en minskad biltrafik till f&amp;ouml;rm&amp;aring;n f&amp;ouml;r cykel-, g&amp;aring;ng- och kollektivtrafik som &amp;auml;r transportmedel som barn kan anv&amp;auml;nda p&amp;aring; egen hand. &lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839925" name="_Toc211839925"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555100" name="_Toc215555100"&gt;&lt;/a&gt;Analys av regeringens politik&lt;/h1&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc211839926" name="_Toc211839926"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555101" name="_Toc215555101"&gt;&lt;/a&gt;Dubbla tungor – klimatprofil utan inneh&amp;aring;ll&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen vill g&amp;auml;rna f&amp;ouml;respegla att den har en klimatprofil. Regeringen p&amp;aring;st&amp;aring;r att infrastrukturpropositionen bidrar till att uppn&amp;aring; de klimatpolitiska m&amp;aring;len&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref5" name="fnref5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn5"&gt;&lt;sup&gt;6&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;, trots att det inte finns konkreta siffror p&amp;aring; att s&amp;aring; &amp;auml;r fallet. S&amp;auml;rskilt som att andelen investeringar p&amp;aring; v&amp;auml;g respektive j&amp;auml;rnv&amp;auml;g inte anges. Regeringen satsar 340&amp;nbsp;miljoner kronor p&amp;aring; h&amp;aring;llbara st&amp;auml;der 2009–2011, men planerar f&amp;ouml;r en utbyggnad av F&amp;ouml;rbifart Stockholm f&amp;ouml;r 25 miljarder kronor vilket kommer att leda till &amp;ouml;kad klimatp&amp;aring;verkan. Det g&amp;aring;r inte att uppv&amp;auml;ga grova misstag med lite puts p&amp;aring; ytan. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det kr&amp;auml;vs en genomg&amp;aring;ende f&amp;ouml;r&amp;auml;ndring av hela den borgerliga regeringens trafikpolitik. Trots vackra formuleringar om att f&amp;ouml;rt&amp;auml;ta st&amp;auml;derna och effektivisera resandet f&amp;ouml;r klimatet satsar den tiotals miljarder p&amp;aring; motsatsen, n&amp;auml;mligen p&amp;aring; v&amp;auml;gar som kommer att &amp;ouml;ka bilberoendet och g&amp;ouml;ra det sv&amp;aring;rare att f&amp;ouml;rs&amp;ouml;rja st&amp;auml;der med b&amp;auml;rkraftig kollektivtrafik.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Beslutet om att till&amp;aring;ta fortsatt trafik p&amp;aring; Bromma flygplats &amp;auml;r ytterligare ett tecken p&amp;aring; att regeringen inte inser klimatproblemets dignitet. F&amp;ouml;rutom att orsaka lokala st&amp;ouml;rningar medf&amp;ouml;r flygplatsens fortlevnad en fortsatt &amp;ouml;kning av flygets oh&amp;auml;mmade tillv&amp;auml;xt. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r Bromma flygplats snarast avvecklas. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att int&amp;auml;kterna fr&amp;aring;n tr&amp;auml;ngselskatten ska g&amp;aring; till att bygga nya klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande motorv&amp;auml;gar, d&amp;auml;ribland F&amp;ouml;rbifart Stockholm. F&amp;ouml;r Milj&amp;ouml;partiet &amp;auml;r det sj&amp;auml;lvklart att det ber&amp;auml;knade &amp;ouml;verskottet fr&amp;aring;n tr&amp;auml;ngselskatten i Stockholm ist&amp;auml;llet ska anv&amp;auml;ndas till investeringar och underh&amp;aring;ll i regionens kollektivtrafik. Det &amp;auml;r ocks&amp;aring; sj&amp;auml;lvklart att regeringen i denna fr&amp;aring;ga ska f&amp;ouml;lja resultatet av den folkomr&amp;ouml;stning som h&amp;ouml;lls i Stockholm och ansl&amp;aring; &amp;ouml;verskottet till kollektivtrafik i regionen. Den formella kontrollen &amp;ouml;ver systemet och int&amp;auml;kterna m&amp;aring;ste f&amp;ouml;ras ned till regional niv&amp;aring;. &amp;Ouml;verskottet b&amp;ouml;r ist&amp;auml;llet &amp;ouml;verf&amp;ouml;ras till ett nytt anslag f&amp;ouml;r riktat bidrag till regionens kollektivtrafik. Detta b&amp;ouml;r riksdagen som sin mening ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen utg&amp;aring;r fortfarande fr&amp;aring;n ett gammalmodigt t&amp;auml;nkande utifr&amp;aring;n trafikprognoser som blir sj&amp;auml;lvuppfyllande profetior n&amp;auml;r hela trafikplaneringen utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n oh&amp;aring;llbara trender om en st&amp;auml;ndig trafik&amp;ouml;kning. Vi efterlyser backcasting-modeller som utg&amp;aring;r fr&amp;aring;n att de klimatpolitiska m&amp;aring;len ska n&amp;aring;s och att resultaten tas p&amp;aring; allvar s&amp;aring; att ett sk&amp;auml;ligt pris s&amp;auml;tts p&amp;aring; de fossila br&amp;auml;nslena.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839927" name="_Toc211839927"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555102" name="_Toc215555102"&gt;&lt;/a&gt;Regeringens f&amp;ouml;rslag – nedsk&amp;auml;rningar f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r (propositionen avsnitt 6.1) en planeringsram f&amp;ouml;r &amp;aring;tg&amp;auml;rder i transportinfrastrukturen f&amp;ouml;r tolv&amp;aring;rsperioden 2010–2021 p&amp;aring; totalt 417 miljarder kronor. H&amp;auml;rav ska 200 miljarder kronor avs&amp;auml;ttas f&amp;ouml;r drift och underh&amp;aring;ll, m.m. och 217 miljarder f&amp;ouml;r att ”utveckla transportsystemet”. I det f&amp;ouml;ljande analyseras vad regeringens f&amp;ouml;rslag inneb&amp;auml;r j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med nu g&amp;auml;llande niv&amp;aring;er p&amp;aring; respektive omr&amp;aring;de och Banverkets f&amp;ouml;rslag i inriktningsunderlaget 2010–2019.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839928" name="_Toc211839928"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555103" name="_Toc215555103"&gt;&lt;/a&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&lt;/h3&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.21mm;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;gar&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av planeringsramen 200 miljarder kronor f&amp;ouml;r drift och underh&amp;aring;ll avs&amp;auml;tts 64&amp;nbsp;miljarder f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Detta kan j&amp;auml;mf&amp;ouml;ras med g&amp;auml;llande och f&amp;ouml;reslagen budget 2008 och 2009 samt ber&amp;auml;kningar 2010.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold;"&gt;Tabell 2. Planeringsram j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar, regeringens f&amp;ouml;rslag&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -0.26mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="126"/&gt;&lt;col width="56"/&gt;&lt;col width="53"/&gt;&lt;col width="53"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.39mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Miljoner kronor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.8mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010–21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010–21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.39mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.8mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Budget&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Budget&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Ber&amp;auml;kn&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Per &amp;aring;r &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.39mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.8mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;4 610&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5 067&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5 074&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.39mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Drift och underh&amp;aring;ll, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.8mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;120&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;120&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.39mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.8mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;4 610&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;5 187&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 13.99mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;5 194&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;64 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;5 333&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Satsningen p&amp;aring; drift och underh&amp;aring;ll av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar &amp;auml;r cirka 700 miljoner kronor per &amp;aring;r h&amp;ouml;gre &amp;auml;n i budgeten f&amp;ouml;r 2008 och cirka 150 miljoner kronor per &amp;aring;r h&amp;ouml;gre &amp;auml;n budget och ber&amp;auml;kning 2009 och 2010 inklusive n&amp;auml;rtidssatsning.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens f&amp;ouml;rslag kan j&amp;auml;mf&amp;ouml;ras med de niv&amp;aring;er som angetts i Banverkets inriktningsunderlag f&amp;ouml;r 2010–2019. Banverket har i inriktningsunderlaget presenterat olika t&amp;auml;nkbara ambitionsniv&amp;aring;er f&amp;ouml;r driften och underh&amp;aring;llet av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar, vilka presenteras nedan. Slutsatsen &amp;auml;r att regeringens niv&amp;aring;f&amp;ouml;rslag inte ens uppn&amp;aring;r Banverkets ramniv&amp;aring; 1, som &amp;auml;nd&amp;aring; inneb&amp;auml;r att kapitalf&amp;ouml;rst&amp;ouml;relsen av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsanl&amp;auml;ggningarna kommer att forts&amp;auml;tta och som ocks&amp;aring; kr&amp;auml;ver fortsatta permanenta neds&amp;auml;ttningar av hastighet och b&amp;auml;righet p&amp;aring; m&amp;aring;nga str&amp;auml;ckor. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 1: 6 000 miljoner kronor per &amp;aring;r. &lt;/span&gt;Ramniv&amp;aring; 1 inneb&amp;auml;r i princip endast att uppr&amp;auml;tth&amp;aring;lla befintlig standard p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet, d&amp;auml;r det finns ett tydligt samh&amp;auml;llsekonomiskt behov. Kapitalf&amp;ouml;rst&amp;ouml;relsen av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsanl&amp;auml;ggningarna kommer dock att forts&amp;auml;tta och &amp;aring;ldern p&amp;aring; anl&amp;auml;ggningsmassan att &amp;ouml;ka. Det kommer &amp;auml;ven i forts&amp;auml;ttningen att kr&amp;auml;vas permanenta neds&amp;auml;ttningar av hastighet och b&amp;auml;righet i syfte att uppr&amp;auml;tth&amp;aring;lla den prioriterade s&amp;auml;kerheten. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 2: 7 000 miljoner kronor per &amp;aring;r. &lt;/span&gt;Ramniv&amp;aring; 2 inneb&amp;auml;r att delar av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsanl&amp;auml;ggningarna ocks&amp;aring; kan &amp;aring;terst&amp;auml;llas till en niv&amp;aring; som &amp;auml;r funktionell, vilket kr&amp;auml;ver en markant &amp;ouml;kning av st&amp;ouml;rre utbyten och upprustningar i n&amp;auml;tet. Den infrastrukturrelaterade punktligheten kan f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras med uppemot 50&amp;nbsp;procent och permanenta neds&amp;auml;ttningar av hastighet och b&amp;auml;righet tas bort p&amp;aring; banor med h&amp;ouml;g- och medeltrafik. Ett s&amp;auml;rskilt fokus l&amp;auml;ggs p&amp;aring; det h&amp;ouml;gtrafikerade n&amp;auml;tet och p&amp;aring; storstadsregionerna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 3: 7 600 miljoner kronor per &amp;aring;r. &lt;/span&gt;Ramniv&amp;aring; 3 syftar till att tillgodose &amp;auml;ven de krav p&amp;aring; banunderh&amp;aring;llet som f&amp;ouml;ljer av en kraftigt &amp;ouml;kad godstrafik, som f&amp;ouml;ruts&amp;auml;tter investeringar i nya och upprustade banor. &amp;Ouml;kningen inneb&amp;auml;r dock ocks&amp;aring; &amp;ouml;kade krav p&amp;aring; banunderh&amp;aring;llet. Framf&amp;ouml;r allt g&amp;auml;ller detta banunderbyggnaden, sp&amp;aring;r och sp&amp;aring;rv&amp;auml;xlar. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Upprustning av l&amp;aring;gtrafikerade banor: 8 400 miljoner kronor per &amp;aring;r. &lt;/span&gt; Det finns idag 235 mil l&amp;aring;gtrafikerade banor i Sverige. Banverkets bed&amp;ouml;mning &amp;auml;r att 75 mil av dessa kan vara aktuella f&amp;ouml;r nedl&amp;auml;ggning medan de &amp;ouml;vriga 160&amp;nbsp;milen &amp;auml;r i stort behov av upprustning om de ska kunna forts&amp;auml;tta att fylla en trafikuppgift. F&amp;ouml;r denna upprustning kr&amp;auml;vs en ytterligare niv&amp;aring;h&amp;ouml;jning av underh&amp;aring;llsanslaget med 800 miljoner kronor per &amp;aring;r. &lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;V&amp;auml;gar&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av planeringsramen 200 miljarder kronor f&amp;ouml;r drift och underh&amp;aring;ll avs&amp;auml;tts 136&amp;nbsp;miljarder f&amp;ouml;r v&amp;auml;gar inklusive satsningar p&amp;aring; b&amp;auml;righet, tj&amp;auml;ls&amp;auml;kring och rekonstruktion samt bidrag till enskilda v&amp;auml;gar.  Detta kan j&amp;auml;mf&amp;ouml;ras med g&amp;auml;llande och f&amp;ouml;reslagen budget 2008 och 2009 samt ber&amp;auml;kningar 2010.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold;"&gt;Tabell 3. Planeringsram v&amp;auml;gar, regeringens f&amp;ouml;rslag &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -0.26mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="128"/&gt;&lt;col width="54"/&gt;&lt;col width="54"/&gt;&lt;col width="54"/&gt;&lt;col width="54"/&gt;&lt;col width="54"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Miljoner kronor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: top; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010–21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: top; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010–21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Budget&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Budget&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Ber&amp;auml;kn&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: top; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: top; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Per &amp;aring;r &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;8 130&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;8 439&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;8 667&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;B&amp;auml;&amp;shy;rig&amp;shy;het, tj&amp;auml;l&amp;shy;s&amp;auml;k&amp;shy;ring och&lt;/span&gt; re&amp;shy;kon&amp;shy;struk&amp;shy;tion, ord&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 301&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 365&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 386&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;B&amp;auml;righet, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;400&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Bidrag, enskilda v&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;831&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;870&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;893&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Bidrag, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;150&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 33.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.22mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;10 262&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;11 224&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;10 946&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;136 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 14.24mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;11 333&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Satsningen p&amp;aring; drift och underh&amp;aring;ll av v&amp;auml;gar m.m. &amp;auml;r drygt 1 miljard kronor h&amp;ouml;gre per &amp;aring;r &amp;auml;n i budgeten f&amp;ouml;r 2008 och cirka 100–200 miljoner kronor h&amp;ouml;gre per &amp;aring;r &amp;auml;n budget och ber&amp;auml;kning 2009 och 2010 inklusive n&amp;auml;rtidssatsning. Planeringsramen inneb&amp;auml;r allts&amp;aring; en ytterst liten uppr&amp;auml;kning av ambitionsniv&amp;aring;n f&amp;ouml;r v&amp;auml;gunderh&amp;aring;ll m.m.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839929" name="_Toc211839929"&gt;&lt;/a&gt;Utveckling av transportsystemet&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en planeringsram p&amp;aring; 217 miljarder kronor 2010–2021 f&amp;ouml;r att ”utveckla transportsystemet f&amp;ouml;r att klara framtidens resor och transporter”. Medlen ska anv&amp;auml;ndas f&amp;ouml;r s&amp;aring;v&amp;auml;l investeringar som f&amp;ouml;r statlig medfinansiering, r&amp;auml;ntor och amorteringar och sektorsuppgifter. Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r, till skillnad mot i tidigare infrastrukturplanering, inte n&amp;aring;gon uppdelning av investeringsramen p&amp;aring; v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Inte heller f&amp;ouml;resl&amp;aring;s n&amp;aring;gon uppdelning p&amp;aring; nationella och regionala investeringar. Ramen ska anv&amp;auml;ndas till&lt;/p&gt;
    &lt;ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;statlig medfinansiering till kollektivtrafikanl&amp;auml;ggningar m.m.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;sektorsuppgifter&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;medfinansiering till stora och strategiska &amp;aring;tg&amp;auml;rder i farleder och slussar&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;driftbidrag till icke statliga flygplatser&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;r&amp;auml;ntor och amorteringar.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ul&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att kunna se hur stor planeringsram regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r f&amp;ouml;r investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar inklusive medfinansieringar av kollektivtrafikanl&amp;auml;ggningar m.m. m&amp;aring;ste f&amp;ouml;rst de fyra f&amp;ouml;ljande punkterna (sektorsuppgifter etc) dras bort fr&amp;aring;n den totala planeringsramen.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Sektorsuppgifter&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ber&amp;auml;knas 2010 till 200 miljoner kronor f&amp;ouml;r Banverket och 547 miljoner kronor f&amp;ouml;r V&amp;auml;gverket, totalt 747 miljoner kronor. En of&amp;ouml;r&amp;auml;ndrad totalniv&amp;aring; 2010–2021 &amp;auml;r totalt avrundat 9 miljarder kronor.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Farleder och slussar&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det framg&amp;aring;r inte av propositionen hur mycket medel som kan beh&amp;ouml;va avs&amp;auml;ttas till medfinansiering till stora och strategiska &amp;aring;tg&amp;auml;rder i farleder och slussar. Vi uppskattar i denna ber&amp;auml;kning 0,5 miljarder kronor f&amp;ouml;r hela perioden 2010–2021.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Driftbidrag till icke statliga flygplatser&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag uppg&amp;aring;r driftbidraget till 103 miljoner kronor &amp;aring;rligen. Regeringen avs&amp;auml;tter maximalt 1,2 miljarder kronor f&amp;ouml;r planeringsperioden 2010–2021.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;R&amp;auml;ntor och amorteringar&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vissa v&amp;auml;g- och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsprojekt har enligt tidigare beslut av riksdagen finansierats med l&amp;aring;n. S&amp;aring; &amp;auml;ven Banverkets el- och teleinvesteringar. Riksdagen har 2007 beslutat att amortera 10 miljarder kronor p&amp;aring; dessa l&amp;aring;n och regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r i Till&amp;auml;ggsbudget 2 2008 en ytterligare amortering av gamla l&amp;aring;n med 25,3 miljarder kronor. De r&amp;auml;ntor och amorteringar som kommer att bli aktuella att ing&amp;aring; i planeringsramen avser d&amp;aring; fr&amp;auml;mst utgifter efter 2008 f&amp;ouml;r p&amp;aring;g&amp;aring;ende och tidigare beslutade l&amp;aring;nefinansierade projekt samt f&amp;ouml;r Banverkets el- och teleinvesteringar. Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r inte i propositionen att n&amp;aring;gra nya objekt ska l&amp;aring;nefinansieras. Storleken p&amp;aring; kommande r&amp;auml;ntor och amorteringar som ska ing&amp;aring; i planeringsramen framg&amp;aring;r delvis av budgetpropositionen f&amp;ouml;r 2009.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold;"&gt;Tabell 4. R&amp;auml;ntor och amorteringar&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: 0.0mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="174"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;col width="32"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Avg&amp;aring;r: R&amp;auml;ntor och amorteringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2013&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2014&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2015&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2016&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;g, r&amp;auml;ntor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;584&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;368&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;471&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;550&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;643&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;704&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;711&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;g, amorteringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;32&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;130&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;150&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;436&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;564&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;477&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;482&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Hyra Botniabanan&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;320&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 258&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 238&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 218&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 198&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 178&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 158&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;g, r&amp;auml;ntor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;134&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;191&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;213&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;216&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;212&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;205&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;196&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;g, amortering&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;78&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;162&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;162&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;202&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;202&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.2mm; padding-right: 1.2mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 46.01mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;1 070&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;1 947&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2 150&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2 582&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2 779&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2 766&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2 749&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate; font-family: &amp;quot;Times&amp;quot;; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;Niv&amp;aring;n p&amp;aring; r&amp;auml;ntor och amorteringar 2017–2021 framg&amp;aring;r inte av sammanst&amp;auml;llningen. Om man r&amp;auml;knar med en svagt sjunkande niv&amp;aring;, allteftersom amortering sker, ner till 2,6 miljarder kronor 2021, kommer totalt 2010–2021 ca 29,3 miljarder kronor&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;att beh&amp;ouml;va avs&amp;auml;ttas i planeringsramen till r&amp;auml;ntor och amorteringar. &lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Investeringar&lt;/h4&gt;
    &lt;h5 class="heading&amp;nbsp;5,PackadFetRubrik,PackadKursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; font-size: 10.5pt;"&gt;Framr&amp;auml;kning av planeringsramen f&amp;ouml;r investeringar&lt;/h5&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den ungef&amp;auml;rliga del av planeringsramen som kvarst&amp;aring;r f&amp;ouml;r investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar inklusive medfinansiering av kollektivtrafikanl&amp;auml;ggningar kan nu r&amp;auml;knas ut enligt f&amp;ouml;ljande:&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; margin-left: auto; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="296"/&gt;&lt;col width="101"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt planeringsram ”utveckling av transportsystemet”&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;217 mdkr&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–Sektorsuppgifter&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–9&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–Farleder och slussar&amp;#9;&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–0,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–Bidrag till icke statliga flygplatser&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–1,2&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–R&amp;auml;ntor och amorteringar&amp;#9;&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;–29,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;&amp;Aring;terst&amp;aring;r f&amp;ouml;r investeringar 2010–2021&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;177 mdkr&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 78.34mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Motsvarar i genomsnitt per &amp;aring;r&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 26.69mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14,75 mdkr&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;h5 class="heading&amp;nbsp;5,PackadFetRubrik,PackadKursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; font-size: 10.5pt;"&gt;J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med anslag 2008–2010&lt;/h5&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Denna ram kan j&amp;auml;mf&amp;ouml;ras med de anslagsfinansierade investeringsniv&amp;aring;erna i budget 2008, budgetf&amp;ouml;rslag 2009 och ber&amp;auml;kning 2010 enligt budgetpropositionen f&amp;ouml;r 2009.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.25em; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 10.0pt;"&gt;Tabell 5. J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med anslag 2008–2010&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: 0.93mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="201"/&gt;&lt;col width="47"/&gt;&lt;col width="47"/&gt;&lt;col width="47"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Miljoner kronor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010–2021&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; font-style: italic;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Per &amp;aring;r&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, ordinarie &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;7 324&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;6 981&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;6 554&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 020&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;7 324&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;8 001&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;8 054&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; font-style: italic;"&gt;V&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, nationell plan&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 308&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 829&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 550&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 710&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 770&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, regional plan&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2 005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2 079&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2 080&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslag, n&amp;auml;rtidssatsning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;400&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;410&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt v&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;5 313&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;8 018&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;7 810&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 53.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och v&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;12 637&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;16 019&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 12.49mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;15 864&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.0mm; padding-right: 0.0mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 0.88mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den av regeringen f&amp;ouml;reslagna planeringsramen inneb&amp;auml;r allts&amp;aring; en niv&amp;aring;h&amp;ouml;jning f&amp;ouml;r de anslagsfinansierade investeringarna med cirka 2 miljarder kronor &amp;aring;rligen j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med budgeten 2008. J&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med 2009 och 2010, som ocks&amp;aring; inkluderar n&amp;auml;rtidssatsningar p&amp;aring; 3,3 respektive 3,7 miljarder kronor &amp;auml;r den l&amp;aring;ngsiktiga niv&amp;aring;n i planeringsramen ist&amp;auml;llet drygt 1 miljard kronor l&amp;auml;gre &amp;aring;rligen.&lt;/p&gt;
    &lt;h5 class="heading&amp;nbsp;5,PackadFetRubrik,PackadKursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm; font-size: 10.5pt; letter-spacing: -0.2pt;"&gt;J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med totalt p&amp;aring;g&amp;aring;ende investeringar, inklusive l&amp;aring;nefinansierade&lt;/h5&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att f&amp;aring; en uppfattning om hur den totala &amp;aring;rliga investeringsniv&amp;aring;n f&amp;ouml;r v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar f&amp;ouml;resl&amp;aring;s utvecklas i propositionen b&amp;ouml;r &amp;auml;ven nu p&amp;aring;g&amp;aring;ende l&amp;aring;nefinansierade investeringar r&amp;auml;knas in. D&amp;aring; erh&amp;aring;lles f&amp;ouml;ljande bild.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.25em; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 10.0pt;"&gt;Tabell 6. Investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar 2009–2017 enligt regeringens f&amp;ouml;rslag&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -0.26mm; margin-right: auto; table-layout: auto; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="100"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;col width="33"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 26.42mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Miljoner kronor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2013&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2014&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2015&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2016&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2017&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 26.42mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Anslagsfinansierat&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;16 019&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;15 864&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 26.42mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;L&amp;aring;nefinansierat&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;6 371&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5 632&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 279&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 872&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 613&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2 345&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;570&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;150&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 26.42mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totala investeringar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;22 390&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;21 496&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;18 029&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;16 622&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;16 363&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;17 095&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;15 320&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;14 900&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 0.26mm; padding-right: 0.26mm; padding-top: 0.26mm; vertical-align: bottom; width: 8.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;14 750&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;h5 class="heading&amp;nbsp;5,PackadFetRubrik,PackadKursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm; font-size: 10.5pt;"&gt;J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med Banverkets niv&amp;aring;er i inriktningsunderlaget&lt;/h5&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den av regeringen f&amp;ouml;reslagna investeringsniv&amp;aring;n, 14,75 miljarder, kan j&amp;auml;mf&amp;ouml;ras med Banverkets inriktningsunderlag 2010–2019. Banverket specificerade i detta, enligt regeringens uppdrag, alternativa investeringsniv&amp;aring;er fr&amp;aring;n –50 % till +50 % per &amp;aring;r. I f&amp;ouml;ljande tabell j&amp;auml;mf&amp;ouml;rs detta med regeringens f&amp;ouml;reslagna investeringsniv&amp;aring;er.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.25em; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 10.0pt;"&gt;Tabell 7. J&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med Banverkets niv&amp;aring;er i inriktningsunderlaget&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; margin-left: 0.0mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 103.12mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="170"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Planeringsniv&amp;aring;&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 25 %&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0 %&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+25 %&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+50%&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Summa investeringar j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;68,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;91,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;113,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;136,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.2pt;"&gt;– Avg&amp;aring;r l&amp;aring;ne&amp;shy;finans&amp;shy;ierat 2010–2019&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 11,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 11,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 11,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 11,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;= Anslagsfinansierat j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;56,8&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;79,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;102,2&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;125,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;= Anslag per &amp;aring;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;5,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;8,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;10,2&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;12,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Planeringsram v&amp;auml;g och j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;14,7&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;– H&amp;auml;rav v&amp;auml;g (r&amp;auml;k&amp;shy;nat som niv&amp;aring; 2008)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– Nationella v&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 3,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;-3.3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 3,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 3,3&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– Regionala v&amp;auml;gar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 2,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 2,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 2,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 2,0&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 44.88mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;= &lt;span style="font-weight: bold; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;Planeringsram per &amp;aring;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.43mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;9,4&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;9,4&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;9,4&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.61mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;9,4&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I detta r&amp;auml;kneexempel har antagits att all eventuellt &amp;ouml;kad investeringsram i planeringsramen j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med anslagen f&amp;ouml;r 2008 ska tillf&amp;ouml;ras j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsinvesteringar. Detta avspeglar sannolikt inte regeringens prioriteringar, d&amp;aring; man sagt att v&amp;auml;gar b&amp;ouml;r prioriteras f&amp;ouml;re j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Men &amp;auml;ven med denna f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen positiva f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning kommer regeringens f&amp;ouml;rslag till planeringsram f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsinvesteringar n&amp;auml;rmast att motsvara ett alternativ +15 % i Banverkets inriktningsunderlag. Om regeringen v&amp;auml;ljer att avs&amp;auml;tta en st&amp;ouml;rre del av den gemensamma planeringsramen p&amp;aring; v&amp;auml;gar, kommer satsningen p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar att bli &amp;auml;nnu mindre. &lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839930" name="_Toc211839930"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555104" name="_Toc215555104"&gt;&lt;/a&gt;Slutsatser&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den av regeringen f&amp;ouml;reslagna planeringsramen f&amp;ouml;r ”Utveckling av transportsystemet” inneb&amp;auml;r i sj&amp;auml;lva verket en kraftig s&amp;auml;nkning av niv&amp;aring;n p&amp;aring; investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med den totala investeringsniv&amp;aring; (anslags- och l&amp;aring;nefinansierad) som varit de senaste &amp;aring;ren och &amp;auml;ven kommer att r&amp;aring;da 2009 och 2010.&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt; &lt;/span&gt;Niv&amp;aring;n sjunker successivt fr&amp;aring;n &amp;ouml;ver 23 miljarder 2009 till under 15 miljarder kronor fr&amp;aring;n och med 2016. Den fr&amp;auml;msta orsaken till detta &amp;auml;r att regeringen inte r&amp;auml;knar med n&amp;aring;gon h&amp;ouml;jning – utan snarast en viss s&amp;auml;nkning – av de anslagsfinansierade niv&amp;aring;erna efter de n&amp;auml;rmaste &amp;aring;ren. De stora nu p&amp;aring;g&amp;aring;ende l&amp;aring;nefinansierade investeringarna f&amp;ouml;rutses inte heller ers&amp;auml;ttas av n&amp;aring;gra nya. I diagrammet nedan som f&amp;ouml;rest&amp;auml;ller investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar med regeringens f&amp;ouml;rslag blir nedsk&amp;auml;rningen tydlig. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839931" name="_Toc211839931"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555105" name="_Toc215555105"&gt;&lt;/a&gt;Regionalisering av trafikpolitiken&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens sl&amp;aring;r in p&amp;aring; en linje av att regionalisera trafikpolitiken. Tendensen &amp;auml;r tydlig eftersom den sker p&amp;aring; flera parallella plan. Till att b&amp;ouml;rja med v&amp;auml;jer regeringen inf&amp;ouml;r att prioritera strategiska hamnar utifr&amp;aring;n det underlag som kom fram i hamnutredningen. Ist&amp;auml;llet ska &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen ut &amp;auml;nnu en v&amp;auml;nda i regionerna, trots att viktiga slutsatser redan dragits i hamnutredningen. Regeringen v&amp;aring;gar inte s&amp;auml;tta ner foten, utan vill att regionerna ska ta st&amp;auml;llning p&amp;aring; egen hand, f&amp;ouml;r att utifr&amp;aring;n det g&amp;ouml;ra prioriteringar. I anknytning till allt tal om att det g&amp;aring;r f&amp;ouml;r l&amp;aring;ngsamt med infrastrukturinvesteringar &amp;auml;r detta ett ironiskt drag som riskerar att leda till att sj&amp;ouml;fartens klimatpotential f&amp;ouml;r gods&amp;shy;transporter f&amp;ouml;rsinkas. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Samma tendens finns f&amp;ouml;r investeringar i kombiterminaler. Trots att utredningen om strategiska godsnoder i det svenska transportsystemet kommer med ett antal viktiga f&amp;ouml;rslag v&amp;auml;ljer regeringen att f&amp;ouml;rflytta ansvaret f&amp;ouml;r prioriteringar till regionerna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ut&amp;ouml;ver detta &amp;ouml;ppnar regeringen f&amp;ouml;r medfinansering f&amp;ouml;r infrastrukturprojekt med kommuner och regioner. Problemet &amp;auml;r att vissa projekt p&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt kan komma att prioriteras med utg&amp;aring;ngspunkt fr&amp;aring;n att finansiering finns, vilket kommer att inneb&amp;auml;ra att regionernas huggsexa om investeringsmedel kan komma att p&amp;aring;verka den nationella infrastrukturplaneringen. Inte minst &amp;auml;r detta relevant ur ett demokratiperspektiv, d&amp;aring; vissa projekt med st&amp;ouml;rre ekonomiska intressen kan f&amp;aring; f&amp;ouml;retr&amp;auml;de framf&amp;ouml;r andra.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen kryper ifr&amp;aring;n ansvaret f&amp;ouml;r infrastrukturen genom att f&amp;ouml;resl&amp;aring; kommunal medfinansiering. Riksdagen har inr&amp;auml;ttat klimatm&amp;aring;len och d&amp;aring; b&amp;ouml;r det vara v&amp;aring;rt ansvar att f&amp;ouml;rse landet med den infrastruktur som beh&amp;ouml;vs f&amp;ouml;r att m&amp;aring;len ska n&amp;aring;s. Milj&amp;ouml;partiet anser d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att regeringens f&amp;ouml;rslag om kommunal f&amp;ouml;rskottering och medfinansering b&amp;ouml;r avvisas, och att staten tar hela infrastrukturkostnaden f&amp;ouml;r den nationella infrastrukturen. Staten b&amp;ouml;r ta det fulla ansvaret f&amp;ouml;r infrastrukturinvesteringar av nationell karakt&amp;auml;r.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839932" name="_Toc211839932"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555106" name="_Toc215555106"&gt;&lt;/a&gt;Vilseledande samh&amp;auml;llsekonomiska analyser &lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;ouml;vergripande m&amp;aring;let f&amp;ouml;r transportpolitiken enligt ett enigt riksdagsbeslut &amp;auml;r att den ska s&amp;auml;kerst&amp;auml;lla en samh&amp;auml;llsekonomiskt effektiv och l&amp;aring;ngsiktigt h&amp;aring;llbar transport&amp;shy;f&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjning f&amp;ouml;r medborgarna och n&amp;auml;ringslivet i hela landet. Regeringen har vid flera tillf&amp;auml;llen, s&amp;auml;rskilt n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller ekonomiska angel&amp;auml;genheter, gett uttryck f&amp;ouml;r uppfattningen att politiken i st&amp;ouml;rre utstr&amp;auml;ckning ska grundas p&amp;aring; aktuella forsknings&amp;shy;resultat och ha vetenskaplig t&amp;auml;ckning f&amp;ouml;r de fakta de olika f&amp;ouml;rslagen utg&amp;aring;r ifr&amp;aring;n. Eftersom v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar &amp;auml;r strukturerande och dimensionerande f&amp;ouml;r de transport&amp;shy;volymer som kan komma ifr&amp;aring;ga i kanske &amp;ouml;ver hundra &amp;aring;r efter att de anlagts &amp;auml;r det extra viktigt att beslutsfattare har ett korrekt underlag f&amp;ouml;r vilken samh&amp;auml;llsekonomisk nytta respektive projekt eller transportl&amp;ouml;sning kan medf&amp;ouml;ra.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;”En utg&amp;aring;ngspunkt f&amp;ouml;r den nya planeringsomg&amp;aring;ngen &amp;auml;r att samh&amp;auml;llsekonomiska analyser ska spela en viktig roll vid prioritering av infrastrukturinvesteringar. Utifr&amp;aring;n det underlag som inl&amp;auml;mnats i den inriktningsplanering som f&amp;ouml;reg&amp;aring;tt arbetet med den kommande infrastrukturpropositionen &amp;auml;r det regeringens bed&amp;ouml;mning att en st&amp;ouml;rre andel av ramen, i j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med de planer som den tidigare regeringen fastst&amp;auml;llt, kommer att beh&amp;ouml;vas f&amp;ouml;r angel&amp;auml;gna v&amp;auml;ginvesteringar.”&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref6" name="fnref6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn6"&gt;&lt;sup&gt;7&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;P&amp;aring;st&amp;aring;endet att v&amp;auml;gar generellt &amp;auml;r mer samh&amp;auml;llsekonomiskt nyttiga &amp;auml;n j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar bygger bland annat p&amp;aring; antaganden om l&amp;aring;ga oljepriser och underskattade framtida koldioxid&amp;shy;skatter. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen anger inte specifik f&amp;ouml;rdelning mellan v&amp;auml;g och j&amp;auml;rnv&amp;auml;g i den angivna summan 217 miljarder kronor f&amp;ouml;r att ”utveckla transportsystemet” i infrastruktur&amp;shy;propositionen. Om regeringen forts&amp;auml;tter att anv&amp;auml;nda sig av gammalmodiga analys&amp;shy;redskap som inte tar tillr&amp;auml;cklig h&amp;auml;nsyn till exempel till intr&amp;aring;ng i naturmilj&amp;ouml;er och klimatp&amp;aring;verkan kommer v&amp;auml;ginvesteringar sannolikt att gynnas &amp;auml;ven fram&amp;ouml;ver. Detta g&amp;aring;r stick i st&amp;auml;v med Milj&amp;ouml;partiets m&amp;aring;ls&amp;auml;ttning att minska utsl&amp;auml;ppen av klimatp&amp;aring;verkande gaser med 40 procent till 2020. Regeringen p&amp;aring;talar sj&amp;auml;lv att samh&amp;auml;llsekonomiska analyser &amp;auml;r problematiska:&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;”I infrastrukturplaneringen f&amp;aring;ngas t.ex. inte alla effekter p&amp;aring; milj&amp;ouml;, natur och kultur&amp;shy;milj&amp;ouml;er samt f&amp;ouml;rdelning mellan olika grupper i de samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylerna.”&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref7" name="fnref7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn7"&gt;&lt;sup&gt;8&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I samband med detta konstaterar regeringen att samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyler beh&amp;ouml;ver kompletteras med en samlad effektbed&amp;ouml;mning, d&amp;auml;r &amp;auml;ven icke prissatta effekter s&amp;aring;som p&amp;aring;verkan p&amp;aring; landsbygd eller t&amp;auml;tort och exploateringseffekter redovisas. Men det r&amp;auml;cker inte att redovisa effekter som dessa, de m&amp;aring;ste ocks&amp;aring; ge reellt utslag vid prioritering mellan olika projekt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att icke prissatta effekter, s&amp;aring;som p&amp;aring;verkan p&amp;aring; biologisk m&amp;aring;ngfald och andra exploateringseffekter, m&amp;aring;ste f&amp;aring; st&amp;ouml;rre politiskt genomslag vid alla typer av beslut som ber&amp;ouml;r infrastruktur. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839933" name="_Toc211839933"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555107" name="_Toc215555107"&gt;&lt;/a&gt;Prognoser f&amp;ouml;r drivmedelspriser&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Drivmedelspriset &amp;auml;r en v&amp;auml;sentlig faktor f&amp;ouml;r prognoserna av framtida trafikvolymer. De v&amp;auml;g- och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsprojekt som ing&amp;aring;r i den p&amp;aring;g&amp;aring;ende infrastrukturplaneringen &amp;auml;r kalkylerade i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till de trafikvolymer som kunde f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas vid ett r&amp;aring;oljepris p&amp;aring; 64 US dollar fatet. Detta oljepris ber&amp;auml;knas anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt nog vara konstant till 2020. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med tanke p&amp;aring; sinande tillg&amp;aring;ng till olja, h&amp;ouml;gre kostnad f&amp;ouml;r att pumpa upp den och en stigande efterfr&amp;aring;gan till f&amp;ouml;ljd av &amp;ouml;kat bilinnehav i v&amp;auml;rlden, &amp;auml;r antagandet om sjunkande och eller konstanta priser f&amp;ouml;rv&amp;aring;nande. &amp;Auml;ven om den sinande oljan helt eller delvis skulle kunna ers&amp;auml;ttas av syntetisk olja fr&amp;aring;n kol alternativt biobr&amp;auml;nslen kan priserna vid pump f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas vara h&amp;ouml;ga om inte samh&amp;auml;llet g&amp;aring;r in med kraftiga subventioner.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att prognoser f&amp;ouml;r br&amp;auml;nslepriset i den fortsatta &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen b&amp;ouml;r bygga p&amp;aring; realistiska antaganden om oljans prisutveckling. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839934" name="_Toc211839934"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555108" name="_Toc215555108"&gt;&lt;/a&gt;Kostnaderna f&amp;ouml;r klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I Sternrapporten konstateras att kostnaderna f&amp;ouml;r klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringarna kan bli l&amp;aring;ngt mer omfattande &amp;auml;n vad som tidigare antagits. Sir Nicholas Stern v&amp;auml;rderar i sin analys framtida generationer lika mycket som de nu levande – ett antagande som &amp;auml;r sv&amp;aring;rt att ifr&amp;aring;gas&amp;auml;tta. Enligt Sterns ber&amp;auml;kningar kommer framtida klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar att kosta cirka 51 000 miljarder dollar, det vill s&amp;auml;ga ungef&amp;auml;r 20 procent av alla l&amp;auml;nders samlade BNP. Kostnaderna f&amp;ouml;r klimatkonsekvenserna, om vi inte lyckas bryta den nuvarande utvecklingen, har j&amp;auml;mf&amp;ouml;rts med de samlade kostnaderna f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rsta och andra v&amp;auml;rldskriget.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I de samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylmodeller som g&amp;ouml;rs f&amp;ouml;r kommande v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar, s.k. nettonuv&amp;auml;rdekvoter (NNK), v&amp;auml;rderas kostnaden f&amp;ouml;r utsl&amp;auml;pp av koldioxid till 1,50 kr/kg koldioxid. Detta v&amp;auml;rde ber&amp;auml;knades f&amp;ouml;r ett antal &amp;aring;r sedan f&amp;ouml;r att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;let till &amp;aring;r 2010 som inneb&amp;auml;r en stabilisering av utsl&amp;auml;ppen av emissionerna j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med &amp;aring;r 1990. Sika (Statens institut f&amp;ouml;r kommunikationsanalys) gjorde &amp;aring;r 2005 en ny ber&amp;auml;kning av kostnaden f&amp;ouml;r att n&amp;aring; m&amp;aring;let till 2010, och siffran landade d&amp;aring; p&amp;aring; ca 2,70 kr/kg koldioxid. Om koldioxidskatten idag h&amp;ouml;jdes till 2,70 kr/kg koldioxid s&amp;aring; skulle det p&amp;aring;verka bensinpriset kraftigt, vilket skulle minska eller helt ta bort l&amp;ouml;nsamheten i v&amp;auml;ginvesteringar. F&amp;ouml;r att n&amp;aring; Klimat&amp;shy;beredningens m&amp;aring;l om att minska utsl&amp;auml;ppen med 75–90 procent till 2050 skulle &amp;auml;nnu h&amp;ouml;gre pris&amp;shy;&amp;ouml;kningar kr&amp;auml;vas. V&amp;auml;rdet f&amp;ouml;r utsl&amp;auml;pp av 1 kg koldioxid har emellertid inte uppdaterats i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till de l&amp;aring;ngsiktiga klimatpolitiska m&amp;aring;len. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De v&amp;auml;gobjekt som ing&amp;aring;r i V&amp;auml;gverkets aktuella planeringsunderlag utg&amp;aring;r s&amp;aring;ledes fr&amp;aring;n en situation d&amp;auml;r m&amp;aring;ls&amp;auml;ttningar som beslutats i Sveriges riksdag inte kommer att uppfyllas. Ett alternativ &amp;auml;r att ber&amp;auml;kna ett skuggpris f&amp;ouml;r koldioxid som leder till minskningar av koldioxid enligt klimatm&amp;aring;len, och ber&amp;auml;kna ett kommande bensinpris utifr&amp;aring;n det och se effekterna av en s&amp;aring;dan situation. Sika ber&amp;auml;knar att det skulle kr&amp;auml;vas ett bensinpris p&amp;aring; ungef&amp;auml;r 22 kr/liter f&amp;ouml;r att minska utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n transportsektorn med 20 procent i j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med 1990 &amp;aring;rs niv&amp;aring;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref8" name="fnref8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn8"&gt;&lt;sup&gt;9&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. I en k&amp;auml;nslighetsanalys av den samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylen f&amp;ouml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm ber&amp;auml;knas effekterna av en &amp;ouml;kning av bensinpriset med 50&amp;nbsp;respektive 100 procent. Resultatet visar att den samh&amp;auml;llsekonomiska nyttan f&amp;ouml;rsvinner helt med en h&amp;ouml;jning p&amp;aring; 100 procent och minskar kraftigt med en h&amp;ouml;jning p&amp;aring; 50 procent. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att ASEK-v&amp;auml;rdet f&amp;ouml;r koldioxid b&amp;ouml;r uppdateras utifr&amp;aring;n tv&amp;aring;graders&amp;shy;m&amp;aring;let inf&amp;ouml;r den kommande &amp;aring;tg&amp;auml;rdsplaneringen. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839935" name="_Toc211839935"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555109" name="_Toc215555109"&gt;&lt;/a&gt;F&amp;ouml;rbifart Stockholm som exempel&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;gverkets samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyl f&amp;ouml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm ger intryck av att det inte kommer att r&amp;aring;da tr&amp;auml;ngsel p&amp;aring; v&amp;auml;garna n&amp;auml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm invigs vilket m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r de h&amp;ouml;ga medelhastigheter i rusningstid man r&amp;auml;knat med. Att inte r&amp;auml;kna med tr&amp;auml;ngsel m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r ocks&amp;aring; de teoretiska &amp;ouml;ver&amp;shy;flyttningar av trafik fr&amp;aring;n innerstaden som anges, vilket skulle motivera de f&amp;ouml;rsvunna koldioxidutsl&amp;auml;ppen som tidigare angavs &amp;ouml;ka kraftigt med F&amp;ouml;rbifart Stockholm. Men ingen uppgift anges om hur l&amp;auml;nge det dr&amp;ouml;jer efter invigning av F&amp;ouml;rbifart Stockholm innan d&amp;auml;r r&amp;aring;der tr&amp;auml;ngsel i h&amp;ouml;gtrafik. Carl Ceder&amp;shy;schi&amp;ouml;lds utredning visar att tr&amp;auml;ngseln i Stockholms trafiksystem kommer att &amp;ouml;ka j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med idag n&amp;auml;r paketet som helhet &amp;auml;r genomf&amp;ouml;rt. Detta verkar ske direkt efter paketets f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llande. Koldioxidutsl&amp;auml;ppen kommer d&amp;aring; att &amp;ouml;ka j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med utg&amp;aring;ngsl&amp;auml;get. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Ouml;kad yrkestrafik ing&amp;aring;r inte. Om man bygger nya v&amp;auml;gar som &amp;auml;r snabbare eller p&amp;aring; annat s&amp;auml;tt bekv&amp;auml;mare att anv&amp;auml;nda, s&amp;aring; kan man r&amp;auml;kna med att trafiken &amp;ouml;kar. Man har gynnat v&amp;auml;gtrafik genom investeringen. I Transeks analys av F&amp;ouml;rbifart Stockholm anv&amp;auml;nds trafikmodeller som leder till resultatet att trafiken i Stockholms l&amp;auml;n ber&amp;auml;knas &amp;ouml;ka med fyra procent med F&amp;ouml;rbifart Stockholm. Men det g&amp;ouml;rs ingen analys &amp;ouml;ver yrkestrafiken &amp;ouml;ver huvud taget. Denna antas vara konstant. Detta trots att kilometerskatt och h&amp;ouml;jda br&amp;auml;nsle&amp;shy;priser kommer att beh&amp;ouml;vas f&amp;ouml;r att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;len och f&amp;ouml;r att internalisera de samh&amp;auml;llsekonomiska kostnaderna, vilket regeringen har som ambition enligt v&amp;aring;rpropositionen. P&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt underskattas utsl&amp;auml;ppen och trafikolyckorna fr&amp;aring;n yrkestrafiken och tidsvinsterna &amp;ouml;verskattas. Sammantaget inneb&amp;auml;r detta en &amp;ouml;verskattning av vinsterna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylen f&amp;ouml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm baseras p&amp;aring; en medel&amp;shy;hastighet i h&amp;ouml;gtrafik p&amp;aring; 70 km/tim. N&amp;aring;gon k&amp;auml;nslighetsanalys av hur &amp;ouml;kad tr&amp;auml;ngsel p&amp;aring; v&amp;auml;gen kommer att p&amp;aring;verka medelhastigheten, och d&amp;auml;rmed restids&amp;shy;vinsterna som &amp;auml;r utslagsgivande f&amp;ouml;r kalkylens nettonuv&amp;auml;rdeskvot (NNK), har inte genomf&amp;ouml;rts. Med &amp;ouml;kad tr&amp;auml;ngsel inom kort efter invigningen kan NNK komma att vara negativ.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan fr&amp;aring;n infrastruktur ing&amp;aring;r inte. Trafikinvesteringar inneb&amp;auml;r inte bara energi&amp;aring;tg&amp;aring;ng i anv&amp;auml;ndningsfasen. Sj&amp;auml;lva byggandet och driften kr&amp;auml;ver ocks&amp;aring; mycket energi och leder s&amp;aring;ledes till en milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan. Denna kallas i dessa sammanhang f&amp;ouml;r ”indirekt energi”. Indirekt energianv&amp;auml;ndning kan uppg&amp;aring; till flera miljarder kronor och kan allts&amp;aring; vara h&amp;ouml;gst signifikant f&amp;ouml;r kalkylen. &amp;Auml;nd&amp;aring; har denna allts&amp;aring; inte tagits i beaktning, vilket leder till en underskattning av kostnaderna f&amp;ouml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nyttan av investeringarna minskar med tr&amp;auml;ngselavgifter. Transek r&amp;auml;knar inte med tr&amp;auml;ngselavgifter i sin kalkyl f&amp;ouml;r F&amp;ouml;rbifart Stockholm. D&amp;auml;remot g&amp;ouml;rs en uppskattning av att nyttan med v&amp;auml;gutbyggnaden minskar med 15–20 procent om tr&amp;auml;ngselavgifter inf&amp;ouml;rs. Om man drar bort dessa procentsatser fr&amp;aring;n den ber&amp;auml;knade samh&amp;auml;llsekonomiska vinsten blir varken F&amp;ouml;rbifart Stockholm eller Diagonal Ulvsunda samh&amp;auml;llsekonomiskt l&amp;ouml;nsamma. Nu har tr&amp;auml;ngselavgifterna inf&amp;ouml;rts. Vi anser att det vore p&amp;aring; sin plats att g&amp;ouml;ra en ny samh&amp;auml;llsekonomisk analys med detta som utg&amp;aring;ngspunkt. Man kan s&amp;auml;rskilt ifr&amp;aring;gas&amp;auml;tta att int&amp;auml;kterna fr&amp;aring;n tr&amp;auml;ngselavgifterna, som i sig &amp;auml;r samh&amp;auml;llsekonomiskt l&amp;ouml;nsamma, ska g&amp;aring; till v&amp;auml;ginvesteringar vars l&amp;ouml;nsamhet minskar vid inf&amp;ouml;randet av tr&amp;auml;ngselavgifter. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Priset f&amp;ouml;r naturintr&amp;aring;ng ing&amp;aring;r inte. I den samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylen noteras att F&amp;ouml;rbifart Stockholm har allvarliga intr&amp;aring;ngseffekter som p&amp;aring;verkar natur- och kultur&amp;shy;milj&amp;ouml;er. Men ingen kvantifiering g&amp;ouml;rs av dessa skador, de utel&amp;auml;mnas helt ur kalkylen. Detta trots att F&amp;ouml;rbifart Stockholm passerar ett omr&amp;aring;de som &amp;auml;r klassat som riksintresse f&amp;ouml;r dess natur- och kulturv&amp;auml;rden och att Grimstaskogens naturreservat utg&amp;ouml;r ett av Stockholms stads f&amp;aring;tal tysta omr&amp;aring;den. Stockholms milj&amp;ouml;v&amp;auml;rden brukar samtidigt i unders&amp;ouml;kningar om Stockholms attraktionskraft internationellt lyftas fram som den fr&amp;auml;msta faktorn som lockar utl&amp;auml;ndska f&amp;ouml;retag att etablera sig i Stockholm. Indirekt markintr&amp;aring;ng som med st&amp;ouml;rsta sannolikhet blir f&amp;ouml;ljden, till exempel genom en f&amp;ouml;r&amp;auml;ndrad bebyggelsestruktur, ing&amp;aring;r inte heller. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I V&amp;auml;gverkets projektm&amp;aring;l f&amp;ouml;r en nordsydlig f&amp;ouml;rbindelse i Stockholm finns inga m&amp;aring;l som ber&amp;ouml;r milj&amp;ouml;, klimat eller h&amp;aring;llbar utveckling. Om planeringen hade haft en annan utg&amp;aring;ngspunkt, till exempel de transportpolitiska m&amp;aring;len, skulle f&amp;ouml;rslagen p&amp;aring; l&amp;ouml;sningar s&amp;auml;kerligen ha blivit annorlunda. Naturv&amp;aring;rdsverket efterlyser en ny utredning utifr&amp;aring;n de av riksdagen antagna klimat- och milj&amp;ouml;m&amp;aring;len. Sika har framf&amp;ouml;rt kritik mot att projektm&amp;aring;len i utredningen om F&amp;ouml;rbifart Stockholm strider mot de transportpolitiska m&amp;aring;len. V&amp;auml;gverkets projektm&amp;aring;l leder till att en redan utt&amp;auml;nkt l&amp;ouml;sning premieras ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att man f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningsl&amp;ouml;st tittar p&amp;aring; olika l&amp;ouml;sningar utifr&amp;aring;n de transportpolitiska m&amp;aring;len. Detta g&amp;aring;r ocks&amp;aring; i strid med regeringens egen ambition om att underl&amp;auml;tta samverkan mellan transportslagen&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref9" name="fnref9"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn9"&gt;&lt;sup&gt;10&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. &lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839936" name="_Toc211839936"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555110" name="_Toc215555110"&gt;&lt;/a&gt;Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag&lt;/h1&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc211839937" name="_Toc211839937"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555111" name="_Toc215555111"&gt;&lt;/a&gt;Ekonomiska styrmedel och fyrstegsprincipen&lt;/h2&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc211839938" name="_Toc211839938"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555112" name="_Toc215555112"&gt;&lt;/a&gt;Kilometerskatt&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En central punkt f&amp;ouml;r att minska tillv&amp;auml;xten i lastbilstransporterna &amp;auml;r &amp;aring;tg&amp;auml;rder som g&amp;ouml;r att de internaliserar en st&amp;ouml;rre andel av sina kostnader. Ett effektivt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka internaliseringen &amp;auml;r att inf&amp;ouml;ra kilometerskatt (km-skatt) f&amp;ouml;r tung trafik s&amp;aring;som den f&amp;ouml;rra regeringen aviserade i 2005 &amp;aring;rs transportpolitiska proposition. &amp;Auml;ven EU har f&amp;ouml;reslagit att lastbilstransporternas priss&amp;auml;ttning i h&amp;ouml;gre grad ska spegla dess kostnader och att detta kan g&amp;ouml;ras genom exempelvis s&amp;aring; kallad km-skatt. Ett flertal l&amp;auml;nder inom EU har inf&amp;ouml;rt eller beslutat att inf&amp;ouml;ra s&amp;aring;dana system. Bland dessa finns Tyskland, Schweiz, Tjeckien, &amp;Ouml;sterrike, Nederl&amp;auml;nderna, Frankrike och Storbritannien.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sverige har haft km-skatt p&amp;aring; lastbilstransporter tidigare. Den 1 januari 1974 inf&amp;ouml;rdes ett km-skattesystem f&amp;ouml;r dieseldrivna fordon i Sverige. Skatten var beroende av fordonets k&amp;ouml;rstr&amp;auml;cka och togs ut med ett visst belopp per tiotal kilometer. Systemet omfattade &amp;auml;ven utl&amp;auml;ndska dieseldrivna tyngre fordon som tillf&amp;auml;lligt anv&amp;auml;ndes i Sverige. Skattesatserna var beroende av fordonsslag och skattevikt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den 1 oktober 1993 avskaffades km-skatten och ersattes med en punktskatt p&amp;aring; dieselolja. En avg&amp;ouml;rande orsak till avskaffandet var att systemet ans&amp;aring;gs kunna strida mot EG:s regler om fri r&amp;ouml;rlighet och kunde anses utg&amp;ouml;ra ett gr&amp;auml;nshinder. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att &amp;aring;terinf&amp;ouml;ra km-skatten i Sverige har blivit aktuellt sedan EU har klargjort att alla medlemsl&amp;auml;nder har m&amp;ouml;jlighet att inf&amp;ouml;ra s&amp;aring;dana system. Fr&amp;aring;gan har utretts av ett flertal myndigheter och systemet anses kunna vara ett effektivt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka internaliseringen av lastbilstrafikens samh&amp;auml;llsekonomiska kostnader. Hur stor effekt en s&amp;aring;dan &amp;aring;tg&amp;auml;rd f&amp;aring;r beror p&amp;aring; skattens utformning och vilka undantag som ges. Sika anser emellertid att en skatt i storleksordningen en krona per kilometer (genomsnitt) skulle leda till tio procents minskning av trafikarbetet med lastbil och att utsl&amp;auml;ppen av koldioxid skulle minska i motsvarande grad, 400&amp;nbsp;000 ton p&amp;aring; &amp;aring;rsbasis. Effekten p&amp;aring; transportarbetet skulle bli betydligt mindre eftersom sektorn skulle effektiviseras. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den f&amp;ouml;rra regeringen aviserade att en s&amp;aring;dan skatt skulle komma till 2010, men den nuvarande regeringen verkar passa i fr&amp;aring;gan. I Klimatberedningen var samtliga politiska partier &amp;ouml;verens om ett inf&amp;ouml;rande av kilometerskatt f&amp;ouml;r tunga lastbilar senast 2011. Milj&amp;ouml;partiet anser att en kilometerskatt b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras p&amp;aring; tunga lastbilstransporter med en geografisk differentiering. Skatten b&amp;ouml;r uppg&amp;aring; till tv&amp;aring; kronor per kilometer och inf&amp;ouml;ras fr&amp;aring;n den 1 januari 2011. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839939" name="_Toc211839939"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555113" name="_Toc215555113"&gt;&lt;/a&gt;Klimatm&amp;aring;lsstyrd koldioxidskatt&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Forskning har visat att bensinskatten &amp;auml;r det enskilt viktigaste styrmedlet hittills f&amp;ouml;r att minska klimatp&amp;aring;verkan. V&amp;auml;rldens utsl&amp;auml;pp av koldioxid &amp;auml;r cirka fem procent l&amp;auml;gre tack vare Europas bensinskatter &amp;auml;n de skulle ha varit utan dem. Av totalt sex miljarder ton kol i v&amp;auml;rlden kommer 1,13 miljarder ton fr&amp;aring;n OECD-l&amp;auml;ndernas transportsystem. Om alla OECD-l&amp;auml;nder hade haft USA:s bensinpriser skulle dessa utsl&amp;auml;pp ha varit 1,5 miljarder ton. Om Europas skatteniv&amp;aring;er hade varit normen skulle utsl&amp;auml;ppen ha varit mycket l&amp;auml;gre idag och legat p&amp;aring; 0,72 miljarder ton&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref10" name="fnref10"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn10"&gt;&lt;sup&gt;11&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. Sika ber&amp;auml;knar att koldioxidskatten skulle beh&amp;ouml;va h&amp;ouml;jas till en niv&amp;aring; som ger ett bensinpris p&amp;aring; ungef&amp;auml;r 27,50 kronor per liter f&amp;ouml;r att minska v&amp;auml;gtrafikens koldioxidsutsl&amp;auml;pp med 20 procent till 2020 i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till 1990 &amp;aring;rs niv&amp;aring;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref11" name="fnref11"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn11"&gt;&lt;sup&gt;12&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De myndigheter som har att &amp;ouml;vervaka klimatm&amp;aring;len b&amp;ouml;r ges ett uppdrag att l&amp;ouml;pande &amp;aring;rligen inkomma med underlag som utv&amp;auml;rderar de ekonomiska styrmedel som syftar till att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;len och f&amp;ouml;resl&amp;aring; justeringar i niv&amp;aring; och eventuellt nya &amp;aring;tg&amp;auml;rder om m&amp;aring;len inte ser ut att n&amp;aring;s. N&amp;auml;r skatteniv&amp;aring;er f&amp;ouml;r&amp;auml;ndras m&amp;aring;ste andra h&amp;auml;nsyn ocks&amp;aring; tas men en uppf&amp;ouml;ljning enligt ovan utg&amp;ouml;r ett bra beslutsunderlag f&amp;ouml;r riksdagen och m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r st&amp;ouml;rre m&amp;aring;luppfyllelse. En s&amp;aring;dan process ger ocks&amp;aring; tydliga signaler om allvaret i klimat&amp;shy;ambitionerna till marknadens akt&amp;ouml;rer, vilket minskar os&amp;auml;kerheten i klimatinvesteringar. Dessutom blir det tydligt att de skatteniv&amp;aring;er som s&amp;auml;tts &amp;auml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndiga f&amp;ouml;r att n&amp;aring; utsl&amp;auml;pps&amp;shy;m&amp;aring;len. Paralleller kan till exempel dras till den penningpolitiska regimens och det finanspolitiska ramverket och de uppf&amp;ouml;ljningsprocesser som f&amp;ouml;religger p&amp;aring; dessa omr&amp;aring;den. Regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om en beskattning av koldioxid som leder till att de klimatpolitiska m&amp;aring;len n&amp;aring;s. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839940" name="_Toc211839940"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555114" name="_Toc215555114"&gt;&lt;/a&gt;Fyrstegsprincipen&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fyrstegsprincipen inneb&amp;auml;r att &amp;aring;tg&amp;auml;rder som kan p&amp;aring;verka transportbehovet och val av transports&amp;auml;tt ska prioriteras i f&amp;ouml;rsta hand. I andra hand kommer &amp;aring;tg&amp;auml;rder som ger effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur och fordon och i tredje hand begr&amp;auml;nsade ombyggnads&amp;aring;tg&amp;auml;rder. I sista hand ska nyinvesteringar och st&amp;ouml;rre ombyggnads&amp;aring;tg&amp;auml;rder genomf&amp;ouml;ras. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Argumenten f&amp;ouml;r att vara konsekvent i att till&amp;auml;mpa fyrstegsprincipen &amp;auml;r m&amp;aring;nga. Ur ett milj&amp;ouml;perspektiv &amp;auml;r det alltid b&amp;auml;ttre om till exempel tr&amp;auml;ngselproblem i stadsmilj&amp;ouml; kan l&amp;ouml;sas genom att fler &amp;aring;ker kollektivt &amp;auml;n att det byggs fler v&amp;auml;gar som &amp;ouml;kar de totala trafikvolymerna. Fyrstegsprincipen &amp;auml;r ocks&amp;aring; ett s&amp;auml;tt att kanalisera finansiella resurser till de investeringar som verkligen beh&amp;ouml;vs. Det &amp;auml;r exempelvis mycket billigare att inf&amp;ouml;ra tr&amp;auml;ngselavgifter &amp;auml;n att bygga Norra l&amp;auml;nken. Milj&amp;ouml;partiet anser att fyrstegsprincipen m&amp;aring;ste f&amp;aring; en st&amp;ouml;rre tyngd i infrastrukturplaneringen, b&amp;aring;de hos V&amp;auml;gverket och hos Banverket. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839941" name="_Toc211839941"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555115" name="_Toc215555115"&gt;&lt;/a&gt;Satsa p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens planeringsram f&amp;ouml;r investeringar i v&amp;auml;gar och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar inneb&amp;auml;r en kraftigt sjunkande investeringstakt fr&amp;aring;n dagens omkring 22 miljarder kronor per &amp;aring;r till omkring 15 miljarder kronor per &amp;aring;r vid mitten av 2010-talet. Den fr&amp;auml;msta orsaken till detta &amp;auml;r att utrymmet f&amp;ouml;r anslagsfinaniserade investeringar ligger stilla eller krymper n&amp;aring;got, medan dagens h&amp;ouml;ga niv&amp;aring; p&amp;aring; l&amp;aring;nefinansierade investeringar, cirka 7 miljarder kronor &amp;aring;rligen, krymper till n&amp;auml;ra noll vid mitten av 2010-talet n&amp;auml;r nu p&amp;aring;g&amp;aring;ende eller beslutade l&amp;aring;nefinaniserade projekt har f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llts.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r utomordentligt anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt att regeringen, n&amp;auml;r den s&amp;auml;ger sig vilja satsa p&amp;aring; infrastrukturen, i sj&amp;auml;lva verket planerar f&amp;ouml;r en kraftigt avtagande investeringstakt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;S&amp;auml;rskilt anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt &amp;auml;r det att regeringen planerar f&amp;ouml;r en minskande investeringstakt vid byggande av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar n&amp;auml;r dessa idag p&amp;aring; m&amp;aring;nga h&amp;aring;ll &amp;auml;r fullt utnyttjade och den n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndiga klimatomst&amp;auml;llningen kr&amp;auml;ver en &amp;ouml;verflyttning av historiska m&amp;aring;tt av s&amp;aring;v&amp;auml;l gods- som persontrafik till milj&amp;ouml;v&amp;auml;nlig sp&amp;aring;rtrafik. Detta att j&amp;auml;mf&amp;ouml;ra med Spanien som har m&amp;aring;ls&amp;auml;ttningen att minst 90&amp;nbsp;procent av befolkningen ska ha h&amp;ouml;gst fem mil till n&amp;auml;rmast h&amp;ouml;ghastighetssp&amp;aring;r senast 2020. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens f&amp;ouml;rslag om en gemensam planeringsram f&amp;ouml;r v&amp;auml;g- och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs&amp;shy;investeringar inneb&amp;auml;r ocks&amp;aring; en stor risk f&amp;ouml;r att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsinvesteringar kommer att nedprioriteras ytterligare s&amp;aring; l&amp;auml;nge dagens f&amp;ouml;rlegade ber&amp;auml;kningsmodeller f&amp;ouml;r samh&amp;auml;lls&amp;shy;ekonomisk l&amp;ouml;nsamhet till&amp;auml;mpas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;S&amp;aring; l&amp;auml;nge inte riktiga modeller f&amp;ouml;r ber&amp;auml;kning av samh&amp;auml;llsekonomisk l&amp;ouml;nsamhet, som ocks&amp;aring; tar h&amp;auml;nsyn till klimathotet, tagits fram och till&amp;auml;mpas b&amp;ouml;r planeringsramarna f&amp;ouml;r de olika trafikslagen fortfarande h&amp;aring;llas is&amp;auml;r. Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r s&amp;aring;ledes en s&amp;auml;rskild planeringsram f&amp;ouml;r investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och annan sp&amp;aring;rtrafik.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r vidare att statens planeringsram f&amp;ouml;r sp&amp;aring;rinvesteringar ska delas upp i tv&amp;aring; delar. H&amp;ouml;ghastighetsbanorna Europakorridoren (best&amp;aring;ende av G&amp;ouml;talandsbanan och Europabanan inklusive f&amp;ouml;rbindelse till Danmark) b&amp;ouml;r utg&amp;ouml;ra den ena delen och &amp;ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar den andra delen. Det finns tv&amp;aring; sk&amp;auml;l till att en s&amp;aring;dan &amp;aring;tskillnad b&amp;ouml;r g&amp;ouml;ras. Kostnaderna f&amp;ouml;r byggandet av h&amp;ouml;ghastighetsbanorna &amp;auml;r fortfarande mycket os&amp;auml;kra och finansieringen av dem b&amp;ouml;r ske i s&amp;auml;rskild ordning som n&amp;auml;rmare utvecklas i n&amp;auml;sta avsnitt.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839942" name="_Toc211839942"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555116" name="_Toc215555116"&gt;&lt;/a&gt;H&amp;ouml;ghastighetsbanor&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Europakorridoren &amp;auml;r samlingsnamnet p&amp;aring; diskuterade h&amp;ouml;ghastighetsbanor i Sverige. Den best&amp;aring;r av tv&amp;aring; huvuddelar. Den ena delen, G&amp;ouml;talandsbanan Stockholm–G&amp;ouml;teborg best&amp;aring;r i sin tur av tre delar. Ostl&amp;auml;nken J&amp;auml;rna–Link&amp;ouml;ping och en ny str&amp;auml;ckning av Kust-till-kust-banan M&amp;ouml;lnlycke–Bor&amp;aring;s har kommit l&amp;auml;ngst i planeringen. En f&amp;ouml;rstudie av den mellanliggande str&amp;auml;ckan Link&amp;ouml;ping–J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping–Bor&amp;aring;s kommer inom kort att p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas. Den andra delen, Europabanan, har hittills i diskussionerna f&amp;ouml;rutsatts g&amp;aring; mellan J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping och Helsingborg med vidare dragning till Danmark antingen via en t&amp;aring;gtunnel Helsingborg–Helsing&amp;ouml;r eller s&amp;ouml;derut via Malm&amp;ouml; och &amp;Ouml;resundsbron. I b&amp;aring;da fallen m&amp;aring;ste en &amp;ouml;verenskommelse tr&amp;auml;ffas med Danmark om den fortsatta dragningen i Danmark till den planerade Fehmarn B&amp;auml;lt-f&amp;ouml;rbindelsen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att en dragning av Europakorridoren via V&amp;auml;xj&amp;ouml; ska utredas. Dels f&amp;ouml;r att se vilken som &amp;auml;r den kortaste och mest kostnadseffektiva l&amp;ouml;sningen och dels i ljuset av att inrikesflyget i stor utstr&amp;auml;ckning b&amp;ouml;r ers&amp;auml;ttas av h&amp;ouml;ghastighetst&amp;aring;g. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att byggandet av Europakorridoren har stor strategisk betydelse av flera sk&amp;auml;l. De nuvarande j&amp;auml;rnv&amp;auml;garna fr&amp;aring;n Stockholm till v&amp;auml;stra och s&amp;ouml;dra Sverige, V&amp;auml;stra och S&amp;ouml;dra stambanorna, &amp;auml;r idag n&amp;auml;stan fullbelagda av dagens j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik. Det finns idag sm&amp;aring; m&amp;ouml;jligheter att l&amp;auml;gga in fler persont&amp;aring;g under dagtid p&amp;aring; banorna och &amp;auml;ven kapaciteten f&amp;ouml;r ytterligare godst&amp;aring;g &amp;auml;r starkt begr&amp;auml;nsad. Ett viktigt sk&amp;auml;l till begr&amp;auml;nsningen &amp;auml;r att banorna idag m&amp;aring;ste utnyttjas f&amp;ouml;r all slags trafik, b&amp;aring;de l&amp;aring;ngsam regional person&amp;shy;t&amp;aring;gstrafik, godstrafik och snabb interregional trafik. F&amp;ouml;r att kunna &amp;ouml;ka gods- och persontrafik p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen i framtiden beh&amp;ouml;vs s&amp;aring;ledes nya sp&amp;aring;r mellan Sveriges storstadsomr&amp;aring;den. Det &amp;auml;r d&amp;aring; naturligt att differentiera trafiken, s&amp;aring; att de &amp;auml;ldre j&amp;auml;rn&amp;shy;v&amp;auml;garna, V&amp;auml;stra och S&amp;ouml;dra stambanan, fr&amp;auml;mst omh&amp;auml;ndertar den l&amp;aring;ngsammare tyngre godstrafiken och regional persontrafik, medan de nybyggda sp&amp;aring;ren dimensioneras i f&amp;ouml;rsta hand f&amp;ouml;r snabb interregional persontrafik samt f&amp;ouml;r viss snabb l&amp;auml;ttgodstrafik och regional persontrafik. Ett viktigt syfte ska vara att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen ska kunna konkurrera ut flyget p&amp;aring; ber&amp;ouml;rda str&amp;auml;ckor. De nya h&amp;ouml;ghastighetsbanorna ska ocks&amp;aring; via Danmark kopplas ihop med det europeiska h&amp;ouml;ghastighetsn&amp;auml;tet f&amp;ouml;r att st&amp;auml;rka j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens konkurrenskraft &amp;auml;ven f&amp;ouml;r gr&amp;auml;ns&amp;ouml;verskridande resor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Byggandet av Europakorridoren b&amp;ouml;r genomf&amp;ouml;ras s&amp;aring; snart det &amp;auml;r planeringsm&amp;auml;ssigt m&amp;ouml;jligt. Den p&amp;aring;g&amp;aring;ende planeringen av G&amp;ouml;talandsbanan b&amp;ouml;r p&amp;aring;skyndas och intensifieras och en planering av Europabanan b&amp;ouml;r inledas snarast. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;En s&amp;auml;rskild finansiering f&amp;ouml;r byggandet b&amp;ouml;r garanteras vid sidan av de ordinarie planeringsramarna och budgetanslagen. Genomf&amp;ouml;randet b&amp;ouml;r kunna ske i en s&amp;auml;rskild projektform d&amp;auml;r staten tar huvudansvaret, men dit ocks&amp;aring; regionala och privata intressenter b&amp;ouml;r inbjudas att medverka. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den totala investeringen f&amp;ouml;r projekt Europakorridoren har i (hittills mycket os&amp;auml;kra) kalkyler ber&amp;auml;knats till storleksordningen 100–150 miljarder kronor, exklusive ny &amp;Ouml;resundsf&amp;ouml;rbindelse och V&amp;auml;stl&amp;auml;nken i G&amp;ouml;teborg. Finansieringen b&amp;ouml;r ske genom l&amp;aring;n. Om summan blir exempelvis 120 miljarder kronor, skulle den &amp;aring;rliga kapitalkostnaden vid 6 procents annuitet kunna bli cirka 7 miljarder kronor &amp;aring;rligen sedan alla delar f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llts. Det &amp;auml;r inte otroligt att en viss del av dessa kostnader kan bekostas genom banavgifter genom att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen vid f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llandetidpunkten blir mycket konkurrenskraftig och att konkurrerande flyg- och v&amp;auml;gtrafik d&amp;aring; kommer att vara v&amp;auml;sentligt dyrare n&amp;auml;r de tvingas betala f&amp;ouml;r sina milj&amp;ouml;- och klimatkostnader. &amp;Aring;terst&amp;aring;ende del f&amp;aring;r bekostas som hyra via statsanslag p&amp;aring; samma s&amp;auml;tt som f&amp;ouml;r exempelvis Botniabanan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att riksdagen s&amp;auml;tter upp m&amp;aring;let att G&amp;ouml;talandsbanans tv&amp;aring; &amp;auml;ndstr&amp;auml;ckor Stockholm–Link&amp;ouml;ping och G&amp;ouml;teborg–Bor&amp;aring;s ska vara f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llda senast 2020 och hela G&amp;ouml;talandsbanan senast 2023. Europabanan inklusive f&amp;ouml;rbindelse till Danmark b&amp;ouml;r vara f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lld senast 2025.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839943" name="_Toc211839943"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555117" name="_Toc215555117"&gt;&lt;/a&gt;&amp;Ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet ber&amp;auml;knar att planeringsramen f&amp;ouml;r &amp;ouml;vriga sp&amp;aring;rinvesteringar under perioden 2010–2021 b&amp;ouml;r uppg&amp;aring; till totalt 188 miljarder kronor, vilket efter en upptrappning 2010 och 2011 inneb&amp;auml;r en investeringstakt 2012–2021 p&amp;aring; 16&amp;nbsp;miljarder kronor per &amp;aring;r. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. H&amp;auml;ri ing&amp;aring;r idag p&amp;aring;g&amp;aring;ende och beslutade l&amp;aring;nefinansierade investeringar (dubbelsp&amp;aring;r G&amp;ouml;teborg–Trollh&amp;auml;ttan och Hallsberg–Mj&amp;ouml;lby samt Citybanan i Stockholm samt avslutande av Botniabanan) med uppskattningsvis cirka 15&amp;nbsp;miljarder kronor. Av planeringsramen avs&amp;auml;tts 20 miljarder kronor f&amp;ouml;r statsbidrag till investeringar i byggande av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der samt 8&amp;nbsp;miljarder kronor f&amp;ouml;r statsbidrag till rullande materiel.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I det f&amp;ouml;ljande redovisas i grova drag vilka st&amp;ouml;rre investeringar som &amp;auml;r angel&amp;auml;gna och bed&amp;ouml;ms m&amp;ouml;jliga att utf&amp;ouml;ra inom denna ekonomiska ram ut&amp;ouml;ver redan p&amp;aring;g&amp;aring;ende byggnation, som kommer att avslutas de n&amp;auml;rmaste &amp;aring;ren. &lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Norrland&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Norrbotniabanan f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls i huvudsak under planeringsperioden. Uppgraderingen av Ostkustbanan mellan G&amp;auml;vle och Sundsvall till dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas och genomf&amp;ouml;rs delvis. Banutr&amp;auml;tning mellan Sundsvall och H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas. Bland de n&amp;aring;got mindre projekten kan n&amp;auml;mnas upprustning av &amp;Aring;dalsbanan Nyland–L&amp;aring;ngsele, Bergs&amp;aring;kerstriangeln, upprustning av mittbanan Sundsvall–&amp;Aring;nge samt str&amp;auml;ckan S&amp;ouml;derhamn–Kilafors.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;V&amp;auml;stra Svealand&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Upprustning och delvis dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; Dalabanan. Ny str&amp;auml;ckning i dubbelsp&amp;aring;r Borl&amp;auml;nge–Falun. En s&amp;auml;rskild satsning p&amp;aring; godstrafiken genom Bergslagen. Upprustning av V&amp;auml;sterdalbanan mellan Borl&amp;auml;nge och Malung. I V&amp;auml;rmland byggs den s.k. V&amp;aring;lbergsrakan Karlstad–V&amp;aring;lberg, Fryksdalsbanan till Torsby rustas upp och ett nytt resecentrum byggs i Karlstad. Dubbelsp&amp;aring;r Hallsberg–Deger&amp;ouml;n f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls tidigt under perioden.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&amp;Ouml;stra Svealand&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De sista l&amp;auml;nkarna av dubbelsp&amp;aring;ret p&amp;aring; Ostkustbanan f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls (gamla Uppsala, Skutsk&amp;auml;r–Furuvik). Fyrsp&amp;aring;rutbyggnad s&amp;ouml;der om Uppsala till Myrbacken p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas. Ny eller upprustad bytespunkt i M&amp;auml;rsta och Kombiterminal norr i Rosersberg. I Stockholmsomr&amp;aring;det f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls fyrsp&amp;aring;r p&amp;aring; M&amp;auml;larbanan Tomteboda–Kalh&amp;auml;ll. Svealandsbanan S&amp;ouml;dert&amp;auml;lje–Eskilstuna byggs ut med ytterligare dubbelsp&amp;aring;rsstr&amp;auml;ckor.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&amp;Ouml;stra G&amp;ouml;taland&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;G&amp;ouml;talandsbanan f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls till stor del som s&amp;auml;rskilt projekt som inte ing&amp;aring;r i planerings&amp;shy;ramen, se s&amp;auml;rskilt avsnitt H&amp;ouml;ghastighetsbanor. Sp&amp;aring;r till godsterminal H&amp;auml;ndel&amp;ouml; i Norrk&amp;ouml;ping och utbyggnad av kombiterminal i Sm&amp;aring;land, eventuellt Torsvik i J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping. Upprustning av S&amp;ouml;dra stambanan. Viss upprustning av St&amp;aring;ng&amp;aring;dalsbanan Link&amp;ouml;ping–V&amp;auml;stervik och banor kring J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I G&amp;ouml;teborg f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls V&amp;auml;stl&amp;auml;nken under perioden, vilket medger genomg&amp;aring;ende j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik i G&amp;ouml;teborg. En ny dubbelsp&amp;aring;rig hamnbana byggs. Dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; V&amp;auml;stra stambanan Floda–Aspen och p&amp;aring;b&amp;ouml;rjande av dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; resterande str&amp;auml;ckor in mot G&amp;ouml;teborg. &amp;Ouml;kad kapacitet p&amp;aring; V&amp;auml;nerbanan mellan &amp;Ouml;xnered och S&amp;auml;ffle. Viss upprustning av mindre banor som Bohusbanan, &amp;Auml;lvsborgsbanan, Kinnekullebanan och Viskadalsbanan. Dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; V&amp;auml;stkustbanan genom Varberg.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;S&amp;ouml;dra G&amp;ouml;taland&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Europabanan p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas som s&amp;auml;rskilt projekt som inte ing&amp;aring;r i planeringsramen, se s&amp;auml;rskilt avsnitt H&amp;ouml;ghastighetsbanor. En s&amp;auml;rskild godssatsning med bland annat uppgradering av S&amp;ouml;dra stambanan, godsstr&amp;aring;ket genom Sk&amp;aring;ne och kombiterminal i Malm&amp;ouml;. Fyrsp&amp;aring;r p&amp;aring; S&amp;ouml;dra stambanan Flackarp–Arl&amp;ouml;v och p&amp;aring;b&amp;ouml;rjande av flersp&amp;aring;r mellan H&amp;auml;ssleholm och Lund. P&amp;aring; V&amp;auml;stkustbanan byggs dubbelsp&amp;aring;r &amp;Auml;ngelholm–Maria och ny infart norrifr&amp;aring;n till Helsingborg, delvis i kombination med Europabanan. Trelleborgsbanan och Lomma&amp;shy;banan uppgraderas tidigt under perioden f&amp;ouml;r P&amp;aring;gat&amp;aring;gstrafik. Simrishamnsbanan f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lls p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Malm&amp;ouml;–Dalby. En ny godsl&amp;auml;nk, Sydostl&amp;auml;nken mellan Olofstr&amp;ouml;m och Karlshamn, p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas.&lt;/p&gt;
    &lt;h4 class="heading&amp;nbsp;4,KursivRubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Gemensamma projekt&lt;/h4&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av planeringsramen avs&amp;auml;tts 20 miljarder kronor f&amp;ouml;r statsbidrag till investeringar i byggande av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der samt 8 miljarder kronor f&amp;ouml;r statsbidrag till rullande materiel. Liksom i tidigare planer b&amp;ouml;r ocks&amp;aring; medel avs&amp;auml;ttas f&amp;ouml;r nationella satsningomr&amp;aring;den (milj&amp;ouml;, trafiks&amp;auml;kerhet, FUD, anpassning av stationer f&amp;ouml;r funktions&amp;shy;hindrade, marknadsf&amp;ouml;rings&amp;aring;tg&amp;auml;rder och &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r godstrafiken), elektrifiering av vissa str&amp;auml;ckor, el-teleinvesteringar, ERTMS, tr&amp;auml;ds&amp;auml;kring m.m.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839944" name="_Toc211839944"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555118" name="_Toc215555118"&gt;&lt;/a&gt;Drift och underh&amp;aring;ll&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En planering f&amp;ouml;r en f&amp;ouml;rdubblad j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik till b&amp;ouml;rjan av 2020-talet handlar inte bara om investeringar i nya banor. Det &amp;auml;r lika viktigt att alla banor &amp;auml;r v&amp;auml;l underh&amp;aring;llna och att trafikledning och drift fungerar p&amp;aring; ett effektivt och trafiks&amp;auml;kert s&amp;auml;tt. Tyv&amp;auml;rr &amp;auml;r ban&amp;shy;underh&amp;aring;llet idag i m&amp;aring;nga fall eftersatt och det beh&amp;ouml;vs d&amp;auml;rf&amp;ouml;r en rej&amp;auml;l uppryckning f&amp;ouml;r att kunna dra full nytta av det f&amp;ouml;reslagna investeringsprogrammet i upprustade och nya banor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Banverket har i sitt inriktningsunderlag f&amp;ouml;r 2010–2019 presenterat ett underlag med olika t&amp;auml;nkbara ambitionsniv&amp;aring;er f&amp;ouml;r driften och underh&amp;aring;llet av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar. Milj&amp;ouml;partiet anser att m&amp;aring;let m&amp;aring;ste vara att inom rimlig tid n&amp;aring; upp till den h&amp;ouml;gsta av de ambitions&amp;shy;niv&amp;aring;er Banverket presenterar. Totalt f&amp;ouml;resl&amp;aring;r Milj&amp;ouml;partiet en planeringsram f&amp;ouml;r drift, underh&amp;aring;ll och trafikledning p&amp;aring; 97&amp;nbsp;miljarder kronor f&amp;ouml;r perioden 2010–2021. F&amp;ouml;rslaget specificeras i tabell 8.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.25em; margin-left: -2.12mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 10.0pt;"&gt;Tabell 8. Anslagsbehov till drift, underh&amp;aring;ll och trafikledning&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: -2.12mm; margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Miljoner kronor (i genomsnitt) per &amp;aring;r&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.91mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="108"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;col width="36"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2013&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2014&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;2015&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-family: &amp;quot;Times&amp;quot;; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.4pt;"&gt;2016-19&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -4.0mm; margin-right: -1.99mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-family: &amp;quot;Times&amp;quot;; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.2pt;"&gt;2020-21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt;Ram&amp;shy;niv&amp;aring; 1 enl Banverk&amp;shy;ets in&amp;shy;rikt&amp;shy;nings&amp;shy;under&amp;shy;lag&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt; + Till&amp;auml;gg f&amp;ouml;r Ram&amp;shy;niv&amp;aring; 2 fr.o.m. 2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;1 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt; + Till&amp;auml;gg f&amp;ouml;r Ramniv&amp;aring; 3  fr.o.m. 2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt; + Upp&amp;shy;rustning av l&amp;aring;g&amp;shy;trafik&amp;shy;erade banor fr.o.m. 2014&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;800&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;800&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;800&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;800&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt; + Drift nya banor&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 28.68mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.3pt;"&gt; = Sum&amp;shy;ma drift, underh&amp;aring;ll, trafi&amp;shy;led&amp;shy;ning&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;6 500&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;7 000&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;7 600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;7 600&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;8 400&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;8 400&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;8 400&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 9.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -3.0mm; margin-right: -1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt; letter-spacing: -0.1pt;"&gt;8 900&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 1.&lt;/span&gt; Ramniv&amp;aring; 1 inneb&amp;auml;r i princip endast att uppr&amp;auml;tth&amp;aring;lla befintlig standard p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet d&amp;auml;r det finns ett tydligt samh&amp;auml;llsekonomiskt behov. Kapitalf&amp;ouml;rst&amp;ouml;relsen av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsanl&amp;auml;ggningarna kommer dock att forts&amp;auml;tta och &amp;aring;ldern p&amp;aring; anl&amp;auml;ggningsmassan att &amp;ouml;ka. Det kommer &amp;auml;ven i forts&amp;auml;ttningen att kr&amp;auml;vas permanenta neds&amp;auml;ttningar av hastighet och b&amp;auml;righet i syfte att uppr&amp;auml;tth&amp;aring;lla den prioriterade s&amp;auml;kerheten. Bara f&amp;ouml;r att uppn&amp;aring; denna blygsamma ambitionsniv&amp;aring; kr&amp;auml;vs en niv&amp;aring;h&amp;ouml;jning av anslaget fr&amp;aring;n och med 2008 med knappt 2&amp;nbsp;000 miljoner kronor, enligt Banverkets budgetunderlag f&amp;ouml;r 2008–2010.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 2. &lt;/span&gt;Ambitionen m&amp;aring;ste d&amp;auml;refter vara att snarast m&amp;ouml;jligt ytterligare h&amp;ouml;ja anslagsniv&amp;aring;n till Ramniv&amp;aring; 2. Ramniv&amp;aring; 2 inneb&amp;auml;r att delar av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsanl&amp;auml;ggningarna ocks&amp;aring; kan &amp;aring;terst&amp;auml;llas till en niv&amp;aring; som &amp;auml;r funktionell, vilket kr&amp;auml;ver en markant &amp;ouml;kning av st&amp;ouml;rre utbyten och upprustningar i n&amp;auml;tet. Den infrastrukturrelaterade punktligheten kan f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras med uppemot 50 procent och permanenta neds&amp;auml;ttningar av hastighet och b&amp;auml;righet tas bort p&amp;aring; banor med h&amp;ouml;g- och medeltrafik. Ett s&amp;auml;rskilt fokus l&amp;auml;ggs p&amp;aring; det h&amp;ouml;gtrafikerade n&amp;auml;tet och p&amp;aring; storstadsregionerna. Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att anslaget h&amp;ouml;js i etapper fr&amp;aring;n och med 2009 s&amp;aring; att Ramniv&amp;aring; 2 n&amp;aring;s 2011, vilket d&amp;aring; kr&amp;auml;ver en niv&amp;aring;h&amp;ouml;jning av anslaget med  1&amp;nbsp;000 miljoner kronor per &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ramniv&amp;aring; 3. &lt;/span&gt;Ramniv&amp;aring; 3 syftar till att tillgodse &amp;auml;ven de krav p&amp;aring; banunderh&amp;aring;llet som f&amp;ouml;ljer av en kraftigt &amp;ouml;kad godstrafik. En kraftig &amp;ouml;verflyttning av godstrafik fr&amp;aring;n v&amp;auml;g till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g m&amp;aring;ste vara ett &amp;ouml;verordnat m&amp;aring;l f&amp;ouml;r en milj&amp;ouml;v&amp;auml;nlig transportpolitik och den m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;rs genom de investeringar i nya och upprustade banor som f&amp;ouml;resl&amp;aring;s i denna motion. &amp;Ouml;kningen inneb&amp;auml;r dock ocks&amp;aring; &amp;ouml;kade krav p&amp;aring; banunderh&amp;aring;llet. Framf&amp;ouml;r allt g&amp;auml;ller detta banunderbyggnaden, sp&amp;aring;r och sp&amp;aring;rv&amp;auml;xlar. Milj&amp;ouml;partiet anser att niv&amp;aring;n p&amp;aring; banunderh&amp;aring;llet m&amp;aring;ste klara detta m&amp;aring;l fr&amp;aring;n och med 2012 och tillf&amp;ouml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r ytterligare 600 miljoner kronor &amp;aring;rligen till underh&amp;aring;llet fr&amp;aring;n och med detta &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Upprustning av l&amp;aring;gtrafikerade banor.&lt;/span&gt; Det finns idag 235 mil l&amp;aring;gtrafikerade banor i Sverige. Banverkets bed&amp;ouml;mning &amp;auml;r att 75 mil av dessa kan vara aktuella f&amp;ouml;r nedl&amp;auml;ggning medan de &amp;ouml;vriga 160 milen &amp;auml;r i stort behov av upprustning om de ska kunna forts&amp;auml;tta att fylla en trafikuppgift. F&amp;ouml;r denna upprustning kr&amp;auml;vs en ytterligare niv&amp;aring;h&amp;ouml;jning av underh&amp;aring;llsanslaget med 800 miljoner kronor per &amp;aring;r. Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att en s&amp;aring;dan satsning inleds &amp;aring;r 2014. Milj&amp;ouml;partiet vill inte idag ta st&amp;auml;llning till en eventuell nedl&amp;auml;ggning av n&amp;aring;gra l&amp;aring;gtrafikerade banor. Det f&amp;aring;r bed&amp;ouml;mas fr&amp;aring;n fall till fall om det finns motiv att l&amp;auml;gga ned n&amp;aring;gon l&amp;aring;gtrafikerad bana. Milj&amp;ouml;partets allm&amp;auml;nna inst&amp;auml;llning &amp;auml;r dock att detta i s&amp;aring; fall ska ske restriktivt och f&amp;ouml;rst efter en ing&amp;aring;ende bed&amp;ouml;mning av om banan kan ha en trafikuppgift att fylla i ett upprustat skick.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sammantaget inneb&amp;auml;r Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag att Banverkets anslag f&amp;ouml;r drift, underh&amp;aring;ll och trafikledning drygt f&amp;ouml;rdubblas fr&amp;aring;n cirka 4&amp;nbsp;000 miljoner kronor 2007 till 8&amp;nbsp;400 miljoner kronor fr&amp;aring;n och med 2014. P&amp;aring; &amp;auml;nnu l&amp;auml;ngre sikt kr&amp;auml;vs d&amp;auml;refter h&amp;ouml;gre anslag f&amp;ouml;r att &amp;auml;ven klara av de nya banor som successivt kommer att f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llas.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839945" name="_Toc211839945"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555119" name="_Toc215555119"&gt;&lt;/a&gt;Resen&amp;auml;rsperspektiv&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen betonar vikten av ett resen&amp;auml;rsperspektiv. Den ambitionen &amp;auml;r bra, men fr&amp;aring;gan &amp;auml;r om regeringen f&amp;ouml;rst&amp;aring;r vad den g&amp;ouml;r n&amp;auml;r den f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att den rikst&amp;auml;ckande t&amp;aring;gtrafiken ska styckas s&amp;ouml;nder. Det medborgare klagar p&amp;aring; &amp;auml;r f&amp;ouml;rseningar, kr&amp;aring;ngel vid biljett&amp;shy;best&amp;auml;llning och problem med tidtabeller vid byten. En annan ofta framf&amp;ouml;rd synpunkt &amp;auml;r att det borde finnas fler avg&amp;aring;ngar och t&amp;aring;gtrafik till orter som idag saknar t&amp;aring;gtrafik. Kommer det att bli b&amp;auml;ttre eller s&amp;auml;mre f&amp;ouml;r t&amp;aring;gresen&amp;auml;ren ifall det blir &amp;auml;nnu fler operat&amp;ouml;rer som ska k&amp;ouml;ra t&amp;aring;gtrafiken?&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avregleringsutredningens delbet&amp;auml;nkande handlar om en fullst&amp;auml;ndig konkurrens&amp;shy;uts&amp;auml;ttning av sp&amp;aring;rtrafiken. Om konkurrens p&amp;aring; sp&amp;aring;ren ens teoretiskt ska kunna bli meningsfull kr&amp;auml;vs emellertid att det finns ledig bankapacitet och att villkoren &amp;auml;r r&amp;auml;ttvisa, till exempel att ingen f&amp;aring;r bidrag alternativt att alla f&amp;aring;r samma subventioner. Inga av dessa f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar &amp;auml;r uppfyllda f&amp;ouml;r t&amp;aring;gtrafiken i Sverige. I storstadsomr&amp;aring;dena utnyttjas kapaciteten till bristningsgr&amp;auml;nsen. &amp;Auml;nnu fler operat&amp;ouml;rer leder till fler t&amp;aring;g i samma system och d&amp;auml;rmed &amp;ouml;kar tr&amp;auml;ngseln. Medan den regionala t&amp;aring;gtrafiken f&amp;aring;r underskottst&amp;auml;ckning av regioner och landsting och samtidigt har h&amp;auml;lften av fordons&amp;shy;kostnaden t&amp;auml;ckt av statliga anslag k&amp;ouml;r SJ den interregionala trafiken helt p&amp;aring; kommersiella villkor. SJ har idag inget st&amp;ouml;d av sin &amp;auml;gare staten utan ist&amp;auml;llet ett uppdrag att leverera vinst.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc215555120" name="_Toc215555120"&gt;&lt;/a&gt;F&amp;ouml;r&amp;auml;ndra SJ:s uppdrag &lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;SJ:s enda uppgift &amp;auml;r att vara f&amp;ouml;retagsekonomiskt l&amp;ouml;nsamt och leverera ekonomiskt &amp;ouml;verskott till statskassan. Detta g&amp;aring;r stick i st&amp;auml;v med de transportpolitiska m&amp;aring;len och missgynnar s&amp;auml;rskilt kvinnors transportbehov. Regeringen b&amp;ouml;r omformulera sitt krav p&amp;aring; SJ s&amp;aring; att det ing&amp;aring;r i bolagets uppdrag att verka f&amp;ouml;r att de transportpolitiska m&amp;aring;len och klimatm&amp;aring;len n&amp;aring;s samt att t&amp;aring;gtrafiken uppr&amp;auml;tth&amp;aring;lls och utvecklas.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc215555121" name="_Toc215555121"&gt;&lt;/a&gt;Jernhusen &amp;aring;ter till Banverket &lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att kunna ge en optimal service och tillg&amp;auml;nglighet till t&amp;aring;gresen&amp;auml;rerna f&amp;ouml;resl&amp;aring;r Milj&amp;ouml;partiet att driften av samtliga t&amp;aring;gstationer ska &amp;aring;tertas av Banverket. Fastighets&amp;shy;bolaget Jernhusen &amp;auml;r ett hel&amp;auml;gt dotterbolag till holdingbolaget AB Swedcarrier som i sin tur &amp;auml;r hel&amp;auml;gt av svenska staten. Stationshusen &amp;auml;r ett viktigt nav f&amp;ouml;r t&amp;aring;gtrafiken, inte bara f&amp;ouml;r resen&amp;auml;rer utan &amp;auml;ven f&amp;ouml;r godstransporter eftersom vissa terminaler f&amp;ouml;r omlastning och uppst&amp;auml;llning ing&amp;aring;r i Jernhusen. Regeringens f&amp;ouml;rslag att bredda Jernhusens uppdrag till att inte enbart syfta till att n&amp;aring; ekonomiska m&amp;aring;l, utan &amp;auml;ven till &amp;ouml;kad effektivitet i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs- och kollektivtrafiksystemen &amp;auml;r ett steg i r&amp;auml;tt riktning, men inte tillr&amp;auml;ckligt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att regeringen b&amp;ouml;r avveckla Jernhusen och ge Banverket i uppdrag att &amp;ouml;verta de ansvarsomr&amp;aring;den som Jernhusen har idag f&amp;ouml;r att m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;ra attraktiva och v&amp;auml;lplanerade stationer f&amp;ouml;r t&amp;aring;gresen&amp;auml;rer och godsleverant&amp;ouml;rer. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839946" name="_Toc211839946"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555122" name="_Toc215555122"&gt;&lt;/a&gt;Statlig sp&amp;aring;rvagnssatsning&lt;/h2&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc211839947" name="_Toc211839947"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555123" name="_Toc215555123"&gt;&lt;/a&gt;Ett tydligare statligt ansvar&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag &amp;auml;r utbyggnaden av lokal sp&amp;aring;rtrafik i huvudsak en fr&amp;aring;ga f&amp;ouml;r kommuner och regionala och lokala trafikhuvudm&amp;auml;n. Staten har hittills bara haft en begr&amp;auml;nsad delaktighet. Det finns en fast ram inom Banverkets investeringsanslag f&amp;ouml;r statsbidrag till rullande materiel, t&amp;aring;g och sp&amp;aring;rvagnar inom lokal sp&amp;aring;rtrafik och l&amp;auml;nstrafik. I teorin uppg&amp;aring;r statsbidraget till 50 procent av kostnaden, men eftersom den ekonomiska ramen &amp;auml;r otillr&amp;auml;cklig har trafikhuvudm&amp;auml;nnen ofta bara f&amp;aring;tt statsbidrag till en del av sina investeringar i rullande materiel, i t&amp;aring;g och sp&amp;aring;rvagnar. N&amp;aring;got fast statsbidrag f&amp;ouml;r utbyggnad av sj&amp;auml;lva sp&amp;aring;ranl&amp;auml;ggningarna har hittills inte funnits. Banverket har dock i n&amp;aring;gra fall, ofta p&amp;aring; direkt uppdrag av regeringen, f&amp;ouml;rdelat statsbidrag till vissa lokala sp&amp;aring;rprojekt, exempelvis Tv&amp;auml;rbanan i Stockholm. Dessa os&amp;auml;kerheter i statsbidrags&amp;shy;givningen, liksom oklarheter i Banverkets ansvar, har p&amp;aring;tagligt h&amp;auml;mmat utbyggnaden av lokal sp&amp;aring;rtrafik. Trots stort lokalt intresse i flera st&amp;auml;der, ofta &amp;ouml;ver alla partigr&amp;auml;nser, har det varit p&amp;aring;tagligt sv&amp;aring;rt att f&amp;ouml;ra projekten fr&amp;aring;n ord till handling. Milj&amp;ouml;partiet anser att detta endast kan f&amp;ouml;r&amp;auml;ndras genom att staten, genom Banverket, f&amp;aring;r ett tydligare ansvar f&amp;ouml;r att aktivt planera f&amp;ouml;r och delfinanisiera utbyggnad av lokal sp&amp;aring;rtrafik.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att det i Banverkets sektorsuppgift ska ing&amp;aring; att vara ett nationellt kompetenscentrum f&amp;ouml;r lokal och regional sp&amp;aring;rtrafik i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. I detta ska ing&amp;aring; att aktivt inspirera st&amp;auml;der att anl&amp;auml;gga s&amp;aring;dan sp&amp;aring;rtrafik, att bidra med forskning, r&amp;aring;dgivning och st&amp;ouml;ttning till st&amp;auml;der som har planer p&amp;aring; att anl&amp;auml;gga sp&amp;aring;r och att f&amp;ouml;rdela statsbidrag till s&amp;aring;dana projekt, b&amp;aring;de f&amp;ouml;r anl&amp;auml;ggande av sp&amp;aring;r och f&amp;ouml;r vagnmaterial. Banverket ska prioritera olika projekt efter st&amp;ouml;rsta klimatnytta. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regionerna och kommunerna ska g&amp;ouml;ra kollektivtrafikf&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjningsplaner d&amp;auml;r sp&amp;aring;rtrafiken ing&amp;aring;r. F&amp;ouml;r att f&amp;aring; statsbidrag b&amp;ouml;r det finnas en trov&amp;auml;rdig plan f&amp;ouml;r hur kollektivtrafik&amp;shy;andelen ska &amp;ouml;ka p&amp;aring; biltrafikens bekostnad. Storbritanniens uppl&amp;auml;gg med lokala transportplaner som grund f&amp;ouml;r tilldelning av nationella investeringsplaner kan vara en f&amp;ouml;rebild. Vilka verktyg kommunerna anv&amp;auml;nder f&amp;ouml;r att begr&amp;auml;nsa bilismen, s&amp;aring;som tr&amp;auml;ngselskatt, parkeringsavgifter, minskat antal parkeringsplatser, bilfria omr&amp;aring;den eller fysiska hinder b&amp;ouml;r beslutas lokalt.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839948" name="_Toc211839948"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555124" name="_Toc215555124"&gt;&lt;/a&gt;Statsbidrag till sp&amp;aring;rutbyggnad&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att nuvarande otillr&amp;auml;ckliga och n&amp;auml;rmast ad hoc-m&amp;auml;ssiga system f&amp;ouml;r tilldelning av statsbidrag till sp&amp;aring;rutbyggnad ers&amp;auml;tts av ett kraftigt ut&amp;ouml;kat system med ett fast regelverk inom en &amp;aring;rlig budgetram. Kommunerna ska kunna s&amp;ouml;ka bidrag fr&amp;aring;n Banverket som f&amp;ouml;resl&amp;aring;s administrera systemet. Bidraget ska prioriteras och f&amp;ouml;rdelas efter st&amp;ouml;rsta klimatnytta. Kostnaderna f&amp;ouml;r anl&amp;auml;ggande av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gar kan variera mycket starkt beroende p&amp;aring; skiftande lokala f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar. Ofta kombineras utbyggnaden med andra stadsplanerings&amp;aring;tg&amp;auml;rder, som ibland kan kosta mer &amp;auml;n sj&amp;auml;lva sp&amp;aring;rv&amp;auml;gen. Om behov finns att anl&amp;auml;gga tunnlar och broar eller andra anordningar kan kostnaderna &amp;ouml;ka v&amp;auml;sentligt. En annan faktor som ofta har stor betydelse &amp;auml;r m&amp;ouml;jligheten att finansiera en del av anl&amp;auml;ggningen genom exploateringsbidrag fr&amp;aring;n privata intressenter som drar nytta av den nya sp&amp;aring;rv&amp;auml;gen. Ett s&amp;auml;tt att ta h&amp;auml;nsyn till dessa faktorer kan vara att basera statsbidragsgivningen p&amp;aring; en schablonkostnad, med eventuella till&amp;auml;gg f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rdyrande omst&amp;auml;ndigheter i det enskilda projektet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att sammanlagt 20 miljarder kronor avs&amp;auml;tts i infrastruktur&amp;shy;planeringen 2010–2021 f&amp;ouml;r statsbidrag till sp&amp;aring;rv&amp;auml;gsutbyggnad i st&amp;ouml;rre st&amp;auml;der.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. I genomsnitt motsvarar detta 1,8&amp;nbsp;miljarder kronor per &amp;aring;r. Med en trolig genomsnittlig statsbidragsandel p&amp;aring; 40–50 procent, m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r Milj&amp;ouml;partiets f&amp;ouml;rslag finansiering av sp&amp;aring;rv&amp;auml;gsutbyggnader f&amp;ouml;r cirka 50–60 miljarder kronor, sannolikt v&amp;auml;sentligt mer om h&amp;auml;nsyn &amp;auml;ven tas till bidrag fr&amp;aring;n privata exploat&amp;ouml;rer.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839949" name="_Toc211839949"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555125" name="_Toc215555125"&gt;&lt;/a&gt;Statsbidrag till t&amp;aring;g och sp&amp;aring;rvagn&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med den v&amp;auml;sentligt st&amp;ouml;rre sp&amp;aring;rv&amp;auml;gsutbyggnad som ett nytt statsbidrag till sp&amp;aring;rut&amp;shy;byggnaden ber&amp;auml;knas medf&amp;ouml;ra, b&amp;ouml;r ocks&amp;aring; statsbidraget till t&amp;aring;g och sp&amp;aring;rvagn, s&amp;aring; kallat rullande materiel, r&amp;auml;knas upp kraftigt. Statsbidragsramen uppg&amp;aring;r idag till cirka 400 miljoner kronor &amp;aring;rligen. Vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en h&amp;ouml;jning till knappt 700 miljoner kronor &amp;aring;rligen eller 8 miljarder kronor under planeringsperioden 2010–2021. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839950" name="_Toc211839950"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555126" name="_Toc215555126"&gt;&lt;/a&gt;V&amp;auml;gar fram&amp;aring;t&lt;/h2&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.12mm;"&gt;&lt;a id="_Toc210567549" name="_Toc210567549"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc211839951" name="_Toc211839951"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555127" name="_Toc215555127"&gt;&lt;/a&gt;Prioritering av kollektivtrafik p&amp;aring; bilens bekostnad&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;gverket har sektorsansvar f&amp;ouml;r kollektivtrafiken p&amp;aring; v&amp;auml;g. V&amp;auml;gverket har d&amp;auml;rmed ansvar att se till att kollektivtrafiken har goda f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar. Den generella bilden verkar vara att kollektivtrafiken inte alltid har s&amp;aring; l&amp;auml;tt att f&amp;aring; igenom sina &amp;ouml;nskem&amp;aring;l hos V&amp;auml;gverket om &amp;aring;tg&amp;auml;rder i v&amp;auml;gn&amp;auml;tet. Viktiga fr&amp;aring;gor &amp;auml;r till exempel framkomligheten f&amp;ouml;r bussar framf&amp;ouml;r allt p&amp;aring; infarterna till de st&amp;ouml;rre orterna och d&amp;auml;r det annars finns tr&amp;auml;ngsel i trafiken. Det kan g&amp;auml;lla s&amp;auml;rskilda k&amp;ouml;rfiler, signalprioriteringar, h&amp;aring;llplatser och andra &amp;aring;tg&amp;auml;rder. Sk&amp;auml;let till varf&amp;ouml;r vi trycker s&amp;auml;rskilt p&amp;aring; detta &amp;auml;r f&amp;ouml;rh&amp;aring;llandet att framkomligheten p&amp;aring;verkar kollektivtrafiken p&amp;aring; flera s&amp;auml;tt. Minskad framkomlighet, vilket uppst&amp;aring;r n&amp;auml;r biltrafiken &amp;ouml;kar, inneb&amp;auml;r att bussarna blir h&amp;auml;ngande i den ena k&amp;ouml;n efter den andra. Resan tar l&amp;auml;ngre tid, blir mindre attraktiv och huvudm&amp;auml;nnens m&amp;ouml;jligheter att dra in pengar f&amp;ouml;r att finansiera trafiken minskar. Dessutom &amp;ouml;kar samtidigt deras kostnader. D&amp;aring;lig framkomlighet inneb&amp;auml;r d&amp;aring;lig kvalitet, en ryckighet i tidh&amp;aring;llningen som beror p&amp;aring; slumpm&amp;auml;ssiga sv&amp;auml;ngningar i den generella trafiken. Detta inneb&amp;auml;r ocks&amp;aring; i sin tur minskad attraktivitet i trafiken och f&amp;ouml;rs&amp;auml;mrad konkurrenskraft, minskad intj&amp;auml;ningsf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga, f&amp;ouml;rs&amp;auml;mrad trafik och s&amp;aring; vidare. Bra framkomlighet g&amp;ouml;r att trafiken flyter b&amp;auml;ttre, resan blir snabbare och trafiken blir mer attraktiv och konkurrenskraftig. Resandet &amp;ouml;kar, int&amp;auml;kterna &amp;ouml;kar och det genereras pengar till att g&amp;ouml;ra trafiken &amp;auml;nnu b&amp;auml;ttre och mer attraktiv och konkurrenskraftig. Dessutom inneb&amp;auml;r &amp;ouml;kad framkomlighet att v&amp;aring;ra kostnader f&amp;ouml;r att producera trafiken sjunker och vi f&amp;aring;r pengar &amp;ouml;ver att g&amp;ouml;ra trafiken &amp;auml;nnu b&amp;auml;ttre.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av regeringens budgetproposition 2009 framg&amp;aring;r att etappm&amp;aring;let f&amp;ouml;r ett &amp;ouml;kat resande med kollektivtrafik inte har uppn&amp;aring;tts men trots detta f&amp;ouml;resl&amp;aring;s inga kraftfulla &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att &amp;aring;tg&amp;auml;rda detta. Milj&amp;ouml;partiet anser att V&amp;auml;gverket i alltf&amp;ouml;r h&amp;ouml;g grad har fokus p&amp;aring; framkomlighet f&amp;ouml;r person- och lastbilar och att den mer energisn&amp;aring;la och klimatv&amp;auml;nliga kollektivtrafiken ofta f&amp;aring;r st&amp;aring; tillbaka. Myndigheten b&amp;ouml;r &amp;ouml;ka sina anstr&amp;auml;ngningar f&amp;ouml;r att underl&amp;auml;tta utvecklingen mot ett &amp;ouml;kat resande med kollektivtrafik. Milj&amp;ouml;partiet anser d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att V&amp;auml;gverkets sektorsansvar f&amp;ouml;r kollektivtrafiken beh&amp;ouml;ver preciseras. D&amp;auml;r b&amp;ouml;r tydligt anges att uppdraget &amp;auml;r att &amp;ouml;ka kollektivtrafikens andel i transportsystemet p&amp;aring; bilens bekostnad med &amp;aring;rliga redovisningskrav om m&amp;aring;luppfyllelse. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det kr&amp;auml;vs &amp;ouml;ronm&amp;auml;rkta anslag och en tydlig prioritering och &amp;aring;terrapportering om kollektivtrafikens andel av persontransporterna ska &amp;ouml;ka. Det handlar exempelvis om anl&amp;auml;ggning av bussk&amp;ouml;rf&amp;auml;lt, signalreglering, skyltning, &amp;auml;ndringar av v&amp;auml;gdragning och h&amp;aring;llplatser med mera. &amp;Aring;tg&amp;auml;rder som &amp;ouml;kar kapaciteten f&amp;ouml;r v&amp;auml;gtrafiken ing&amp;aring;r inte. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att V&amp;auml;gverket ges i uppdrag att avs&amp;auml;tta 12 miljarder kronor under planeringsperioden 2010–2021 till &amp;aring;tg&amp;auml;rder som &amp;ouml;kar kollektivtrafikens andel av persontransporterna. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. Det &amp;ouml;ronm&amp;auml;rkta anslaget till kollektivtrafiken ska finansieras genom en &amp;ouml;verf&amp;ouml;ring av investeringar i nationell plan som ska minska med motsvarande belopp. &lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839952" name="_Toc211839952"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555128" name="_Toc215555128"&gt;&lt;/a&gt;Cykel och g&amp;aring;ng&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De tv&amp;aring; b&amp;auml;sta s&amp;auml;tten att f&amp;ouml;rflytta sig kortare str&amp;auml;ckor &amp;auml;r genom att g&amp;aring; eller cykla. Den klimat- och milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan som sker genom en s&amp;aring;dan f&amp;ouml;rflyttning &amp;auml;r helt f&amp;ouml;rsumbar och har positiva effekter ur h&amp;auml;lsosynpunkt. N&amp;auml;r det g&amp;auml;ller cykling gav regeringen &amp;aring;r 2000 i uppdrag &amp;aring;t V&amp;auml;gverket att vidta &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka cyklingen i landet. V&amp;auml;gverket utvecklade med anledning av detta en nationell cykelstrategi som dessv&amp;auml;rre &amp;auml;nnu inte har genomf&amp;ouml;rts. Enligt de konkreta m&amp;aring;len i V&amp;auml;gverkets arbete med cykelstrategin angavs att cyklingens andel av alla personresor ska &amp;ouml;ka med en tredjedel fram till 2010, fr&amp;aring;n 12 till 16&amp;nbsp;procent. Sedan V&amp;auml;gverket fick sitt uppdrag och satte upp m&amp;aring;let har cyklingen minskat fr&amp;aring;n 12 till 9 procent. Under dessa &amp;aring;r har vi allts&amp;aring; kommit l&amp;auml;ngre ifr&amp;aring;n m&amp;aring;let. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med tanke p&amp;aring; den negativa utvecklingen f&amp;ouml;r cyklingen de senaste &amp;aring;ren &amp;auml;r det dock osannolikt att V&amp;auml;gverkets cykelstrategi r&amp;auml;cker f&amp;ouml;r att v&amp;auml;nda utvecklingen och n&amp;aring; det m&amp;aring;l som har satts upp. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r kr&amp;auml;vs ytterligare initiativ. En av de faktorer som har st&amp;ouml;rst p&amp;aring;verkan p&amp;aring; cyklingen &amp;auml;r f&amp;ouml;rekomsten av g&amp;aring;ng- och cykelv&amp;auml;gar. Huvudsakligen &amp;auml;r detta ett kommunalt ansvar och m&amp;aring;nga kommuner har redan l&amp;aring;ngt framskridna kartl&amp;auml;ggningar och projektplaner f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrade och nya g&amp;aring;ng- och cykelv&amp;auml;gar. Alltf&amp;ouml;r ofta hamnar dessa planer i kommunernas arkivsk&amp;aring;p p&amp;aring; grund av bristande finansiering n&amp;auml;r man ska prioritera.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att staten b&amp;ouml;r ta ett st&amp;ouml;rre ansvar f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka cyklingen. Staten b&amp;ouml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r ansl&amp;aring; 12 miljarder kronor &amp;aring;r 2010–2021 f&amp;ouml;r investeringar i s&amp;auml;kra g&amp;aring;ng- och cykelv&amp;auml;gar i det statliga v&amp;auml;gn&amp;auml;tet, samt ett 50-procentigt bidrag till kommunerna f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka cyklingens andel av persontransporterna.  Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;tg&amp;auml;rderna kan till exempel g&amp;auml;lla bidrag till kommuner som anl&amp;auml;gger cykelv&amp;auml;gar, &amp;auml;ndrar korsningar s&amp;aring; att det blir indragen stopplinje f&amp;ouml;r bilar vid trafikljus (s&amp;aring; kallade boxar), hastighetsd&amp;auml;mpning till 30 km/tim, inf&amp;ouml;rande av s&amp;aring; kallade stadsgator d&amp;auml;r olika transports&amp;auml;tt kan kombineras p&amp;aring; ett s&amp;auml;kert s&amp;auml;tt med mera. Anslaget b&amp;ouml;r administreras av V&amp;auml;gverket som en del av dess sektorsansvar. &amp;Ouml;kningen av sektorsanslaget f&amp;ouml;r detta &amp;auml;ndam&amp;aring;l b&amp;ouml;r finansieras genom motsvarande minskning av v&amp;auml;ginvesteringsanslaget i nationell plan. &lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839953" name="_Toc211839953"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555129" name="_Toc215555129"&gt;&lt;/a&gt;Inga fler klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande motorv&amp;auml;gar &lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att investera i fler v&amp;auml;gar som leder &amp;ouml;kad klimatp&amp;aring;verkan samtidigt som behoven av att minska utsl&amp;auml;ppen av klimatp&amp;aring;verkande gaser blir allt st&amp;ouml;rre &amp;auml;r vare sig tr&amp;auml;ffs&amp;auml;kert eller kostnadseffektivt. Regeringens strategi att bygga fler motorv&amp;auml;gar kommer att leda till en &amp;auml;nnu st&amp;ouml;rre fastl&amp;aring;sning i ett oh&amp;aring;llbart transportssystem med fler lastbilar och bilar p&amp;aring; v&amp;auml;garna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta belyses av WSP Analys och Strategi som utrett vilka insatser inom transportomr&amp;aring;det som ger st&amp;ouml;rst effekt av reduktion av koldioxid. I sammanst&amp;auml;llningen av &amp;aring;tg&amp;auml;rder &amp;auml;r det endast en av &amp;aring;tg&amp;auml;rderna som inte leder till utsl&amp;auml;ppsminskningar &amp;ouml;ver huvud taget – investeringar i att bygga nya v&amp;auml;gar&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref12" name="fnref12"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn12"&gt;&lt;sup&gt;13&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: WSP Analys &amp;amp; Strategi.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Trots detta forts&amp;auml;tter regeringen allts&amp;aring; storsatsningen p&amp;aring; fler v&amp;auml;gar ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r &amp;aring;tg&amp;auml;rder som faktiskt leder oss n&amp;auml;rmare l&amp;ouml;sningen p&amp;aring; klimatfr&amp;aring;gan. Ju fler nya v&amp;auml;gar som byggs, desto mer m&amp;aring;ste koldioxidskatten och andra klimatrelaterade styrmedel st&amp;auml;rkas, f&amp;ouml;r att uppv&amp;auml;ga &amp;ouml;kningarna fr&amp;aring;n v&amp;auml;gtrafiken, om vi ska ha en m&amp;ouml;jlighet att n&amp;aring; uppsatta klimatm&amp;aring;l. Detta &amp;auml;r ingenting som regeringen aviserar i anslutning till motorv&amp;auml;gs&amp;shy;utbyggnaden. Sannolikheten &amp;auml;r stor att regeringen tummar p&amp;aring; klimatm&amp;aring;len, snarare &amp;auml;n de nya motorv&amp;auml;garna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen beskriver att de vill ha ut mer infrastruktur per investerad krona. Milj&amp;ouml;partiet vill ha mer klimateffekt per investerad krona, inte en krona till ska g&amp;aring; till att bygga v&amp;auml;gar som leder till att kapaciteten f&amp;ouml;r v&amp;auml;gtrafiken &amp;ouml;kar. Ist&amp;auml;llet beh&amp;ouml;ver resurserna kanaliseras till klimatinvesteringar i kollektivtrafik och j&amp;auml;rnv&amp;auml;g. Fyrstegs&amp;shy;principen m&amp;aring;ste tas p&amp;aring; allvar, b&amp;aring;de vad g&amp;auml;ller v&amp;auml;g- och j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsinvesteringar. P&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt kan klimateffekten per investerad krona &amp;ouml;ka. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att regeringen inte b&amp;ouml;r investera mer i nya motorv&amp;auml;gar som &amp;ouml;kar kapaciteten f&amp;ouml;r v&amp;auml;gtrafiken och d&amp;auml;rmed leder till &amp;ouml;kad klimatp&amp;aring;verkan. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening. Regeringen b&amp;ouml;r omf&amp;ouml;rdela TEN-projektmedel s&amp;aring; att alla medel g&amp;aring;r till icke klimatst&amp;ouml;rande transportslag. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839954" name="_Toc211839954"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555130" name="_Toc215555130"&gt;&lt;/a&gt;Minska slitaget p&amp;aring; v&amp;auml;garna &lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett stort inslag i debatten om v&amp;auml;gstandarden i Sverige har handlat om hur underh&amp;aring;lls&amp;shy;anslagen ska &amp;ouml;ka. Det &amp;auml;r angel&amp;auml;get att diskussionen ocks&amp;aring; handlar om hur skadorna p&amp;aring; v&amp;auml;garna kan f&amp;ouml;rebyggas. En fullastad 60-tonslastbil sliter enligt V&amp;auml;gverkets sektorsredovisning lika mycket p&amp;aring; v&amp;auml;gen som 75 000 personbilar. Att avskaffa den svenska s&amp;auml;rregeln om maxnormer f&amp;ouml;r lastbilar p&amp;aring; 60 ton och 25,25 meter och anpassa sig till &amp;ouml;vriga EU:s regelverk p&amp;aring; 40 ton respektive 18 meter skulle v&amp;auml;sentligt minska belastningen p&amp;aring; det svenska v&amp;auml;gn&amp;auml;tet. D&amp;aring; skulle landsbygdsbefolkningen, s&amp;auml;rskilt i de delar av landet som brukar f&amp;aring; tj&amp;auml;lskador p&amp;aring; v&amp;auml;garna, f&amp;aring; h&amp;ouml;gre v&amp;auml;gkvalitet. Om en st&amp;ouml;rre andel av godstransporterna skedde genom smarta kombinationer av v&amp;auml;g, j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r l&amp;aring;nga lastbilstransporter skulle ocks&amp;aring; belastningen p&amp;aring; v&amp;auml;garna minska. Det &amp;auml;r av m&amp;aring;nga sk&amp;auml;l v&amp;auml;sentligt att v&amp;auml;gn&amp;auml;tet &amp;auml;r l&amp;aring;ngsiktigt h&amp;aring;llbart och d&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r V&amp;auml;gverket f&amp;aring; i uppdrag att utarbeta en skadef&amp;ouml;rebyggande underh&amp;aring;llsstrategi.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839955" name="_Toc211839955"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555131" name="_Toc215555131"&gt;&lt;/a&gt;Nyttja sj&amp;ouml;fartens potential&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sj&amp;ouml;farten &amp;auml;r det mest energieffektiva s&amp;auml;ttet att transportera stora godsm&amp;auml;ngder. Vid r&amp;auml;tt hastighet &amp;auml;r friktionen mellan fartyget och vattnet mycket liten. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r kan mycket stora godsvolymer transporteras med minimal energi&amp;aring;tg&amp;aring;ng. Att byta fossila drivmedel i v&amp;auml;gtrafiken mot f&amp;ouml;rnybara dito &amp;auml;r en dell&amp;ouml;sning p&amp;aring; klimatproblemet, men g&amp;auml;ller &amp;auml;nnu s&amp;aring; l&amp;auml;nge bara personbilar. F&amp;ouml;r godstrafiken m&amp;aring;ste minskningen av fossilbr&amp;auml;nslen ske genom effektivisering av lastbilstrafiken samt att en &amp;ouml;kad andel transporter kombinerar v&amp;auml;g med j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och vattenv&amp;auml;g. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Klimatforskarna menar att vi kanske bara har 8–10 &amp;aring;r p&amp;aring; oss f&amp;ouml;r att v&amp;auml;nda trenden med st&amp;auml;ndigt &amp;ouml;kande utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r m&amp;aring;ste de l&amp;aring;gt h&amp;auml;ngande frukterna plockas f&amp;ouml;rst. Sj&amp;ouml;farten &amp;auml;r en s&amp;aring;dan frukt. Infrastrukturen finns redan d&amp;auml;r: vattenv&amp;auml;gen &amp;auml;r billig b&amp;aring;de vad g&amp;auml;ller anl&amp;auml;ggning och underh&amp;aring;ll j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med landtransporterna. Inrikes sj&amp;ouml;fart utg&amp;ouml;r i dagsl&amp;auml;get enbart &amp;aring;tta procent av den totala hanteringen av gods i svenska hamnar, vilket inte &amp;auml;r mycket med tanke p&amp;aring; f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna. Genom att b&amp;auml;ttre utnyttja inrikes sj&amp;ouml;fart skulle v&amp;auml;gn&amp;auml;tet kunna avlastas fr&amp;aring;n tung trafik. Den m&amp;auml;ngd virke som f&amp;aring;r plats i ett enda V&amp;auml;nermaxfartyg motsvarar 104 lastbilar med semitrailrar. Intill V&amp;auml;nern och M&amp;auml;laren finns en stor basindustri som &amp;auml;r beroende av sj&amp;ouml;farten. I M&amp;auml;laren skulle man beh&amp;ouml;va f&amp;aring; in st&amp;ouml;rre fartyg f&amp;ouml;r att sj&amp;ouml;farten ska &amp;ouml;verleva, vilket kr&amp;auml;ver en breddning av slussen i S&amp;ouml;dert&amp;auml;lje. Hamnf&amp;ouml;retagen i V&amp;auml;nern och M&amp;auml;laren menar att sj&amp;ouml;fartstrafiken skulle kunna f&amp;ouml;rdubblas om b&amp;auml;ttre f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar fanns. F&amp;ouml;r M&amp;auml;larhamnars del motsvarar det 240 000 f&amp;auml;rre lastbilar p&amp;aring; v&amp;auml;garna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det st&amp;ouml;rsta hindret f&amp;ouml;r att f&amp;aring; klimatsmarta l&amp;ouml;sningar &amp;auml;r bristen p&amp;aring; konkurrens&amp;shy;neutralitet mellan transportslagen. Idag b&amp;auml;r inte de olika transportslagen sina egna kostnader. Sj&amp;ouml;farten har farleds- och lotsavgifter, d&amp;auml;remot inte lastbilarna. Farledsavgifterna i Sverige &amp;auml;r unika i Europa. Avgifterna finansierar till stora delar Sj&amp;ouml;fartsverkets verksamhet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sveriges 52 hamnar och vattenv&amp;auml;gar har en stor potential att avlasta v&amp;auml;gn&amp;auml;tet och d&amp;auml;rmed minska klimatbelastningen. F&amp;ouml;r att kunna g&amp;ouml;ra det kr&amp;auml;vs styrmedel och beslut som ger r&amp;auml;ttvisa villkor mellan de olika transportslagen. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r inf&amp;ouml;rande av kilometerskatt f&amp;ouml;r lastbilar avg&amp;ouml;rande f&amp;ouml;r att ge sj&amp;ouml;farten r&amp;auml;tt f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar att bli ett klimateffektivt alternativ till de tunga lastbilar som idag blir allt fler p&amp;aring; v&amp;auml;garna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett gott exempel p&amp;aring; en l&amp;ouml;sning med omlastning som styrs av en varu&amp;auml;gare &amp;auml;r Stora Ensos systemtrafik, som tar bort on&amp;ouml;diga led och har G&amp;ouml;teborgs hamn som nod. In till G&amp;ouml;teborg &amp;auml;r det j&amp;auml;rnv&amp;auml;g eller b&amp;aring;t, sedan systemfartyg ut. G&amp;ouml;teborgs hamn har ett utvecklat j&amp;auml;rnv&amp;auml;gssystem med 24 olika t&amp;aring;gpendlar och 600 meter l&amp;aring;nga t&amp;aring;g som g&amp;aring;r fr&amp;aring;n hamnen till olika destinationer ute i landet. En b&amp;auml;rande tanke &amp;auml;r att skapa balanserade fl&amp;ouml;den med lika mycket gods i b&amp;aring;da riktningarna. I m&amp;aring;nga fall &amp;auml;r kommunerna ocks&amp;aring; engagerade i att f&amp;aring; till st&amp;aring;nd t&amp;aring;gpendell&amp;ouml;sningar, till exempel N&amp;auml;ssj&amp;ouml; kommun f&amp;ouml;r H&amp;ouml;glandspendeln. Idag motsvarar systemet 120 000 lastbilar med vardera tv&amp;aring; tjugofots&amp;shy;containrar. Det talas ofta om att j&amp;auml;rnv&amp;auml;g inte passar f&amp;ouml;r korta transporter, men Uddevallapendeln bevisar motsatsen. Fr&amp;aring;n Uddevalla till G&amp;ouml;teborgs hamn finns en sju mil l&amp;aring;ng j&amp;auml;rnv&amp;auml;g som transporterar containrar till G&amp;ouml;teborgs hamn. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I andra delar av Europa satsar man p&amp;aring; inre vattenv&amp;auml;gar. Det finns 200 hamnf&amp;ouml;retag som arbetar i de inre vattenv&amp;auml;garna i Europa. D&amp;auml;r transporteras i&amp;nbsp;dag 485 miljoner ton gods.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Wien har en n&amp;auml;stan dubbelt s&amp;aring; stor containerterminal som G&amp;ouml;teborg, trots att det inte &amp;auml;r en kuststad. Tyskland bygger akvedukter med hiss f&amp;ouml;r fartyg. I Hamburg g&amp;aring;r gods mellan terminalerna med hj&amp;auml;lp av pr&amp;aring;mar och i m&amp;aring;nga st&amp;auml;der, som till exempel i Paris och London, satsar man p&amp;aring; att minska tr&amp;auml;ngseln i st&amp;auml;derna med hj&amp;auml;lp av sj&amp;ouml;trafik.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839956" name="_Toc211839956"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555132" name="_Toc215555132"&gt;&lt;/a&gt;Finansiera Sj&amp;ouml;fartsverket med anslag&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Medan landbaserade transporter f&amp;aring;r s&amp;aring;v&amp;auml;l infrastruktur som underh&amp;aring;ll betalda finansierar sj&amp;ouml;farten sj&amp;auml;lv sin infrastruktur. Men inte nog med det – man har ocks&amp;aring; ett avkastnings&amp;shy;krav p&amp;aring; Sj&amp;ouml;fartsverket. Handelssj&amp;ouml;farten &amp;auml;r via farleds-avgifterna med och betalar fritidsb&amp;aring;tarna med ca 70 miljoner kronor per &amp;aring;r. Sj&amp;ouml;fartsverket drivs som ett aff&amp;auml;rsdrivande verk, till skillnad fr&amp;aring;n V&amp;auml;gverket och Banverket som &amp;auml;r anslagsverk. P&amp;aring; detta s&amp;auml;tt finansieras investeringar i v&amp;auml;gtrafiken genom skattemedel, medan sj&amp;ouml;farten finansierar sina egna investeringar samt Sj&amp;ouml;fartsverkets verksamhet. Handelssj&amp;ouml;farten finansierar till och med via farledsavgifterna en del av kostnaderna f&amp;ouml;r fritidsb&amp;aring;tarna. Det &amp;auml;r lika ologiskt som om &amp;aring;kerin&amp;auml;ringen skulle finansiera motorsporten. Idag kostar omlastningen ibland mer &amp;auml;r vad det kostar att k&amp;ouml;ra hela v&amp;auml;gen med lastbil. Sj&amp;ouml;farten &amp;auml;r allts&amp;aring; i detta avseende missgynnad i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till andra transportslag. Det &amp;auml;r heller inte konkurrensneutralt. Man borde rimligen inbegripa Sj&amp;ouml;fartsverket i det s&amp;aring; att staten tar ett st&amp;ouml;rre ansvar finansieringsm&amp;auml;ssigt. D&amp;aring; handlar det &amp;auml;ven om att avgifterna f&amp;ouml;r att anv&amp;auml;nda de olika infrastrukturerna blir konkurrensneutrala. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att Sj&amp;ouml;fartsverket b&amp;ouml;r finansieras med anslag. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;P&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt skulle staten ta ett st&amp;ouml;rre helhets&amp;shy;ansvar f&amp;ouml;r sj&amp;ouml;fartens infrastruktur och p&amp;aring; ett b&amp;auml;ttre s&amp;auml;tt optimera trafiken ur ett klimatperspektiv. Detta g&amp;aring;r hand i hand med ambitionen om ett transportslags&amp;shy;&amp;ouml;vergripande t&amp;auml;nk d&amp;auml;r olika transportslag ska samverka med varandra. I dagsl&amp;auml;get &amp;auml;r det sv&amp;aring;rt att f&amp;aring; till st&amp;aring;nd en s&amp;aring;dan samverkan eftersom Sj&amp;ouml;fartsverkets planering ligger utanf&amp;ouml;r dagens infrastrukturplanering. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Om man ska f&amp;aring; en effektiv och konkurrensneutral hantering av godstransporter kr&amp;auml;vs det att man inf&amp;ouml;r kilometerskatt f&amp;ouml;r landtransporterna. D&amp;aring; kan vi f&amp;aring; bra kombinationer av v&amp;auml;g, j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart, och d&amp;aring; kan den potential som sj&amp;ouml;farten har att spela en positiv roll i klimatomst&amp;auml;llningen av godstransporterna utnyttjas fullt ut.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839957" name="_Toc211839957"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555133" name="_Toc215555133"&gt;&lt;/a&gt;Strategiska hamnar och kombiterminaler&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Staten har vid ett antal tidigare tillf&amp;auml;llen f&amp;ouml;rs&amp;ouml;kt hitta ett s&amp;auml;tt att infoga hamnarna i en rationell godstransportstruktur som tillgodoser n&amp;auml;ringslivets behov. Detta har man misslyckats med flera g&amp;aring;nger. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r tr&amp;aring;kigt att regeringen inte v&amp;auml;ljer att ta till vara de viktiga f&amp;ouml;rslag som kommit fram i hamnstrategin i infrastrukturpropositionen. I Hamnstrategi – Strategiska hamnnoder i det svenska godstransportsystemet (SOU 2007:58) pekas ett antal strategiska hamnar ut som prioriterade f&amp;ouml;r att effektivisera transporterna och underl&amp;auml;tta omlastning till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g. I samband med detta presenterades &amp;auml;ven Strategiska godsnoder i det svenska transportsystemet (SOU 2007:59) med f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; placering och utveckling av l&amp;auml;mpliga kombiterminaler. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att slutsatserna i b&amp;aring;da dessa utredningar b&amp;ouml;r utg&amp;ouml;ra ett viktigt underlag inf&amp;ouml;r den kommande planeringen. Ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att ta till vara de konkreta f&amp;ouml;rslagen v&amp;auml;ljer regeringen att g&amp;ouml;ra om proceduren &amp;auml;nnu en g&amp;aring;ng genom att kasta tillbaka handsken till regionerna. Regeringens strategi att skjuta p&amp;aring; fr&amp;aring;gan rimmar illa med dess egen m&amp;aring;ls&amp;auml;ttning om att st&amp;auml;rka det transportslags&amp;ouml;vergripande perspektivet i planeringen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att hamnstrategins prioritering av strategiska hamnar och godsnoder redan nu b&amp;ouml;r tas i beaktande vid beslut som r&amp;ouml;r sj&amp;ouml;farten och dess interaktion med andra transportslag. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Milj&amp;ouml;aspekter b&amp;ouml;r bli styrande f&amp;ouml;r de avtal och &amp;ouml;verenskommelser staten g&amp;ouml;r med dessa strategiska hamnar. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h3 class="heading&amp;nbsp;3,Mellanrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839958" name="_Toc211839958"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555134" name="_Toc215555134"&gt;&lt;/a&gt;Klimataspekt i farledsavgifter och sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;d&lt;/h3&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;Klimatberedningen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att det ska finnas en koldioxidkomponent i farleds&amp;shy;avgifterna&lt;/span&gt; Idag g&amp;ouml;r det inte det, utan fokus &amp;auml;r kv&amp;auml;veoxider och svavel. Milj&amp;ouml;partiet st&amp;ouml;der detta f&amp;ouml;rslag. Farledsavgifterna &amp;auml;r ett klokt och modernt ekonomiskt styrmedel f&amp;ouml;r att premiera dem som sk&amp;ouml;ter sig och l&amp;aring;ta dem som sk&amp;ouml;ter sig mindre bra delvis betala f&amp;ouml;r den f&amp;ouml;rorening som de ger upphov till.&amp;nbsp;Milj&amp;ouml;partiet anser att det &amp;auml;r av st&amp;ouml;rsta vikt att det tillkommer en klimatdifferentiering av farledsavgifterna. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag st&amp;auml;lls inga klimatrelaterade krav i anslutning till sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;det. Klimat&amp;shy;beredningen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att ett krav p&amp;aring; b&amp;auml;sta m&amp;ouml;jliga teknik som en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r beviljande av sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;d ska utredas.  Milj&amp;ouml;partiet anser att en klimatfaktor ska finnas med som ett grundl&amp;auml;ggande villkor f&amp;ouml;r att kunna erh&amp;aring;lla sj&amp;ouml;fartsst&amp;ouml;d. Regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om detta. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc211839959" name="_Toc211839959"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc215555135" name="_Toc215555135"&gt;&lt;/a&gt;IT och bredband&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I infrastrukturpropositionen n&amp;auml;mns inte ordet bredband. Det borde vid det h&amp;auml;r laget vara allm&amp;auml;nt k&amp;auml;nt att elektronisk kommunikation rent generellt kan motverka slitaget p&amp;aring; milj&amp;ouml;n p&amp;aring; m&amp;aring;nga s&amp;auml;tt. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r f&amp;ouml;rv&amp;aring;nande att regeringen inte kommit till skott med bredbandsst&amp;ouml;det som ska s&amp;auml;kerst&amp;auml;lla att &amp;auml;ven hush&amp;aring;ll och f&amp;ouml;retag i glesbygd f&amp;aring;r m&amp;ouml;jlighet att anv&amp;auml;nda Internet p&amp;aring; ett s&amp;auml;kert och prisv&amp;auml;rt s&amp;auml;tt. Regeringen borde prioritera att bredband kan byggas ut till alla &amp;auml;ven d&amp;auml;r marknaden inte r&amp;auml;cker till. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;Utbyggnaden ska ske teknik- och konkurrensneutralt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Bredband kan bidra till minskat behov av resande samt till ett effektivare transport&amp;shy;system. Med hj&amp;auml;lp av bredband, mobilt som fast, kan man n&amp;aring; kontorets IT-resurser p&amp;aring; distans, man kan nyttja videokonferenser ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att resa mellan olika lands&amp;auml;ndar och minska arbetspendlingen f&amp;ouml;r m&amp;aring;nga med kanske en dag i veckan. Med bredbandsutbyggnaden minskar belastningen p&amp;aring; &amp;ouml;vrig infrastruktur. Risken f&amp;ouml;r trafikinfarkter d&amp;auml;r milj&amp;ouml;kvalitetsnormer &amp;ouml;verskrids kan begr&amp;auml;nsas eftersom arbetstiden kan bli mer flexibel med m&amp;ouml;jligheten att koppla upp sig gentemot sin arbetsgivare p&amp;aring; distans.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Omr&amp;aring;det telematik som inneb&amp;auml;r kommunikation mellan maskiner &amp;auml;r en v&amp;auml;xande industri som har betydelse f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;n. En f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att nya telematiktj&amp;auml;nster ska utvecklas &amp;auml;r god tillg&amp;aring;ng till b&amp;aring;de fast och mobilt bredband. Exempelvis kan fordon &amp;ouml;vervakas och styras effektivare vilket ger minskad br&amp;auml;nsle&amp;aring;tg&amp;aring;ng och en optimerad logistik f&amp;ouml;r att undvika tomma transporter. En lastbil beh&amp;ouml;ver inte ha tillg&amp;aring;ng till 100 procent av h&amp;auml;stkrafterna hela resan utan via radiosignaler kan effekten &amp;ouml;kas och s&amp;auml;nkas efter behov. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utnyttjandegraden av godst&amp;aring;g &amp;auml;r l&amp;aring;g i Europa. Med hj&amp;auml;lp av telematik kan godsvagnar styras b&amp;auml;ttre och logistiken optimeras.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Elm&amp;auml;tarna i Sverige l&amp;auml;ses numera av via GSM-n&amp;auml;tet genom telematik. Det sparar m&amp;aring;nga resor och ger hush&amp;aring;llen m&amp;ouml;jlighet att f&amp;aring; snabb information om sin elf&amp;ouml;rbrukning och d&amp;auml;rmed s&amp;auml;nka energi&amp;aring;tg&amp;aring;ngen. &amp;Auml;ven andra maskiner s&amp;aring;som p-automater och cateringautomater kan &amp;ouml;vervakas och fj&amp;auml;rrstyras och p&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt kan man undvika on&amp;ouml;diga resor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Hela detta omr&amp;aring;de borde vara mer fokuserat fr&amp;aring;n regeringens sida. Regeringen borde nu inf&amp;ouml;r EU-ordf&amp;ouml;randeskapet ta till vara m&amp;ouml;jligheten att lyfta in fr&amp;aring;gorna om bredband och telematik i n&amp;auml;sta ICT-program som ska komma 2010 n&amp;auml;r det nuvarande g&amp;aring;r ut. Detta b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna som sin mening.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 15 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Karin Svensson Smith (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Peter Eriksson (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Tina Ehn (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Jan Lindholm (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
  &lt;hr /&gt;
  &lt;table border="0" summary="contains document footnotes"&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn0" name="fn0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref0"&gt;[1]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; V&amp;auml;gverket, PM, St&amp;ouml;rsta minskningen av br&amp;auml;nslef&amp;ouml;rbrukningen p&amp;aring; nya bilar n&amp;aring;gonsin men trots detta &amp;ouml;kar utsl&amp;auml;ppen, 2008-03-31.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn1" name="fn1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref1"&gt;[2]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; V&amp;auml;gverket, PM, St&amp;ouml;rsta minskningen av br&amp;auml;nslef&amp;ouml;rbrukningen p&amp;aring; nya bilar n&amp;aring;gonsin men trots detta &amp;ouml;kar utsl&amp;auml;ppen, 2008-03-31.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn2" name="fn2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref2"&gt;[3]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Strategi f&amp;ouml;r minskat transportberende, MVB 2006:2, s.18.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn3" name="fn3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref3"&gt;[4]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; SIKA, Fordon 2007 – Tema milj&amp;ouml;, s. 18, tabell 2.1.&lt;/p&gt;
          &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn4" name="fn4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref4"&gt;[5]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Naturv&amp;aring;rdsverket, &amp;Aring;kerman m.fl., Tv&amp;aring;gradersm&amp;aring;let i sikte?, s. 7.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn5" name="fn5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref5"&gt;[6]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Framtidens resor och transporter, prop. 2008/09:35, s. 46.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn6" name="fn6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref6"&gt;[7]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Regeringens proposition 2008/09:1, budgetpropositionen f&amp;ouml;r 2009, s. 33.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn7" name="fn7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref7"&gt;[8]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; ”Framtidens resor och transporter”, prop.2008/09:35, s. 71.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn8" name="fn8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref8"&gt;[9]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Minskning av koldioxidutsl&amp;auml;pp med h&amp;ouml;jt bensinpris, Sika, 2007-07-30.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn9" name="fn9"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref9"&gt;[10]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;2008 &amp;aring;rs ekonomiska v&amp;aring;rproposition 2007/08:100, s. 53.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn10" name="fn10"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref10"&gt;[11]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.0pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Thomas Sterner, professor vid handelsh&amp;ouml;gskolan i G&amp;ouml;teborg, p&amp;aring; seminariet Det g&amp;aring;r att st&amp;auml;lla om den 5 december 2007 i riksdagen&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn11" name="fn11"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref11"&gt;[12]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;Sika PM 2008:4, Vilken koldioxidskatt kr&amp;auml;vs f&amp;ouml;r att n&amp;aring; framtida utsl&amp;auml;ppsm&amp;aring;l?, s. 7.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn12" name="fn12"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref12"&gt;[13]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference" style="font-size: 9.5pt;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; WSP Analys &amp;amp; Strategi, PM 2008-07-07 Insatser inom transportomr&amp;aring;det med st&amp;ouml;rst effekt f&amp;ouml;r reduktion av koldioxid, s. 10.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att målet om ekologisk hållbarhet bör vara överordnat bland de transportpolitiska målen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att snarast avveckla Bromma flygplats.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överskottet från trängselskatten i Stockholm ska anslås till ett nytt riktat bidrag till regionens kollektivtrafik.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>4</nummer>
<beteckning>4</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör ta det fulla ansvaret för infrastrukturinvesteringar av nationell karaktär.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>5</nummer>
<beteckning>5</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att icke prissatta effekter, såsom påverkan på biologisk mångfald och andra exploateringseffekter, bör få större politiskt genomslag vid alla typer av beslut som berör infrastruktur.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>6</nummer>
<beteckning>6</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prognoser för bränslepriset i den fortsatta åtgärdsplaneringen bör bygga på realistiska antaganden om oljans och alternativa bränslens prisutveckling.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>7</nummer>
<beteckning>7</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ASEK-värdet för koldioxid bör uppdateras utifrån tvågradersmålet inför den kommande åtgärdsplaneringen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>8</nummer>
<beteckning>8</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en kilometerskatt bör införas på tunga lastbilstransporter med en geografisk differentiering från den 1 januari 2011.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:SkU26</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>9</nummer>
<beteckning>9</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag om en beskattning av koldioxid som leder till att de klimatpolitiska målen nås.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:SkU26</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>10</nummer>
<beteckning>10</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fyrstegsprincipen bör få en större tyngd i infrastrukturplaneringen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>11</nummer>
<beteckning>11</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en dragning av Europakorridoren via Växjö bör utredas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>12</nummer>
<beteckning>12</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att planeringen av höghastighetsbanorna inom projektet Europakorridoren och Götalandsbanan ska intensifieras med sikte på snabbast möjliga genomförande.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>13</nummer>
<beteckning>13</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att höghastighetsbanorna inom projektet Europakorridoren ska finansieras i särskild ordning och ej ingå i planeringsramen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>14</nummer>
<beteckning>14</beteckning>
<lydelse>Riksdagen beslutar att planeringsramen för övriga spårinvesteringar ska vara 188 miljarder kronor 2010-2021.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>15</nummer>
<beteckning>15</beteckning>
<lydelse>Riksdagen beslutar att planeringsramen för drift, underhåll och trafikledning av järnvägar ska vara 97 miljarder kronor 2010-2021.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>16</nummer>
<beteckning>16</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att SJ:s uppdrag bör ändras så att det omfattar att bedriva den tågtrafik som behövs för att nå klimatmålen och de transportpolitiska målen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>17</nummer>
<beteckning>17</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör avveckla Jernhusen och ge Banverket i uppdrag att överta de ansvarsområden som Jernhusen har i dag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>18</nummer>
<beteckning>18</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det i Banverkets sektorsuppgift ska ingå att vara ett nationellt kompetenscentrum för lokal och regional spårtrafik i större städer.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>19</nummer>
<beteckning>19</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Banverket ska prioritera olika spårvagnsprojekt efter största klimatnytta.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>20</nummer>
<beteckning>20</beteckning>
<lydelse>Riksdagen beslutar att av planeringsramen för övriga spårinvesteringar ska 20 miljarder kronor avse statsbidrag till byggande av spårvägar i större städer och 8 miljarder kronor avse statsbidrag till anskaffning av rullande materiel.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>21</nummer>
<beteckning>21</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Vägverket bör få i uppdrag att öka kollektivtrafikens andel i transportsystemet på bilens bekostnad med årliga redovisningskrav om måluppfyllelse.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>22</nummer>
<beteckning>22</beteckning>
<lydelse>Riksdagen beslutar att Vägverket ges i uppdrag att avsätta 12 miljarder kronor under planeringsperioden 2010-2021 till åtgärder som ökar kollektivtrafikens andel av persontransporterna.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>23</nummer>
<beteckning>23</beteckning>
<lydelse>Riksdagen beslutar att Vägverket ges i uppdrag att avsätta 12 miljarder kronor år 2010-2021 för investeringar i säkra gång- och cykelvägar i det statliga vägnätet samt ett 50-procentigt bidrag till kommunerna för att öka cyklingens andel av persontransporterna.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>24</nummer>
<beteckning>24</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen inte bör investera mer i nya motorvägar som ökar kapaciteten för vägtrafiken och därmed leder till ökad klimatpåverkan.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>25</nummer>
<beteckning>25</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör omfördela TEN-projektmedel så att alla medel går till icke klimatstörande transportslag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>26</nummer>
<beteckning>26</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Vägverket i uppdrag att utarbeta en skadeförebyggande underhållsstrategi.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>27</nummer>
<beteckning>27</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Sjöfartsverket bör finansieras med anslag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>28</nummer>
<beteckning>28</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att hamnstrategins prioriteringar av strategiska hamnar och godsnoder bör tas i beaktande vid beslut som rör sjöfarten och dess interaktion med andra transportslag.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>29</nummer>
<beteckning>29</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att miljöaspekter bör bli styrande för de avtal och överenskommelser staten gör med prioriterade strategiska hamnar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>30</nummer>
<beteckning>30</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag på hur farledsavgifterna kan klimatdifferentieras.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>31</nummer>
<beteckning>31</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag på hur det kan ställas klimatrelaterade krav i anslutning till sjöfartsstödet.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>32</nummer>
<beteckning>32</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag om bredbandsstöd till glesbygd.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>33</nummer>
<beteckning>33</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör uppmärksamma området bredband och telematik vid Sveriges ordförandeskap i EU.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>34</nummer>
<beteckning>34</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringens förslag om att de regionala infrastrukturplanerna även ska kunna omfatta driftsbidrag till flygplatser bör avslås.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-15 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2008-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2008-10-17 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0457308547314</intressent_id>
<namn>Karin Svensson Smith</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0447198048312</intressent_id>
<namn>Peter Eriksson</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0154189076919</intressent_id>
<namn>Tina Ehn</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0641486384014</intressent_id>
<namn>Jan Lindholm</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 2008/09:35</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:22</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Följdmotion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:22</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T10</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:30</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:37:22</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T10</dok_id>
<subtitel>av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_10.docx</filnamn>
<filstorlek>131249</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/9C348141-3C03-4794-A664-DAEE4DCA3B8E</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T10</dok_id>
<subtitel>av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_10.pdf</filnamn>
<filstorlek>777562</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_10</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7BCEC446-7173-4AC3-8BF3-DA4E297F575A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>