<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2220711</hangar_id>
 <dok_id>GW02N416</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>N416</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:N416 av Else-Marie Lindgren (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd657</tempbeteckning>
 <organ>NU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>416</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 11:15:34</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-08 18:30:57</publicerad>
 <titel>Utveckling av vätgasteknik</titel>
 <subtitel>av Else-Marie Lindgren (kd)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{4CAA67BE-A6FF-4818-AB72-3312F19BF042}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02N416/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02N416</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02N416</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:N416&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Else-Marie Lindgren (kd)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Utveckling av vätgasteknik&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Utveckling av v&amp;auml;tgasteknik" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ja0822aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 11:10:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_N_416.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att stimulera utvecklingen och anv&amp;auml;ndningen av v&amp;auml;tgasteknik.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den kristdemokratiska f&amp;ouml;rvaltarskapstanken inneb&amp;auml;r att vi m&amp;auml;nniskor har ett ansvar f&amp;ouml;r att v&amp;auml;rna jorden och f&amp;ouml;rvalta den &amp;aring;t efterkommande generationer. Vi m&amp;aring;ste fatta beslut med deras b&amp;auml;sta f&amp;ouml;r &amp;ouml;gonen. Att inte g&amp;ouml;ra vad vi kan f&amp;ouml;r att f&amp;aring; en bra milj&amp;ouml; &amp;auml;r of&amp;ouml;rsvarbart.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Dagens situation med klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar manar oss till ompr&amp;ouml;vningar f&amp;ouml;r att &amp;aring;stadkomma minskade koldioxidutsl&amp;auml;pp. Transporter &amp;auml;r naturligtvis en k&amp;auml;lla till utsl&amp;auml;pp som vi p&amp;aring; olika s&amp;auml;tt m&amp;aring;ste se &amp;ouml;ver. Att vi kan transportera oss sj&amp;auml;lva och saker &amp;auml;r grundl&amp;auml;ggande och n&amp;aring;got som i grunden &amp;auml;r positivt. Att vi kan tr&amp;auml;ffas, handla med varandra och bes&amp;ouml;ka olika platser &amp;auml;r n&amp;aring;got som vi vill kunna forts&amp;auml;tta med. F&amp;ouml;r att detta ska vara m&amp;ouml;jligt i framtiden m&amp;aring;ste vi utveckla tekniken som g&amp;ouml;r det m&amp;ouml;jligt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En hel del h&amp;auml;nder n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller att utveckla bilar och drivmedel f&amp;ouml;r att &amp;aring;stadkomma s&amp;aring; liten klimatp&amp;aring;verkan som m&amp;ouml;jligt. Det har blivit vanligt f&amp;ouml;rekommande att bilar bland annat drivs p&amp;aring; etanol och biogas men det talas ocks&amp;aring; alltmer om v&amp;auml;tgas. Det &amp;auml;r bra att det finns flera olika alternativ att arbeta vidare med, men v&amp;auml;tgas har betydligt st&amp;ouml;rre f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar att vara ett verkligt alternativ sett i ett l&amp;aring;ngsiktigt perspektiv j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med exempelvis etanol.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns biltillverkare som sj&amp;auml;lva satsar mycket resurser p&amp;aring; utveckling av v&amp;auml;tgasteknik och detta b&amp;ouml;r uppmuntras. P&amp;aring; vissa h&amp;aring;ll g&amp;aring;r det att tanka v&amp;auml;tgas redan i dagsl&amp;auml;get. Sverige har en viktig roll n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller att driva p&amp;aring; och ligga i framkant f&amp;ouml;r att &amp;aring;stadkomma &amp;auml;n fler framsteg. Milj&amp;ouml;minister Andreas Carlgren har bland annat talat om v&amp;auml;tgas som ett av framtidens drivmedel i samband med Almedalsveckan 2007 (BMW Magazine 0702). F&amp;ouml;r att detta ska vara m&amp;ouml;jligt b&amp;ouml;r vi satsa &amp;auml;nnu mer p&amp;aring; att utveckla v&amp;auml;tgastekniken genom forskning. Dessutom b&amp;ouml;r vi planera f&amp;ouml;r en god infrastruktur f&amp;ouml;r v&amp;auml;tgasen f&amp;ouml;r att stimulera efterfr&amp;aring;gan. Vi m&amp;aring;ste ta bort alla kr&amp;aring;ngliga hinder f&amp;ouml;r att agera milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligt. Allt detta b&amp;ouml;r naturligtvis ske i samverkan mellan olika intressenter inom exempelvis n&amp;auml;ringslivet med det gemensamma m&amp;aring;let att komma l&amp;auml;ngre &amp;auml;n vi hittills gjort.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 6 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Else-Marie Lindgren (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att stimulera utvecklingen och användningen av vätgasteknik.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:NU25</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-08 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0481005050915</intressent_id>
<namn>Else-Marie Lindgren</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 17:10:31</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02N416</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:28:53</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Näringsutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 17:10:31</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02N416</dok_id>
<subtitel>av Else-Marie Lindgren (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_n_416.docx</filnamn>
<filstorlek>41857</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Utveckling av vätgasteknik</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/B8051529-DA70-4DD7-8FDC-9DC2FB3D55CF</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02N416</dok_id>
<subtitel>av Else-Marie Lindgren (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_n_416.pdf</filnamn>
<filstorlek>129697</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_n_416</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/CF80E6D5-B10E-4809-8585-1BA87916CAB0</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>