2220059 GW02Ju345 2008/09 Ju345 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:Ju345 av Eva Bengtson Skogsberg (m) Motion Motion m1872 JuU 345 0 2008-10-02 00:00:00 2009-04-02 14:48:53 2008-10-06 11:06:48 Böter för utomnordiska yrkesförare av Eva Bengtson Skogsberg (m) Ank T {11B39525-55E9-4C92-8D35-2BF61694C37F} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Ju345/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Ju345 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02Ju345 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:Ju345</div> <div class="MotionarLista">av Eva Bengtson Skogsberg (m)</div> <h1>Böter för utomnordiska yrkesförare</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>m1872</title> <meta name="Description" content="Böter för utomnordiska yrkesförare" /> <meta name="Author" content="as0502aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 14:40:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_Ju_345.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utökade möjligheter att utkräva böter av utomnordiska lastbilsförare.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Utländska åkerier tar allt större marknadsandelar i Sverige. Enligt den senaste mätningen som Sveriges Åkeriföretag och Åkeritidning genomfört så framgick det att andelen utländska aktörer på de stora vägarna låg på drygt 40 procent. Därmed är det av största vikt att vi har ett regelverk på plats som utan undantag säkerställer samma villkor för åkerier och dess förare oberoende av nationstillhörighet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Åkerinäringen är idag omgärdad av ett komplicerat straffrättsligt regelverk. Det prioriterade syftet med detta är att garantera en sund konkurrens mellan aktörerna inom vägtransportsektorn, se till att det råder en bra miljö sett från trafiksäkerhetssynpunkt samt att det upprätthålls en socialt godtagbar situation för yrkestrafikanter. Vid kontinuerlig efterlevnad av detta regelverk så uppnås en nivå som sammantaget säkerställer en kvalitetsmässigt acceptabel situation för aktörer inom tranportsektorn. Problemet är att det finns luckor i detta regelverk vad det gäller påföljder vid lagöverträdelse som skyndsamt bör åtgärdas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett exempel på att åkerier ej registrerade i Norden agerar på andra villkor än nationella åkerier är det faktum att det inte finns ett godtagbart system som säkerställer att bötesbelopp ålagda förare från utomnordiska länder drivs in. I praktiken så är det fritt fram för en utomnordisk förare att slänga sin böteslapp då en förseelse begås i Sverige.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Regering och riksdag har genomfört beslut som skall öka laglydigheten i trafiken och åkerinäringen. Via fördubblade bötesbelopp skickas en signal som förväntas ge en ökad preventiv effekt. Denna åtgärd blir dock inte effektiv då den enbart drabbar de svenska åkerierna. Om full effekt eftersträvas så krävs ett effektivt ramverk som genererar en träffsäker indrivning av bötesbelopp.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Redan år 2005 tillkom rambeslut 2005/214/RIF om tillämpning av principen om ömsesidigt erkännande på bötesstraff. Detta beslut har ännu inte verkställts.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Om inte gällande regler uppfattas som verkningsfulla urholkas legitimiteten, vilket kan leda till bristande acceptans, och konsekvensen blir att fler aktörer i framtiden väljer att nonchalera gällande bestämmelser. Därför är det viktigt att ärendet skyndsamt resulterar i ett beslut.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 2 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Eva Bengtson Skogsberg (m)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utökade möjligheter att utkräva böter av utomnordiska lastbilsförare. Avslag Avslag 2009/10:JuU3 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-06 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-07 00:00:00 inträffat 7 hantering 0472335069513 Eva Bengtson Skogsberg M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-21 08:34:46 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02Ju345 2017-10-18 14:47:33 tilldelat Tilldelat Justitieutskottet 2014-11-21 08:34:46 GW02Ju345 av Eva Bengtson Skogsberg (m) mot_200809_ju_345.docx 42148 docx Böter för utomnordiska yrkesförare https://data.riksdagen.se/fil/3344FAC8-178C-4F96-81F1-120896196835 GW02Ju345 av Eva Bengtson Skogsberg (m) mot_200809_ju_345.pdf 131440 pdf Bilaga: mot_200809_ju_345 https://data.riksdagen.se/fil/E3C6BEA5-645E-45FD-9EC2-DDC28D52A456