<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2230744</hangar_id>
 <dok_id>GW02Fö220</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>Fö220</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:Fö220 av Lars Tysklind och Ulf Nilsson (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1312</tempbeteckning>
 <organ>FöU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>220</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 18:11:08</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-06 16:38:12</publicerad>
 <titel>Multinationell lufttankningskapacitet</titel>
 <subtitel>av Lars Tysklind och Ulf Nilsson (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{61CE8529-9CCF-4366-A2BB-3FAB08FBA6A8}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Fö220/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Fö220</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02Fö220</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:Fö220&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Lars Tysklind och Ulf Nilsson (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Multinationell lufttankningskapacitet&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1312&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Multinationell lufttankningskapacitet" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Jens G. Pettersson" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:00:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_F%C3%B6_220.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om svenskt deltagande i ett multinationellt lufttankningssamarbete.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen besl&amp;ouml;t i september 2007 att den svenska flottan JAS Gripen skulle ensas till en version ben&amp;auml;mnd 39 C/D. D&amp;auml;rmed kommer alla svenska stridsflygplan att tekniskt kunna tankas i luften fr&amp;aring;n lufttankningsflygplan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Svenska flygvapnet har specialmodifierat ett eget exemplar av transportflygplanet Hercules till demonstrator f&amp;ouml;r lufttankning och d&amp;auml;rmed visat att det g&amp;aring;r att lufttanka JAS Gripen fr&amp;aring;n ett svenskt flygplan. Det har varit viktigt inte minst f&amp;ouml;r exporten av JAS Gripen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Priset f&amp;ouml;r speciall&amp;ouml;sningen &amp;auml;r att vi nu till f&amp;ouml;ljd av en skada under modifieringen m&amp;aring;ste byta ut en central del av vingen p&amp;aring; demonstratorflygplanet. Detta inneb&amp;auml;r en of&amp;ouml;rutsedd kostnad och ett likaledes of&amp;ouml;rutsett glapp i v&amp;aring;r f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga till demonstratorlufttankning under ett &amp;aring;rs tid. Denna tid b&amp;ouml;r utnyttjas till att tillf&amp;ouml;rs&amp;auml;kra JAS Gripen en kostnadseffektiv och uth&amp;aring;llig framtida lufttankningskapacitet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att utbilda och &amp;ouml;va insatsf&amp;ouml;rband JAS 39 Gripen i lufttankning och sedan regelbundet under beredskapsperioder vidmakth&amp;aring;lla en h&amp;ouml;g f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga till lufttankning, s&amp;aring; &amp;auml;r inte en demonstrator och dess unika lufttankningsutrustning den mest &amp;auml;ndam&amp;aring;lsenliga l&amp;ouml;sningen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett enda unikt flygplan kan inte f&amp;ouml;rs&amp;ouml;rja en svensk internationell insats med lufttankning. Beh&amp;ouml;vs det lufttankning f&amp;ouml;r att l&amp;ouml;sa en operativ uppgift, s&amp;aring; beh&amp;ouml;vs det redundans och uth&amp;aring;llighet, det vill s&amp;auml;ga minst tv&amp;aring; identiskt lika lufttankningsflygplan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den JAS-pilot som &amp;auml;r godk&amp;auml;nd f&amp;ouml;r att lufttanka fr&amp;aring;n svensk Hercules och dess utrustning &amp;auml;r d&amp;auml;rmed inte beh&amp;ouml;rig att lufttanka fr&amp;aring;n n&amp;aring;gon annan. Varje kom&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;bination av lufttankare och lufttankad kr&amp;auml;ver sin certifiering. Stridspilo&lt;/span&gt;ten skall dessutom f&amp;ouml;rnya sin beh&amp;ouml;righet var 90:e dag genom att genomf&amp;ouml;ra en lufttankning fr&amp;aring;n just den specifika typen av lufttankningsflygplan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r lufttankning av ett svenskt insatsf&amp;ouml;rband JAS 39 Gripen under f&amp;ouml;rflyttningen fr&amp;aring;n och till en internationell insats i Centralafrika eller Centralasien &amp;auml;r det n&amp;auml;rmast ett krav att lufttankaren &amp;auml;r ett jetflygplan. Detta f&amp;ouml;r att kunna h&amp;aring;lla j&amp;auml;mna steg med stridsflygplanen. Hercules &amp;auml;r ett turbopropflygplan. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;aring;rliga svenska behovet av lufttankning &amp;auml;r en br&amp;aring;kdel av det antal timmar, som riksdagen beslutat sig f&amp;ouml;r att anskaffa av strategisk lufttransport fr&amp;aring;n en multinationell pool (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Strategic Airlift Capability&lt;/span&gt;, SAC) i samband med godk&amp;auml;nnandet av regeringens proposition 2007/08:56.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lufttankning &amp;auml;r &amp;auml;ven internationellt en synnerligen exklusiv f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga. I &amp;auml;n mindre utstr&amp;auml;ckning &amp;auml;n vi kan anskaffa egna strategiska transportflygplan kan vi anskaffa egna lufttankningsflygplan. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r l&amp;auml;mpligt att ocks&amp;aring; i detta fall pr&amp;ouml;va svensk anslutning till en internationell pool. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett avtal f&amp;ouml;r &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Future Strategic Tanker Aircraft&lt;/span&gt; (FSTA) med Airbus A330-200 att anv&amp;auml;ndas i trettio &amp;aring;r fr&amp;aring;n och med 2011 undertecknades av den brittiska regeringen 27 mars 2008. Det skulle kunna utg&amp;ouml;ra basen f&amp;ouml;r ett multinationellt lufttankningssamarbete.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lars Tysklind (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ulf Nilsson (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om svenskt deltagande i ett multinationellt lufttankningssamarbete.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:FöU10</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0535526562910</intressent_id>
<namn>Lars Tysklind</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0542573140300</intressent_id>
<namn>Ulf Nilsson</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 15:57:39</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02Fö220</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:47:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Försvarsutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 15:57:39</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02Fö220</dok_id>
<subtitel>av Lars Tysklind och Ulf Nilsson (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_fö_220.docx</filnamn>
<filstorlek>42408</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Multinationell lufttankningskapacitet</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/3D4406EB-87D4-46DB-AE2F-27D9D320FF41</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02Fö220</dok_id>
<subtitel>av Lars Tysklind och Ulf Nilsson (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_fã¶_220.pdf</filnamn>
<filstorlek>145411</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_fã¶_220</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/C4F345E7-AE9E-4C8C-BD4C-06BC24A04C1C</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>