<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2230682</hangar_id>
 <dok_id>GW02Fi242</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>Fi242</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:Fi242 av Staffan Danielsson och Åke Sandström (c)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>c445</tempbeteckning>
 <organ>FiU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>242</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 14:48:47</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-06 10:25:25</publicerad>
 <titel>Bättre resegaranti för tågresenärer</titel>
 <subtitel>av Staffan Danielsson och Åke Sandström (c)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{341C4592-8115-438F-BB6F-186C5E49A79F}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Fi242/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02Fi242</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02Fi242</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:Fi242&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Staffan Danielsson och Åke Sandström (c)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Bättre resegaranti för tågresenärer&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;c445&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="B&amp;auml;ttre resegaranti f&amp;ouml;r t&amp;aring;gresen&amp;auml;rer" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Elisabeth Borelius" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 14:40:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_Fi_242.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att vid upphandlingen av t&amp;aring;gtrafik ge riktlinjer f&amp;ouml;r resen&amp;auml;rers kompensation vid f&amp;ouml;rseningar.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sveriges j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar och persontransporterna via dem har en nyckelroll i framtidens transportn&amp;auml;t. J&amp;auml;rnv&amp;auml;gens underh&amp;aring;ll &amp;auml;r ett ansvar f&amp;ouml;r Banverket, medan drift och underh&amp;aring;ll av sj&amp;auml;lva t&amp;aring;gen &amp;aring;vilar operat&amp;ouml;ren, ofta SJ.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Tyv&amp;auml;rr &amp;auml;r underh&amp;aring;llet av b&amp;aring;de j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och t&amp;aring;g ibland eftersatt, vilket alliansregeringen aviserat insatser f&amp;ouml;r att &amp;aring;tg&amp;auml;rda. Det bristande underh&amp;aring;llet har dock minskat t&amp;aring;gens tillf&amp;ouml;rlitlighet och punktlighet. SJ:s trafik p&amp;aring; stambanorna mellan v&amp;aring;ra tre stora st&amp;auml;der har under det senaste &amp;aring;ret i v&amp;auml;xande grad drabbats av f&amp;ouml;rseningar. Detta &amp;auml;r allvarligt d&amp;aring; det bl.a. riskerar att minska resandet, eller minska &amp;ouml;kningstakten i resandet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Likav&amp;auml;l som det finns en v&amp;aring;rdgaranti i sjukv&amp;aring;rden kan man t&amp;auml;nka sig en resegaranti vid t&amp;aring;gresor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett s&amp;auml;tt att s&amp;auml;tta press p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens akt&amp;ouml;rer &amp;auml;r att vid upphandlingen av olika linjer f&amp;ouml;reskriva kompensation till resen&amp;auml;rer som drabbas av betydande t&amp;aring;gf&amp;ouml;rseningar som &amp;auml;r h&amp;auml;nf&amp;ouml;rliga till materielfel, lokfel, vagnsfel, signalfel, v&amp;auml;xelfel, ledningsfel, brofel eller andra fel h&amp;auml;nf&amp;ouml;rliga till Banverket eller t&amp;aring;goperat&amp;ouml;ren. SJ:s ers&amp;auml;ttningar idag k&amp;auml;nns klart otillr&amp;auml;ckliga, det handlar efter pr&amp;ouml;vning eventuellt om &amp;aring;terbetalning av en mindre del av biljettkostnaden.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta &amp;auml;r rimligt vid mindre f&amp;ouml;rseningar men &amp;auml;r f&amp;ouml;rseningen flera timmar b&amp;ouml;r kompensationen vara betydligt h&amp;ouml;gre och kunna t&amp;auml;cka &amp;auml;ven kostnader som uppkommit p&amp;aring; grund av f&amp;ouml;rseningen. Blir t&amp;aring;gresan &amp;auml;ven fysiskt p&amp;aring;frestande vid t.ex. h&amp;ouml;g v&amp;auml;rme eller stark kyla i kup&amp;eacute;n b&amp;ouml;r detta ocks&amp;aring; kunna beaktas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att staten vid kommande upphandlingar av t&amp;aring;gtrafik b&amp;ouml;r &amp;ouml;verv&amp;auml;ga att ange riktlinjer f&amp;ouml;r kompensationen till resen&amp;auml;rer vid f&amp;ouml;rseningar enligt ovan. Ut&amp;ouml;ver en rimlig kompensation till drabbade resen&amp;auml;rer ger ett ”resegarantisystem” &amp;auml;ven drivkrafter till ber&amp;ouml;rda akt&amp;ouml;rer att h&amp;aring;lla tidtabellen b&amp;auml;ttre. Detta b&amp;ouml;r ges regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Staffan Danielsson (c)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;&amp;Aring;ke Sandstr&amp;ouml;m (c)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att vid upphandlingen av tågtrafik ge riktlinjer för resenärers kompensation vid förseningar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:FiU29</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0352254228107</intressent_id>
<namn>Staffan Danielsson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0590881101608</intressent_id>
<namn>Åke Sandström</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 03:18:53</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02Fi242</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:47:10</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Finansutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 03:18:53</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02Fi242</dok_id>
<subtitel>av Staffan Danielsson och Åke Sandström (c)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_fi_242.docx</filnamn>
<filstorlek>42044</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Bättre resegaranti för tågresenärer</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/2A797C22-8E18-4F4A-B238-1515FA7D8D57</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>