2319909 GV10717 2007/08 717 ip ip Interpellation 2007/08:717 av Nilsson, Pia (s) Interpellation Interpellationsdebatt s s Åsa Torstensson (c), statsråd 717 0 2008-05-13 00:00:00 2009-03-31 13:44:27 2008-05-13 00:00:00 Miljövänliga transporter runt Mälaren Nilsson, Pia (s) korrekturläst https://data.riksdagen.se/dokument/GV10717/text https://data.riksdagen.se/dokument/GV10717 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV10717 <div class=Section1> den 13 maj<o:p></o:p> Interpellation <o:p></o:p> 2007/08:717 Miljövänliga transporter runt Mälaren<o:p></o:p> av Pia Nilsson (s)<o:p></o:p> till statsrådet Åsa Torstensson (c)<o:p></o:p> <a name=Temp></a>I juni 2005 gav regeringen en utredare i uppdrag att kartlägga det svenska samhällets sårbarhet för globala klimatförändringar. Utredningen visade att varmare klimat i framtiden kommer att ha omfattande konsekvenser regionalt, främst i form av ökad nederbörd och ökande översvämningar, men också sänkta vattennivåer under torra somrar.<o:p></o:p> Mälaren ligger i den befolkningstätaste delen av landet. Den omges av vägar och järnvägar och har dessutom betydande sjöfart. Sjön omges av tät bostads- och industribebyggelse, och den används till yrkesfiske samt till fritidsaktiviteter och rekreation. Mälaren är en viktig vattentäkt för Stockholmsregionen.<o:p></o:p> Klimat- och sårbarhetsutredningen menar att situationen för Mälaren i dag är ansträngd. En översvämning skulle få omfattande konsekvenser för miljön men också för boende och arbete då flera järnvägs- och vägavsnitt skulle sättas under vatten. En översvämning i centrala Stockholm riskerar att stänga av all järnvägstrafik vid ”getingmidjan”. Det skulle drabba tiotusentals arbetspendlare och stoppa godstransporterna.<o:p></o:p> För att förebygga översvämningar föreslår utredningen att avtappningskapaciteten från Mälaren ökas. Det skulle kunna ske i samband med ombyggnation av Slussenområdet och också i Hammarby sluss. Ett tredje alternativ är att öka tappningen i Södertälje sluss. Kostnaden och genomförandetiden för dessa alternativ varierar och utredningens bedömning är att arbeten i Södertälje skulle kunna genomföras snabbast, på ett par år.<o:p></o:p> Förutom ökad avtappning krävs det andra åtgärder för att göra transporterna runt Mälaren miljövänliga. Ökad användning av järnväg och sjöfart skulle avlasta vägnätet och därmed belastningen på klimatet.<o:p></o:p> Jag vill fråga statsrådet:<o:p></o:p> 1. Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att göra transporterna runt Mälaren miljövänliga?<o:p></o:p> 2. Avser statsrådet att i detta syfte satsa på ökad järnvägstrafik och sjöfart?<o:p></o:p> 3. Avser statsrådet att genomföra K<a name=PassTempLäge></a>limat- och sårbarhetsutredningens förslag om ombyggnad av Södertälje sluss?<o:p></o:p> </div> ANM Anmäld 2008-05-13 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2008-05-13 00:00:00 inträffat 0 behandling FD Fördröjd 2008-05-21 00:00:00 inträffat 0 behandling SFA Svar fördröjt anmält 2008-05-28 00:00:00 inträffat 0 behandling SISVA Sista svarsdatum 2008-06-03 00:00:00 planerad 0 behandling BESV Besvarad 2008-06-24 00:00:00 inträffat 0 behandling 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 besvaradav 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 stalldtill 0460690753617 Pia Nilsson S 1 undertecknare statustext statustext Interpellationen är besvarad GV10717 2017-10-19 16:34:52 ipsvarid {D5AE897D-817C-465B-A824-92AFD30DB8D7} GV09135 prot 2007/08 135 Riksdagens protokoll 2007/08:135 Tisdagen den 24 juni 5 § Svar på interpellation 2007/08:717 om miljövänliga transporter runt Mälaren Protokoll