2319673 GV10610 2007/08 610 ip ip Interpellation 2007/08:610 av Green, Monica (s) Interpellation Interpellationsdebatt s s Åsa Torstensson (c), statsråd 610 0 2008-04-21 00:00:00 2009-03-31 13:44:27 2008-04-21 00:00:00 Klimatberedningen och Västra stambanan Green, Monica (s) korrekturläst https://data.riksdagen.se/dokument/GV10610/text https://data.riksdagen.se/dokument/GV10610 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV10610 <div class=Section1> den 21 april<o:p></o:p> Interpellation <o:p></o:p> 2007/08:610 Klimatberedningen och Västra stambanan<o:p></o:p> av Monica Green (s)<o:p></o:p> till statsrådet Åsa Torstensson (c)<o:p></o:p> <a name=Temp></a>Transportsektorn är en sektor där utsläppen ökar. Om ingenting görs kommer de att öka ännu mer i framtiden. En utökad utbyggnadstakt och underhåll av de nuvarande banorna är helt nödvändiga <o:p></o:p> I december 2007 diskuterade infrastrukturministern och jag järnvägen genom Lerum. Där gav ministern besked om hon inte tänkte ta några initiativ utan väntar in en lösning från Lerums kommun och statliga Banverket, detta trots att ministern vet att läget är låst mellan de båda parterna.<o:p></o:p> Sedan dess har Klimatberedningen lagt sina nödvändiga förslag om storsatsning på järnvägen i landet. Därför kommer det att vara en viktig del i den infrastrukturproposition som kommer under hösten. Det är en proposition som kommer att kroka arm med den klimatberedning som alldeles nyligen har lämnat sitt underlag.<o:p></o:p> Fredrik Reinfeldt har avfärdat Klimatberedningens infrastruktursatsningar som orealistiska och finansminister Anders Borg säger att det nu är vägarnas tur. Det är alarmerande i sig men regeringen skulle kunna börja med att ta itu med de järnvägar som finns i nuvarande plan och där det redan finns medel avsatta. Det är ett oerhört stort behov både på underhållssidan och i rena investeringar.<o:p></o:p> Västra stambanan som förbinder Stockholm och Göteborg är kraftigt trafikerad, i synnerhet nära Göteborg och Stockholm där både godståg, loktåg, snabbtåg och pendeltåg använder banan. Banan är därför fyrspårig i två kilometer mellan Göteborgs centralstation och Olskroken, i fem kilometer kring Järna station samt från Flemingsberg till Stockholms södra.<o:p></o:p> Den utökade kapaciteten uppnås genom utbyggnad till fyra spår på Västra stambanan. Lösningen måste utformas på ett sätt som är bäst för regionen som helhet och för järnvägssystemet.<o:p></o:p> Tyvärr har Lerum beslutat att säga nej till Banverkets förslag om utbyggnad av järnvägen till fyra spår på sträckan Floda–Aspen samt att göra allt för att stoppa utbyggnaden. Självfallet måste utbyggnaden ske på ett så smart sätt som möjligt för att minska buller och skakningar och för att minska Lerumbornas oro.<o:p></o:p> Nu när Klimatberedningen så tydligt pekat ut vikten av en utbyggd järnvägstrafik finns ytterligare skäl att skynda på en hållbar utveckling. Göteborg, Lerum, resten av Västra Götaland och Sverige behöver en lösning på problemen längs Västra stambanan.<o:p></o:p> Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att lösa upp problematiken kring järnvägen och Lerums kommun?<o:p></o:p> </div> INL Inlämnad 2008-04-21 00:00:00 inträffat 0 behandling ANM Anmäld 2008-04-22 00:00:00 inträffat 0 behandling BESV Besvarad 2008-05-09 00:00:00 inträffat 0 behandling SISVA Sista svarsdatum 2008-05-12 00:00:00 planerad 0 behandling 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 besvaradav 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 stalldtill 0975579292417 Monica Green S 1 undertecknare statustext statustext Interpellationen är besvarad GV10610 2017-10-19 16:35:00 ipsvarid {BA8626C3-CD17-48E5-B180-F18E563249A1} GV09108 prot 2007/08 108 Riksdagens protokoll 2007/08:108 Fredagen den 9 maj 13 § Svar på interpellation 2007/08:610 om Klimatberedningen och Västra stambanan Protokoll