<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2318753</hangar_id>
 <dok_id>GV10196</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>196</beteckning>
 <typ>ip</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>ip</doktyp>
 <typrubrik>Interpellation 2007/08:196 av Bolund, Per (mp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Interpellation</dokumentnamn>
 <debattnamn>Interpellationsdebatt</debattnamn>
 <tempbeteckning>mp</tempbeteckning>
 <organ>mp</organ>
 <mottagare>Åsa Torstensson (c), statsråd</mottagare>
 <nummer>196</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-11-21 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-03-31 13:44:27</systemdatum>
 <publicerad>2007-11-21 00:00:00</publicerad>
 <titel>Eventuell förlängning av upplåtelsen av Bromma flygplatsområde</titel>
 <subtitel>Bolund, Per (mp)</subtitel>
 <status>korrekturläst</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV10196/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV10196</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV10196</dokumentstatus_url_xml>
 <html> 
 
&lt;div class=Section1&gt; 
 
&lt;p class=FrgeSvarDatum style='margin-top:0cm'&gt;&lt;i style='mso-bidi-font-style: 
normal'&gt;&lt;font size=2 face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana'&gt;den 21 november&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFRej align=left style='text-align:left'&gt;&lt;b style='mso-bidi-font-weight: 
normal'&gt;&lt;font size=2 face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana'&gt;Interpellation &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFR align=left style='text-align:left'&gt;&lt;b style='mso-bidi-font-weight: 
normal'&gt;&lt;font size=2 face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana'&gt;2007/08:196 Eventuell förlängning av upplåtelsen av Bromma 
flygplatsområde&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Av align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 face=Verdana&gt;&lt;span 
lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;mso-ansi-language:SV'&gt;av &lt;i 
style='mso-bidi-font-style:normal'&gt;&lt;span style='font-style:italic'&gt;Per Bolund 
(mp)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Till align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 face=Verdana&gt;&lt;span 
lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana;mso-ansi-language:SV'&gt;till 
statsrådet Åsa Torstensson (c)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;a name=Temp&gt;&lt;/a&gt;&lt;font 
size=2 face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Ett 
avtal har nyligen slutits mellan Luftfartsverket och Stockholms kommun om en 
förlängning av upplåtelsen av Bromma flygplatsområde till och med år 2038. För 
att avtalet ska bli giltigt måste det godkännas av både Stockholms 
kommunfullmäktige och för Luftfartsverkets del av regeringen. Detta ger 
regeringen en chans att på allvar ta ställning i miljö- och klimatdebatten.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Bromma 
flygplats ger kraftig miljöpåverkan i centrala Stockholm med buller, avgaser och 
föroreningar som påverkar tiotusentals människor. Flygplatsen blockerar ett 
stort centralt markområde från bostadsbebyggelse vilket bidrar till att Stockholm 
glesas ut, transportarbetet och utsläppen drivs upp och trycket mot värdefulla 
friluftsområden ökar. En förlängning av avtalet måste därför prövas med samma 
noggrannhet som vid en etablering av en ny flygplats.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Det 
föreslagna avtalet kan ifrågasättas ur demokratisynpunkt. Trots att frågan är 
politiskt känslig i Stockholm och ett starkt engagemang finns mot flygplatsen 
väljer man en mycket lång avtalstid, hela 30 år, vilket gör att man omöjliggör 
för många kommande politiska majoriteter att genomföra ett eventuellt beslut om 
nedläggning. Avtalet innehåller inte heller någon rätt för kommunen att säga upp 
avtalet, vilket förvägrar 700&amp;nbsp;000 stockholmare deras demokratiska 
möjlighet att påverka flygtrafiken i sin egen stad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Avtalet 
tycks helt opåverkat av det senaste årets intensiva klimatdebatt och dessutom 
helt opåverkat av marknadsekonomiska principer. Staten i form av 
Luftfartsverket får genom avtalet en subventionerad markhyra på ca 4 miljoner 
per år som inte alls reflekterar det alternativvärde marken har, i form av 
exempelvis bostäder. Den subventionerade hyran av det centrala läget snedvrider 
flygets konkurrenskraft mot andra transportslag och driver upp de 
klimatpåverkande utsläppen. Avtalet ger dessutom Luftfartsverket rätten att 
ytterligare förhandla ned den redan subventionerade markhyran om intäkterna 
från parkeringen minskar &amp;#8211; det vill säga om kunderna skulle få för sig att ta 
kollektivtrafik i stället för bil till flygplatsen. Det är &lt;a 
name=PassTempLäge&gt;&lt;/a&gt;verkligen att motverka marknadsmekanismerna i klimatpolitiken.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Den 
absolut dominerande delen av flyget på Bromma är inrikesflyg, som minskar år 
för år. Arlanda har kapacitet att ta emot det inrikesflyg som skulle behöva 
flytta när Bromma flygplats stängs.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Jag 
vill därför fråga statsrådet:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Avser statsrådet 
att verka för att det föreslagna avtalet om Bromma flygplats anpassas till de 
borgerliga partiernas uttalade ambition att låta marknadsmekanismerna verka för 
minskad klimatpåverkan?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Avser statsrådet 
att verka för att Luftfartsverket får incitament att verka för förbättrade 
kollektivtrafikförbindelser till Bromma flygplats?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Hur 
avser statsrådet att verka för att Sveriges klimatmål ska nås i ljuset av att 
avtalet om Bromma flygplats innebär att inrikesflyget subventioneras så att 
dess konkurrenskraft gentemot tåget ökas?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Hur 
avser statsrådet att öka den demokratiska legitimiteten i Luftfartsverkets 
verksamhet med tanke på att avtalet för så lång tid låser markanvändningen från 
omprövning och politisk kontroll?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;font size=2 
face=Verdana&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Kommer statsrådet 
att verka för att även Stockholms kommun ges rätt att upphäva avtalet?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;/div&gt; 
 
</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>ANM</kod>
<namn>Anmäld</namn>
<datum>2007-11-21 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2007-11-21 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>BESV</kod>
<namn>Besvarad</namn>
<datum>2007-12-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>SISVA</kod>
<namn>Sista svarsdatum</namn>
<datum>2007-12-05 00:00:00</datum>
<status>planerad</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0183788551910</intressent_id>
<namn>Åsa Torstensson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>besvaradav</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0183788551910</intressent_id>
<namn>Åsa Torstensson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>stalldtill</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0956444284814</intressent_id>
<namn>Per Bolund</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Interpellationen är besvarad</text>
<dok_id>GV10196</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:35:29</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>ipsvarid</referenstyp>
<uppgift>{D95B87D9-8153-4487-9683-EC5291466737}</uppgift>
<ref_dok_id>GV0936</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>prot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2007/08</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>36</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Riksdagens protokoll 2007/08:36 Tisdagen den 4 december</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>11 § Svar på interpellation 2007/08:196 om eventuell förlängning av upplåtelsen av Bromma flygplatsområde</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Protokoll</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>