2285938GV03522007/0852propproppropProposition 2007/08:52PropositionPropositionFISkU5202008-02-06 00:00:002024-08-06 08:02:592008-02-06 00:00:00Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.hämtad_2html-echttps://data.riksdagen.se/dokument/GV0352/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GV0352https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV0352
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:462px;z-index:-1;width:55px;height:96px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:55px;height:96px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_2 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_2 #id_2 {border:none;z:b;margin:71px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_3 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_3 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {border:none;z:b;margin:95px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_5 #p5dimg1 {position:absolute;top:414px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #p5dimg1 #p5img1 {width:123px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_6 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_7 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_3 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_4 {border:none;z:b;margin:21px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_7 #tx1 {position:absolute;top:197px;left:346px;width:263px;height:93px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_8 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_8 #tx1 {position:absolute;top:214px;left:254px;width:263px;height:243px;}
#page_8 #tx2 {position:absolute;top:396px;left:254px;width:263px;height:75px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_10 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_10 #p10dimg1 {position:absolute;top:427px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_10 #p10dimg1 #p10img1 {width:124px;height:1px;}
#page_10 #tx1 {position:absolute;top:226px;left:254px;width:263px;height:206px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_11 #p11dimg1 {position:absolute;top:674px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_11 #p11dimg1 #p11img1 {width:123px;height:1px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_12 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_13 #p13dimg1 {position:absolute;top:133px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:96px;}
#page_13 #p13dimg1 #p13img1 {width:394px;height:96px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_14 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_16 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_18 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_18 #p18dimg1 {position:absolute;top:582px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:50px;}
#page_18 #p18dimg1 #p18img1 {width:394px;height:50px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_19 #p19dimg1 {position:absolute;top:181px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:81px;}
#page_19 #p19dimg1 #p19img1 {width:394px;height:81px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_20 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_20 #p20dimg1 {position:absolute;top:567px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:126px;}
#page_20 #p20dimg1 #p20img1 {width:394px;height:126px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_22 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_22 #p22dimg1 {position:absolute;top:28px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:203px;}
#page_22 #p22dimg1 #p22img1 {width:394px;height:203px;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_23 #p23dimg1 {position:absolute;top:413px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:35px;}
#page_23 #p23dimg1 #p23img1 {width:394px;height:35px;}
#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_24 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_24 #p24dimg1 {position:absolute;top:33px;left:0px;z-index:-1;width:409px;height:80px;}
#page_24 #p24dimg1 #p24img1 {width:409px;height:80px;}
#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_25 #p25dimg1 {position:absolute;top:258px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:19px;}
#page_25 #p25dimg1 #p25img1 {width:394px;height:19px;}
#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}
#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_28 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_28 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_32 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_33 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_2 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_34 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:29px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_34 #p34dimg1 {position:absolute;top:445px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_34 #p34dimg1 #p34img1 {width:124px;height:1px;}
#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_35 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_35 #p35dimg1 {position:absolute;top:348px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_35 #p35dimg1 #p35img1 {width:123px;height:1px;}
#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_36 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_2 {border:none;z:b;margin:70px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_37 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_38 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_3 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:17px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_4 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_39 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_39 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_39 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:31px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_39 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_39 #id_3 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_40 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_40 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_40 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_40 #id_2 {border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_40 #id_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_41 #p41dimg1 {position:absolute;top:369px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_41 #p41dimg1 #p41img1 {width:123px;height:1px;}
#page_41 #tx1 {position:absolute;top:172px;left:346px;width:263px;height:206px;}
#page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_42 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_2 {border:none;z:b;margin:16px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_42 #p42dimg1 {position:absolute;top:685px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_42 #p42dimg1 #p42img1 {width:124px;height:1px;}
#page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_43 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_43 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_44 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_44 #id_2 {border:none;z:b;margin:79px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_44 #p44dimg1 {position:absolute;top:185px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_44 #p44dimg1 #p44img1 {width:124px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 27px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft2{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft6{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft7{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft8{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft9{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft10{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft11{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft12{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 16px;}
.ft13{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft14{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft15{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft16{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 41px;l-h: 17px;}
.ft17{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft18{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft19{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft20{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft21{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft22{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft23{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft24{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft25{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 16px;}
.ft26{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 15px;}
.ft27{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 12px;}
.ft28{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft29{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft30{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft31{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft33{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 13px;}
.ft34{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft35{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft36{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft37{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 17px;}
.ft38{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft39{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft40{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft41{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 15px;}
.ft42{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p11{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p12{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p15{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p26{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p27{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p35{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 315px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;padding-top: 2px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p45{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: left;padding-right: 525px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p53{text-align: left;padding-right: 525px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p54{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p56{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p58{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p59{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p60{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p62{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p63{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p64{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p65{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p66{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p67{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p69{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p73{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p74{text-align: left;padding-right: 525px;margin-top: 124px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p75{text-align: left;padding-right: 525px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p76{text-align: left;margin-top: 85px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p78{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p80{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p81{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-right: 504px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p83{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p84{text-align: left;margin-top: 270px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p96{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p97{text-align: left;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p104{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p109{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p110{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p111{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p114{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p115{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p116{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p121{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p122{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p125{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p133{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p134{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p135{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p136{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p137{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p138{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p140{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p141{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p145{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p146{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p147{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p151{text-align: right;margin-top: 181px;margin-bottom: 0px !important;}
.p152{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p153{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p154{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p155{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p158{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p159{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p163{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p164{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p165{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p166{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p168{text-align: left;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p171{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p173{text-align: left;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p174{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p175{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p176{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p177{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p178{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p179{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p180{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p181{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p182{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p183{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p184{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p186{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p188{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p190{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p194{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p198{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p200{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;padding-top: 2px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p208{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p210{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p211{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p212{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p213{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p214{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p215{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p216{text-align: center;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p217{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p218{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p219{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p220{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p221{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p222{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p223{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;padding-top: 2px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;}
.p224{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p225{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p226{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p227{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p228{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p229{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p230{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;margin-top: 255px;margin-bottom: 0px !important;}
.p233{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p234{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p235{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p237{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p238{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 393px;margin-bottom: 0px !important;}
.p239{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p241{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p242{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p243{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;padding-top: 2px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p244{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p245{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p246{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p247{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p248{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p249{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p250{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p251{text-align: left;padding-right: 273px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p253{text-align: left;margin-top: 127px;margin-bottom: 0px !important;}
.p254{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p257{text-align: left;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p258{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p259{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p260{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p261{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p262{text-align: left;margin-top: 218px;margin-bottom: 0px !important;}
.p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p264{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p265{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p266{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p267{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p268{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p269{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p270{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p271{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p272{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p273{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p274{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p275{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p276{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 332px;margin-bottom: 0px !important;}
.p277{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p278{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p279{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p280{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p281{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p282{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p283{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p284{text-align: left;padding-right: 9px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p285{text-align: left;padding-right: 9px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p286{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p287{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p288{text-align: left;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p289{text-align: right;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p290{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p291{text-align: left;padding-right: 273px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 381px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 381px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 322px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 350px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 388px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 332px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 395px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 391px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 348px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 386px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 383px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 253px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 227px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 311px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 163px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 408px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 194px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 428px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 321px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 277px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 422px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 423px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 259px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 124px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 340px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 240px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 23px;}
.tr1{heightzzz: 21px;}
.tr2{heightzzz: 18px;}
.tr3{heightzzz: 14px;}
.tr4{heightzzz: 16px;}
.tr5{heightzzz: 15px;}
.tr6{heightzzz: 6px;}
.tr7{heightzzz: 19px;}
.tr8{heightzzz: 20px;}
.tr9{heightzzz: 22px;}
.tr10{heightzzz: 29px;}
.tr11{heightzzz: 13px;}
.tr12{heightzzz: 31px;}
.tr13{heightzzz: 30px;}
.tr14{heightzzz: 17px;}
.tr15{heightzzz: 26px;}
.tr16{heightzzz: 25px;}
.tr17{heightzzz: 28px;}
.tr18{heightzzz: 46px;}
.t0{width: 552px;margin-top: 13px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 555px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 24px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 431px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 346px;margin-leftZ: 76px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 402px;margin-leftZ: 26px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 347px;margin-leftZ: 76px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 551px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 551px;margin-leftZ: 68px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 431px;margin-leftZ: 68px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 551px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 335px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 431px;margin-top: 13px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 431px;margin-top: 23px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 551px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 551px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 431px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 432px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 555px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 551px;f:11px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 555px;margin-top: 42px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 555px;margin-top: 33px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t27{width: 431px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t28{width: 324px;margin-leftZ: 15px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t29{width: 341px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t30{width: 335px;margin-top: 14px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t31{width: 335px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t32{width: 430px;margin-leftZ: 68px;margin-top: 15px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t33{width: 548px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t34{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t35{width: 548px;f:11px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV03521x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2007/08:52</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Nya regler om beslut och betalning avseende</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p1 ft1">trängselskatt m.m.</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p3 ft2">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p4 ft2">Stockholm den 31 januari 2008</P>
<P class="p5 ft3">Fredrik Reinfeldt</P>
<P class="p6 ft3">Anders Borg</P>
<P class="p7 ft2">(Finansdepartementet)</P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p9 ft2">I propositionen lämnas förslag till ändringar i lagen (2004:629) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p9 ft5">trängselskatt. Förslaget innebär bland annat att ett beskattningsbeslut om</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p9 ft6"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">trängselskatt ska omfatta en kalendermånad i stället för som i dag ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">kalenderdygn. Beskattningsbeslut av Vägverket genom automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">behandling ska fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">som beslutet avser. Betalning av skatt ska ske senast den sista dagen i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">andra kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p10 ft7">Vidare föreslås att det nu gällande undantaget från förvaltningslagens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">(1986:223) bestämmelser om underrättelse och motivering av myn-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">dighets beslut tas bort. Skattskyldiga ska därmed underrättas om beskatt-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">ningsbesluten och besluten ska innehålla de skäl som har bestämt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">utgången.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p10 ft7">I propositionen föreslås att expeditionsavgiften slopas. Tilläggsavgiften</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">ska vara den enda avgift som tas ut vid försenad betalning. En höjning av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">avgiften till 500 kr föreslås. Beslut om tilläggsavgift genom automa-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">tiserad behandling ska fattas senast 20 dagar efter den dag då skatten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">skulle ha betalats.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p10 ft2">Ett undantag från förvaltningslagens regler om rättelse och ompröv-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">ning föreslås beträffande beslut av Vägverket. Rättelse av uppenbart</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">oriktiga beslut ska redan i dag under vissa förutsättningar beslutas av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">Vägverket med stöd av en bestämmelse i lagen om trängselskatt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p10 ft7">En tidsfrist föreslås för Skatteverket att fatta beslut när Vägverket dess-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">förinnan inte fattat något beslut genom automatiserad behandling. Vidare</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p9 ft2">föreslås en tidsfrist för Skatteverket att fatta omprövningsbeslut på eget</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">initiativ. Denna löper ut 60 dagar efter det första beslutet som fattats i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p9 ft7">frågan och överensstämmer med fristen för de skattskyldiga att begära</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td5"><SPAN class="p11 ft2">1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p9 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">omprövning. Om Skatteverket på eget initiativ fattat ett omprövnings- Prop. 2007/08:52 beslut ska en begäran om omprövning av det beslutet ges in senast</P>
<P class="p13 ft2">60 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p14 ft10">Regeringens förslag avser att råda bot på vissa administrativa problem med betalningen av trängselskatt. Främst gäller det omständigheterna att betalning ska ske utan avisering och att betalningstiden är kort. Ändringarna innebär stora förenklingar för de enskilda och för inblandade myndigheter. Myndigheternas totala kostnader för uppbörd och service beräknas minska liksom antalet omprövningsärenden m.m. när antalet beslut blir färre. Indrivningen kommer att bli effektivare när besluten avser en längre period och därmed också större belopp.</P>
<P class="p15 ft10">Utöver ändringarna i lagen om trängselskatt föreslås ett förtydligande i vägtrafikskattelagen (2006:227) när det gäller vilken myndighet som ska besluta om befrielse från dröjsmålsavgift. Med anledning av detta föreslås även en ändring av en hänvisning i lagen (1972:435) om överlastavgift. I vägtrafikskattelagen föreslås vidare ett undantag från förvaltningslagens regler om rättelse och omprövning beträffande Vägverkets beslut om vägtrafikskatt genom automatiserad behandling. Sådana beslut som är uppenbart oriktiga ska redan i dag under vissa förutsättningar rättas av Vägverket med stöd av en bestämmelse i vägtrafikskattelagen.</P>
<P class="p16 ft2">De nya reglerna föreslås träda i kraft den 1 juli 2008.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft1">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p11 ft2">1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td7"><SPAN class="p17 ft11">Förslag till riksdagsbeslut ................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p18 ft2">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td6"><SPAN class="p11 ft2">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td9"><SPAN class="p17 ft2">Lagtext</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td10"><SPAN class="p18 ft11">.............................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td8"><SPAN class="p18 ft2">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p17 ft2">2.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p19 ft11">Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p18 ft11">överlastavgift.....................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p11 ft2">5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">2.2</SPAN><SPAN class="ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p9 ft11">trängselskatt.......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p11 ft2">6</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">2.3</SPAN><SPAN class="ft12">Förslag till lag om ändring i vägtrafikskattelagen</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td14"><SPAN class="p21 ft13">(2006:227) .......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td15"><SPAN class="p11 ft5">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td6"><SPAN class="p11 ft2">3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td16"><SPAN class="p21 ft11">Ärendet och dess beredning ...........................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p11 ft2">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft2">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p21 ft11">Ändringar i lagen om trängselskatt ................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">13</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft2">4.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p21 ft2">Trängselskatt genom automatiserad behandling..............</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p11 ft2">13</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p22 ft2"><SPAN class="ft11">4.2</SPAN><SPAN class="ft12">Undantag från förvaltningslagens regler om rättelse</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr3 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td18"><SPAN class="p23 ft13">och omprövning av beslut ...............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td15"><SPAN class="p11 ft5">18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p24 ft11">4.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p23 ft11">Expeditionsavgift och tilläggsavgift................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p11 ft2">19</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">4.4</SPAN><SPAN class="ft12">Beslut när skatt eller avgift inte har påförts genom</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr3 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td18"><SPAN class="p23 ft13">automatiserad behandling................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td15"><SPAN class="p11 ft5">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p24 ft11">4.5</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p23 ft11">Omprövning ....................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p11 ft2">22</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">4.6</SPAN><SPAN class="ft12">Undantag från förvaltningslagens bestämmelser om</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p21 ft11">underrättelse och motivering av beslut............................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p11 ft7">23</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td6"><SPAN class="p11 ft2">5</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td16"><SPAN class="p21 ft11">Vissa ändringar i vägtrafikskattelagen ...........................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p11 ft2">24</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft2">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p21 ft11">Ikraftträdande.................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p18 ft2">25</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft2">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p21 ft11">Konsekvenser av förslaget .............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">25</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p24 ft2">7.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p21 ft11">Effekter för de skattskyldiga ...........................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p11 ft2">25</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p24 ft7">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p21 ft11">Offentligfinansiella effekter ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p11 ft7">26</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft2">8</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr9 td16"><SPAN class="p21 ft11">Författningskommentar..................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">28</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p22 ft2"><SPAN class="ft11">8.1</SPAN><SPAN class="ft12">Förslaget till lag om ändring i lagen (1972:435) om</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p9 ft11">överlastavgift...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p11 ft2">28</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">8.2</SPAN><SPAN class="ft12">Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:629) om</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr5 td20"><SPAN class="p9 ft11">trängselskatt.....................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p11 ft7">28</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft2"><SPAN class="ft11">8.3</SPAN><SPAN class="ft12">Förslaget till lag om ändring i vägtrafikskattelagen</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr3 td21"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td22"><SPAN class="p25 ft13">(2006:227) .......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td15"><SPAN class="p11 ft5">31</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td21"><SPAN class="p9 ft2">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td22"><SPAN class="p9 ft2">Lagförslag i promemorian Nya regler om beslut och</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p9 ft11">betalning avseende trängselskatt m.m..................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p11 ft7">32</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td21"><SPAN class="p9 ft2">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td22"><SPAN class="p9 ft2">Förteckning över remissinstanserna avseende</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p9 ft2">promemorian Nya regler om beslut och betalning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p9 ft11">avseende trängselskatt m.m..................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p11 ft7">36</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td21"><SPAN class="p9 ft2">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td22"><SPAN class="p9 ft11">Lagrådsremissens lagförslag................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">37</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td21"><SPAN class="p9 ft2">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td22"><SPAN class="p9 ft11">Lagrådets yttrande................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">43</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr9 td23"><SPAN class="p9 ft14">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 31 januari 2008.....</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p11 ft2">44</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">3</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr1 td24"><SPAN class="p27 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td25"><SPAN class="p28 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p29 ft2">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till</P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift,</SPAN></P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt,</SPAN></P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft2">3.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227).</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">4</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="p5dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV03525x1.jpg/" id="p5img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr1 td24"><SPAN class="p27 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td25"><SPAN class="p31 ft1">Lagtext</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p32 ft2">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P>
<P class="p33 ft17"><SPAN class="ft2">2.1</SPAN><SPAN class="ft16">Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift</SPAN></P>
<P class="p34 ft2">Härigenom föreskrivs att 9 § lagen (1972:435) om överlastavgift ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr2 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td28"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td29"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td30"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td31"><SPAN class="p35 ft2">9 §<SPAN class="ft18">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p10 ft2">Bestämmelserna i 2 kap. 2 §</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft2">Bestämmelserna i 2 kap. 2 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">första stycket, 5 kap. 17 § och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p9 ft7">första stycket, 5 kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p36 ft7">17 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p18 ft14">och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">8 kap. <NOBR>2–4</NOBR> §§ vägtrafikskattelagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft11">8 kap. <NOBR>2–4</NOBR> §§ vägtrafikskattelagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">(2006:227) <SPAN class="ft3">skall </SPAN>också gälla över-</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">(2006:227) <SPAN class="ft3">ska </SPAN>också gälla över-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">lastavgift.</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3"><SPAN class="ft7">lastavgift. </SPAN>Det som i 5 kap. 17 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p9 ft3">vägtrafikskattelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p24 ft19">sägs</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p18 ft3">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">Skatteverket gäller då läns-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p9 ft3">styrelsen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p37 ft2">Denna lag gäller inte i fråga om fordon som är registrerat i militära fordonsregistret, används hos Försvarsmakten enligt skriftligt avtal med denna eller är taget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262).</P>
<P class="p38 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p39 ft22"><SPAN class="ft20">1</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:230.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">5</P>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr7 td29"><SPAN class="p41 ft2">2.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p42 ft17">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td29"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td33"><SPAN class="p42 ft17">trängselskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p43 ft2">Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2004:629) om trängselskatt<SPAN class="ft18">1 </SPAN><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 13 § ska upphöra att gälla,</P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att rubriken närmast före 13 § ska utgå,</P>
<P class="p44 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 2, 3 a, 11, 12, 14, 15 och <NOBR>17–19</NOBR> §§ samt rubrikerna närmast före 12 och 15 §§ ska ha följande lydelse,</P>
<P class="p44 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att det i lagen ska införas tre nya paragrafer, 14 a, 15 a och 15 b §§, samt närmast före 14 a och 15 a §§ nya rubriker av följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p45 ft2"><SPAN class="ft2">2</SPAN><SPAN class="ft15">§</SPAN></P>
<P class="p30 ft2">Skatteverket är beskattningsmyndighet.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr11 td35"><SPAN class="p10 ft23">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td36"><SPAN class="p24 ft24">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td35"><SPAN class="p46 ft23">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td37"><SPAN class="p11 ft24">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p9 ft7">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p47 ft3">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p9 ft7">Vägverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p48 ft14">genom</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p9 ft7">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p49 ft3">ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p9 ft7">Vägverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p11 ft14">genom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p9 ft7">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p49 ft14">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p24 ft7">med</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p9 ft11">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p50 ft14">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p11 ft7">med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">registret, besluta om trängselskatt,</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft11">registret, besluta om trängselskatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">expeditionsavgift <SPAN class="ft7">och tilläggsavgift</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">och tilläggsavgift<SPAN class="ft3">, om inte annat</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">samt verkställa uppbörd av sådan</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">följer av 15, 15 a eller 20 §, <SPAN class="ft2">samt</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">skatt och avgift<SPAN class="ft3">, om inte annat</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft11">verkställa uppbörd av sådan skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td45"><SPAN class="p9 ft3">följer av 15 eller 20 §<SPAN class="ft7">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p9 ft7">och avgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td35"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td46"><SPAN class="p51 ft2">3 a §<SPAN class="ft18">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td41"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td42"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft7">Bestämmelserna i <SPAN class="ft3">20 § första</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Bestämmelserna i <SPAN class="ft3">26 och 27 §§</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft3">stycket och 21 § <SPAN class="ft2">förvaltningslagen</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">förvaltningslagen (1986:223) <SPAN class="ft3">ska</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">(1986:223) <SPAN class="ft3">skall </SPAN>inte tillämpas i</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">inte tillämpas i fråga om <SPAN class="ft3">Väg-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p9 ft2">fråga om</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2"><SPAN class="ft3">verkets </SPAN>beslut enligt denna lag<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p52 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft25">beslut </SPAN>enligt 11 § första stycket <SPAN class="ft2">denna lag</SPAN>, eller</P>
<P class="p53 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft26">sådana beslut enligt 11 § andra stycket denna lag som innebär att skatt inte skall tas ut eller att skatt skall tas ut med ett lägre belopp.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD class="tr2 td47"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td48"><SPAN class="p54 ft2">11 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p24 ft3">beskattningsbeslut skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">Beskattningsbeslut ska <SPAN class="ft7">fattas för</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">fattas för varje bil, för vilken skatt-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft11">varje bil, för vilken skattskyldighet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">skyldighet enligt 9 § har inträtt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft11">enligt 9 § har inträtt. Varje beslut</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">Varje beslut <SPAN class="ft3">skall </SPAN>avse <SPAN class="ft3">ett</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p55 ft3">ska <SPAN class="ft2">avse </SPAN>en kalendermånad.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">kalenderdygn<SPAN class="ft7">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft3"><SPAN class="ft7">Om </SPAN>beslut om skatt eller avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft7">Om </SPAN>mer än en person under en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p9 ft3">har</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td49"><SPAN class="p24 ft3"><SPAN class="ft2">blivit </SPAN>uppenbart oriktigt på</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3">kalendermånad <SPAN class="ft2">blivit </SPAN>skattskyldig</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p56 ft22"><SPAN class="ft20">1</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse av 13 § 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p13 ft28"><SPAN class="ft20">2</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">6</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft11">Trängselskatt</SPAN><SPAN class="ft19">, som har beslutats enligt 2 § andra stycket, ska </SPAN><SPAN class="ft11">betalas senast den </SPAN><SPAN class="ft19">sista </SPAN><SPAN class="ft11">dagen </SPAN><SPAN class="ft19">i andra kalendermånaden </SPAN><SPAN class="ft11">efter den </SPAN><SPAN class="ft19">månad </SPAN><SPAN class="ft11">som </SPAN><SPAN class="ft19">beslutet avser.</SPAN></DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p57 ft3">grund av misstag vid den automatiserade behandlingen, skall den myndighet hos vilken behandlingen utförts besluta om rättelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft3">för en bil, ska ett beskattnings- <SPAN class="ft2">Prop. 2007/08:52 </SPAN>beslut fattas för varje skattskyldig.</P>
<P class="p58 ft3">Beskattningsbeslut enligt 2 § andra stycket ska fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft29">Betalningstid</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3">Betalningstid för trängselskatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">som har påförts genom automa-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td32"><SPAN class="p59 ft3">tiserad behandling</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p60 ft2">12 §<SPAN class="ft18">3</SPAN></P>
<P class="p61 ft3"><SPAN class="ft2">Trängselskatt </SPAN>skall utan uppmaning <SPAN class="ft2">betalas senast den </SPAN>fjortonde <SPAN class="ft2">dagen efter den </SPAN>dag <SPAN class="ft2">som </SPAN>skattskyldigheten har inträtt.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td50"><SPAN class="p62 ft2">14 §<SPAN class="ft18">4</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td51"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td52"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td53"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">Om trängselskatt <SPAN class="ft3">eller expedi-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p10 ft7">Om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p63 ft14">trängselskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p64 ft7">inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p18 ft14">betalas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2"><SPAN class="ft3">tionsavgift </SPAN>inte betalas inom den</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">inom den tid som <SPAN class="ft3">anges </SPAN>i <SPAN class="ft3">12 §,</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft3"><SPAN class="ft7">tid som </SPAN>angetts <SPAN class="ft7">i </SPAN>en uppmaning</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">15 § andra stycket <SPAN class="ft3">eller 15 a §</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft3">enligt 13 § första stycket eller den</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">andra stycket, ska <SPAN class="ft7">en särskild</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft11"><SPAN class="ft19">tid som anges i </SPAN>15 § andra stycket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p9 ft2">avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p65 ft2">(tilläggsavgift)</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td54"><SPAN class="p18 ft2">påföras den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7"><SPAN class="ft3">skall </SPAN>en särskild avgift (tilläggs-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td55"><SPAN class="p9 ft7">skattskyldige med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p66 ft3">500</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p11 ft11">kronor.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">avgift) påföras den skattskyldige</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">Tilläggsavgift får påföras <SPAN class="ft3">en skatt-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">med <SPAN class="ft3">200 </SPAN>kronor. Tilläggsavgift får</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2"><SPAN class="ft3">skyldig </SPAN>högst en gång per bil och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">påföras högst en gång per bil och</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td55"><SPAN class="p9 ft3">kalendermånad<SPAN class="ft7">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft3">kalenderdygn. Den sammanlagda</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p67 ft3">tilläggsavgiften för en skattskyldig får inte överstiga 2 000 kronor per bil under en kalendermånad.</P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p68 ft3"><SPAN class="ft2">Tilläggsavgift, obetald trängselskatt </SPAN>och obetald expeditionsavgift skall <SPAN class="ft2">betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<P class="p30 ft3">Beslut om tilläggsavgift enligt</P>
<P class="p13 ft3">2 § andra stycket ska fattas senast</P>
<P class="p69 ft3">20 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p70 ft2">Tilläggsavgift <SPAN class="ft3">och </SPAN>obetald trängselskatt <SPAN class="ft3">ska </SPAN>betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_4">
<P class="p71 ft22"><SPAN class="ft20">3</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:334.</SPAN></P>
<P class="p71 ft28"><SPAN class="ft20">4</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">7</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Om det inte har fattats något beslut om trängselskatt eller tilläggsavgift enligt 2 § andra stycket, får beskattningsmyndigheten besluta i frågan. Sådant beslut får fattas, i fråga om trängselskatt, senast 60 dagar efter den dag då ett beslut enligt 2 § andra stycket senast skulle ha kunnat fattas och, i fråga om tilläggsavgift, senast 60 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</SPAN></DIV>
<DIV id="tx2"><SPAN class="ft3">Trängselskatt </SPAN><SPAN class="ft7">eller </SPAN><SPAN class="ft3">tilläggsavgift </SPAN><SPAN class="ft7">som har </SPAN><SPAN class="ft3">påförts </SPAN><SPAN class="ft7">enligt första stycket </SPAN><SPAN class="ft3">ska </SPAN><SPAN class="ft7">betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</SPAN></DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17">
<TR>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td51"><SPAN class="p9 ft3">Rättelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td56"><SPAN class="p11 ft2">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td51"><SPAN class="p9 ft3">14 a §</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td56"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p72 ft3">Om trängselskatt eller tilläggs-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p9 ft3">avgift som har beslutats enligt 2 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p9 ft3">andra stycket har blivit uppenbart</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p9 ft3">oriktig på grund av misstag vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p9 ft3">den automatiserade behandlingen,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p9 ft3">ska Vägverket rätta beslutet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td27"><SPAN class="p9 ft3">Omprövning av beslut m.m.</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td51"><SPAN class="p9 ft3">Beslut när</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td56"><SPAN class="p73 ft3">trängselskatt eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p9 ft3">tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td56"><SPAN class="p72 ft3">inte har påförts</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td57"><SPAN class="p9 ft3">genom automatiserad behandling</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p60 ft2">15 §<SPAN class="ft18">5</SPAN></P>
<P class="p53 ft3">Beskattningsmyndigheten skall ompröva och meddela beslut om sådan skatt eller avgift som avses i <NOBR>11–14</NOBR> §§, om den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl.</P>
<P class="p74 ft7"><SPAN class="ft3">Skatt </SPAN>eller <SPAN class="ft3">avgift </SPAN>som har <SPAN class="ft3">beslutats </SPAN>enligt första stycket <SPAN class="ft3">skall </SPAN>betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p75 ft3">Om trängselskatt har betalats utan föregående betalningsuppmaning, skall en begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast tre veckor efter det att betalningen har skett. I annat fall skall en begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast 60 dagar efter det att beslut om expeditionsavgift eller tilläggsavgift har fattats.</P>
<P class="p76 ft22"><SPAN class="ft20">5</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">8</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18">
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td61"><SPAN class="p9 ft3">Omprövning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr13 td61"><SPAN class="p9 ft3">15 a §</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td36"><SPAN class="p10 ft3">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td64"><SPAN class="p11 ft3">ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td61"><SPAN class="p9 ft3">ompröva beslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td62"><SPAN class="p9 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td65"><SPAN class="p18 ft3">trängselskatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">eller tilläggsavgift, om den skatt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">skyldige begär det eller det finns</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td61"><SPAN class="p9 ft3">andra skäl.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft3">Trängselskatt eller tilläggsavgift</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">som har påförts vid omprövning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">ska betalas senast 30 dagar efter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td61"><SPAN class="p9 ft3">beslutsdagen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td61"><SPAN class="p9 ft3">15 b §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">När beskattningsmyndigheten på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">eget initiativ omprövar ett beslut,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p9 ft3">ska</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td66"><SPAN class="p9 ft3">omprövningsbeslutet</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td64"><SPAN class="p18 ft19">fattas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">senast 60 dagar efter dagen för det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">första beslutet som fattats i frågan.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3">En begäran av den skattskyldige</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">om omprövning ska ha kommit in</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft3">till</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td67"><SPAN class="p18 ft3">beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">senast 60 dagar efter dagen för det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">första beslutet som fattats i frågan.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">Om Vägverket har beslutat om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">rättelse eller om beskattnings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">myndigheten på eget initiativ har</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">omprövat ett beslut, ska en be-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">gäran om omprövning av beslutet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">ha kommit in senast 60 dagar efter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td61"><SPAN class="p9 ft3">beslutsdagen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3">När beskattningsmyndigheten på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">den skattskyldiges begäran om-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">prövar ett beslut om tilläggsavgift,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">får myndigheten samtidigt till den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">skattskyldiges fördel ompröva det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td68"><SPAN class="p9 ft3">beskattningsbeslut</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td65"><SPAN class="p11 ft3">som föregått</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">tilläggsavgiften, även om tiden för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">att begära omprövning av detta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td68"><SPAN class="p9 ft3">beslut har gått ut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td58"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td59"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td69"><SPAN class="p27 ft2">17 §<SPAN class="ft18">6</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td70"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td62"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td63"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td64"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft11">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft11">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p9 ft11">tredje</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p50 ft11">styckena</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p48 ft11">skattebetalnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft7">tredje</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p77 ft7">styckena</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td26"><SPAN class="p18 ft14">skattebetalnings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">lagen (1997:483) <SPAN class="ft3">skall </SPAN>tillämpas i</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">lagen (1997:483) <SPAN class="ft3">ska </SPAN>tillämpas i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft14">fråga om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft14">fråga om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p9 ft3">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p9 ft3"><SPAN class="ft2">och </SPAN>avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p24 ft3">enligt denna lag<SPAN class="ft2">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td68"><SPAN class="p9 ft3">trängselskatt <SPAN class="ft2">och</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td65"><SPAN class="p11 ft3">tilläggsavgift<SPAN class="ft2">.</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p78 ft22"><SPAN class="ft20">6</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:241.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">9</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<DIV id="p10dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035210x1.jpg/" id="p10img1">
</DIV>
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft11">Beslut som avses i 15, </SPAN><SPAN class="ft19">15 a</SPAN><SPAN class="ft11">, 17 och 18 §§ får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den skattskyldige och av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Beslut som avses i 6 § får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den sökande eller av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Andra beslut enligt denna lag får inte överklagas.</SPAN></DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p57 ft3"><SPAN class="ft2">Med </SPAN>skatt avses även expeditionsavgift och med <SPAN class="ft2">skattetillägg </SPAN>skall <SPAN class="ft2">då i stället avses tilläggsavgift.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft2">Med skattetillägg <SPAN class="ft3">ska </SPAN>då i stället Prop. 2007/08:52 avses tilläggsavgift.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr14 td71"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td72"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td73"><SPAN class="p79 ft2">18 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td19"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p10 ft7">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p24 ft7">får,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p46 ft7">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p11 ft7">får,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">självmant eller efter ansökan av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">självmant eller efter ansökan av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td75"><SPAN class="p9 ft2">den skattskyldige, besluta</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td24"><SPAN class="p48 ft2">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p9 ft2">den skattskyldige,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p80 ft2">besluta</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p18 ft2">att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p9 ft7">trängselskatt<SPAN class="ft3">,</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td76"><SPAN class="p48 ft19">expeditionsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p9 ft7">trängselskatt eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td54"><SPAN class="p11 ft7">tilläggsavgift</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">eller tilläggsavgift helt eller delvis</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">helt eller delvis inte <SPAN class="ft3">ska </SPAN>tas ut,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">inte <SPAN class="ft3">skall </SPAN>tas ut, eller <SPAN class="ft3">skall</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft11">eller <SPAN class="ft19">ska </SPAN>återbetalas, om det skulle</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">återbetalas, om det skulle framstå</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft14">framstå som uppenbart oskäligt att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">som uppenbart oskäligt att ta ut</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p9 ft7">ta ut skatten eller avgiften.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td75"><SPAN class="p9 ft2">skatten eller avgiften.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p81 ft2">19 §<SPAN class="ft18">7</SPAN></P>
<P class="p82 ft11">Beslut som avses i 15, 17 och 18 §§ får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den skattskyldige och av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Beslut som avses i 6 § får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den sökande eller av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Andra beslut enligt denna lag får inte överklagas.</P>
<P class="p83 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
<P class="p84 ft22"><SPAN class="ft20">7</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft2">10</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV id="p11dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035211x1.jpg/" id="p11img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD class="tr7 td74"><SPAN class="p9 ft2">2.3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td77"><SPAN class="p85 ft17">Förslag till lag om ändring i vägtrafikskattelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td78"><SPAN class="p85 ft17">(2006:227)</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td27"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr15 td79"><SPAN class="p10 ft2">Härigenom föreskrivs att 4 kap. 1 § och 5 kap. 17 § vägtrafikskatte-</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td79"><SPAN class="p9 ft2">lagen (2006:227) ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr13 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p86 ft3"><SPAN class="ft3">4</SPAN><SPAN class="ft32">kap.</SPAN></P>
<P class="p87 ft7">1 §</P>
<P class="p88 ft2">Vägtrafikskatt beslutas av Vägverket genom automatiserad behandling</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td80"><SPAN class="p9 ft23">med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td81"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td27"><SPAN class="p48 ft5">Om skatt som har beslutats</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td32"><SPAN class="p18 ft5">Om skatt som har beslutats</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">enligt första stycket har blivit</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft2">enligt första stycket har blivit</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">uppenbart oriktig på grund av</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">uppenbart oriktig på grund av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p9 ft7">misstag vid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p48 ft14">den automatiserade</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td83"><SPAN class="p9 ft7">misstag vid den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p18 ft14">automatiserade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td65"><SPAN class="p9 ft14">behandlingen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td82"><SPAN class="p48 ft2"><SPAN class="ft3">skall </SPAN>Vägverket</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft11">behandlingen, <SPAN class="ft19">ska </SPAN>Vägverket rätta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p9 ft11">rätta beslutet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td83"><SPAN class="p9 ft7">beslutet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">Bestämmelserna i 26 och 27 §§</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td65"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td82"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td83"><SPAN class="p9 ft3">förvaltningslagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p11 ft3">(1986:223) ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft3">inte tillämpas i fråga om Väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">verkets beslut enligt första stycket.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p86 ft3"><SPAN class="ft3">5</SPAN><SPAN class="ft32">kap.</SPAN></P>
<P class="p89 ft7">17 §</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td27"><SPAN class="p48 ft34"><SPAN class="ft23">En avgift (</SPAN><SPAN class="ft33">dröjsmålsavgift</SPAN><SPAN class="ft23">) </SPAN>skall</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td32"><SPAN class="p11 ft34"><SPAN class="ft23">En avgift (</SPAN><SPAN class="ft33">dröjsmålsavgift</SPAN><SPAN class="ft23">) </SPAN>ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">tas ut för varje fordon där</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft7">tas ut för varje fordon där</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft7">vägtrafikskatt inte betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p48 ft7">inom</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft7">vägtrafikskatt inte betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p18 ft7">inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft11">den tid och i den ordning som har</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft11">den tid och i den ordning som har</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft7">bestämts enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft11">bestämts enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">Om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft7">Om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft11">skatten har beviljats enligt 8 eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft11">skatten har beviljats enligt 8 eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft7">9 §, <SPAN class="ft3">skall </SPAN>dröjsmålsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p48 ft7">tas ut</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft7">9 §, <SPAN class="ft3">ska </SPAN>dröjsmålsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p18 ft7">tas ut</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">endast på det skattebelopp som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft7">endast på det skattebelopp som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">inte har betalats senast vid an-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft2">inte har betalats senast vid an-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft7">ståndstidens slut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft7">ståndstidens slut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft3">Skatteverket får medge befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft3">helt eller delvis från skyldigheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft3">att betala dröjsmålsavgift, om det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft3">finns särskilda skäl.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">lagen (1997:484) om dröjsmåls-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p18 ft11"><NOBR><SPAN class="ft19">1–5</SPAN></NOBR><SPAN class="ft19"> och 7 §§ </SPAN>lagen (1997:484) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft2">avgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td85"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p9 ft2">dröjsmålsavgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p90 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p91 ft2">11</P>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft1">3 Ärendet och dess beredning<SPAN style="padding-left:147px;"><SPAN class="ft35">Prop. 2007/08:52</SPAN></SPAN></P>
<P class="p92 ft7">Lagen (2004:629) om trängselskatt trädde i kraft den 1 januari 2005. Med stöd av lagen kan tids- och platsrelaterade skatter tas ut. Under en försöksperiod från och med den 3 januari 2006 till och med den 31 juli 2006 togs skatt ut för passager in i och ut ur Stockholm. Efter beslut av riksdagen återinfördes trängselskatten i Stockholm från och med den 1 augusti 2007 (prop. 2006/07:109, bet. 2006/07:SkU19, rskr. 2006/07:212).</P>
<P class="p93 ft2">En av regeringen utsedd förhandlingsman har haft i uppdrag att bland</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22">
<TR>
<TD class="tr3 td86"><SPAN class="p9 ft5">annat utvärdera hur vägavgifter i form av</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td65"><SPAN class="p9 ft5">trängselskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td87"><SPAN class="p9 ft5">kan</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td88"><SPAN class="p11 ft5">vara</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td86"><SPAN class="p9 ft2">en del av finansieringen av väginfrastrukturen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td65"><SPAN class="p9 ft2">i Stockholms</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td87"><SPAN class="p49 ft2">län</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p11 ft2">(dnr</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p94 ft11">N2006/9229/IR). Förhandlingsuppdraget har slutrapporterats i december 2007. I en delrapport från den 30 januari 2007 har förhandlingsmannen lämnat ett antal förslag till förändringar i utformningen av trängselskatten. Flera av dessa förslag behandlas i den ovan nämnda propositionen om återinförande av trängselskatt i Stockholm.</P>
<P class="p95 ft11">Förhandlingsmannen föreslår i sin delrapport att betalningstiden för trängselskatt förlängs från 14 dagar till fem veckor. Genom en sådan förlängning av tiden för inbetalning skulle det bli enklare att betala in trängselskatt, eftersom detta då kan göras i slutet av varje månad i samband med att övrig hushållsekonomi sköts. Regeringen har i prop. 2006/07:109 (s. 16 och 17) uppmärksammat frågan och uttalat att det är angeläget att förenkla betalningsrutinerna för trängselskatten. Enbart en förlängning av betalningstiden innebär dock inte att antalet skattebeslut minskar varför regeringen uttalade att det bör utredas om månatliga debiteringar av trängselskatt kan införas.</P>
<P class="p96 ft10">I en promemoria från Finansdepartementet den 25 juni 2007, Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m. (dnr Fi2007/5088), föreslås vissa ändringar i lagen om trängselskatt. Förslagen innefattar bland annat att beskattningsbeslut ska omfatta en kalendermånad samt att betalning ska ske senast den sista dagen i månaden efter den månad som beslutet avser. Utöver ändringar i lagen om trängselskatt innefattar promemorian ett förslag om ett förtydligande av vägtrafikskattelagen (2006:227) vad gäller vilken myndighet som ska besluta om befrielse från dröjsmålsavgift. Promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft36">bilaga 1</SPAN>. Förslagen har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft36">bilaga 2</SPAN>. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Finansdepartementet (dnr Fi2007/5088).</P>
<P class="p97 ft3">Lagrådet</P>
<P class="p98 ft2">Regeringen beslutade den 13 december 2007 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslagen i <SPAN class="ft3">bilaga 3</SPAN>. Lagrådet, vars yttrande finns i <SPAN class="ft3">bilaga 4</SPAN>, har lämnat förslagen utan erinran.</P>
<P class="p44 ft7">I förhållande till lagrådsremissen har vissa redaktionella justeringar gjorts i lagtexten.</P>
<P class="p44 ft2">Förslaget om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift har tillkommit efter det att regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">12</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<DIV id="p13dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035213x1.jpg/" id="p13img1">
</DIV>
<P class="p99 ft2">Detta ändringsförslag är av sådan lagtekniskt enkel beskaffenhet att Lag- Prop. 2007/08:52 rådets yttrande skulle sakna betydelse.</P>
<P class="p100 ft1">4 Ändringar i lagen om trängselskatt</P>
<P class="p101 ft17"><SPAN class="ft2">4.1</SPAN><SPAN class="ft16">Trängselskatt genom automatiserad behandling</SPAN></P>
<P class="p102 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>Ett beskattningsbeslut ska avse en kalendermånad. Beslut om trängselskatt genom automatiserad behandling ska fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som avses med beslutet. Skatt som bestämts i ett sådant beslut ska betalas senast den sista dagen i andra kalendermånaden efter den månad som beskattningsbeslutet avser.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23">
<TR>
<TD colspan=5 class="tr2 td89"><SPAN class="p103 ft2"><SPAN class="ft3">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens i det att</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">beskattningsbeslut ska avse en kalendermånad. Promemorians förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">innefattar därutöver att det till beskattningsbeslut ska fogas en samman-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">ställning av månadens skattepliktiga passager. Någon sista dag för beslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft14">genom automatiserad behandling uppställs inte i promemorians förslag. I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">promemorian föreslås att trängselskatt ska betalas senast den sista dagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p9 ft7">i kalendermånaden efter den månad som beskattningsbeslutet avser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td66"><SPAN class="p10 ft29">Remissinstanserna:</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td90"><SPAN class="p77 ft3">Föreningen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p9 ft3">Gröna</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p9 ft3">Bilister,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p103 ft19">Justitieombuds-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft3">mannen<SPAN class="ft7">, </SPAN>Konsumentverket, Kronofogdemyndigheten, Länsrätten i Stock-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft3">holms län<SPAN class="ft7">, </SPAN>Motorbranschens Riksförbund, Motormännens Riksförbund,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft3">Skatteverket, Stockholms läns landsting <SPAN class="ft2">samt </SPAN>Sveriges Kommuner och</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft7"><SPAN class="ft3">Landsting </SPAN>tillstyrker promemorians förslag. <SPAN class="ft3">Datainspektionen </SPAN>är i stort</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">positiv till promemorians förslag men anser att det är tveksamt om den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft11">föreslagna ordningen, som innebär att materialet kommer att bevaras</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">under väsentligen längre tid än tidigare, lever upp till den enskildes rätt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">till respekt för sitt privatliv. Inspektionen anser att långa lagringstider av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft11">detaljerad information om enskilda gör det extra angeläget att försöka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">begränsa spridningen av personuppgifterna. Datainspektionen föreslår att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">sammanställningen över månadens alla skattepliktiga passager begränsas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td66"><SPAN class="p9 ft2">till att ange antalet</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td90"><SPAN class="p9 ft2">passager per</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td34"><SPAN class="p9 ft2">dag och belopp.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p103 ft3">Kammarrätten</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft7"><SPAN class="ft3">i Stockholm </SPAN>tillstyrker promemorians förslag men pekar på att den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">föreslagna ordningen torde innebära att all den information som finns om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft2">en kalendermånad kommer att bevaras under viss tid, trots att den</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">skattskyldige ifrågasätter kanske endast en eller ett par passager den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">aktuella månaden. Även <SPAN class="ft19">Stockholms Handelskammare</SPAN>, som anser att de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft11">föreslagna förändringarna i huvudsak är till det bättre, är orolig för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft7">konsekvenser ändringarna kan få för integritetsskyddet, eftersom</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft7">uppgifter om passager kommer att behöva sparas längre än tidigare.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft11"><SPAN class="ft19">Vägverket </SPAN>anser att förslagen om månadsbetalningar och motivering av</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">besluten är bra. Vägverket menar dock att motiveringen bara bör omfatta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">de passager som sker till dess det maximala dagsbeloppet har nåtts samt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td89"><SPAN class="p103 ft14">påpekar att den personliga integriteten avseende information om passager</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft14">måste skyddas även när en bil byter ägare under beskattningsmånaden.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td89"><SPAN class="p103 ft11">Vägverket förordar därför att skatten ska vara betald senast den sista</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr14 td93"><SPAN class="p9 ft2">dagen i kalendermånaden två månader efter</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td32"><SPAN class="p103 ft11">den månad som beslutet</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td70"><SPAN class="p11 ft2">13</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="id_1">
<P class="p104 ft2">avser samt att beskattningsbeslut ska gå ut i början av betalnings- Prop. 2007/08:52 månaden. Alternativt föreslår Vägverket att beslutsmotiveringarna görs</P>
<P class="p94 ft10">mindre detaljerade. <SPAN class="ft36">Stockholms kommun </SPAN>välkomnar de föreslagna förändringarna av betalningsrutinerna. Kommunen påpekar dock att ändringarna kan medföra minskad flexibilitet för t.ex. dem som ingår i bilpooler och delar en bil, eftersom de förlorar möjligheten att betala endast för egna dagliga resor. Enligt kommunens mening bör möjligheten att behålla en daglig betalning parallellt med det föreslagna systemet undersökas. <SPAN class="ft36">Biluthyrarnas Riksförbund </SPAN>tillstyrker förslagen men anser att det bör införas en möjlighet att betala vid passage av betalstationerna. Förbundet anser vidare att det bör säkerställas att det även i fortsättningen går att få reda på fordons passager via onlineaccess. I likhet härmed anser <SPAN class="ft36">Sveriges Åkeriföretag</SPAN>, som också tillstyrker förslagen, att det bör utformas en bättre möjlighet till webbaserad uppföljning av fordon. <SPAN class="ft36">Svenska Naturskyddsföreningen </SPAN>tillstyrker förslagen men anser att det måste tydliggöras att betalningsskyldighet inträder även om aviseringen av denna skyldighet inte har fungerat. Föreningen anser också att det måste tydliggöras att en bilägare måste betala aviserad trängselskatt i avvaktan på hantering av dennes överklagande.</P>
<P class="p105 ft3">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p106 ft3">Bakgrund</P>
<P class="p107 ft11">Enligt 9 § lagen (2004:629) om trängselskatt inträder skattskyldighet för trängselskatt när ett skattepliktigt fordon passerar en betalstation. Skattskyldig för trängselskatt är, enligt 8 §, den som vid skattskyldighetens inträde är registrerad ägare till bilen enligt vägtrafikregistret. Ett beskattningsbeslut fattas för varje bil som gjort en skattepliktig passage, dvs. passerat en betalstation. Enligt 11 § ska ett beskattningsbeslut avse de skattepliktiga passager som gjorts under ett kalenderdygn.</P>
<P class="p95 ft11">Den skattskyldige får ingen särskild underrättelse om att denne blivit skattskyldig till trängselskatt. Först om trängselskatten inte betalas i tid, dvs. senast 14 dagar efter den skattepliktiga passagen, får den skattskyldige en skriftlig påminnelse och påförs även en expeditionsavgift. Expeditionsavgiften och den obetalda trängselskatten ska vara betald senast 30 dagar efter dagen för beslutet om expeditionsavgift.</P>
<P class="p14 ft7">När trängselskatten infördes på försök skulle betalning ske inom fem dagar från det att skattskyldigheten inträdde, dvs. fem dagar efter passage av en betalstation. Avsikten var att en s.k. transponder skulle monteras i bilen och registrera skattepliktiga passager. Med en transponder i bilen skulle också skatten betalas automatiskt direkt i anslutning till passagen. Att fullgöra betalningen inom fem dagar skulle då inte innebära något problem för den skattskyldige. För att underlätta för dem som inte hade en transponder, utsträcktes betalningsfristen senare under försökstiden till 14 dagar (se prop. 2005/06:198). Förhandlingsmannen har pekat på att transpondern i uppbördssystemet kan tas bort. Med den träffsäkerhet som numera finns vid den automatiska kameraavläsningen finns det inte längre något behov av transponder. Transpondrarna har inte heller använts som beskattningsunderlag utan har enbart haft en kontrollfunktion.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">14</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p108 ft7">Under försöket med trängselskatt fanns flera sätt att betala på och efter hand utökades betalningsmöjligheterna. De flesta betalade automatiskt med autogiro, men det gick också att betala över disk på Pressbyrån eller <NOBR>7-Eleven</NOBR> i hela landet, med kort via Internet eller på bank och via Internetbank. Det var möjligt att få information om hur mycket som skulle betalas hos Vägverkets kundtjänst, på webbsidan ”Mina skattebeslut” eller i samband med betalning på Pressbyrån och <NOBR>7-Eleven.</NOBR> Betalningsrutinerna har inte ändrats utan är desamma när trängselskatten nu återinförts i Stockholm.</P>
<P class="p109 ft7">Under försöket fattades det i genomsnitt 104 000 skattebeslut per dag eller 2,1 miljoner beslut per månad. När trängselskatten nu har återinförts i Stockholm har under perioden augusti till och med december 2007 i genomsnitt fattats cirka 111 000 skattebeslut per dag eller cirka 2,3 miljoner beslut per månad.</P>
<P class="p110 ft11">Vissa omständigheter i det befintliga systemet för beslut och betalning avseende trängselskatt har utsatts för kritik. Det som kritiken främst har riktat sig mot är att betalning ska ske utan att den skattskyldige fått något beskattningsbeslut samt mot att det är svårt att veta vad och hur mycket som ska betalas. Problemen med att veta vad och hur mycket som ska betalas beror i huvudsak på att det fattas ett beskattningsbeslut för varje dag som passage har skett. Det kan då vara svårt att hålla isär de olika dagar och passager som skatt ska betalas för. Nuvarande betalningsfrist kan också upplevas som för kort.</P>
<P class="p111 ft3">Nya regler om beslut och betalning</P>
<P class="p112 ft11">Det är viktigt att systemet med beskattningsbeslut och betalning av trängselskatt är enkelt och tydligt. Det är också angeläget att systemet är så enkelt som möjligt att administrera, såväl för myndigheter som för företag och enskilda. Vidare måste systemet utformas på ett sådant sätt att spridningen av personuppgifter begränsas. Som en del häri måste systemet, som framförts av <SPAN class="ft19">Vägverket, </SPAN>ge skydd för den personliga integriteten i de fall en bil byter ägare.</P>
<P class="p113 ft10">Att få en debitering varje månad får anses innebära en avsevärd förenkling för nästan alla skattskyldiga, både enskilda och företag, jämfört med nuvarande system. En stor vinst för de skattskyldiga uppkommer också om betalning inte behöver göras förrän i slutet av en månad och därmed kan ombesörjas i samband med att övrig hushållsekonomi sköts. Mot denna bakgrund anser regeringen att systemet för beslut och betalning av trängselskatt bör ändras så att ett beskattningsbeslut avser alla skattepliktiga passager under en kalendermånad och så att betalningstidpunkten för skatten i normalfallet infaller vid utgången av en månad.</P>
<P class="p110 ft10">I denna proposition (se avsnitt 4.6) föreslår regeringen att nuvarande undantag från bestämmelserna i förvaltningslagen (1986:223) om underrättelse om beslut slopas. Detsamma gäller beträffande nuvarande undantag från förvaltningslagens bestämmelser om motivering av beslut. Detta medför i normalfallet, enligt 20 § förvaltningslagen, att beskattningsbeslut ska innehålla de skäl som har bestämt utgången. En ytterligare särreglering om att beskattningsbesluten ska innehålla till exempel en sammanställning av passager, är enligt regeringens mening obehövlig.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">15</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p57 ft10">Det ankommer i stället på de ansvariga myndigheterna att ta ställning till hur ett beskattningsbeslut ska utformas för att uppfylla förvaltningslagens krav. Regeringen anser således inte att det finns ett behov av en sådan uttrycklig regel om sammanställning som föreslås i promemorian.</P>
<P class="p114 ft11">Vid utformningen av systemet för beslut och betalning av trängselskatt finns anledning att ta hänsyn till regleringen om registrering av ägarbyten av fordon. Av 10 kap. 2 § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister följer att en ny ägare till ett fordon ska registreras från och med den dag som anges i anmälan om ägarbytet, om anmälan kommit in till Vägverket inom tio dagar från den angivna dagen för ägarbytet. Med nuvarande system för trängselskatt innebär denna regel om efterhandsregistrering att en person som har sålt sitt fordon kan komma att påföras trängselskatt för passager som har gjorts efter försäljningen, dvs. under tid då denne inte längre är ägare till fordonet. I samband med införandet av lagen om trängselskatt uttalades att sådana beslut får handläggas enligt bestämmelserna om omprövning och överklagande (se prop. 2003/04:145, s. 50).</P>
<P class="p115 ft11">En konsekvens av att ett beslut om trängselskatt fattas innan ett ägarbyte hunnit registreras är att uppgifter om den nye ägarens passager i vissa fall kan bli tillgängliga för den förre ägaren. Som angetts ovan föreslår regeringen i denna proposition att undantaget från förvaltningslagens regler om motivering och underrättelse avseende beslut ska tas bort. Detta skulle i ägarbytesfallen kunna medföra att uppgifter om trängselskatt sänds till andra personer än de som rätteligen är skattskyldiga. Det är därför angeläget att ett ändrat system för trängselskatt utformas så att problemet med ägarbyten undviks.</P>
<P class="p116 ft11">Regeringen anser att de månatliga besluten om trängselskatt ska fattas i nära anslutning till de skattepliktiga passager som besluten avser. Beskattningsbeslut kan dock inte fattas i början av en månad, eftersom problemen kring efterhandsregistreringar av ägarbyten då kvarstår. Beslutstidpunkten för trängselskatt bör vidare bestämmas så att den inte sammanfaller med Vägverkets hantering av fordonsskatt. Av 5 kap. 3 § första stycket vägtrafikskattelagen (2006:227) framgår att fordonsskatten för ett skatteår eller en skatteperiod ska betalas under månaden före ingången av skatteåret eller skatteperioden (betalningsmånaden). I dessa fall ska, enligt 8 § vägtrafikskatteförordningen (2006:242), ett inbetalningskort för skatten sändas till den skattskyldige senast den 12 i betalningsmånaden.</P>
<P class="p115 ft11">Med hänsyn till det anförda anser regeringen att beskattningsbeslut genom automatiserad behandling bör fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som avses med respektive beslut. Denna sista dag för beslut bör anges i lagen om trängselskatt för att tydligt avgränsa beslutsbefogenheterna för Vägverket respektive Skatteverket. Vad gäller Skatteverkets befogenheter innefattar regeringens förslag i denna proposition att verket får fatta beslut om trängselskatt senast 60 dagar efter den dag då beslut genom automatiserad behandling senast skulle ha kunnat fattas, se avsnitt 4.4.</P>
<P class="p116 ft10">För skatt som har påförts genom ett beslut som fattats genom automatiserad behandling anser regeringen att betalningsfristen ska löpa ut vid utgången av andra kalendermånaden efter den månad som avses med beslutet. Således ska till exempel de beslut som avser januari månads</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p117 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p118 ft2">16</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p119 ft2">passager fattas senast den 20 februari och skatten för passagerna betalas senast den 31 mars.</P>
<P class="p120 ft10">Det föreslagna systemet ger möjlighet för skattskyldiga att betala trängselskatten tillsammans med andra räkningar såväl i slutet av den månad som beskattningsbeslutet fattats som i slutet av månaden därefter.</P>
<P class="p108 ft7">När den skattskyldige underrättas om beskattningsbeslutet ska det också innefatta en avisering om betalning. Vägverket kommer emellertid även i fortsättningen att erbjuda skattskyldiga att teckna avtal om autogiro.</P>
<P class="p121 ft10">Som <SPAN class="ft36">Svenska Naturskyddsföreningen </SPAN>anfört är den skattskyldige skyldig att betala beslutad trängselskatt, även om denne av någon anledning inte nåtts av underrättelsen om beskattningsbeslutet. Det bör framhållas att denna skyldighet finns. Regeringen anser emellertid inte att det är nödvändigt att införa en särskild bestämmelse i detta avseende. Att en begäran om omprövning eller ett överklagande av ett beslut inte inverkar på skyldigheten att betala den skatt eller avgift som omprövningen eller överklagandet avser, framgår av 22 § lagen om trängselskatt.</P>
<P class="p110 ft11">Det ankommer i första hand på de ansvariga myndigheterna att ta ställning till i vad mån och på vilket sätt information om skattepliktiga passager ska tillhandahållas de skattskyldiga, till exempel via Internet, utöver genom underrättelse om beskattningsbeslut.</P>
<P class="p122 ft3">Särskilt om trängselskatt och integritet</P>
<P class="p123 ft11">Överväganden rörande den personliga integriteten har varit ett viktigt inslag i lagstiftningsarbetet om trängselskatt och behandlades utförligt i prop. 2003/04:145, s. <NOBR>90–104.</NOBR> Integritetsaspekterna kommenterades även i samband med återinförandet av trängselskatt i Stockholm (se prop. 2006/07:109, s. 16). Frågeställningarna gör sig gällande även vid införande av det nu föreslagna besluts- och betalningsförfarandet.</P>
<P class="p113 ft11">Regler om hur länge det material som har tagits upp vid kameraövervakning inom ramen för systemet med trängselskatt får bevaras finns i 3 kap. 6 § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister. Av bestämmelsen framgår att uppgifter om trängselskatt ska, om skatten har betalats och omprövning inte har begärts, gallras ur vägtrafikregistret en vecka efter det att fristen enligt 15 § tredje stycket lagen om trängselskatt för begäran om omprövning har gått ut. Detta innebär att materialet i normalfallet, då trängselskatten har betalats i tid, ska gallras från registret senast sex veckor efter den skattepliktiga passagen. Den exakta tiden beror på när skatten betalas, eftersom omprövningsfristen är tre veckor från inbetalningsdagen.</P>
<P class="p124 ft10">Om skatten inte betalas i tid och den skattskyldige påförs expeditionsavgift och eventuellt tilläggsavgift är omprövningsfristen 60 dagar från dagen för beslutet om den tillkommande avgiften. Materialet kan i dessa fall bevaras som längst cirka 100 dagar, beroende på när beslutet om tilläggsavgift fattas. Om den skattskyldige har begärt omprövning ska uppgifterna i stället gallras när en begäran eller ett överklagande enligt 19 § lagen om trängselskatt slutligt har prövats. Under dessa förhållanden får således materialet bevaras tills ärendet eller målet har avgjorts vilket kan innebära en väsentligt längre tid. Om skatten inte har</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">17</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<DIV id="p18dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035218x1.jpg/" id="p18img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p104 ft2">betalats, ska uppgifterna gallras när fordringen har preskriberats. Material Prop. 2007/08:52 från registreringen av de skattepliktiga passagerna som inte behövs för</P>
<P class="p13 ft2">att fatta ett beslut om trängselskatt ska gallras omedelbart.</P>
<P class="p14 ft11">Om det nu föreslagna systemet för beslut och betalning av trängselskatt införs, kommer materialet att bevaras under en längre tid än tidigare. I normalfallet, när skatten betalas i tid, kommer materialet att bevaras cirka tre till fyra månader efter den skattepliktiga passagen i stället för sex veckor som gäller i dag. Skillnaden beror på den mer generösa betalningsfristen och på att omprövningsfristen för skattskyldiga föreslås bli 60 dagar från dagen för beslutet om trängselskatt i stället för, som i dag, tre veckor från inbetalningsdagen. Dessutom föreslås beskattningsbesluten fattas för en kalendermånad i efterskott och senast den 20 i månaden efter den då passager skett. Det innebär att beslutet från vilket omprövningsfristen räknas kan vara fattat mer än en månad efter den skattepliktiga passagen.</P>
<P class="p44 ft7">Det förhållandet att gallringsfristerna för det underliggande bildmaterialet till beslut om trängselskatt förlängs är en oundviklig effekt av förslaget att förlänga betalningstiderna och att beskattningsbeslut ska fattas i efterhand. Det är självklart nödvändigt att upptagningarna från kameraövervakningen bevaras till dess det står klart att den skattskyldige inte har några invändningar mot beslutet. Beslutens giltighet kräver att bevis om passagen finns i de fall detta blir aktuellt. Förlängning av tiden för bevarande av materialet kan därför inte, och särskilt inte i ljuset av syftet med förlängningen, anses inverka menligt på de skattskyldigas personliga integritet.</P>
<P class="p125 ft7">Sekretess gäller för beslut om trängselskatt eller underlaget för bestämmande av sådan skatt beträffande uppgift om vilken betalstation bilen har passerat och tidpunkten för passagen. Det förhållandet att ett beskattningsbeslut nu kan komma att innehålla sådana uppgifter förändrar inte innehållet i sekretessreglerna. Att upplysa den skattskyldige om vilka skattepliktiga passager som gjorts med dennes fordon under föregående månad, kan inte anses vara till men för den skattskyldiges personliga integritet.</P>
<P class="p126 ft17"><SPAN class="ft2">4.2</SPAN><SPAN class="ft37">Undantag från förvaltningslagens regler om rättelse och omprövning av beslut</SPAN></P>
<P class="p127 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>I lagen om trängselskatt införs ett undantag från förvaltningslagens regler om rättelse och omprövning beträffande beslut av Vägverket.</P>
<P class="p128 ft3">Promemorians förslag: <SPAN class="ft2">Tar inte upp frågan.</SPAN></P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft3">Remissinstanserna: </SPAN>Tar inte upp frågan.</P>
<P class="p14 ft11"><SPAN class="ft19">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Vägverket ska genom automatiserad behandling, för Skatteverkets räkning, bl.a. besluta om trängselskatt och tilläggsavgift i enlighet med 2 § lagen (2004:629) om trängselskatt. Vidare ska Vägverket besluta om rättelse enligt 11 § andra stycket lagen om trängselskatt, om ett beslut om skatt eller avgift har blivit uppenbart oriktigt på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen. Om-</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">18</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<DIV id="p19dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035219x1.jpg/" id="p19img1">
</DIV>
<P class="p129 ft2">prövning av beslut om skatt eller avgift ska däremot göras av Skatte- Prop. 2007/08:52 verket, i enlighet med 15 § första stycket lagen om trängselskatt.</P>
<P class="p130 ft14">I syfte att renodla uppdelningen av myndigheternas beslutsbefogenheter anser regeringen att bestämmelserna om rättelse och omprövning i</P>
<P class="p131 ft2">26 och 27 §§ förvaltningslagen (1986:223) inte ska kunna tillämpas i fråga om Vägverkets beslut. För att utesluta en sådan tillämpning föreslår regeringen att ett undantag från dessa bestämmelser införs i lagen om trängselskatt beträffande beslut av Vägverket.</P>
<P class="p132 ft17"><SPAN class="ft2">4.3</SPAN><SPAN class="ft16">Expeditionsavgift och tilläggsavgift</SPAN></P>
<P class="p133 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>Bestämmelserna om expeditionsavgift slopas. Om betalning inte sker inom föreskriven tid ska en tilläggsavgift påföras med 500 kronor. Beslut om tilläggsavgift genom automatiserad behandling ska fattas senast 20 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p134 ft2"><SPAN class="ft3">Promemorians förslag: </SPAN>Innefattar inte någon sista dag för beslut om tilläggsavgift genom automatiserad behandling men överensstämmer i övrigt med regeringens föreslag.</P>
<P class="p135 ft3">Remissinstanserna: Svenska Naturskyddsföreningen <SPAN class="ft7">ifrågasätter om en god betalningsdisciplin kan upprätthållas om inte tilläggsavgiften sätts till ett högre belopp än 500 kr.</SPAN></P>
<P class="p130 ft3">Bakgrunden till regeringens förslag: <SPAN class="ft7">Om den skattskyldige inte självmant betalar trängselskatten senast 14 dagar efter den dag då skattskyldigheten inträtt, utgår en skriftlig betalningsuppmaning och den skattskyldige påförs också en expeditionsavgift, se 12 och 13 §§ lagen (2004:629) om trängselskatt. Expeditionsavgiften infördes för att kostnaden för det allmänna för att skicka en uppmaning inte ska bäras av systemet utan av den person som inte betalar skatten inom den föreskrivna tiden (prop. 2003/04:145, s. 55). Enligt 6 § förordningen (2004:987) om trängselskatt uppgår expeditionsavgiften för närvarande till 70 kronor per betalningsuppmaning. Detta belopp och den obetalda trängselskatten ska betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om expeditionsavgift.</SPAN></P>
<P class="p136 ft11">Underlåter den skattskyldige att betala expeditionsavgift och trängselskatt inom tidsfristen påförs en tilläggsavgift med 200 kronor. Tilläggsavgiften samt det tidigare obetalda beloppet ska betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift. Avgiften påminner till sin konstruktion om de förseningsavgifter som tas ut enligt skattebetalningslagen (1997:483) och taxeringslagen (1990:324), se prop. 2003/04:145, s. 57. Syftet med avgiften är att förmå de skattskyldiga att betala i tid. Tilläggsavgift får påföras högst en gång per bil och kalenderdygn och får inte överstiga 2 000 kronor per kalendermånad och bil. Reglerna om tilläggsavgift finns i 14 § lagen om trängselskatt.</P>
<P class="p136 ft11"><SPAN class="ft19">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Om förslaget om månadsdebitering av trängselskatt införs, bortfaller behovet av en expeditionsavgift. Expeditionsavgiften är i dag avsedd att täcka kostnaderna för den skriftliga påminnelse som skickas ut innan beslut om tilläggsavgift fattas i de</P>
<P class="p137 ft2">19</P>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<DIV id="p20dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035220x1.jpg/" id="p20img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft2">fall den skattskyldige inte betalar skatt i rätt tid. Den skattskyldige Prop. 2007/08:52 kommer enligt förslaget att underrättas om ett beskattningsbeslut vid</P>
<P class="p138 ft7">debiteringen med en tydligt angiven sista inbetalningsdag. Något behov av en påminnelse innan tilläggsavgift påförs kan därför inte anses föreligga. Liksom i dag ska det normalt sett även i det nya systemet gå ut totalt två betalningsuppmaningar avseende trängselskatten – en i form av ett beskattningsbeslut och en vid beslut om tilläggsavgift. Med hänsyn härtill finns det efter införandet av ett tydligt beskattningsbeslut inte längre någon anledning att skicka ut en uppmaning inklusive expeditionsavgift om skatten inte betalas i tid. Expeditionsavgiften kan därför tas bort.</P>
<P class="p139 ft11">Regeringen föreslår att ett beskattningsbeslut om trängselskatt ska avse alla skattepliktiga passager under en kalendermånad. Vid sådant förhållande framstår en tilläggsavgift om 200 kronor som låg i relation till att det totala skattebeloppet kan uppgå till 1 380 kronor under en månad. Det är viktigt att tilläggsavgiften är av sådan storlek att den utgör ett effektivt påtryckningsmedel för att betala trängselskatt i rätt tid. Det är även med hänsyn till en effektiv indrivningsverksamhet nödvändigt att avgiften är tillräckligt hög. Enligt regeringens mening framstår det som rimligt att höja tilläggsavgiften till 500 kronor.</P>
<P class="p140 ft10">I enskilda fall kan det vara uppenbart oskäligt att tilläggsavgift tas ut, helt eller delvis. Att Skatteverket i sådana situationer får besluta att avgift inte ska tas ut, eller ska återbetalas, följer av 18 § lagen om trängselskatt.</P>
<P class="p141 ft7">Liksom för beskattningsbesluten anser regeringen att en tydlig avgränsning av beslutsbefogenheterna för Vägverket respektive Skatteverket bör anges i lagen om trängselskatt beträffande beslut om tilläggsavgift. Regeringen föreslår därför att beslut om tilläggsavgift genom automatiserad behandling ska fattas senast 20 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats. Beträffande Skatteverkets befogenheter innefattar regeringens förslag i denna proposition att verket får fatta beslut om tilläggsavgift senast 60 dagar efter den dag då skatten skulle ha betalats, se avsnitt 4.4.</P>
<P class="p142 ft17"><SPAN class="ft2">4.4</SPAN><SPAN class="ft37">Beslut när skatt eller avgift inte har påförts genom automatiserad behandling</SPAN></P>
<P class="p143 ft11"><SPAN class="ft19">Regeringens förslag: </SPAN>Det klargörs att Skatteverket får fatta beslut om trängselskatt eller tilläggsavgift utan att beslutet föregåtts av ett beslut av Vägverket genom automatiserad behandling. En tidsfrist införs för Skatteverket att fatta beslut i dessa fall. Om frågan gäller trängselskatt ska beslut fattas av Skatteverket senast 60 dagar efter den dag då ett beslut genom automatiserad behandling senast skulle ha kunnat fattas. Om frågan gäller tilläggsavgift ska beslut fattas av Skatteverket senast 60 dagar efter den dag då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p144 ft11"><SPAN class="ft19">Promemorians förslag: </SPAN>Även i promemorian föreslås att det klargörs i lagtexten att Skatteverket får fatta beslut om trängselskatt eller tilläggsavgift även om inte Vägverket dessförinnan har fattat beslut i frågan genom automatiserad behandling. I promemorian föreslås att ett sådant</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">20</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<P class="p145 ft2">beslut av Skatteverket ska fattas senast 60 dagar efter det att skatt- Prop. 2007/08:52 skyldigheten enligt 9 § har inträtt, eller – i de fall beslutet avser tilläggs-</P>
<P class="p146 ft2">avgift – senast 60 dagar efter beslutet om trängselskatt. <SPAN class="ft3">Remissinstanserna: Skatteverket </SPAN>har påpekat att om tidsfristen för</P>
<P class="p147 ft11">dess beslutsmöjlighet utgår från den dag då skattskyldigheten inträtt, så kan detta leda till att grundbeslutet måste begränsas till att avse endast en del av en kalendermånad. Samtidigt kan materiella förutsättningar finnas för att besluta om skatt för hela kalendermånaden. Skatteverket anser att det därför bör övervägas om inte utgångspunkten för tidsfristen om 60 dagar ska bestämmas till utgången av den kalendermånad under vilken skattskyldighet har inträtt.</P>
<P class="p148 ft11"><SPAN class="ft19">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Av 15 § första stycket lagen (2004:629) om trängselskatt följer att Skatteverket ska ompröva och meddela beslut om trängselskatt eller tilläggsavgift, om den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl. Bestämmelsen innebär en skyldighet för Skatteverket att meddela omprövningsbeslut. Därutöver innebär skrivningen ”ompröva och meddela beslut” att Skatteverket kan fatta beslut om skatt eller avgift även om Vägverket dessförinnan inte fattat beslut i frågan genom automatiserad behandling.</P>
<P class="p149 ft7">Lagtexten är enligt regeringens mening inte tillräckligt tydlig. I syfte att avhjälpa detta föreslår regeringen en bestämmelse som klart anger att Skatteverket får besluta i en fråga, även om något beslut dessförinnan inte har fattats genom automatiserad behandling.</P>
<P class="p149 ft11">För att skapa en tydlig ram för Skatteverkets beslutsbefogenheter och även en ökad förutsebarhet för de skattskyldiga, anser regeringen att en yttersta tidsgräns bör uppställas för när beslut får fattas av Skatteverket i nu aktuella fall. Denna bör bestämmas så att sista dagen för beslut infaller i någorlunda nära anslutning till de skattepliktiga passager som beslutet avser. Tidsgränsen bör vidare, som <SPAN class="ft19">Skatteverket </SPAN>anfört, ge möjlighet att fatta beslut om trängselskatt för skattepliktiga passager under en hel kalendermånad. Det är också lämpligt att tidsfristen löper ut samtidigt som tidsfristen för omprövning av beslut (se avsnitt 4.5).</P>
<P class="p150 ft2">Mot nu angiven bakgrund föreslår regeringen att Skatteverkets beslut ska fattas, i de fall frågan gäller beskattning, senast 60 dagar efter den dag då ett beslut genom automatiserad behandling senast skulle ha kunnat fattas. Med avseende på de fall då frågan gäller tilläggsavgift, föreslår regeringen att Skatteverkets beslut ska fattas senast 60 dagar efter den dag då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p151 ft2">21</P>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<DIV id="p22dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035222x1.jpg/" id="p22img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24">
<TR>
<TD class="tr8 td29"><SPAN class="p41 ft2">4.5</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td33"><SPAN class="p42 ft17">Omprövning</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p143 ft10"><SPAN class="ft36">Regeringens förslag: </SPAN>Regeln om när en begäran om omprövning senast ska komma in, för det fall den skattskyldige betalat trängselskatt utan uppmaning, tas bort. En tidsfrist införs inom vilken Skatteverket får meddela omprövningsbeslut på eget initiativ. Tidsfristen är densamma som fristen för de skattskyldiga att begära omprövning och löper ut 60 dagar efter dagen för det första beslutet som fattats i frågan. En begäran om omprövning av ett beslut om rättelse som Vägverket har fattat eller av ett omprövningsbeslut som Skatteverket har fattat på eget initiativ ska ges in till Skatteverket senast 60 dagar efter beslutsdagen. Om den skattskyldige har begärt omprövning av ett beslut om tilläggsavgift, får Skatteverket till den skattskyldiges fördel ompröva det beskattningsbeslut som föregått tilläggsavgiften, även om tiden har gått ut för att begära omprövning av beskattningsbeslutet.</P>
<P class="p152 ft11"><SPAN class="ft19">Promemorians förslag: </SPAN>Promemorians förslag överensstämmer med regeringens beträffande borttagande av regeln om när en begäran om omprövning senast ska komma in, för det fall den skattskyldige betalat trängselskatt utan uppmaning. Vidare överensstämmer promemorians förslag med regeringens såvitt gäller införande av en tidsfrist inom vilken Skatteverket får meddela omprövningsbeslut på eget initiativ. I promemorians förslag är tidsfristen för de skattskyldiga att begära omprövning generellt bestämd till 60 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p153 ft2"><SPAN class="ft3">Remissinstanserna: Skatteverket </SPAN>anser att tidsfristen för omprövning på Skatteverkets initiativ bör bestämmas i likhet med fristen för överklagande, dvs. utifrån dagen för det beslut som omprövas.</P>
<P class="p141 ft3">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft7">Bestämmelser om bland annat omprövning av beslut finns i 15 § lagen (2004:629) om trängselskatt. Skatteverket ska ompröva och meddela beslut om trängselskatt eller tilläggsavgift om den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl. Skatt eller avgift som därvid har beslutats ska betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</SPAN></P>
<P class="p154 ft11">Om trängselskatt har betalats utan föregående betalningsuppmaning, ska en begäran om omprövning ha kommit in till Skatteverket senast tre veckor efter det att betalningen har skett. I annat fall ska en begäran om omprövning ha kommit in till Skatteverket senast 60 dagar efter det att beslut om expeditionsavgift eller tilläggsavgift har fattats.</P>
<P class="p139 ft11">Eftersom en följd av regeringens förslag i denna proposition är att skattskyldiga alltid ska underrättas om beskattningsbeslut (se avsnitt 4.1 och 4.6), saknas behov av den nuvarande regeln om vid vilken tidpunkt en begäran om omprövning ska komma in, när den skattskyldige betalat trängselskatten utan uppmaning. Regeln kan därför tas bort.</P>
<P class="p155 ft2">I nuvarande bestämmelser anges inte inom vilken tid Skatteverket får meddela beslut om omprövning på eget initiativ. Regeringen anser att en tidsfrist bör uppställas, bland annat för att skapa förutsebarhet för de skattskyldiga.</P>
<P class="p154 ft11">Det är lämpligt att Skatteverket har samma tidsfrist som de skattskyldiga när det gäller omprövningar. Fristen bör bestämmas så att sista dagen för beslut respektive för begäran om omprövning infaller i någor-</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">22</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<DIV id="p23dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035223x1.jpg/" id="p23img1">
</DIV>
<P class="p129 ft2">lunda nära anslutning till de skattepliktiga passager som beslutet avser. Prop. 2007/08:52 Tidsfristen för både Skatteverket och de skattskyldiga bör vidare bestäm-</P>
<P class="p156 ft7">mas så att en yttersta tidsgräns gäller för omprövningsärenden. Det torde finnas ett värde för den skattskyldige att veta att någon ändring inte kommer att kunna ske av ett beslut när den egna fristen för att ge in en begäran om omprövning har gått till ända.</P>
<P class="p130 ft7">Mot denna bakgrund anser regeringen att fristen för de skattskyldiga att begära omprövning, liksom för Skatteverket att fatta omprövningsbeslut på eget initiativ, bör bestämmas till 60 dagar och utgå från det första beslutet som fattats i frågan. För det fall Skatteverket har fattat ett omprövningsbeslut på eget initiativ bör den skattskyldige ha möjlighet att begära omprövning även av detta beslut. Tidsfristen för att begära omprövning av ett beslut om rättelse av Vägverket bör också vara oberoende av tidpunkten för när det ursprungliga beslutet fattades. Regeringen föreslår att tidsfristen för nu angivna fall bestäms till 60 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p157 ft11">Om en skattskyldig i rätt tid har begärt omprövning av ett beslut om tilläggsavgift bör det, enligt regeringens mening, alltid finnas möjlighet för Skatteverket att till fördel för den skattskyldige också ompröva det bakomliggande beskattningsbeslutet, dvs. även om tiden har gått ut för den skattskyldige att begära omprövning av det beslutet. Regeringen föreslår därför att det införs en bestämmelse med detta innehåll.</P>
<P class="p158 ft17"><SPAN class="ft2">4.6</SPAN><SPAN class="ft16">Undantag från förvaltningslagens bestämmelser om underrättelse och motivering av beslut</SPAN></P>
<P class="p159 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>Undantaget från bestämmelserna i förvaltningslagen om underrättelse och motivering av beslut tas bort.</P>
<P class="p160 ft2"><SPAN class="ft3">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens.</P>
<P class="p135 ft3">Remissinstanserna: Justitieombudsmannen <SPAN class="ft2">tillstyrker förslaget. Övriga instanser tar inte upp frågan.</SPAN></P>
<P class="p130 ft10"><SPAN class="ft36">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I samband med att trängelskatten återinfördes i Stockholm infördes ett undantag från bestämmelserna i förvaltningslagen (1986:223) om underrättelse och motivering av myndighets beslut (prop. 2006/07:109, bet. 2006/07:SkU19, rskr. 2006/07:212).</P>
<P class="p135 ft7">Som grund för undantaget angavs bland annat att kostnaderna för utskick och administration skulle bli betydande om varje skattskyldig skulle underrättas om beslutet (prop. 2006/07:109, s. 24). Undantaget motiverades även med att den rättsförlust som kan drabba den enskilde bedömdes vara begränsad i förhållande till de administrativa kostnaderna.</P>
<P class="p37 ft2">När det nu föreslås att beskattningsbeslut ska avse kalendermånad finns det inte längre något behov av undantagsregeln. Regeringen föreslår därför att den tas bort.</P>
<P class="p161 ft2">23</P>
</DIV>
<DIV id="page_24">
<DIV id="p24dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035224x1.jpg/" id="p24img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr1 td24"><SPAN class="p27 ft1">5</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td25"><SPAN class="p28 ft1">Vissa ändringar i vägtrafikskattelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p162 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>Bestämmelserna om dröjsmålsavgift i vägtrafikskattelagen förtydligas så att det klart framgår att det är Skatteverket som ska ompröva beslut om dröjsmålsavgift.</P>
<P class="p154 ft2">Ett undantag från förvaltningslagens regler om rättelse och omprövning införs beträffande beslut om vägtrafikskatt av Vägverket.</P>
<P class="p163 ft7"><SPAN class="ft3">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens i den del som avser förtydligande av bestämmelserna om dröjsmålsavgift. Promemorian innehåller inget förslag beträffande undantag från förvaltningslagen.</P>
<P class="p164 ft2"><SPAN class="ft3">Remissinstanserna: Skatteverket </SPAN>tillstyrker förslaget om förtydligande av bestämmelserna om dröjsmålsavgift. Övriga instanser tar inte upp frågan.</P>
<P class="p141 ft7"><SPAN class="ft3">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Av 1 kap. 7 § vägtrafikskattelagen (2006:227) framgår att vad som sägs i lagen om vägtrafikskatt även gäller dröjsmålsavgift och ränta. Enligt bestämmelserna i 4 kap. vägtrafikskattelagen är det Skatteverket som ska ompröva ett beslut om vägtrafikskatt, och således även beslut om dröjsmålsavgift.</P>
<P class="p141 ft7">I den numera upphävda fordonsskattelagen (1988:327) fanns det i 63 § en bestämmelse som angav att beskattningsmyndigheten fick medge befrielse helt eller delvis från skyldigheten att betala dröjsmålsavgift om det fanns särskilda skäl. När reglerna om dröjsmålsavgift överfördes till vägtrafikskattelagen slopades denna bestämmelse eftersom den bedömdes som överflödig. Möjligheten att befria från dröjsmålsavgift följde i stället direkt av reglerna i 6 § lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift, se prop. 2005/06:65, s. 132.</P>
<P class="p155 ft7">Enligt 6 § lagen om dröjsmålsavgift är det dock den myndighet som har beslutat om avgiften som får befria från betalningsskyldigheten. När det gäller vägtrafikskatten fattas automatiserade grundbeslut av Vägverket för Skatteverkets räkning, se 1 kap. 2 § och 4 kap. 1 § vägtrafikskattelagen.</P>
<P class="p140 ft11">Det har således uppkommit en konflikt mellan regelsystemen. Enligt bestämmelserna i vägtrafikskattelagen ska Skatteverket ompröva beslut om dröjsmålsavgift, men enligt lagen om dröjsmålsavgift är det Vägverket som ska besluta om befrielse från skyldigheten att betala dröjsmålsavgift. Av förarbetena till vägtrafikskattelagen framgår att någon förändring av tidigare gällande ordning inte varit avsedd utan att Skatteverket ska vara den myndighet som omprövar och befriar från dröjsmålsavgift. Det står därmed klart att avsikten även varit att behålla den särskilda möjligheten till befrielse från dröjsmålsavgift vid särskilda skäl som fanns i fordonsskattelagen. Denna befrielsemöjlighet ska således finnas vid sidan av den ordinära rätten till omprövning enligt bestämmelserna i 4 kap. vägtrafikskattelagen. Med hänsyn till det sagda föreslås att ett nytt tredje stycke införs i 5 kap. 17 § vägtrafikskattelagen där Skatteverkets möjlighet att befria från dröjsmålsavgift anges. Bestämmelsen motsvarar 6 § lagen om dröjsmålsavgift och den tidigare gällande 63 § fordonsskattelagen.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">24</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_25">
<DIV id="p25dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035225x1.jpg/" id="p25img1">
</DIV>
<P class="p165 ft2">När det gäller vägtrafikskatt finns i vägtrafikskattelagen en uppdelning Prop. 2007/08:52 av beslutsbefogenheter mellan Vägverket och Skatteverket som mot-</P>
<P class="p166 ft11">svarar uppdelningen i lagen (2004:629) om trängselskatt, se avsnitt 4.2. Som en del i uppdelningen anges i 4 kap. 1 § andra stycket vägtrafikskattelagen att Vägverket ska rätta beslut som har blivit uppenbart oriktiga på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen.</P>
<P class="p167 ft11">På motsvarande sätt som anges i avsnitt 4.2 beträffande lagen om trängselskatt anser regeringen att Vägverkets beslut om vägtrafikskatt inte bör kunna bli föremål för rättelse eller omprövning med stöd av bestämmelserna i 26 och 27 §§ förvaltningslagen (1986:223). För att utesluta en sådan tillämpning föreslår regeringen att ett undantag från dessa bestämmelser också införs i vägtrafikskattelagen.</P>
<P class="p168 ft1">6 Ikraftträdande</P>
<P class="p169 ft2"><SPAN class="ft3">Regeringens förslag: </SPAN>De nya reglerna träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p170 ft2"><SPAN class="ft3">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens.</P>
<P class="p167 ft3">Remissinstanserna: Kronofogdemyndigheten <SPAN class="ft7">anser att den föreslagna tidpunkten för ikraftträdande är väl avvägd. </SPAN>Vägverket <SPAN class="ft7">förordar att de nya reglerna ska träda i kraft den 1 januari 2009, för att verket ska få tillräckligt lång tid på sig att utforma tekniska system och handläggningsrutiner. </SPAN>Sveriges Kommuner och Landsting <SPAN class="ft7">anser att ikraftträdandet måste kunna tidigareläggas väsentligt och i vart fall kunna flyttas fram till den 1 april 2008. Även </SPAN>Biluthyrarnas Riksförbund <SPAN class="ft7">anser att införandet av ändringarna bör tidigareläggas, om möjligt till den 1 januari 2008 och annars till tidigast möjliga datum.</SPAN></P>
<P class="p171 ft11"><SPAN class="ft19">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>De föreslagna ändringarna i lagen om trängselskatt innebär administrativa förbättringar såväl för de skattskyldiga som för de berörda myndigheterna. Det är därför angeläget att de införs så snart det är möjligt. Samtidigt måste de beslutande myndigheterna få tillräcklig tid på sig att bland annat ändra sina tekniska system. Annat har inte framkommit än att detta kan ske med bibehållen rättssäkerhet om de nya reglerna träder i kraft den 1 juli 2008. Ett tidigare ikraftträdande är däremot inte möjligt. Regeringen föreslår därför att reglerna ska träda i kraft sagda datum. De kommer därmed, eftersom juli är en betalningsfri månad, att tillämpas första gången på de skattepliktiga passager som sker under augusti 2008.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25">
<TR>
<TD class="tr16 td29"><SPAN class="p9 ft1">7</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td94"><SPAN class="p172 ft1">Konsekvenser av förslaget</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td29"><SPAN class="p9 ft17">7.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td94"><SPAN class="p172 ft17">Effekter för de skattskyldiga</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr15 td89"><SPAN class="p9 ft2">De föreslagna ändringarna av systemet för debitering och betalning av</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p9 ft7">trängselskatt kommer att innebära fördelar för den stora merparten av de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p9 ft7">skattskyldiga. Alla skattskyldiga kommer att underrättas om ett beskatt-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td89"><SPAN class="p9 ft2">ningsbeslut per månad och bil och i beslutet redovisas de skäl som utgör</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td70"><SPAN class="p11 ft2">25</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_26">
<P class="p173 ft2">grund för beslutet. Sista inbetalningsdag för skatten är den sista dagen i Prop. 2007/08:52 andra kalendermånaden efter den månad som beslutet avser och det</P>
<P class="p174 ft2">datum som gäller ska tydligt framgå av beskattningsbeslutet. Omständigheterna med utebliven avisering och kort betalningsfrist,</P>
<P class="p175 ft7">som tidigare kritiserats, kommer nu att undanröjas. Det kommer att bli lättare för de skattskyldiga att betala trängselskatt. Inte minst underlättas administrationen för små och mellanstora företag. Antalet oavsiktliga försenade betalningar torde minska avsevärt. Olägenheten att behöva betala mitt i en kalendermånad undanröjs eftersom sista inbetalningsdag nu kommer att bli den sista dagen i en månad. De skattskyldiga behöver inte längre betala expeditionsavgift.</P>
<P class="p176 ft11">Undantaget från förvaltningslagens (1986:223) regler om underrättelse och motivering av beslut tas bort. Rättssäkerheten för de enskilda förbättras genom att alla underrättas om ett motiverat beslut.</P>
<P class="p177 ft11">En eventuell nackdel för de skattskyldiga har identifierats. När månadsdebiteringen skickas ut till de skattskyldiga kan det bli en mycket hög belastning på Vägverkets kundtjänst. Det kan förmodas att ärenden där skattskyldiga efterfrågar bildmaterial m.m. kommer att koncentreras till vissa tidpunkter. Det kan därmed också bli svårare för den enskilde att komma fram och få sin fråga besvarad direkt om inte Vägverket har full beredskap för denna ökning. En ökad belastning på Vägverkets kundtjänst kan också uppstå i samband med restföring av obetalda trängselskatter och tilläggsavgifter.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26">
<TR>
<TD class="tr14 td29"><SPAN class="p9 ft17">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td95"><SPAN class="p42 ft17">Offentligfinansiella effekter</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr15 td96"><SPAN class="p9 ft2">I prop. 2006/07:109 om införande av trängselskatt i Stockholm beräk-</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">nades de totala intäkterna till 740 miljoner kronor per år (s. 29). In-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">täkterna från själva trängselskatten torde inte ändras genom de nu före-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">slagna ändringarna beträffande beskattningsbeslut och betalningsrutiner.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">Möjligen kan den initiala fullgörandegraden öka något med hänsyn till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">att antalet oavsiktliga fel avseende betalningarna minskar. En marginell</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">negativ ränteeffekt kan uppkomma för staten i och med att betalnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">perioderna förlängs.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p10 ft2">Expeditions- och tilläggsavgifterna beräknades i prop. 2006/07:109</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">(s. 29) uppgå till 50 miljoner kronor per år. Expeditionsavgiften kommer</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">nu att tas bort och tilläggsavgiften ska höjas. Intäkterna från tilläggs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">avgiften beräknas uppgå till cirka 90 miljoner kronor per år i det nya</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">systemet. Jämfört med bedömningen i prop. 2006/07:109 beräknas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">bruttointäkterna från trängselskatten därmed bli cirka 40 miljoner kronor</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">högre per år.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p10 ft7">Av myndigheterna är det Vägverket som har störst kostnader för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">hantering av trängselskatten. För Vägverkets del bör månadsdebitering</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">av trängselskatt med tillhörande avisering minska komplexiteten i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">systemet, minska behovet av övervakning av de finansiella flödena och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">totalt sett medföra lägre transaktionskostnader. På kort sikt kommer dock</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td96"><SPAN class="p9 ft2">kostnaderna för systemutveckling och kundtjänst att öka.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p10 ft7">Avskaffandet av expeditionsavgiften och ett förmodat minskat antal</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p9 ft7">tilläggsavgifter kommer att medföra minskade kostnader för Vägverket</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td96"><SPAN class="p9 ft2">avseende utskrifter och postbefordran. Relativt omgående skulle utskick</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p11 ft2">26</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_27">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p57 ft10">av beskattningsbeslut kunna hanteras inom ramen för Vägverkets system för fordonsskatt. Inom detta område finns ett etablerat och effektivt system som i dag hanterar ungefär samma beslutsvolym som kan uppskattas för trängselskatten. På lite längre sikt skulle även betalningsutredningar och övriga betalningsrelaterade ärenden för trängselskatten kunna integreras med kundtjänsten avseende fordonsskatten, vilket kan antas innebära en minskning av de totala kostnaderna.</P>
<P class="p116 ft11">Enligt Vägverkets beräkningar kommer ett system med månadsdebiteringar av trängselskatten att minska de totala driftskostnaderna med cirka 9 miljoner kronor per år. För det första året tillkommer emellertid en kostnad om åtminstone 25 miljoner kronor för att anpassa systemet till de nya reglerna. För 2008 kommer därför driftskostnaderna att öka med drygt 20 miljoner kronor.</P>
<P class="p114 ft11">Skatteverkets kostnader för att administrera trängselskatten beräknas till cirka 7,7 miljoner kronor för 2007 och beräknas därefter uppgå till 11,5 miljoner kronor årligen. Under de sju månader då försöket med trängselskatt var aktivt hanterade Skatteverket cirka 16 000 omprövningar. Av dessa ärenden avsåg uppskattningsvis en tredjedel expeditionsavgiften eller andra frågor relaterade till betalningsrutinerna. Med ett nytt system med månadsdebiteringar och avisering av det ursprungliga beslutet kommer med all sannolikhet antalet ärenden kopplade till sanktionsavgift på grund av sen betalning att minska. Även antalet ärenden om felaktiga passager kommer förmodligen att bli färre, men ett ärende kan i stället avse felaktiga passager under flera dagar. Det är därmed inte givet att Skatteverkets tidsåtgång för att behandla ärendena minskar i samma relation som antalet ärenden. Verkets kostnader kommer troligtvis att påverkas endast marginellt.</P>
<P class="p178 ft2">Förslaget bedöms medföra endast marginella effekter för de allmänna förvaltningsdomstolarna.</P>
<P class="p68 ft11">Kronofogdemyndighetens kostnader för att hantera trängselskatten beräknas uppgå till 2,3 miljoner kronor per år. Kronofogdemyndigheten bör få minskade indrivningskostnader med anledning av att antalet beslut, och därmed antalet indrivningsärenden, minskar. En förlängning av den period som beskattningsbeslutet omfattar innebär att antalet beskattningsbeslut minskar. Detta medför påtagliga förenklingar bland annat när det gäller indrivning av obetald trängselskatt. I princip ska varje dagligt beskattningsbeslut som inte leder till betalning lämnas för indrivning. Av indrivningsadministrativa skäl är det således av stor vikt att kunna sammanföra betalningen av trängselskatten till längre perioder. Med ett beskattningsbeslut per kalendermånad uppnås en sådan ordning, vilket innebär att antalet ärenden som lämnas för indrivning till Kronofogdemyndigheten bör minska avsevärt.</P>
<P class="p179 ft7">När det gäller kostnader för ändringar i de tekniska stöden bedömer Kronofogdemyndigheten att dessa inte medför behov av ytterligare medel eftersom de föreslagna lagändringarna väntas leda till en viss minskning av portokostnaderna för underrättelser enligt utsökningsbalken.</P>
<P class="p180 ft2">De ekonomiska konsekvenserna av föreliggande proposition samt därav följande anslagsförändringar kommer att behandlas i proposition om tilläggsbudget 1 för 2008.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p117 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">27</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_28">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr1 td24"><SPAN class="p27 ft1">8</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td25"><SPAN class="p28 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p181 ft17"><SPAN class="ft2">8.1</SPAN><SPAN class="ft37">Förslaget till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift</SPAN></P>
<P class="p182 ft3">9 §</P>
<P class="p94 ft11">Beslut om överlastavgift fattas enligt 8 § av länsstyrelsen. Tillägget i 9 § görs för att ändringen i 5 kap. 17 § tredje stycket vägtrafikskattelagen (2006:227) inte ska medföra någon förändring av detta förhållande.</P>
<P class="p183 ft17"><SPAN class="ft2">8.2</SPAN><SPAN class="ft37">Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt</SPAN></P>
<P class="p182 ft3">2 §</P>
<P class="p184 ft2">Ändringen i paragrafen är föranledd av att bestämmelserna om expeditionsavgift tas bort och av att bestämmelserna till grund för omprövning av beslut flyttas till 15 a §. I övrigt görs en redaktionell ändring av bestämmelsen.</P>
<P class="p29 ft3">3 a §</P>
<P class="p94 ft10">Undantaget från förvaltningslagens (1986:223) bestämmelser om underrättelse och motivering avseende beslut tas bort eftersom det inte längre finns något behov av ett undantag. Se vidare kommentar i avsnitt 4.6.</P>
<P class="p185 ft2">Ett undantag från 26 och 27 §§ förvaltningslagen införs beträffande Vägverkets beslut. Denna bestämmelse behandlas i avsnitt 4.2.</P>
<P class="p186 ft3">11 §</P>
<P class="p184 ft2">I <SPAN class="ft3">första stycket </SPAN>anges att beskattningsbeslut ska avse en kalendermånad i stället för ett kalenderdygn samt att beslut ska fattas för varje bil, för vilken skattskyldighet enligt 9 § har inträtt.</P>
<P class="p14 ft10">Bestämmelsen i <SPAN class="ft36">andra stycket</SPAN>, som är ny, tar sikte på situationer då en bil bytt ägare under den aktuella kalendermånaden. I dessa fall ska, om skattepliktiga passager har gjorts såväl under den förre som den nye ägarens innehavstid, beskattningsbeslut fattas för varje skattskyldig. Det kan således med avseende på en kalendermånad fattas fler än ett beskattningsbeslut för en och samma bil men gentemot olika skattskyldiga. Begreppet ”person” i lagtexten avser såväl fysisk som juridisk person.</P>
<P class="p14 ft10">I paragrafen görs dessutom ett tillägg i form av ett nytt <SPAN class="ft36">tredje stycke</SPAN>. I detta anges att beskattningsbeslut enligt 2 § andra stycket, dvs. beslut av Vägverket genom automatiserad behandling, ska fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som avses med beslutet. Ett beskattningsbeslut som avser januari ska således fattas senast den 20 februari.</P>
<P class="p187 ft2">Bestämmelsen i det nuvarande andra stycket i paragrafen flyttas, med viss justering, till den nya 14 a §.</P>
<P class="p30 ft2">De nya bestämmelserna i 11 § behandlas i avsnitt 4.1.</P>
<P class="p186 ft3">12 §</P>
<P class="p94 ft14">Betalningstiden för trängselskatt som bestämts i beslut av Vägverket genom automatiserad behandling enligt 2 § andra stycket ändras. Skatten</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">28</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_29">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p119 ft2">ska ha betalats senast den sista dagen i andra kalendermånaden efter den månad som beskattningsbeslutet avser. Skatt som påförts genom ett beskattningsbeslut som avser januari ska således betalas senast den 31 mars.</P>
<P class="p108 ft7">I bestämmelsen förtydligas att den betalningsfrist som här anges avser skatt som har beslutats av Vägverket enligt 2 § andra stycket.</P>
<P class="p30 ft2">Paragrafen behandlas i avsnitt 4.1.</P>
<P class="p29 ft3">Upphävandet av 13 §</P>
<P class="p119 ft2">Paragrafen upphävs eftersom expeditionsavgiften tas bort. Se vidare kommentar i avsnitt 4.3.</P>
<P class="p186 ft3">14 §</P>
<P class="p119 ft7">I <SPAN class="ft3">första stycket </SPAN>ändras hänvisningarna till de bestämmelser som anger frister för betalning. Hänvisningen till 12 § avser sista betalningsdag för skatt som påförts av Vägverket. Av 15 § andra stycket och den nya 15 a § andra stycket framgår sista betalningsdag för skatt som påförts genom beslut av Skatteverket.</P>
<P class="p188 ft2">Tilläggsavgiften höjs från 200 kronor till 500 kr.</P>
<P class="p120 ft11">Första stycket ändras vidare på så sätt att tilläggsavgift för en kalendermånad får påföras en skattskyldig högst en gång per bil. Därmed saknas anledning att behålla den nuvarande sista meningen i första stycket om maximalt belopp för tilläggsavgift under en månad.</P>
<P class="p121 ft11">Trängselskatt för passager som gjorts med en viss bil under en kalendermånad kan komma att påföras den skattskyldige dels genom beslut av Vägverket, dels genom omprövningsbeslut av Skatteverket. Om den skattskyldige i ett sådant fall underlåter att i rätt tid betala skatten enligt båda besluten kan, enligt regeln om begränsning av antalet tilläggsavgifter, endast en tilläggsavgift påföras. Om en bil som har använts för skattepliktiga passager bytt ägare under den aktuella kalendermånaden och såväl den förre som den nye ägaren underlåtit att betala trängselskatt i rätt tid, kan tilläggsavgift påföras dem båda.</P>
<P class="p189 ft7">I paragrafen införs ett nytt <SPAN class="ft3">andra stycke</SPAN>. I detta anges att beslut om tilläggsavgift enligt 2 § andra stycket, dvs. beslut av Vägverket genom automatiserad behandling, ska fattas senast 20 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p189 ft2">Bestämmelsen i det nuvarande andra stycket i paragrafen flyttas till <SPAN class="ft3">tredje stycket </SPAN>samt ändras med anledning av att bestämmelserna om expeditionsavgift tas bort.</P>
<P class="p30 ft2">Paragrafen behandlas i avsnitt 4.3.</P>
<P class="p29 ft3">14 a §</P>
<P class="p190 ft11">Innehållet i paragrafen, som är ny, motsvarar den nuvarande bestämmelsen i 11 § andra stycket, dock med vissa redaktionella ändringar. Bestämmelsen har flyttats för att uppnå bättre systematik i lagtexten.</P>
<P class="p191 ft3">15 §</P>
<P class="p190 ft10">Innehållet i <SPAN class="ft36">första meningen </SPAN>i <SPAN class="ft36">första stycket</SPAN>, som till viss del motsvarar nuvarande regel i första stycket, innebär ett förtydligande om att Skatteverket kan fatta beslut i en fråga om trängselskatt eller tilläggsavgift om Vägverket dessförinnan inte fattat något beslut genom automatiserad be-</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p26 ft2">29</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_30">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p119 ft2">handling. Bestämmelsen har utformats med 4 kap. 2 § tredje stycket vägtrafikskattelagen (2006:227) som förebild.</P>
<P class="p108 ft7">I <SPAN class="ft3">andra meningen </SPAN>i första stycket anges att beslut av Skatteverket i de fall som avses i första meningen ska fattas inom viss tid. Om frågan avser trängselskatt får Skatteverket fatta beslut senast 60 dagar efter den dag då Vägverket senast skulle ha kunnat fatta ett beslut genom automatiserad behandling enligt 2 § andra stycket. Om frågan gäller tilläggsavgift får Skatteverket fatta beslut senast 60 dagar efter den dag då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p192 ft2">I <SPAN class="ft3">andra stycket </SPAN>har vissa redaktionella ändringar gjorts.</P>
<P class="p108 ft7">Innehållet i det nuvarande första stycket har i den del som utgör grund för omprövning av beslut flyttats, med viss ändring, till den nya 15 a §. Innehållet i det nuvarande tredje stycket har, med vissa ändringar, flyttats till den nya 15 b §.</P>
<P class="p192 ft2">Bestämmelserna i 15 § behandlas i avsnitt 4.4.</P>
<P class="p101 ft3">15 a §</P>
<P class="p119 ft2">Paragrafen, som är ny, innehåller vissa bestämmelser angående Skatteverkets omprövning av beslut.</P>
<P class="p108 ft7">I <SPAN class="ft3">första stycket </SPAN>återfinns, med viss ändring, den nuvarande regeln i 15 § första stycket. Ändringen innebär i huvudsak att bestämmelsen endast avser omprövningsbeslut.</P>
<P class="p108 ft2"><SPAN class="ft3">Andra stycket </SPAN>innehåller en regel om betalningstid. Bestämmelsen, som motsvarar nuvarande regel i 15 § andra stycket, tar sikte på fall då ytterligare trängselskatt eller tilläggsavgift har påförts genom omprövningsbeslut. Betalning av det ytterligare beloppet ska ske senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p193 ft3">15 b §</P>
<P class="p119 ft2">I paragrafen, som är ny, finns bl.a. bestämmelser om tidsfrister för omprövning.</P>
<P class="p120 ft10"><SPAN class="ft36">Första stycket </SPAN>i paragrafen innehåller en ny regel om frist för Skatteverket att på eget initiativ ompröva ett beslut. Ett sådant omprövningsbeslut ska fattas senast 60 dagar efter det första beslutet som fattats i frågan. Detta innebär t.ex. att om Vägverket fattat ett beslut om trängselskatt genom automatiserad behandling den 20 mars, så har Skatteverket tid på sig till och med den 19 maj att fatta omprövningsbeslut på eget initiativ. Eftersom fristen räknas från det första beslutet i frågan finns en yttersta tidsgräns för när omprövningsbeslut får fattas.</P>
<P class="p194 ft11">Innehållet i paragrafens <SPAN class="ft19">andra stycke </SPAN>motsvarar nuvarande regler i 15 § tredje stycket och anger den tid inom vilken skattskyldiga kan begära omprövning av beslut. En sådan begäran ska enligt första meningen ha kommit in till Skatteverket senast 60 dagar efter dagen för det första beslutet som fattats i frågan. Tidsfristen överensstämmer med Skatteverkets frist för att fatta omprövningsbeslut på eget initiativ.</P>
<P class="p113 ft11">Av andra meningen i tredje stycket framgår att en särskild tidsfrist gäller för skattskyldiga att begära omprövning av sådana omprövningsbeslut som Skatteverket har fattat på eget initiativ. I dessa fall ska den skattskyldiges begäran ha kommit in till Skatteverket senast 60 dagar efter beslutsdagen. Samma tidsfrist, dvs. 60 dagar efter beslutsdagen, gäller för skattskyldiga att begära omprövning av beslut om rättelse som</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">Prop. 2007/08:52</P>
<P class="p118 ft2">30</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_31">
<P class="p129 ft2">fattats av Vägverket. Denna bestämmelse får betydelse särskilt då Väg- Prop. 2007/08:52 verket genom rättelse påfört en skattskyldig ytterligare skatt.</P>
<P class="p130 ft11"><SPAN class="ft19">Tredje stycket </SPAN>i paragrafen innehåller en ny regel som ger möjlighet för Skatteverket, efter att den skattskyldige begärt omprövning av ett beslut om tilläggsavgift, att till den skattskyldiges fördel ompröva det bakomliggande beskattningsbeslutet. Detta gäller även om tiden har gått ut för den skattskyldige att begära omprövning av beskattningsbeslutet. Be- stämmelsen ger således förutsättningar för Skatteverket att ändra ett felaktigt beskattningsbeslut till fördel för den skattskyldige, även om denne endast begärt omprövning av ett efterföljande beslut om tilläggsavgift. Omprövningen av beskattningsbeslutet ska göras samtidigt som omprövningen av beslutet om tilläggsavgift.</P>
<P class="p195 ft2">Paragrafen behandlas i avsnitt 4.5.</P>
<P class="p196 ft3">17 §</P>
<P class="p156 ft2">Ändringen är föranledd av att bestämmelserna om expeditionsavgift tas bort.</P>
<P class="p197 ft3">18 §</P>
<P class="p198 ft2">Ändringen är föranledd av att bestämmelserna om expeditionsavgift tas bort.</P>
<P class="p197 ft3">19 §</P>
<P class="p156 ft2">Ändringen är föranledd av att bestämmelser om omprövning av beslut, som tidigare fanns i 15 §, nu anges i 15 a §.</P>
<P class="p199 ft17"><SPAN class="ft2">8.3</SPAN><SPAN class="ft16">Förslaget till lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227)</SPAN></P>
<P class="p200 ft29"><SPAN class="ft29">4</SPAN><SPAN class="ft38">kap.</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">1</SPAN><SPAN class="ft32">§</SPAN></P>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft3">Tredje stycket </SPAN>är nytt. Det innehåller ett undantag från 26 och 27 §§ förvaltningslagen beträffande Vägverkets beslut om vägtrafikskatt.</P>
<P class="p88 ft2">Bestämmelsen behandlas i avsnitt 5.</P>
<P class="p196 ft29"><SPAN class="ft29">5</SPAN><SPAN class="ft38">kap.</SPAN></P>
<P class="p71 ft3">17 §</P>
<P class="p156 ft7"><SPAN class="ft3">Tredje stycket </SPAN>är nytt. Stycket har införts för att klargöra att det är Skatteverket som ska besluta om befrielse från skyldighet att betala dröjsmålsavgift.</P>
<P class="p130 ft11">Bestämmelsen i nuvarande tredje stycket har flyttats till <SPAN class="ft19">fjärde stycket</SPAN>. Bestämmelsen har ändrats så till vida att 6 § lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift har undantagits från tillämpningen. Den undantagna bestämmelsen omfattas i sak av det nya tredje stycket.</P>
<P class="p202 ft2">Bestämmelsen behandlas i avsnitt 5.</P>
<P class="p203 ft2">31</P>
</DIV>
<DIV id="page_32">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p204 ft1">Lagförslag i promemorian Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.</P>
<P class="p205 ft17">Förslag till lag om ändring av lagen (2004:629) om trängselskatt</P>
<P class="p206 ft2">Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2004:629) om trängselskatt<SPAN class="ft18">1 </SPAN><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 3 a och 13 §§ skall upphöra att gälla,</P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att rubriken närmast före 13 § skall utgå,</P>
<P class="p30 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 2, 11, 12, 14, 15, 17 och 18 §§ skall ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr7 td45"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td49"><SPAN class="p207 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td97"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td98"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td53"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td99"><SPAN class="p208 ft2">2 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td100"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td101"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td102"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td97"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td103"><SPAN class="p10 ft7">Skatteverket är beskattningsmyndighet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td100"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td101"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p10 ft7">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td69"><SPAN class="p18 ft14">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td99"><SPAN class="p209 ft7">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td104"><SPAN class="p11 ft14">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td98"><SPAN class="p9 ft2">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p80 ft2">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p9 ft2">Vägverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p21 ft14">genom</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td99"><SPAN class="p207 ft2">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td100"><SPAN class="p210 ft2">skall</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td105"><SPAN class="p11 ft2">Vägverket, genom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p9 ft7">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p49 ft14">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p18 ft7">med</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td46"><SPAN class="p207 ft7">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td106"><SPAN class="p49 ft7">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p11 ft7">med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td107"><SPAN class="p9 ft7">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td108"><SPAN class="p207 ft7">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p9 ft14">registret, besluta om trängselskatt,</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td60"><SPAN class="p207 ft2">registret, besluta</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td109"><SPAN class="p18 ft14">om trängselskatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td107"><SPAN class="p9 ft19">expeditionsavgift <SPAN class="ft11">och tilläggsavgift</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td60"><SPAN class="p207 ft7">och tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p18 ft7">samt verkställa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td107"><SPAN class="p9 ft11">samt verkställa uppbörd av sådan</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td108"><SPAN class="p207 ft11">uppbörd av sådan skatt och avgift,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p9 ft2">skatt och avgift, om inte annat</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td108"><SPAN class="p207 ft2">om inte annat följer av 15 eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td45"><SPAN class="p9 ft7">följer av 15 eller 20 §.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td99"><SPAN class="p207 ft7">20 §.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td100"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td101"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td98"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td53"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td99"><SPAN class="p211 ft2">11 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td100"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td101"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td102"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td97"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p10 ft7">Ett</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td110"><SPAN class="p9 ft11">beskattningsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p21 ft7">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td99"><SPAN class="p209 ft7">Ett</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td111"><SPAN class="p212 ft7">beskattningsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p11 ft11">skall</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td107"><SPAN class="p9 ft11">fattas för varje bil, för vilken skatt-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td108"><SPAN class="p207 ft11">fattas för varje bil, för vilken skatt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p9 ft2">skyldighet enligt 9 § har inträtt.</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td108"><SPAN class="p207 ft2">skyldighet enligt 9 § har inträtt.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td107"><SPAN class="p9 ft7">Varje beslut skall avse <SPAN class="ft3">ett</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td108"><SPAN class="p207 ft7">Varje beslut skall avse <SPAN class="ft3">en</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p9 ft3">kalenderdygn<SPAN class="ft7">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td108"><SPAN class="p207 ft3">kalendermånad. Till beslutet skall</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td98"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td99"><SPAN class="p207 ft3">fogas</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td111"><SPAN class="p9 ft3">en sammanställning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td97"><SPAN class="p11 ft3">av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td98"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td108"><SPAN class="p207 ft3">månadens skattepliktiga passager<SPAN class="ft2">.</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p213 ft11">Om beslut om skatt eller avgift har blivit uppenbart oriktigt på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen, skall den myndighet</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD colspan=5 class="tr14 td112"><SPAN class="p9 ft2">hos vilken behandlingen utförts besluta om rättelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td113"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td114"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td115"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td116"><SPAN class="p214 ft11">12 §<SPAN class="ft39">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td117"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td113"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td114"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Trängselskatt skall <SPAN class="ft3">utan upp-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td118"><SPAN class="p215 ft11">Trängselskatt skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td113"><SPAN class="p63 ft3">ha</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td114"><SPAN class="p11 ft3">betalats</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p9 ft3">maning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td115"><SPAN class="p9 ft3">betalas <SPAN class="ft7">senast</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p11 ft14">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft7">senast den </SPAN>sista dagen i kalender-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td32"><SPAN class="p18 ft11"><SPAN class="ft19">fjortonde </SPAN>dagen efter den <SPAN class="ft19">dag </SPAN>som</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p11 ft3">månaden <SPAN class="ft2">efter den </SPAN>månad <SPAN class="ft2">som</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td119"><SPAN class="p9 ft3">skattskyldigheten har inträtt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td120"><SPAN class="p25 ft19">beskattningsbeslutet avser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td114"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td5"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td115"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td30"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td116"><SPAN class="p214 ft11">14 §<SPAN class="ft39">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td117"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td113"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td114"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Om trängselskatt <SPAN class="ft3">eller expedi-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td116"><SPAN class="p215 ft7">Om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td117"><SPAN class="p210 ft7">trängselskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td113"><SPAN class="p216 ft11">inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td114"><SPAN class="p18 ft7">betalas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p9 ft3">tionsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td115"><SPAN class="p47 ft2">inte betalas inom</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p18 ft14">den</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td116"><SPAN class="p25 ft2">inom</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p9 ft2">den tid som <SPAN class="ft3">anges</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td114"><SPAN class="p11 ft2">i <SPAN class="ft3">12 </SPAN>§</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p217 ft22"><SPAN class="ft20">1</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse av 3 a och 13 §§ 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p13 ft28"><SPAN class="ft20">2</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2006:334.</SPAN></P>
<P class="p13 ft28"><SPAN class="ft20">3</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">32</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_33">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p57 ft19"><SPAN class="ft11">tid som </SPAN>angetts <SPAN class="ft11">i </SPAN>en uppmaning enligt 13 <SPAN class="ft11">§ </SPAN>första stycket <SPAN class="ft11">eller den tid som anges i 15 § </SPAN>andra <SPAN class="ft11">stycket, skall en särskild avgift (tilläggsavgift) påföras den skattskyldige med </SPAN>200 <SPAN class="ft11">kronor. Tilläggsavgift får påföras högst en gång per bil och </SPAN>kalenderdygn. Den sammanlagda tilläggsavgiften för en skattskyldig får inte överstiga 2 000 kronor per bil under en kalendermånad.</P>
<P class="p178 ft3"><SPAN class="ft2">Tilläggsavgift</SPAN>, <SPAN class="ft2">obetald trängselskatt </SPAN>och obetald expeditionsavgift <SPAN class="ft2">skall betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</SPAN></P>
<P class="p218 ft10">Beskattningsmyndigheten skall ompröva <SPAN class="ft36">och meddela </SPAN>beslut om sådan skatt eller avgift som avses i <NOBR><SPAN class="ft36">11–14</SPAN></NOBR><SPAN class="ft36"> §§</SPAN>, om den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl.</P>
<P class="p179 ft3">Skatt eller avgift som har beslutats enligt första stycket skall betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p219 ft19">Om trängselskatt har betalats utan föregående betalningsuppmaning, skall en begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast tre veckor efter det att betalningen har skett. I annat fall skall en <SPAN class="ft11">begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast 60 dagar efter </SPAN>det att beslut om expeditionsavgift eller tilläggsavgift har fattats.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28">
<TR>
<TD colspan=4 class="tr2 td122"><SPAN class="p9 ft2">eller den tid som anges</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td123"><SPAN class="p220 ft2">i 15 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft3">fjärde</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p47 ft11">stycket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p50 ft11">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p64 ft7">en</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td123"><SPAN class="p220 ft14">särskild</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft7">Bilaga 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft7">avgift</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td51"><SPAN class="p9 ft7">(tilläggsavgift)</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p220 ft7">påföras den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td90"><SPAN class="p9 ft7">skattskyldige</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p9 ft7">med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p64 ft3">500</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td123"><SPAN class="p221 ft7">kronor.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td124"><SPAN class="p9 ft2">Tilläggsavgift får påföras högst en</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td124"><SPAN class="p9 ft2">gång per bil och <SPAN class="ft3">kalendermånad</SPAN>.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p222 ft2">Tilläggsavgift <SPAN class="ft3">och </SPAN>obetald trängselskatt skall betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</P>
<P class="p223 ft2">15 §<SPAN class="ft18">4 </SPAN>Beskattningsmyndigheten skall</P>
<P class="p224 ft2">ompröva beslut om sådan skatt eller avgift som avses i <SPAN class="ft3">denna lag</SPAN>, om den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl.</P>
<P class="p225 ft11"><SPAN class="ft19">En </SPAN>begäran om omprövning <SPAN class="ft19">skall </SPAN>ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast 60 dagar efter <SPAN class="ft19">beslutsdagen. När beskattningsmyndigheten på eget initiativ omprövar ett beslut enligt första stycket, skall omprövningsbeslutet meddelas inom 60 dagar efter det första beslutet.</SPAN></P>
<P class="p226 ft3">Om något beslut i en fråga enligt denna lag inte har fattats, får beskattningsmyndigheten besluta i frågan senast 60 dagar efter det att skattskyldigheten enligt 9 § har inträtt. Om beslutet avser ett beslut om tilläggsavgift, skall fristen i stället löpa från</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p71 ft22"><SPAN class="ft20">4</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">33</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_34">
<DIV id="p34dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035234x1.jpg/" id="p34img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p30 ft11">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</P>
<P class="p227 ft10">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och tredje styckena skattebetalningslagen (1997:483) skall tillämpas i fråga om anstånd med betalning av skatt och avgift enligt denna lag. Med <SPAN class="ft36">skatt avses även expeditionsavgift och med </SPAN>skattetillägg skall då i stället avses tilläggsavgift.</P>
<P class="p228 ft2">Beskattningsmyndigheten får, självmant eller efter ansökan av den skattskyldige, besluta att</P>
<P class="p227 ft3"><SPAN class="ft7">trängselskatt</SPAN>, expeditionsavgift <SPAN class="ft7">eller tilläggsavgift helt eller delvis inte skall tas ut, eller skall återbetalas, om det skulle framstå som uppenbart oskäligt att ta ut skatten eller avgiften.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29">
<TR>
<TD class="tr2 td125"><SPAN class="p207 ft3">dagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td44"><SPAN class="p210 ft3">för beslutet</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td74"><SPAN class="p9 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td126"><SPAN class="p221 ft3">trängsel-</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td125"><SPAN class="p207 ft3">skatt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft7">Bilaga 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft3">Skatt eller avgift som har</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft3">beslutats enligt första eller tredje</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td56"><SPAN class="p221 ft3">stycket skall betalas senast 30</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td128"><SPAN class="p207 ft3">dagar efter beslutsdagen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td125"><SPAN class="p229 ft14">17 §<SPAN class="ft40">5</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td127"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td125"><SPAN class="p207 ft2">tredje</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p210 ft2">styckena</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td129"><SPAN class="p221 ft14">skattebetalnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p220 ft7">lagen (1997:483) skall tillämpas i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">fråga om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td56"><SPAN class="p221 ft2">skatt och avgift enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p220 ft7">Med skattetillägg skall då i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td130"><SPAN class="p207 ft7">avses tilläggsavgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td125"><SPAN class="p230 ft2">18 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td70"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td74"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td128"><SPAN class="p209 ft2">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p221 ft2">får,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">självmant eller efter ansökan av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td125"><SPAN class="p207 ft7">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p9 ft7">skattskyldige,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td131"><SPAN class="p210 ft7">besluta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p220 ft7">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td130"><SPAN class="p207 ft2">trängselskatt eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td132"><SPAN class="p221 ft2">tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">helt eller delvis inte skall tas ut,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td56"><SPAN class="p221 ft7">eller skall återbetalas, om det</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td125"><SPAN class="p207 ft2">skulle</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p10 ft2">framstå</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td42"><SPAN class="p212 ft2">som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p221 ft14">uppenbart</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p231 ft2">oskäligt att ta ut skatten eller avgiften.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p44 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
<P class="p232 ft22"><SPAN class="ft20">5</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:241.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft2">34</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_35">
<DIV id="p35dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035235x1.jpg/" id="p35img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft17">Förslag till lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227)</P>
<P class="p233 ft2">Härigenom föreskrivs att 5 kap. 17 § vägtrafikskattelagen (2006:227) skall ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p234 ft3"><SPAN class="ft3">5</SPAN><SPAN class="ft32">kap.</SPAN></P>
<P class="p235 ft7">17 §</P>
<P class="p236 ft7">En avgift (<SPAN class="ft3">dröjsmålsavgift</SPAN>) skall tas ut för varje fordon där vägtrafikskatt inte betalas inom den tid och i den ordning som har bestämts enligt denna lag.</P>
<P class="p236 ft7">Om anstånd med betalning av skatten har beviljats enligt 8 eller 9 §, skall dröjsmålsavgift tas ut endast på det skattebelopp som inte har betalats senast vid anståndstidens slut.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p68 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p68 ft3">Skatteverket får medge befrielse helt eller delvis från skyldigheten att betala dröjsmålsavgift, om det finns särskilda skäl.</P>
<P class="p237 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i <NOBR><SPAN class="ft3">1–5</SPAN></NOBR><SPAN class="ft3"> och 7 §§ </SPAN>lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p88 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p238 ft2">35</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_36">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p239 ft1">Förteckning över remissinstanserna avseende promemorian Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.</P>
<P class="p240 ft10">Efter remiss har följande instanser lämnat yttrande över promemorians förslag: Datainspektionen, Domstolsverket, Föreningen Gröna Bilister, Justitiekanslern, Justitieombudsmannen, Kammarrätten i Stockholm, Konkurrensverket, Konsumentverket, Länsrätten i Stockholms län, Motorbranschens Riksförbund, Motormännens Riksförbund, Naturvårdsverket, Stockholms Handelskammare, Skatteverket, Stockholms kommun, Stockholms läns landsting, Svensk Handel, Svenska Naturskyddsföreningen, Sveriges Kommuner och Landsting, Sveriges Transportindustriförbund, Sveriges Åkeriföretag samt Vägverket.</P>
<P class="p241 ft2">Yttrande har också inkommit från: Biluthyrarnas Riksförbund och Kronofogdemyndigheten.</P>
<P class="p68 ft11">Följande remissinstanser har avstått från att yttra sig eller har inte svarat: BIL Sweden, Biltrafikens Arbetsgivareförbund, Nature Associates, Stockholms Hantverksförening, Storstockholms lokaltrafik AB, Svenska Bussbranschens Riksförbund, Svenska Lokaltrafikföreningen, Svenska Taxiförbundet, Svenska Transportarbetarförbundet, Svenskt Näringsliv samt Sveriges Köpmannaförbund.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">36</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_37">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p242 ft17">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt</P>
<P class="p243 ft2">Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2004:629) om trängselskatt<SPAN class="ft18">1 </SPAN><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 13 § ska upphöra att gälla,</P>
<P class="p30 ft7"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att rubriken närmast före 13 § ska utgå,</P>
<P class="p236 ft7"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att 2, 3 a, 11, 12, 14, 15 och <NOBR>17–19</NOBR> §§ samt rubriken närmast före 15 § ska ha följande lydelse,</P>
<P class="p236 ft2"><SPAN class="ft3">dels </SPAN>att det i lagen ska införas tre nya paragrafer, 14 a, 15 a och 15 b §§, samt närmast före 14 a och 15 a §§ nya rubriker av följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31">
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p87 ft2"><SPAN class="ft2">2</SPAN><SPAN class="ft15">§</SPAN></P>
<P class="p88 ft2">Skatteverket är beskattningsmyndighet.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD class="tr11 td35"><SPAN class="p10 ft23">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td36"><SPAN class="p48 ft24">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td35"><SPAN class="p10 ft23">För</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td37"><SPAN class="p11 ft24">beskattningsmyndighetens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p9 ft7">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p47 ft3">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p9 ft7">Vägverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p48 ft14">genom</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p9 ft7">räkning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p49 ft3">ska</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td41"><SPAN class="p9 ft7">Vägverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p18 ft14">genom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p9 ft7">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p49 ft14">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p48 ft7">med</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p9 ft11">automatiserad</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td41"><SPAN class="p50 ft14">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p18 ft7">med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft7">stöd av uppgifter i vägtrafik-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">registret, besluta om trängselskatt,</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td133"><SPAN class="p9 ft2">registret, besluta</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td109"><SPAN class="p18 ft14">om trängselskatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">expeditionsavgift <SPAN class="ft7">och tilläggsavgift</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td133"><SPAN class="p9 ft7">och tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p18 ft7">samt verkställa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">samt verkställa uppbörd av sådan</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft11">uppbörd av sådan skatt och avgift,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">skatt och avgift, om inte annat</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">om inte annat följer av 15, <SPAN class="ft3">15 a</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td45"><SPAN class="p9 ft7">följer av 15 eller 20 §.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p9 ft7">eller 20 §.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td131"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td35"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td38"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td46"><SPAN class="p244 ft2">3 a §<SPAN class="ft18">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td62"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td131"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td42"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7">Bestämmelserna i <SPAN class="ft3">20 § första</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Bestämmelserna i <SPAN class="ft3">26 och 27 §§</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">stycket och 21 § <SPAN class="ft7">förvaltningslagen</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td133"><SPAN class="p9 ft7">förvaltningslagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p11 ft7">(1986:223) <SPAN class="ft3">ska</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">(1986:223) <SPAN class="ft3">skall </SPAN>inte tillämpas i</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft2">inte tillämpas i fråga om <SPAN class="ft3">Väg-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p9 ft2">fråga om</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td32"><SPAN class="p9 ft3">verkets beslut enligt denna lag.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p245 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft41">beslut enligt 11 § första stycket denna lag, eller</SPAN></P>
<P class="p246 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft42">sådana beslut enligt 11 § andra stycket denna lag som innebär att skatt inte skall tas ut eller att skatt skall tas ut med ett lägre belopp.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32">
<TR>
<TD class="tr14 td98"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td55"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p247 ft2">11 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td98"><SPAN class="p10 ft29">Ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p9 ft29">beskattningsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td135"><SPAN class="p9 ft29">skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td136"><SPAN class="p11 ft29">Beskattningsbeslut ska <SPAN class="ft5">fattas för</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">fattas för varje bil, för vilken skatt-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td136"><SPAN class="p11 ft11">varje bil, för vilken skattskyldighet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">skyldighet enligt 9 § har inträtt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td136"><SPAN class="p11 ft11">enligt 9 § har inträtt. Varje beslut</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">Varje beslut <SPAN class="ft3">skall </SPAN>avse <SPAN class="ft3">ett</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td136"><SPAN class="p55 ft3">ska <SPAN class="ft7">avse </SPAN>en kalendermånad.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td137"><SPAN class="p9 ft3">kalenderdygn<SPAN class="ft2">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td136"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p248 ft22"><SPAN class="ft20">1</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse av 13 § 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p71 ft28"><SPAN class="ft20">2</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">37</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_38">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p68 ft3">Om beslut om skatt eller avgift har blivit uppenbart oriktigt på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen, skall den myndighet hos vilken behandlingen utförts besluta om rättelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p68 ft3">Om det under en kalendermånad finns fler än en skattskyldig för bilen, ska ett beskattningsbeslut fattas för varje skattskyldig.</P>
<P class="p249 ft3">Beskattningsbeslut enligt 2 § ska fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_3">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr7 td114"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td28"><SPAN class="p250 ft2">12 §<SPAN class="ft18">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td98"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td52"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td74"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td30"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft3"><SPAN class="ft7">Trängselskatt </SPAN>skall utan upp-</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Trängselskatt <SPAN class="ft3">ska </SPAN>betalas senast</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td114"><SPAN class="p9 ft3">maning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p23 ft2">betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td109"><SPAN class="p24 ft2">senast den</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft2">den </SPAN>sista <SPAN class="ft2">dagen </SPAN>i andra kalender-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11"><SPAN class="ft19">fjortonde </SPAN>dagen efter den <SPAN class="ft19">dag </SPAN>som</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">månaden <SPAN class="ft7">efter den </SPAN>månad <SPAN class="ft7">som</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">skattskyldigheten har inträtt.</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td138"><SPAN class="p9 ft3">beskattningsbeslutet avser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td114"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td41"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td28"><SPAN class="p250 ft2">14 §<SPAN class="ft18">4</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td98"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td24"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td52"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td74"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td30"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft7">Om trängselskatt <SPAN class="ft3">eller expedi-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p46 ft7">Om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td51"><SPAN class="p36 ft11">trängselskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p1 ft7">inte</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td53"><SPAN class="p18 ft14">betalas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2"><SPAN class="ft3">tionsavgift </SPAN>inte betalas inom den</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft2">inom den tid som <SPAN class="ft3">anges </SPAN>i <SPAN class="ft3">12 §,</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft3"><SPAN class="ft7">tid som </SPAN>angetts <SPAN class="ft7">i </SPAN>en uppmaning</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">15 § tredje stycket eller 15 a §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft3">enligt 13 § första stycket eller den</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">andra stycket, ska <SPAN class="ft7">en särskild</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p24 ft3">tid som anges i 15 § andra stycket<SPAN class="ft2">,</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p9 ft2">avgift</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td51"><SPAN class="p11 ft2">(tilläggsavgift)</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td116"><SPAN class="p49 ft2">påföras</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p11 ft14">den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft7"><SPAN class="ft3">skall </SPAN>en särskild avgift (tilläggs-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td90"><SPAN class="p9 ft7">skattskyldige</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p66 ft14">med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p66 ft3">500</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td53"><SPAN class="p11 ft11">kronor.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td114"><SPAN class="p9 ft7">avgift)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p9 ft7">påföras den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td109"><SPAN class="p48 ft11">skattskyldige</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td90"><SPAN class="p9 ft7">Tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p66 ft7">får</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td116"><SPAN class="p1 ft7">påföras</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p11 ft3">en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">med <SPAN class="ft3">200 </SPAN>kronor. Tilläggsavgift får</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft11"><SPAN class="ft19">skattskyldig </SPAN>högst en gång per bil</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">påföras högst en gång per bil och</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td55"><SPAN class="p9 ft7">och kalendermånad.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td139"><SPAN class="p9 ft3">kalenderdygn. Den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td109"><SPAN class="p24 ft3">sammanlagda</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p9 ft31"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p251 ft3">tilläggsavgiften för en skattskyldig får inte överstiga 2 000 kronor per bil under en kalendermånad.</P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p252 ft3"><SPAN class="ft2">Tilläggsavgift, obetald trängselskatt </SPAN>och obetald expeditionsavgift skall <SPAN class="ft2">betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</SPAN></P>
<P class="p253 ft22"><SPAN class="ft20">3</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:334.</SPAN></P>
<P class="p13 ft28"><SPAN class="ft20">4</SPAN><SPAN class="ft27">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<P class="p254 ft3">Beslut om tilläggsavgift enligt</P>
<P class="p255 ft3">2 § ska fattas senast 20 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p256 ft2">Tilläggsavgift <SPAN class="ft3">och </SPAN>obetald trängselskatt <SPAN class="ft3">ska </SPAN>betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift.</P>
<P class="p257 ft3">Rättelse</P>
<P class="p186 ft3">14 a §</P>
<P class="p258 ft3">Om skatt eller avgift som har beslutats enligt 2 § har blivit uppenbart oriktig på grund av</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_4">
<P class="p13 ft2">38</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_39">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33">
<TR>
<TD class="tr2 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td85"><SPAN class="p9 ft3">misstag</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td73"><SPAN class="p220 ft3">vid den automatiserade</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft3">behandlingen, ska Vägverket rätta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft7">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft3">beslutet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td27"><SPAN class="p9 ft3">Omprövning av beslut m.m.</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td124"><SPAN class="p9 ft3">Beslut när skatt eller avgift inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft3">har påförts genom automatiserad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td124"><SPAN class="p9 ft3">behandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr13 td93"><SPAN class="p259 ft2">15 §<SPAN class="ft18">5</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td73"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p10 ft3">Beskattningsmyndigheten skall</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td124"><SPAN class="p220 ft3">Om det inte har fattats något</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft3">ompröva och meddela beslut om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td124"><SPAN class="p9 ft3">beslut om skatt eller avgift enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">sådan skatt eller avgift som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft3">2 , får</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p220 ft19">beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3"><NOBR>11–14</NOBR> §§, om den skattskyldige</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft3">besluta i frågan.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft3">begär det eller det finns andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td85"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">skäl.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p68 ft2">Skatt eller avgift som har <SPAN class="ft3">beslutats </SPAN>enligt första stycket <SPAN class="ft3">skall </SPAN>betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p68 ft3">Om trängselskatt har betalats utan föregående betalningsuppmaning, skall en begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast tre veckor efter det att betalningen har skett. I annat fall skall en begäran om omprövning ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast 60 dagar efter det att beslut om expeditionsavgift eller tilläggsavgift har fattats.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p260 ft3">Om frågan avser trängselskatt, får beskattningsmyndigheten fatta beslut senast 60 dagar efter den dag då ett beslut enligt 2 § senast skulle ha kunnat fattas. Om frågan avser tilläggsavgift, får beskattningsmyndigheten fatta beslut senast 60 dagar efter dagen då skatten skulle ha betalats.</P>
<P class="p261 ft10">Skatt eller avgift som har <SPAN class="ft36">påförts </SPAN>enligt första stycket <SPAN class="ft36">ska </SPAN>betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p262 ft3">Omprövning</P>
<P class="p263 ft3">15 a § Beskattningsmyndigheten ska</P>
<P class="p264 ft3">ompröva beslut om skatt eller avgift som avses i denna lag, om</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p71 ft22"><SPAN class="ft20">5</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">39</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_40">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p265 ft3">den skattskyldige begär det eller det finns andra skäl.</P>
<P class="p266 ft3">Skatt eller avgift som har påförts enligt första stycket ska betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p267 ft3">15 b §</P>
<P class="p266 ft3">När beskattningsmyndigheten på eget initiativ omprövar ett beslut, ska omprövningsbeslutet fattas senast 60 dagar efter dagen för det första beslutet som fattats i frågan.</P>
<P class="p268 ft3">En begäran om omprövning ska ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast 60 dagar efter dagen för det första beslutet som fattats i frågan. Om Vägverket har beslutat om rättelse eller om beskattningsmyndigheten på eget initiativ har omprövat ett beslut, ska en begäran om omprövning av beslutet ha kommit in senast 60 dagar efter beslutsdagen.</P>
<P class="p269 ft3">Om den skattskyldige har begärt omprövning av ett beslut om tilläggsavgift, får beskattningsmyndigheten till den skattskyldiges fördel ompröva det beskattningsbeslut som föregått tilläggsavgiften samtidigt som myndigheten omprövar beslutet om tilläggsavgift. Detta gäller även om tiden för att begära omprövning av beskattningsbeslutet har gått ut.</P>
<P class="p270 ft2">17 §<SPAN class="ft18">6</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p24 ft5">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td32"><SPAN class="p11 ft5">Bestämmelserna i 17 kap. 2 och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft11">2 a §§ samt 19 kap. 6 § första och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p48 ft11">tredje styckena skattebetalnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft11">tredje styckena skattebetalnings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft2">lagen (1997:483) <SPAN class="ft3">skall </SPAN>tillämpas i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft2">lagen (1997:483) <SPAN class="ft3">ska </SPAN>tillämpas i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft14">fråga om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft14">fråga om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft7">skatt och avgift enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">skatt och avgift enligt denna lag.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p48 ft3"><SPAN class="ft2">Med </SPAN>skatt avses även expeditions-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft2">Med skattetillägg <SPAN class="ft3">ska </SPAN>då i stället</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft3">avgift och med <SPAN class="ft7">skattetillägg </SPAN>skall</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p271 ft14">avses tilläggsavgift.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p272 ft14">då i stället avses tilläggsavgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft22"><SPAN class="ft20">6</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2006:241.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft2">40</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_41">
<DIV id="p41dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035241x1.jpg/" id="p41img1">
</DIV>
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft11">Beslut som avses i 15, </SPAN><SPAN class="ft19">15 a</SPAN><SPAN class="ft11">, 17 och 18 §§ får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den skattskyldige och av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Beslut som avses i 6 § får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den sökande eller av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Andra beslut enligt denna lag får inte överklagas.</SPAN></DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34">
<TR>
<TD class="tr2 td71"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td72"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td73"><SPAN class="p79 ft2">18 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td19"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p10 ft7">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p48 ft7">får,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p10 ft7">Beskattningsmyndigheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p221 ft7">får,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft7">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">självmant eller efter ansökan av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft7">självmant eller efter ansökan av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p9 ft7">den skattskyldige, besluta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p48 ft7">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p9 ft7">den skattskyldige,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p80 ft7">besluta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p220 ft7">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p9 ft2">trängselskatt<SPAN class="ft3">,</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p48 ft19">expeditionsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p9 ft2">trängselskatt eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p220 ft2">tilläggsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">eller tilläggsavgift helt eller delvis</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft7">helt eller delvis inte <SPAN class="ft3">ska </SPAN>tas ut,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">inte <SPAN class="ft3">skall </SPAN>tas ut, eller <SPAN class="ft3">skall</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td124"><SPAN class="p9 ft7">eller <SPAN class="ft3">ska </SPAN>återbetalas, om det skulle</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">återbetalas, om det skulle framstå</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td124"><SPAN class="p9 ft2">framstå som uppenbart oskäligt att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">som uppenbart oskäligt att ta ut</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p9 ft7">ta ut skatten eller avgiften.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p9 ft8"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td75"><SPAN class="p9 ft2">skatten eller avgiften.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td24"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p273 ft2">19 §<SPAN class="ft18">7</SPAN></P>
<P class="p274 ft11">Beslut som avses i 15, 17 och 18 §§ får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den skattskyldige och av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Beslut som avses i 6 § får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol av den sökande eller av det allmänna ombudet hos Skatteverket. Andra beslut enligt denna lag får inte överklagas.</P>
<P class="p275 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
<P class="p276 ft22"><SPAN class="ft20">7</SPAN><SPAN class="ft21">Senaste lydelse 2007:616.</SPAN></P>
<P class="p40 ft2">41</P>
</DIV>
<DIV id="page_42">
<DIV id="p42dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035242x1.jpg/" id="p42img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft17">Förslag till lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227)</P>
<P class="p233 ft2">Härigenom föreskrivs att 4 kap. 1 § och 5 kap. 17 § vägtrafikskattelagen (2006:227) ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p9 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p277 ft3"><SPAN class="ft3">4</SPAN><SPAN class="ft32">kap.</SPAN></P>
<P class="p278 ft2">1 §</P>
<P class="p279 ft11">Vägtrafikskatt beslutas av Vägverket genom automatiserad behandling</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td80"><SPAN class="p9 ft7">med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p24 ft7">Om skatt som har beslutats</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">Om skatt som har beslutats</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td27"><SPAN class="p9 ft7">enligt första stycket har blivit</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft7">enligt första stycket har blivit</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td27"><SPAN class="p9 ft2">uppenbart oriktig på grund av</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft2">uppenbart oriktig på grund av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p9 ft7">misstag vid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p48 ft14">den automatiserade</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td83"><SPAN class="p9 ft7">misstag vid den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p11 ft14">automatiserade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p9 ft14">behandlingen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p24 ft7"><SPAN class="ft3">skall </SPAN>Vägverket</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft11">behandlingen, <SPAN class="ft19">ska </SPAN>Vägverket rätta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td106"><SPAN class="p9 ft11">rätta beslutet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td66"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td83"><SPAN class="p9 ft2">beslutet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p11 ft3">Bestämmelserna i 26 och 27 §§</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td83"><SPAN class="p9 ft3">förvaltningslagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p11 ft3">(1986:223) ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td106"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td66"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td32"><SPAN class="p11 ft3">inte tillämpas i fråga om Väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td32"><SPAN class="p9 ft3">verkets beslut enligt första stycket.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p280 ft3"><SPAN class="ft3">5</SPAN><SPAN class="ft32">kap.</SPAN></P>
<P class="p281 ft7">17 §</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td140"><SPAN class="p36 ft34"><SPAN class="ft23">En avgift (</SPAN><SPAN class="ft33">dröjsmålsavgift</SPAN><SPAN class="ft23">) </SPAN>skall</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td140"><SPAN class="p11 ft34"><SPAN class="ft23">En avgift (</SPAN><SPAN class="ft33">dröjsmålsavgift</SPAN><SPAN class="ft23">) </SPAN>ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p64 ft7">tas ut för varje fordon där</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7">tas ut för varje fordon där</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft7">vägtrafikskatt inte betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p64 ft7">inom</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td141"><SPAN class="p77 ft7">vägtrafikskatt inte betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p18 ft7">inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p64 ft11">den tid och i den ordning som har</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7">den tid och i den ordning som har</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft2">bestämts enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td141"><SPAN class="p77 ft11">bestämts enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p36 ft7">Om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7">Om anstånd med betalning av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p64 ft11">skatten har beviljats enligt 8 eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7">skatten har beviljats enligt 8 eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft2">9 §, <SPAN class="ft3">skall </SPAN>dröjsmålsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p64 ft2">tas ut</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p77 ft2">9 §,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p63 ft19">ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p9 ft2">dröjsmålsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft2">tas ut</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p64 ft7">endast på det skattebelopp som</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p18 ft7">endast på det skattebelopp som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p36 ft7">inte har betalats senast vid</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7">inte har betalats senast vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft2">anståndstidens slut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td141"><SPAN class="p77 ft2">anståndstidens slut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft3">Skatteverket får medge befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft3">helt eller delvis från skyldigheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p77 ft3">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p282 ft3">betala</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p49 ft3">dröjsmålsavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft3">enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft3">första stycket, om det finns</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td141"><SPAN class="p77 ft3">särskilda skäl.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td140"><SPAN class="p64 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td140"><SPAN class="p11 ft2">I övrigt gäller bestämmelserna i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td140"><SPAN class="p64 ft7">lagen (1997:484) om dröjsmåls-</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td140"><SPAN class="p11 ft7"><NOBR><SPAN class="ft3">1–5</SPAN></NOBR><SPAN class="ft3"> och 7 §§ </SPAN>lagen (1997:484) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td84"><SPAN class="p9 ft2">avgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td141"><SPAN class="p77 ft2">dröjsmålsavgift.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p9 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p283 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">42</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_43">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft1">Lagrådets yttrande</P>
<P class="p29 ft2">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2008-01-11</NOBR></P>
<P class="p284 ft2"><SPAN class="ft3">Närvarande: </SPAN>F.d. justitierådet Torkel Gregow, regeringsrådet Nils Dexe och f.d. justitieombudsmannen <NOBR>Nils-Olof</NOBR> Berggren.</P>
<P class="p191 ft3">Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.</P>
<P class="p285 ft11">Enligt en lagrådsremiss den 13 december 2007 (Finansdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P>
<P class="p286 ft2"><SPAN class="ft11">1.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt,</SPAN></P>
<P class="p287 ft2"><SPAN class="ft11">2.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:229).</SPAN></P>
<P class="p284 ft2">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn Magnus Lundberg.</P>
<P class="p186 ft2">Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p288 ft11">Prop. 2007/08:52 Bilaga 4</P>
<P class="p289 ft2">43</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_44">
<DIV id="p44dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV035244x1.jpg/" id="p44img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD class="tr1 td142"><SPAN class="p9 ft1">Finansdepartementet</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td26"><SPAN class="p9 ft14">Prop. 2007/08:52</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p29 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 31 januari 2008</P>
<P class="p290 ft2">Närvarande: Statsministern Reinfeldt, statsråden Olofsson, Odell, Bildt, Ask, Husmark Pehrsson, Leijonborg, Larsson, Erlandsson, Torstensson, Carlgren, Hägglund, Björklund, Carlsson, Littorin, Borg, Malmström, Billström, Adelsohn Liljeroth, Tolgfors, Björling</P>
<P class="p29 ft2">Föredragande: statsrådet Borg</P>
<P class="p291 ft2">Regeringen beslutar proposition 2007/08:52 Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft2">44</P>
</DIV>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
00Riksdagen antar regeringens förslag till1. lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift,
2. lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt,
3. lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227). BifallBifall2007/08:SkU23?RöstningINLInlämning2008-02-06 00:00:00inträffat60hanteringREGRegistrering2008-02-06 00:00:00inträffat70hanteringBBordläggning2008-02-12 00:00:00inträffat2hanvisningHÄNHänvisning2008-02-13 00:00:00inträffat3hanvisningMOTMotionstid slutar2008-02-27 00:00:00inträffat4hanvisninginlamnatavInlämnat avFinansdepartementet2014-11-23 15:53:58statustextstatustextÄrendet är avslutatGV03522017-10-19 16:33:19tilldelatTilldelatSkatteutskottet2014-11-23 15:53:58GV0352prop_200708__52.pdf214806pdfNya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.https://data.riksdagen.se/fil/42D6211D-99A4-4850-91AE-162645429B35behandlas_i2007/08:SkU23GV01SkU23bet2007/08SkU23Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskattBetänkandeföljdmotionav Per Bolund m.fl. (MP)<br/>
med anledning av prop. 2007/08:52<br/>
Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.GV02Sk25mot2007/08Sk25Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.av Per Bolund m.fl. (MP)Motionföljdmotionav Peter Pedersen m.fl. (V)<br/>
med anledning av prop. 2007/08:52<br/>
Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.GV02Sk26mot2007/08Sk26Nya regler om beslut och betalning avseende trängselskatt m.m.av Peter Pedersen m.fl. (V)Motion