2284253
GV03122
2007/08
122
prop
prop
prop
Proposition 2007/08:122
Proposition
Proposition
FI
SkU
122
0
2008-03-20 00:00:00
2024-08-06 07:38:29
2008-03-20 00:00:00
Beskattning av flygbränsle för privat ändamål
hämtad_2
html-ec
https://data.riksdagen.se/dokument/GV03122/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GV03122
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV03122
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:672px;z-index:-1;width:55px;height:96px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:55px;height:96px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_2 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_2 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_3 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_3 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_3 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_5 #p5dimg1 {position:absolute;top:384px;left:0px;z-index:-1;width:411px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #p5dimg1 #p5img1 {width:411px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_7 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_7 #p7dimg1 {position:absolute;top:183px;left:168px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_7 #p7dimg1 #p7img1 {width:124px;height:1px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_8 #p8dimg1 {position:absolute;top:610px;left:147px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_8 #p8dimg1 #p8img1 {width:124px;height:1px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_11 #p11dimg1 {position:absolute;top:303px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:96px;}
#page_11 #p11dimg1 #p11img1 {width:394px;height:96px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_12 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_13 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_14 #p14dimg1 {position:absolute;top:428px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:35px;}
#page_14 #p14dimg1 #p14img1 {width:394px;height:35px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_16 #p16dimg1 {position:absolute;top:642px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:81px;}
#page_16 #p16dimg1 #p16img1 {width:394px;height:81px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_21 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_21 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_22 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 947px;overflow: hidden;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_23 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_23 #p23dimg1 {position:absolute;top:313px;left:0px;z-index:-1;width:411px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_23 #p23dimg1 #p23img1 {width:411px;height:1px;}
#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_24 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_3 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_24 #p24dimg1 {position:absolute;top:438px;left:126px;z-index:-1;width:411px;height:15px;}
#page_24 #p24dimg1 #p24img1 {width:411px;height:15px;}
#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_25 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_25 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_25 #p25dimg1 {position:absolute;top:641px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_25 #p25dimg1 #p25img1 {width:124px;height:1px;}
#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_26 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_26 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_26 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_26 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_27 #p27dimg1 {position:absolute;top:312px;left:147px;z-index:-1;width:409px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_27 #p27dimg1 #p27img1 {width:409px;height:1px;}
#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_28 #p28dimg1 {position:absolute;top:183px;left:126px;z-index:-1;width:409px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_28 #p28dimg1 #p28img1 {width:409px;height:1px;}
#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_29 #p29dimg1 {position:absolute;top:245px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_29 #p29dimg1 #p29img1 {width:124px;height:1px;}
#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_30 #p30dimg1 {position:absolute;top:615px;left:147px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_30 #p30dimg1 #p30img1 {width:124px;height:1px;}
#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 992px;}
#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_32 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_32 #p32dimg1 {position:absolute;top:187px;left:0px;z-index:-1;width:110px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_32 #p32dimg1 #p32img1 {width:110px;height:1px;}
#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 43px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft6{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft7{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft8{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 15px;}
.ft9{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft10{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft11{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 20px;}
.ft12{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft13{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft14{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft15{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft16{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft17{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft18{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft19{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft20{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft21{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft22{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft23{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft24{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 14px;}
.ft25{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft26{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft27{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft28{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft29{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft30{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft31{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 17px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft33{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft34{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft35{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft36{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft37{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;}
.ft38{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft39{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 42px;l-h: 17px;}
.ft40{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft41{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft42{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft43{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft44{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft45{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft46{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft47{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 16px;}
.ft48{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft49{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft50{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.ft51{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft52{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft53{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 546px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 280px;padding-right: 525px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p11{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p13{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 125px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p15{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 399px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p31{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 95px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p47{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 609px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.7px;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 480px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p57{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p58{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: right;margin-top: 543px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p63{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p67{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 133px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p76{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p79{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p84{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.59px;}
.p87{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p94{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p95{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p96{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p98{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p100{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p103{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p104{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p105{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p107{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p108{text-align: left;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p112{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p113{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p115{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p116{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p117{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p123{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p124{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p129{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p132{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p133{text-align: left;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p134{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p135{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p137{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p138{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p140{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p141{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p142{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p143{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p144{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p145{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p146{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p147{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p151{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p153{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p154{text-align: right;margin-top: 261px;margin-bottom: 0px !important;}
.p155{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p158{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p159{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 735px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p164{text-align: right;margin-top: 526px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p166{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p167{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p171{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p174{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p175{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p176{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 609px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.7px;}
.p177{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p178{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p179{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p180{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p181{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p182{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p183{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p187{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 484px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p194{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px !important;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p196{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 562px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 326px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 332px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td15{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td16{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td17{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td18{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td23{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td24{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td25{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td26{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td35{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td36{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td37{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 537px;vertical-align: bottom;}
.td43{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td44{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 539px;vertical-align: bottom;}
.td51{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td52{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td53{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td54{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 342px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 423px;vertical-align: bottom;}
.td64{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td65{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td67{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td68{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td71{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td72{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td74{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td75{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 353px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 531px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 288px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 346px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td94{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td95{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 28px;}
.tr1{heightzzz: 21px;}
.tr2{heightzzz: 23px;}
.tr3{heightzzz: 19px;}
.tr4{heightzzz: 15px;}
.tr5{heightzzz: 16px;}
.tr6{heightzzz: 17px;}
.tr7{heightzzz: 20px;}
.tr8{heightzzz: 18px;}
.tr9{heightzzz: 22px;}
.tr10{heightzzz: 26px;}
.tr11{heightzzz: 14px;}
.tr12{heightzzz: 27px;}
.tr13{heightzzz: 13px;}
.tr14{heightzzz: 39px;}
.tr15{heightzzz: 25px;}
.tr16{heightzzz: 9px;}
.tr17{heightzzz: 40px;}
.tr18{heightzzz: 29px;}
.tr19{heightzzz: 31px;}
.tr20{heightzzz: 7px;}
.tr21{heightzzz: 4px;}
.tr22{heightzzz: 10px;}
.tr23{heightzzz: 30px;}
.tr24{heightzzz: 24px;}
.tr25{heightzzz: 11px;}
.tr26{heightzzz: 12px;}
.tr27{heightzzz: 34px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 163px;margin-top: 5px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 556px;margin-leftZ: 145px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 449px;margin-leftZ: 138px;margin-top: 11px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 424px;margin-leftZ: 145px;margin-top: 10px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 555px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 563px;margin-top: 12px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 565px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 556px;margin-leftZ: 145px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 555px;margin-leftZ: 164px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 555px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 555px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 555px;f:15px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 555px;margin-top: 22px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 424px;margin-leftZ: 145px;margin-top: 23px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 563px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 563px;margin-top: 10px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 564px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 555px;margin-leftZ: 164px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 449px;margin-leftZ: 157px;margin-top: 11px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 424px;margin-leftZ: 164px;margin-top: 8px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 389px;margin-leftZ: 297px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 335px;margin-leftZ: 145px;margin-top: 29px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 556px;margin-leftZ: 145px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 557px;f:bold 12px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV031221x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2007/08:122</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Beskattning av flygbränsle för privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft3">Stockholm den 19 mars 2008</P>
<P class="p6 ft4">Fredrik Reinfeldt</P>
<P class="p7 ft6">Anders Borg <SPAN class="ft5">(Finansdepartementet)</SPAN></P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p9 ft3">I propositionen lämnas förslag om beskattning av flygbränsle som förbrukas i luftfartyg, när luftfartyget används för privat ändamål. Förslaget är föranlett av att det <NOBR>EG-rättsliga</NOBR> undantag som Sverige har haft på området upphörde att gälla den 1 januari 2007.</P>
<P class="p10 ft3">Skatt på flygbränsle som förbrukas för privat ändamål antas i huvudsak tas ut på flygbensin. Flygbensin som förbrukas för kommersiellt ändamål ska även fortsättningsvis vara skattebefriad. Detta åstadkoms genom att skatten återbetalas för den förbrukning som skett för sådant ändamål. Detsamma gäller andra bränslen som används i luftfartyg, med undantag för flygfotogen. För flygfotogen behålls nuvarande möjligheter till skattefria inköp.</P>
<P class="p11 ft7">Förslaget föranleder ändringar i lagen (1994:1776) om skatt på energi. Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p12 ft7">För att förhindra att stora obeskattade lager av flygbensin byggs upp inför ikraftträdandet av de nya reglerna, föreslås även att det införs en särskild lagerskatt på flygbensin som finns i lager den 1 juli 2008. Den nya lagen om lagerskatt föreslås också träda i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p13 ft3">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft1">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p15 ft3">1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p16 ft3">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft3">3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p15 ft3">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td7"><SPAN class="p16 ft3">Lagtext</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p17 ft3">..............................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft3">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p16 ft3">2.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p18 ft3">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p18 ft3">skatt på energi ....................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p16 ft3">2.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p18 ft3">Förslag till lag om lagerskatt på flygbensin .......................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3">8</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td4"><SPAN class="p15 ft3">3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr1 td5"><SPAN class="p16 ft3">Ärendet och dess beredning..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td6"><SPAN class="p15 ft3">9</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td4"><SPAN class="p15 ft3">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr1 td5"><SPAN class="p16 ft3">Tidigare svenska regler om beskattning av flygbränsle för</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td5"><SPAN class="p16 ft3">privat ändamål ................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3">10</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p15 ft3">5</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td5"><SPAN class="p16 ft3">Beskattning av flygbränsle .............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p16 ft3">5.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p18 ft3">Beskattning av flygbensin m.fl. flygbränslen...................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p16 ft3">5.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p18 ft3">Beskattning av flygfotogen för privat ändamål................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3">14</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p16 ft3">5.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p18 ft3">Ikraftträdande och lagerskatt............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3">16</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p15 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td5"><SPAN class="p16 ft3">Offentligfinansiella och andra effekter ...........................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft3">18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p16 ft3">6.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p18 ft3">Offentligfinansiella effekter .............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3">18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p16 ft3">6.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p18 ft3">Effekter på förbrukning av flygbränsle och på miljön .....</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3">18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p16 ft3">6.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p18 ft3">Konsekvenser för Skatteverket m.fl.................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td4"><SPAN class="p15 ft3">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr1 td5"><SPAN class="p16 ft3">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td6"><SPAN class="p15 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft3"><SPAN class="ft3">7.1</SPAN><SPAN class="ft8">Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p15 ft3">skatt på energi ..................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p15 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p20 ft3">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p15 ft3">Förslaget till lag om lagerskatt på flygbensin ..................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p15 ft3">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td7"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td9"><SPAN class="p15 ft3">Promemorians lagförslag......................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td10"><SPAN class="p15 ft3">22</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td7"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td9"><SPAN class="p3 ft3">Förteckning över remissinstanserna beträffande</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td10"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td9"><SPAN class="p15 ft3">promemorian Beskattning av flygbränsle .............................</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td10"><SPAN class="p15 ft3">26</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td7"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td9"><SPAN class="p15 ft3">Lagrådsremissens lagförslag.................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td10"><SPAN class="p15 ft3">27</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td7"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td9"><SPAN class="p15 ft3">Lagrådets yttrande ................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td10"><SPAN class="p15 ft3">31</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr9 td11"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 19 mars 2008.........</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td10"><SPAN class="p15 ft3">32</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr9 td11"><SPAN class="p3 ft3">Rättsdatablad ..........................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td10"><SPAN class="p15 ft3">33</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p21 ft3">2</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft1">1 Förslag till riksdagsbeslut</P>
<P class="p22 ft3">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till</P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi,</SPAN></P>
<P class="p24 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">lag om lagerskatt på flygbensin.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p25 ft3">3</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr10 td12"><SPAN class="p26 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p27 ft1">Lagtext</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p28 ft3">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P>
<P class="p29 ft12"><SPAN class="ft10">2.1</SPAN><SPAN class="ft11">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</SPAN></P>
<P class="p30 ft5">Härigenom föreskrivs att 6 a kap. 1 § och 9 kap. 3 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p31 ft4">Nuvarande lydelse</P>
<P class="p32 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p33 ft3">1 §<SPAN class="ft14">1</SPAN></P>
<P class="p34 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p36 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p36 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p18 ft15">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft17">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p36 ft17">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p36 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p35 ft15">1. Förbrukning</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td20"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">a) för annat ändamål än</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p36 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">som motorbränsle eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p36 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">som bränsle för uppvärm-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p35 ft15">ning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td20"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td28"><SPAN class="p18 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft18">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td28"><SPAN class="p18 ft21">Annan bensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p18 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p38 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p38 ft18">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22"><SPAN class="ft17">än </SPAN>flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p18 ft21">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p39 ft20"><SPAN class="ft23">1</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2007:1387. Anm. Paragrafen föreslås ändras även i prop. 2007/08:121.</SPAN></P>
<P class="p40 ft3">4</P>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="p5dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV031225x1.jpg/" id="p5img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft21"><SPAN class="ft15">b) </SPAN>luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td32"><SPAN class="p41 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td33"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td31"><SPAN class="p3 ft25">tyget används för privat</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td32"><SPAN class="p41 ft18">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p38 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td33"><SPAN class="p38 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td34"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft22">ändamål eller i <SPAN class="ft17">luft-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft17">och flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft17">fartygsmotorer i prov-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft17">fotogen <NOBR><SPAN class="ft22">(KN-nr</SPAN></NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft17">bädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft22">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft15">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td31"><SPAN class="p3 ft15">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td33"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft17">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft17">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft17">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td31"><SPAN class="p3 ft18">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td32"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td33"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td34"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td31"><SPAN class="p3 ft15">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p42 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p14 ft17"><SPAN class="ft26">16</SPAN>. Förbrukning i processer för framställning av andra mineraliska ämnen än metaller under förutsättning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar förändras kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur förändras</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p14 ft15">100 100 100 procent procent procent</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p43 ft4">Föreslagen lydelse</P>
<P class="p44 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p45 ft3">1 §</P>
<P class="p46 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p18 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p35 ft3">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft15">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p18 ft15">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p35 ft3">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td22"><SPAN class="p18 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p18 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td40"><SPAN class="p35 ft3">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td15"><SPAN class="p35 ft15">1. Förbrukning</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td18"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">a) för annat ändamål än</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">som motorbränsle eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td39"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr13 td40"><SPAN class="p35 ft18">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">som bränsle för uppvärm-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p35 ft15">ning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr0 td42"><SPAN class="p35 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p35 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td39"><SPAN class="p3 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td22"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td39"><SPAN class="p3 ft18">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p35 ft15">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft15">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr15 td40"><SPAN class="p47 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td19"><SPAN class="p3 ft27"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td39"><SPAN class="p3 ft27"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td22"><SPAN class="p3 ft27"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td7"><SPAN class="p3 ft27"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr6 td43"><SPAN class="p18 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p18 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td46"><SPAN class="p48 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p18 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td49"><SPAN class="p35 ft3">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td49"><SPAN class="p35 ft26">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td41"><SPAN class="p35 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p18 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td49"><SPAN class="p35 ft3">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td43"><SPAN class="p18 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td44"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td37"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td36"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td37"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p18 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p18 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr17 td48"><SPAN class="p18 ft21">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft22"><SPAN class="ft17">än </SPAN>flygfotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td49"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td47"><SPAN class="p18 ft18">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p18 ft25"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td45"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td46"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p18 ft21">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p18 ft15">b) luftfartygsmotorer i</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td48"><SPAN class="p18 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">provbädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td49"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td47"><SPAN class="p18 ft18">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p18 ft25"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td45"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td46"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft22">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">och flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p18 ft15">fotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td47"><SPAN class="p18 ft15">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td49"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p18 ft15">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr18 td50"><SPAN class="p18 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p18 ft15">16. Förbrukning i pro-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">cesser för framställning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td49"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">av andra mineraliska</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">ämnen än metaller under</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td47"><SPAN class="p18 ft18">förutsättning att det</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td45"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td46"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">ingående materialet</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">genom uppvärmning i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">ugnar förändras kemiskt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td47"><SPAN class="p18 ft17">eller dess inre fysikaliska</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p18 ft15">struktur förändras</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td51"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr13 td52"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td53"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td54"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td46"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td47"><SPAN class="p18 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr19 td55"><SPAN class="p49 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p50 ft30"><SPAN class="ft13">9</SPAN><SPAN class="ft28">kap. </SPAN><SPAN class="ft7">3 §</SPAN><SPAN class="ft29">2</SPAN></P>
<P class="p51 ft7">Beskattningsmyndigheten medger efter ansökan återbetalning av skatten på bränsle om någon har</P>
<P class="p52 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">förbrukat bensin i skepp, när skeppet inte använts för privat ändamål,</SPAN></P>
<P class="p53 ft5"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft31">förbrukat bensin i båt för vilken fartygstillstånd meddelats enligt fiskelagen (1993:787), när båten inte använts för privat ändamål,</SPAN></P>
<P class="p54 ft20"><SPAN class="ft23">2</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 1997:1130.</SPAN></P>
<P class="p55 ft3">6</P>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<DIV id="p7dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV031227x1.jpg/" id="p7img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p56 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft9">förbrukat annat bränsle än sådant som avses i 2 kap. 1 § första stycket 3 a i båt utan fartygstillstånd, när båten inte använts för privat ändamål</SPAN><SPAN class="ft4">.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p57 ft7"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft32">förbrukat annat bränsle än Prop. 2007/08:122 sådant som avses i 2 kap. 1 §</SPAN></P>
<P class="p58 ft3">första stycket 3 a i båt utan fartygstillstånd, när båten inte använts för privat ändamål<SPAN class="ft4">,</SPAN></P>
<P class="p23 ft4"><SPAN class="ft4">4.</SPAN><SPAN class="ft33">förbrukat annat bränsle än</SPAN></P>
<P class="p58 ft4">flygfotogen <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710 19 21), dock inte annan bensin än flygbensin <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710 11 31), i luftfartyg, när luftfartyget inte använts för privat ändamål.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft7">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
<P class="p60 ft3">7</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV id="p8dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV031228x1.jpg/" id="p8img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr1 td56"><SPAN class="p61 ft10">2.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td0"><SPAN class="p62 ft10">Förslag till lag om lagerskatt på flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p63 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P>
<P class="p64 ft7"><SPAN class="ft30">1 § </SPAN>Den som den 1 juli 2008 innehar flygbensin <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710 11 31) ska betala lagerskatt till staten enligt denna lag.</P>
<P class="p65 ft7"><SPAN class="ft30">2 § </SPAN>Lagerskatt tas ut för flygbensin som före den 1 juli 2008 har köpts in befriat från skatt med stöd av 6 a kap. 1 § 5 och 8 kap. 1 § lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p66 ft3">Första stycket gäller inte för flygbensin som är avsedd att förbrukas i luftfartygsmotorer i provbädd eller i liknande anordning.</P>
<P class="p67 ft3">Lagerskatt tas endast ut för den del av flygbensinen som överstiger</P>
<P class="p68 ft3">1 000 liter och som lagras på annat sätt än i ett luftfartyg.</P>
<P class="p69 ft5"><SPAN class="ft34">3 § </SPAN>Lagerskatt tas ut med de belopp som anges för flygbensin i 2 kap. 1 § första stycket 1 eller 2 lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p70 ft7"><SPAN class="ft30">4 § </SPAN>Den som är skyldig att betala lagerskatt ska till beskattningsmyndigheten redovisa sitt innehav av flygbensin som ska beskattas enligt denna lag i en sådan särskild skattedeklaration som avses i 10 kap. 32 a § första stycket skattebetalningslagen (1997:483).</P>
<P class="p66 ft3">Deklarationen ska ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast den 26 augusti 2008.</P>
<P class="p67 ft3">I övrigt tillämpas vad som sägs i skattebetalningslagen om</P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">skyldighet att lämna deklaration i 10 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">beskattningsbeslut i 11 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft9">ansvar för skatt i 12 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft9">befrielse från betalningsskyldighet i 13 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft9">utredning i skatteärenden i 14 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft9">skattetillägg och förseningsavgift i 15 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft9">inbetalning av skatt i 16 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft9">anstånd med inbetalning av skatt i 17 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">9.</SPAN><SPAN class="ft9">återbetalning av skatt i 18 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">10.</SPAN><SPAN class="ft35">ränta i 19 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">11.</SPAN><SPAN class="ft35">indrivning i 20 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">12.</SPAN><SPAN class="ft35">omprövning i 21 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">13.</SPAN><SPAN class="ft35">överklagande i 22 kap., och</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">14.</SPAN><SPAN class="ft35">övriga bestämmelser i 23 kap.</SPAN></P>
<P class="p72 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p73 ft3">8</P>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr10 td12"><SPAN class="p26 ft1">3</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p27 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p74 ft3">I rådets direktiv 2003/96/EG av den 27 oktober 2003 om en omstrukturering av gemenskapsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet, energiskattedirektivet (EUT L 283, 31.10.2003, s. 51, Celex 32003L0096), anges som huvudregel att skattebefrielse ska ges för flygbränsle som används till annat än privat nöjesflyg, se artikel 14.1 b. I artikeln anges dock att medlemsstaterna får begränsa tillämpningsområdet för skattebefrielsen för flygbränsle till att enbart gälla flygfotogen. Motsvarande bestämmelse fanns i artikel 8.1 b i rådets direktiv 92/81/EEG av den 19 oktober 1992 om harmonisering av strukturerna för punktskatter på mineraloljor (EGT L 316, 31.10.1992, s. 12, Celex 31992L0081). Detta direktiv upphörde att gälla i och med energiskattedirektivet.</P>
<P class="p75 ft3">Sverige har sedan <NOBR>EU-inträdet</NOBR> haft ett undantag från direktivens regler om beskattning av flygbränsle som används för privat nöjesflygning. Undantaget för flygbränsle regleras i 6 a kap. 1 § 5 lagen (1994:1776) om skatt på energi (LSE), jfr artikel 19 i energiskattedirektivet.</P>
<P class="p76 ft3">Det svenska undantaget från energiskattedirektivets bestämmelser upphörde den 1 januari 2007. Regeringen ansökte under hösten 2006 om förlängning av undantaget om skattefrihet för privatflygets bränsle. Förlängning av undantaget är endast möjlig om Europeiska gemenskapernas kommission lägger fram förslag om detta till rådet, som genom enhälligt beslut godtar förslaget, se artikel 19 i energiskattedirektivet. Kommissionen har dock i meddelande till rådet den 30 november 2006, Meddelande från kommissionen till rådet enligt artikel 19.1 i rådets direktiv 2003/96/EG (privat nöjesflyg), KOM (2006) 742 slutlig, informerat rådet om att den inte kommer att lägga något förslag om förlängning av undantaget från beskattning av privatflygets bränsle. Meddelandet gäller inte bara Sverige utan alla medlemsstater som ansökt om förlängning av undantag för sådan användning. Den gemenskapsrättsliga grunden för skatteundantaget har således löpt ut.</P>
<P class="p77 ft3">En promemoria, Beskattning av flygbränsle för privat ändamål, togs därför fram inom Finansdepartementet med förslag att beskatta privatflygets bränsle från och med den 1 januari 2008. Promemorian, daterad den 1 juni 2007, har remitterats. Remissinstansernas yttranden finns tillgängliga i Finansdepartementet (dnr Fi2007/4572). Majoriteten av de instanser som svarade på remissen anser att promemorians förslag riskerar att leda till betydande administration samt till kontroll- och avgränsningsproblem. I budgetpropositionen för 2008 (prop. 2007/08:1, volym 1, s. 129) uttalar regeringen att det är önskvärt att en skatt utformas så att den administrativa bördan hålls nere i möjligaste mån. Vidare uttalar regeringen att den därför avser att ytterligare bereda frågan och återkomma till riksdagen med lagförslag under våren 2008.</P>
<P class="p78 ft3">Mot bakgrund härav har ytterligare en promemoria, Beskattning av flygbränsle, tagits fram inom Finansdepartementet. För att begränsa den administrativa bördan samt kontroll- och avgränsningsproblem vid beskattningen av flygbränsle, föreslås i promemorian en beskattning av flygbensin både när den används för privat och för kommersiellt</P>
<P class="p79 ft3">ändamål. Detsamma gäller andra bränslen som används i luftfartyg, med</P>
<P class="p80 ft3">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<P class="p81 ft7">undantag för flygfotogen. En beskattning av flygfotogen när den används Prop. 2007/08:122 för privat ändamål föreslås också. Ändringarna föreslås träda i kraft den</P>
<P class="p82 ft3">1 juli 2008. I promemorian, daterad den 15 januari 2008, föreslås även att det införs en särskild lagerskatt på det obeskattade flygbränsle som finns i lager vid ikraftträdandet den 1 juli 2008. Lagerskatten föreslås dock inte omfatta flygfotogen. Promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft4">bilaga 1</SPAN>. Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft4">bilaga 2</SPAN>. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Finansdepartementet (dnr Fi2008/432). Utöver de yttranden som kommit in från de remissinstanser som anges i bilaga 2, har drygt hundratalet yttranden kommit in från främst privatpersoner och flygklubbar.</P>
<P class="p83 ft7">I propositionen lämnas förslag på hur flygbränsle ska beskattas när det <NOBR>EG-rättsliga</NOBR> undantaget har upphört. Förslagen innebär ändringar i LSE och att det införs en särskild lagerskatt. I propositionen föreslås att ändringarna i LSE och lagerskatten ska träda i kraft den 1 juli 2008. Utgångspunkten för propositionen är de förslag som lämnades i promemorian av den 15 januari 2008.</P>
<P class="p84 ft4">Lagrådet</P>
<P class="p85 ft7">Regeringen beslutade den 6 mars 2008 att inhämta Lagrådets yttrande över de förslag som finns i <SPAN class="ft36">bilaga 3</SPAN>. Lagrådet har lämnat förslagen utan erinran. Yttrandet finns i <SPAN class="ft36">bilaga 4</SPAN>.</P>
<P class="p86 ft37">4 Tidigare svenska regler om beskattning av flygbränsle för privat ändamål</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr7 td57"><SPAN class="p3 ft3">Flygfotogen som används för sitt egentliga ändamål, dvs. drift av luft-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">fartyg, har aldrig beskattats i Sverige. Före den 1 januari 1984 gällde en</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">generell skattefrihet för bensin som förbrukats eller sålts till förbrukning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">för framdrivande av luftfartyg. Den 1 januari 1984 begränsades skatte-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">friheten till att avse bara sådan bensin som förbrukades i luftfartyg som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">användes kommersiellt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p38 ft3">Reglerna om beskattning av flygbensin ledde dock snabbt till åtskillig</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">kritik, bl.a. därför att de visade sig vara svårtillämpade. Flygbensin för-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">brukas i luftfartyg som inte sällan används för såväl privat som kom-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">mersiellt ändamål och besvärliga bedömningar fick göras i samband med</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">granskning av deklarationerna. Med det dåvarande administrativa sys-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">temet var dessutom samtliga förbrukare skattskyldiga. Exempelvis en</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">flygklubb som förbrukade bränslet skulle både lämna deklaration och</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">betala in skatten. Dåvarande Riksskatteverket hade svårt att kontrollera</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">beskattningen. Tillämpningsproblemen fick till följd att flygbensin från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">och med den 1 juli 1987 helt undantogs från skatteplikt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p38 ft3">Inför Sveriges inträde i EU gjordes en översyn av punktskatterna på</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">energiområdet och den nuvarande lagen om skatt på energi infördes</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">(prop. 1994/95:54, bet. 1994/95:SkU4, rskr. 1994/95:152). I förarbetena</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td57"><SPAN class="p3 ft3">(prop. 1994/95:54, s. <NOBR>68–70)</NOBR> berördes frågan om den svenska lagstift-</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr15 td58"><SPAN class="p15 ft3">10</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td57"><SPAN class="p3 ft38"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV id="p11dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312211x1.jpg/" id="p11img1">
</DIV>
<P class="p87 ft7">ningen fullt ut skulle anpassas till gemenskapsrätten, dvs. att flygbränslen Prop. 2007/08:122 som användes för privat ändamål skulle beskattas. Utredningen som före-</P>
<P class="p88 ft3">gick lagförslaget föreslog en sådan utvidgning av det beskattade området. Regeringen ansåg dock att det, med beaktande av de praktiska problem som hade uppkommit under den period när flygbensin som användes vid privatflygning beskattades, inte var aktuellt att införa någon beskattning. Dessutom hade vid denna tidpunkt ett flertal av medlemsstaterna ett undantag från den dåvarande gemenskapsrättsliga bestämmelsen, ett s.k.</P>
<P class="p89 ft7"><NOBR>8.4-undantag,</NOBR> och beskattade således inte flygbränsle som användes vid privatflygning. Regeringen begärde därför ett särskilt undantag från beskattningsskyldigheten, vilket också erhölls. I samband med att det nya energiskattedirektivet antogs förlängdes undantaget till och med den 31 december 2006.</P>
<P class="p90 ft1">5 Beskattning av flygbränsle</P>
<P class="p91 ft10"><SPAN class="ft10">5.1</SPAN><SPAN class="ft39">Beskattning av flygbensin m.fl. flygbränslen</SPAN></P>
<P class="p92 ft7"><SPAN class="ft30">Regeringens förslag</SPAN>: Skattefriheten för flygbensin som förbrukas i luftfartyg slopas när det gäller förbrukning för privat ändamål. Flygbensin, gasol och dieselolja ska inte längre kunna köpas utan skatt. Skattefrihet ska fortfarande gälla för dessa bränslen när de används för kommersiellt ändamål. Skattefriheten åstadkoms genom ett återbetalningssystem.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr1 td57"><SPAN class="p93 ft3"><SPAN class="ft13">Promemorians förslag: </SPAN>Alla bränslen, med undantag för flygfotogen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p94 ft3">ska beskattas oavsett om förbrukningen sker för privat ändamål eller inte.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p38 ft4"><SPAN class="ft13">Remissinstanserna: </SPAN>Naturvårdsverket, Skogsstyrelsen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p95 ft4">Glesbygds-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft4">verket <SPAN class="ft3">samt </SPAN>Sveriges Kommuner och Landsting <SPAN class="ft3">tillstyrker förslaget.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft4">Kammarrätten i Sundsvall<SPAN class="ft3">, </SPAN>Länsrätten i Dalarnas län <SPAN class="ft3">och </SPAN>Rikspolis-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3"><SPAN class="ft4">styrelsen </SPAN>har inga synpunkter på promemorians förslag utifrån de</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft3">intressen dessa instanser har att beakta. <SPAN class="ft4">Skatteverket </SPAN>anser att avgräns-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">ningen enligt promemorians förslag bör vara hanterbar både för verket</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">och förbrukarna. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Norrbottens län </SPAN>anser att förslaget inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft3">innehåller några större avgränsningsproblem eller orimligt höga kost-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft4"><SPAN class="ft3">nader. </SPAN>Hjelmco Oil AB<SPAN class="ft3">, </SPAN>Kungliga Svenska Aeroklubben, AOPA Sweden,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft4">Frivilliga Flygkåren <SPAN class="ft3">och </SPAN>Svenska Flygföretagens Riksförbund <SPAN class="ft3">avstyrker</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft3">förslaget och anför bl.a. att förslaget i promemorian går längre än</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">kommissionens krav om att beskatta endast privatflygets bränsle.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3"><SPAN class="ft4">Luftfartsverket </SPAN>har inga övergripande synpunkter på förslaget. Flera</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft3">remissinstanser, bl.a. Länsstyrelsen i Norrbottens län<SPAN class="ft4">, </SPAN>AOPA Sweden</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">och Hjelmco Oil AB, anser att en negativ effekt som förslaget kan få är</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">att möjligheten minskar för myndigheter att nyttja det privata småflyget</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p93 ft3">för kontroll och övervakning samt att förslaget brister när det gäller att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p95 ft3">konsekvensbeskriva effekterna för vissa samhällsuppdrag, t.ex. brand-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p93 ft3">flygbevakning. Vidare anförs att förslaget kan leda till att flygklubbarnas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p95 ft3">verksamhet och därmed flygfält och tankställen slås ut. Flertalet av de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p95 ft3">flygklubbar och privatflygare som har haft synpunkter på remissen in-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td59"><SPAN class="p3 ft3">stämmer i denna kritik. Kungliga Svenska Aeroklubben</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td60"><SPAN class="p93 ft3">anför att på</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td58"><SPAN class="p15 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p96 ft3">grund av kostnadsökningar har antalet privatflygcertifikat minskat med 30 procent de senaste tio åren. Flygbränsleskatten kommer ytterligare att minska antalet privatflygcertifikat. <SPAN class="ft4">Luftfartsstyrelsen, </SPAN>Hjelmco Oil AB, Kungliga Svenska Aeroklubben, AOPA Sweden, Svenska Flygföretagens Riksförbund och <SPAN class="ft4">Svenska Petroleum Institutet </SPAN>påpekar att en beskattning av flygbensin oavsett ändamål kan komma att leda till konkurrenssnedvridning mellan företag som använder flygbensin och sådana som använder flygfotogen. Hjelmco Oil AB hävdar att förslaget om att beskatta flygbränsle som används i annan luftfart än privat nöjesflygning strider mot Europakonventionen om de mänskliga rättigheterna och EG- rätten. Vidare anför bolaget att beskattningen även bör strida mot internationella åtaganden. Dessutom anför bolaget att det i grunden är en rent politisk fråga om Sverige ska följa kommissionens begäran och införa en skatt på flygbensin för privat nöjesflyg eller om Sverige ska avvakta med genomförandet. Luftfartsverket anför att skillnaden i beskattning om 70 öre per liter bör leda till att den oblyade bensinen kommer att ta marknadsandelar från den blyade, men det förutsätter ett ökat utbud av oblyad bensin. Naturvårdsverket välkomnar en skattedifferentiering mellan den blyade och den oblyade flygbensinen. Luftfartsstyrelsen anser att frågan om ytterligare skattedifferentiering mellan blyad och oblyad flygbensin borde utredas närmare. Hjelmco Oil AB har hemställt om att regeringen hos EU ansöker om att bolagets oblyade alkylatflygbensin undantas från skatter och avgifter under en period av sex år och att skatte- och avgiftsfriheten inträder samtidigt som skatt införs för flygbränsle.</P>
<P class="p97 ft30">Bakgrunden till regeringens förslag: <SPAN class="ft7">I energiskattedirektivet finns som huvudregel en gemenskapsrättslig skyldighet att medge skattebefrielse för flygbränsle som används för kommersiellt ändamål. I artikel</SPAN></P>
<P class="p98 ft3"><SPAN class="ft3">14.1</SPAN><SPAN class="ft9">b anges att medlemsstaterna ska bevilja skattebefrielse för energiprodukter som levereras för användning som flygbränsle för annan luftfart än privat nöjesflyg. Medlemsstaterna har dock rätt att begränsa befrielsen till flygfotogen. Sverige har genom rådsbeslut haft tillstånd att tillämpa skattebefrielse för privatflygets bränsle. Detta undantag (s.k. artikel </SPAN><NOBR>19-undantag)</NOBR> löpte ut den 1 januari 2007. Den gemenskapsrättsliga grunden för skatteundantaget finns således inte längre.</P>
<P class="p99 ft3"><SPAN class="ft13">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Det framgår direkt av energiskattedirektivet att medlemsstaterna ska ta ut skatt på privatflygets bränsle. För att den svenska energibeskattningen ska stämma överens med gemenskapsrätten krävs därför att skattebefrielsen för flygbränsle som förbrukas för privat ändamål avskaffas. Det är således inte, såsom <SPAN class="ft4">Hjelmco Oil AB </SPAN>anför, en rent politisk fråga om en skatt ska införas på privatflygets bränsle.</P>
<P class="p100 ft3">Regler som medför att beskattningen av flygbränsle blir olika beroende på vilket ändamål bränslet används till, kommer alltid att leda till avgränsningsproblem både för aktörerna och Skatteverket. Såsom <SPAN class="ft4">Skatteverket </SPAN>och <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Norrbottens län </SPAN>anför skulle promemorians förslag lösa de flesta avgränsningsproblemen, eftersom dessa till övervägande del är att hänföra till flygbensin. En beskattning av flygbensin oavsett ändamål skulle även minska den administrativa bördan för företagen. Dessutom följer den, vilket <SPAN class="ft4">Krisberedskapsmyndigheten, Natur-</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">12</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p98 ft36">vårdsverket, Skogsstyrelsen <SPAN class="ft7">och </SPAN>Glesbygdsverket <SPAN class="ft7">påpekar, principen om att förorenaren ska betala för sin påverkan på miljön.</SPAN></P>
<P class="p99 ft3">Många av de samhällseffekter som flera remissinstanser för fram är konsekvenser som i stor utsträckning följer redan av Sveriges gemenskapsrättsliga skyldighet att beskatta privatflygets bränsle. Det rör sig t.ex. om att antalet privata flygcertifikat ytterligare kommer att minska och därmed antalet flygklubbar, flygfält och tankställen, vilket i sin tur får till följd att myndigheternas möjligheter att använda sig av småflyget för olika samhällsuppdrag minskar.</P>
<P class="p102 ft3">En skatt på flygbensin, men inte på flygfotogen riskerar, enligt <SPAN class="ft4">Luftfartsstyrelsen</SPAN>, att få konkurrenssnedvridande effekter i den mån skatten påverkar aktörer verksamma på samma marknad i olika hög grad. Luftfartsstyrelsen anser därför att de konkurrensmässiga effekterna bör utredas närmare. Den fråga som Luftfartsstyrelsen tar upp tangerar frågan hur olikbehandlingen av flygbensin respektive flygfotogen förhåller sig till reglerna om statligt stöd i <NOBR>EG-fördragets</NOBR> artikel 87. Något säkert svar går inte att ge på den frågan. Medlemsstaterna är dock skyldiga att till kommissionen förhandsanmäla allt stöd som faller in under artikel 87 och därefter avvakta kommissionens godkännande innan stödet verkställs. Eftersom beskattning för kommersiellt ändamål av flygbensin men inte av flygfotogen, eventuellt faller in under reglerna om statligt stöd, är Sverige således skyldigt att notifiera stödet till kommissionen för prövning. Det går inte att förutsäga när en sådan statsstödsprövning är färdig, men i genomsnitt tar en sådan behandling ett halvår. Emellertid är längre tid än så inte ovanligt. Det är dock angeläget att få en lagstiftning om att beskatta privatflygets bränsle i kraft så snart som möjligt. Därför är det i nuläget inte aktuellt att införa beskattningsregler på detta område som måste statsstödsprövas innan de kan träda i kraft.</P>
<P class="p103 ft3">Mot denna bakgrund föreslår regeringen att beskattningen av flygbränslen begränsas till den förbrukning som sker när luftfartyg används för privat ändamål. I avsnitt 5.2, som behandlar beskattningen av flygfotogen, redogörs också för vad som avses med privat respektive kommersiellt ändamål. Eftersom flygbränslen som används för kommersiellt ändamål även fortsättningsvis kommer att vara skattefria, finns det inte anledning att närmare analysera de frågeställningar Hjelmco Oil AB tagit upp angående om en skatt på flygbränsle som används för kommersiellt ändamål strider mot Europakonventionen om de mänskliga rättigheterna, <NOBR>EG-rätten</NOBR> i övrigt samt mot internationella åtaganden.</P>
<P class="p104 ft3">Frågan är nu på vilket sätt skattefriheten för bränslen som används för kommersiellt ändamål ska åstadkommas. Med dagens regler kan skattefria leveranser av flygbränsle ske dels om bränslet tankas direkt in i luftfartyget, dels om bränslet tas emot av s.k. skattebefriade förbrukare. Bakgrunden till dessa regler är emellertid att bränslet är skattebefriat oavsett om det ska användas för privat eller kommersiellt ändamål i luftfartygen. Förutsättningarna blir dock andra när skattefriheten blir beroende av användningssätt. Dessutom uppskattar Luftfartsstyrelsen att den svenska användningen av flygbensin fördelar sig ungefär lika mellan användning för kommersiellt och privat ändamål. I samband med 2007 års promemoria föreslog flera remissinstanser att flygbränsle även fortsättningsvis skulle kunna köpas in skattefritt. Deklaration av ändamålet</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">13</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="p14dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312214x1.jpg/" id="p14img1">
</DIV>
<P class="p81 ft7">med förbrukningen skulle sammanställas i efterhand och eventuell Prop. 2007/08:122 bränsleskatt betalas vid ett tillfälle per flygplan och år. Regeringen anser</P>
<P class="p105 ft3">inte att en fortsatt skattebefrielse för den kommersiella förbrukningen bör utformas på detta sätt. I stället bör ett återbetalningssystem väljas. Ett sådant system tillämpas redan för att t.ex. åstadkomma skattelättnader för jordbruksnäringens energiförbrukning. Ett mer närliggande exempel är den återbetalning som sker för skatt på bränslen som förbrukas i båtar, när dessa används för annat än privat ändamål. Regeringen föreslår alltså ett sådant återbetalningssystem för flygbensin och även för gasol och dieselolja när dessa bränslen används som flygbränsle för annat än privat ändamål.</P>
<P class="p106 ft3">När en skatt på flygbensin införs kommer skatten att tas ut med olika skattesatser för blyad och oblyad flygbensin. För den oblyade flygbensinen är skattesatsen i dag 70 öre lägre än för den blyade. Skillnaden i skatteuttag kan medföra att den miljömässigt bättre, oblyade flygbensinen kommer att ta marknadsandelar från den blyade. Hjelmco Oil AB har hemställt om att regeringen hos EU ansöker om att bolagets oblyade alkylatflygbensin undantas från skatter och avgifter under en period av sex år och att skatte- och avgiftsfriheten inträder samtidigt som skatt införs för flygbränsle. Den frågan, liksom vad Luftfartsstyrelsen anfört om behov av att utreda ytterligare skillnader i beskattning mellan blyad och oblyad bensin, får dock behandlas i ett annat sammanhang.</P>
<P class="p107 ft5">Förslaget föranleder ändringar i 6 a kap. 1 § 5 samt 9 kap. 3 § lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p108 ft10"><SPAN class="ft10">5.2</SPAN><SPAN class="ft39">Beskattning av flygfotogen för privat ändamål</SPAN></P>
<P class="p109 ft41"><SPAN class="ft40">Regeringens förslag</SPAN>: Skattefriheten för flygfotogen slopas när det gäller förbrukning för privat ändamål.</P>
<P class="p110 ft3"><SPAN class="ft13">Promemorians förslag: </SPAN>Stämmer överens med regeringens.</P>
<P class="p106 ft3"><SPAN class="ft13">Remissinstanserna: </SPAN>De remissinsatser som uttalat sig om förslaget tillstyrker det eller lämnar det utan erinran. Flera remissinstanser har, mot bakgrund av förslaget att beskatta flygbensin oavsett ändamål, tagit upp frågan om vilket bränsle som kommer att användas i stället för flygbensin. <SPAN class="ft4">Luftfartsstyrelsen, Kungliga Svenska Aeroklubben </SPAN>och <SPAN class="ft4">AOPA Sweden m.fl. </SPAN>menar att en övergång troligtvis kommer att ske till dieselmotorer med flygfotogen i framtiden. Detta kan då leda till att förbrukningen av flygfotogen för privat bruk inte längre är försumbar och att det i framtiden skulle leda till en stor administration att beskatta endast den privata delen av flygfotogen.</P>
<P class="p111 ft3"><SPAN class="ft4">Svenska Petroleum Institutets </SPAN>tolkning av förslaget är att det vid försäljning till skattebefriade förbrukare är leverantörens ansvar att det är den skattebefriade produkten som har levererats samt att nedsättning av skatter sker enligt Skatteverkets beslut. Det är förbrukaren som har ansvar för om produkten används för privat eller kommersiellt ändamål.</P>
<P class="p112 ft7"><SPAN class="ft30">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>För att den svenska energibeskattningen ska stämma överens med gemenskapsrätten krävs, som tidigare framhållits, att skattebefrielsen för flygbränsle som förbrukas för privat</P>
<P class="p113 ft3">14</P>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p98 ft7">ändamål avskaffas. En skatt måste därför införas för flygfotogen som förbrukas i luftfartyg för privat ändamål.</P>
<P class="p99 ft3">I artikel 14. 1 b i energiskattedirektivet finns en definition av vad som ska avses med privat nöjesflyg. Där anges att med privat nöjesflyg avses användning av ett luftfartyg av dess ägare eller av den fysiska eller juridiska person som har nyttjanderätt till luftfartyget antingen via förhyrning eller på annat sätt, för andra än kommersiella ändamål. Därmed avses särskilt andra ändamål än transport av passagerare eller varor eller för tillhandahållande av tjänster mot ersättning eller för offentliga myndigheters räkning.</P>
<P class="p114 ft3">Det är naturligt att utformningen av beskattningen i lagen (1994:1776) om skatt på energi (LSE) kopplas till hur direktivet gör åtskillnad mellan annan luftfart än privat nöjesflyg, dvs. kommersiell luftfart, och det som benämns privat nöjesflyg. Avgränsningen av den förbrukning som ska beskattas bör således göras med utgångspunkt i energiskattedirektivets definition.</P>
<P class="p102 ft3">Vid transport av passagerare eller varor eller vid utförandet av en tjänst mot ersättning är det enligt direktivet fråga om kommersiellt ändamål. Även om det inte direkt uttalas i direktivet, bör ersättningen dock vara av en viss storlek för att ändamålet ska anses som kommersiellt. En rent symbolisk ersättning kan inte anses innebära att flygningen har ett kommersiellt ändamål. Kundrabatter eller lockpriser som förekommer inom det reguljära linjeflyget kan dock aldrig innebära att dessa flygningar betraktas som utförda för privat ändamål.</P>
<P class="p100 ft3">Uppdrag för offentliga myndigheter är enligt direktivet alltid att anse som utförda för kommersiellt ändamål, även om ingen ersättning utgår eller om den ersättning som utgår endast är avsedd att täcka kostnaderna för flygningen. Det är rimligt att kräva att den som påstår att en flygning utförs på uppdrag av en myndighet, kan styrka uppdraget med handlingar från myndigheten.</P>
<P class="p115 ft3">Förbrukning av flygfotogen i luftfartyg för privat ändamål bör det således vara fråga om när ägaren eller den som nyttjar luftfartyget vid en flygning använder det uteslutande för ett privat syfte och alltså inte utför tjänster, varu- eller persontransport mot ersättning eller utför ett uppdrag åt en myndighet.</P>
<P class="p102 ft3">I samband med införandet av den tidigare beskattningen av flygbränsle som förbrukas för privat ändamål, gavs det i propositionen exempel på ett antal ändamål som inte ansågs privata, dvs. ändamål där skattefriheten skulle behållas (prop. 1983/84:28, s. 35). Denna uppräkning bör i allt väsentligt fortfarande kunna tjäna som vägledning för vad som ska anses som kommersiellt ändamål. I den kategori som även fortsättningsvis kan förbruka skattefritt bränsle på grund av att det är fråga om kommersiellt ändamål ingår t.ex. taxiflyg och annan persontransport, jordbruksflyg, flygfotografering, reklamflyg, bogsering av segelflygplan och andra uppdrag som utförs mot ersättning. Även flygningar som görs av ett företag med eget luftfartyg och som avser transporter i den egna verksamheten bör anses vara för kommersiellt ändamål. Förbrukning av bränsle under flygning som görs av myndigheter eller andra offentliga organ eller på uppdrag av myndigheter ska anses vara för kommersiellt ändamål. Det kan röra sig om t.ex. målflygning, skogsbrandsbevakning, skolflyg, räddningstjänst, trafikövervakning eller uppdrag som utförs av</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">15</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV id="p16dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312216x1.jpg/" id="p16img1">
</DIV>
<P class="p81 ft7">Frivilliga Flygkåren. Beträffande skolflyg bör tilläggas att flygning som Prop. 2007/08:122 utförs av annan än myndighet eller offentligt organ ska betraktas som</P>
<P class="p105 ft3">flygning för kommersiellt ändamål i de fall den innebär tillhandahållande av utbildning mot ersättning. När en privatflygare betalar ersättning till en flygklubb för att flyga ett plan för privat ändamål är denna flygning att anse som privat.</P>
<P class="p116 ft3">Något behov av att ändra reglerna för den administrativa hanteringen av beskattningen av flygfotogen bedöms inte uppkomma när den privata förbrukningen nu ska beskattas. Den som förbrukar flygfotogen kommer alltså även fortsättningsvis att kunna köpa bränslet skattefritt om det tankas direkt in luftfartyget, se 7 kap. 1 § första stycket 6 LSE. Alternativt kan förbrukaren vara skattebefriad förbrukare enligt reglerna i 8 kap. LSE och av den anledningen ha möjlighet att köpa bränslet skattefritt, jfr</P>
<P class="p117 ft3">7 kap. 1 § första stycket 5 LSE. Reglerna kommer alltså i detta avseende att skilja sig åt mellan flygfotogen och flygbensin, jfr avsnitt 5.1. Skälen till detta är att den privata flygning där flygfotogen används i dag får betecknas som försumbar. Risken för att flygfotogen används för ett skattepliktigt ändamål är alltså betydligt mindre än för flygbensin. I vilken omfattning en övergång till flygfotogen kommer att ske även för privat ändamål är svårt att förutse. Dagens omfattning är dock sådan att den inte motiverar ett återbetalningssystem. Dessutom används flygfotogen av de luftfartyg som går i internationell linjetrafik. Att hänvisa ett utländskt flygbolag till ett återbetalningssystem för att kunna köpa bränslet skattefritt i Sverige får betecknas som uteslutet (jfr prop. 2000/01:118, s.</P>
<P class="p118 ft7">100 f.). Med anledning av vad <SPAN class="ft36">Svenska Petroleum Institutet </SPAN>anfört vill regeringen framhålla att ansvaret för hur flygfotogen i praktiken används inte åvilar leverantören av bränslet, oavsett om leveransen skett direkt till ett flygplan eller till en skattebefriad förbrukare.</P>
<P class="p116 ft3">Som redan framhållits får förbrukningen av flygfotogen för privat ändamål betecknas som försumbar. Om bränsle som efter ikraftträdandet har köpts in skattefritt trots allt används för privat ändamål, är förvärvaren av bränslet skattskyldig för denna förbrukning enligt 4 kap. 1 § 7 LSE. Av 10 kap. 32 a § skattebetalningslagen (1997:483) framgår att i sådana fall ska skatten redovisas i en särskild deklaration för varje skattepliktig händelse. En deklaration ska således lämnas efter varje förbrukningstillfälle. Deklarationen ska lämnas in senast fem dagar efter det att den skattepliktiga förbrukningen har skett.</P>
<P class="p119 ft3">Förslaget föranleder ändringar i 6 a kap. 1 § 5 LSE.</P>
<P class="p120 ft10"><SPAN class="ft10">5.3</SPAN><SPAN class="ft39">Ikraftträdande och lagerskatt</SPAN></P>
<P class="p121 ft7"><SPAN class="ft30">Regeringens förslag: </SPAN>De nya reglerna om beskattningen av flygbränsle träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p122 ft7">En särskild lagerskatt införs för flygbensin som finns i lager vid ikraftträdandet. Lagen om lagerskatt på flygbensin träder också i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p123 ft7"><SPAN class="ft30">Promemorians förslag: </SPAN>Stämmer i huvudsak överens med regeringens. I promemorian föreslogs att lagerskatten skulle omfatta andra</P>
<P class="p113 ft3">16</P>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p98 ft7">bränslen än flygfotogen. Av promemorians förslag framgick inte att flygbränsle som tankats i ett luftfartyg skulle undantas från lagerskatten.</P>
<P class="p124 ft4"><SPAN class="ft13">Remissinstanserna: </SPAN>Kungliga Svenska Aeroklubben <SPAN class="ft3">anför att genom att i övergångsskedet inte ta ut skatt på inneliggande lager kan konsekvenserna mildras. Många flygklubbar har mycket glesa leveranser av flygbränsle. Det kan röra sig om mer än ett år sedan innevarande lager inköptes eftersom flygbensin kan lagras avsevärt längre tid än bilbensin. </SPAN>Hjelmco Oil AB <SPAN class="ft3">anför att förslaget inte anger hur mängden 1 000 liter ska beräknas eller vid vilken temperatur.</SPAN></P>
<P class="p114 ft3"><SPAN class="ft13">Skälen för regeringens förslag</SPAN>: Det nuvarande undantaget för flygbränsle som förbrukas för privat ändamål saknar stöd i <NOBR>EG-rätten.</NOBR> Regeringen föreslår därför att förslaget ska träda i kraft så snart som möjligt, vilket bedöms vara den 1 juli 2008. De nya reglerna ska också tillämpas från och med denna tidpunkt.</P>
<P class="p102 ft3">Det kan finnas betydande kvantiteter av obeskattad flygbensin i lager hos vissa förbrukare. På flygklubbarna brukar cisternerna vanligtvis rymma <NOBR>10–15</NOBR> kubikmeter. Det finns även vissa klubbar som har cisterner som rymmer 20 kubikmeter. Det bör framhållas att det svenska undantaget löpte ut den 1 januari 2007. Om man, såsom <SPAN class="ft4">Kungliga Svenska Aeroklubben </SPAN>anför, inte tar ut en skatt på inneliggande lager skulle det i praktiken kunna leda till att skattefriheten förlängs ytterligare en längre tid.</P>
<P class="p115 ft3">Mot denna bakgrund föreslår regeringen att en särskild lagerskatt ska tas ut samtidigt som den föreslagna beskattningen av flygbränsle träder i kraft den 1 juli 2008. Lagerskatten ska dock endast gälla för flygbensin. I dag är det endast flygfotogen och flygbensin som är skattebefriade när luftfartyget används för privat ändamål. Gasol och diesel som används i luftfart för privat ändamål är alltså redan i dag fullt ut beskattade flygbränslen. Praktiska skäl talar för att skatten inte bör omfatta flygbensin som redan har tankats i ett luftfartyg. Den bör inte heller omfatta flygbensin som är avsedd att användas i luftfartygsmotorer i provbädd eller i liknande anordning.</P>
<P class="p115 ft7">Lagerskatten föreslås gälla för dem som köpt in flygbensin skattefritt med stöd av 6 a kap. 1 § 5 och 8 kap. 1 § lagen (1994:1776) om skatt på energi, dvs. skattebefriade förbrukare som har ett lager av flygbränsle.</P>
<P class="p99 ft3">Praktiska skäl talar för en gräns för hur stort lagret måste vara för att skyldighet att betala lagerskatt ska föreligga. Denna gräns föreslås vara 1 000 liter. Regeringen utgår från att det är den faktiska volymen i lagret som är avgörande. Någon korrigering för temperaturen, som <SPAN class="ft4">Hjelmco Oil AB </SPAN>tar upp, är således inte nödvändig.</P>
<P class="p99 ft3">Regeringen föreslår alltså att en lagerskatt på flygbensin ska tas ut och med de skattesatser som gäller för flygbensin den 1 juli 2008. De skattskyldiga, dvs. de som lagrar bränslet, bör få en rimlig tid efter ikraftträdandet för att redovisa och betala lagerskatten. Det föreslås därför att de skattskyldiga ska lämna deklaration till Skatteverket senast den 26 augusti 2008, vilket också är den dag då skatten ska vara betald. Skatten ska redovisas i en sådan särskild skattedeklaration som avses i 10 kap. 32 a § första stycket skattebetalningslagen (1997:483, SBL). I övrigt behövs hänvisning till SBL:s regler i tillämpliga delar, se vidare avsnitt 7.2.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">17</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr10 td12"><SPAN class="p26 ft1">6</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p27 ft1">Offentligfinansiella och andra effekter</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p28 ft10"><SPAN class="ft10">6.1</SPAN><SPAN class="ft39">Offentligfinansiella effekter</SPAN></P>
<P class="p125 ft7">Statens ökning av skatteintäkterna med anledning av att skattebefrielsen för flygbensin upphör beräknas till cirka 15 miljoner kronor (helår). Budgetförstärkningen för offentlig sektor beräknas för 2008 (räknat från den 1 juli) bli omkring 7,5 miljoner kronor. Beräkningen bygger på mängden förbrukad flygbensin och att cirka 10 procent av den totala mängden flygbensin utgörs av oblyad bensin. Hänsyn har således inte tagits till eventuella förändringar i förbrukad volym som den föreslagna skatten kan leda till. Förbrukningen av andra flygbränslen än flygbensin för privat bruk är försumbar.</P>
<P class="p126 ft10"><SPAN class="ft10">6.2</SPAN><SPAN class="ft39">Effekter på förbrukning av flygbränsle och på miljön</SPAN></P>
<P class="p125 ft3">Det flygbränsle som kommer att beskattas rör sig nästan uteslutande om flygbensin. Den totala förbrukningen av flygbensin i Sverige, för såväl kommersiellt som privat ändamål, uppgick 2006 till omkring 5 miljoner liter. Omkring 20 procent av de totalt 2 000 registrerade bensindrivna luftfartygen används i huvudsak av det kommersiella flyget, såsom taxiflyg, bruksflyg och skolflyg. Det kommersiella flyget uppskattas däremot förbruka upp till hälften av all flygbensin. Av den totala bensinförbrukningen på omkring 5 miljoner liter uppskattas därför 2,5 miljoner liter avse förbrukning för privat ändamål.</P>
<P class="p127 ft3">Hur förbrukningen av flygbensin och flygfotogen kommer att förändras vid ett införande av en skatt är osäkert. Det är troligt att priserna för utnyttjande av flygplan i flygklubbar kommer att gå upp. Med anledning av att skatt nu ska betalas på flygbränsle kan det antas att antalet flygtimmar kommer att minska något. Därmed kommer även flygklubbarnas efterfrågan på flygbränsle att minska. Huruvida en lägre omsättning av flygbränsle kommer att medföra några effekter på det svenska nätet av flygplatser, på sysselsättningen eller för flygutbildning och flygsäkerhet i stort går inte att säga med säkerhet. Eftersom det så kallade småflyget redan nu har en begränsad omfattning, bedöms dock effekterna som marginella.</P>
<P class="p128 ft3">Med hänsyn till att antalet flygtimmar beräknas minska något, bör införandet av skatten även medföra positiva effekter för miljön på grund av minskad bränsleförbrukning. Även det faktum att skatt tas ut efter olika skattesatser beroende på vilken miljöklass bränslet tillhör, bör påverka utsläppen. Flygbensinen finns i en blyad och en oblyad variant där den oblyade faller in under miljöklass 2 och den blyade inte uppnår kraven på miljöklassning utan behandlas som ”annan bensin”. Vid införandet av skatten blir skillnaden i skatteuttaget 70 öre per liter. Skillnaden kan medföra att den miljömässigt bättre, oblyade flygbensinen kommer att ta marknadsandelar från den blyade, i vart fall till den del detta är tekniskt möjligt. Luftfartens totala utsläpp bör därför minska något, även om förändringen totalt sett bedöms vara marginell.</P>
<P class="p129 ft3">18</P>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr1 td56"><SPAN class="p61 ft10">6.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td0"><SPAN class="p62 ft10">Konsekvenser för Skatteverket m.fl.</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p130 ft3">Skatteverket har beräknat att verket kommer att få ökade kostnader med anledning av införandet av beskattningen av flygbränsle för privat ändamål, t.ex. kostnader för utformning av blanketter, informationsutskick, samt hantering av skattebefriade förbrukare. Dessa kostnader uppgår till 700 000 kronor och är i allt väsentligt av engångskaraktär. Skatteverkets kostnader för utveckling av <NOBR>IT-stöd</NOBR> med anledning av förslagen beräknas till cirka 900 000 kronor. Utöver dessa kostnader tillkommer årliga kostnader för handläggning och kontroll av återbetalningssystemet för kommersiella användare om cirka 1 200 000– 1 500 000 kronor. Regeringen bedömer att merkostnaderna för Skatteverket ryms inom ramen för befintliga anslag.</P>
<P class="p131 ft7">För de allmänna förvaltningsdomstolarna bedöms förslaget inte ha någon egentlig påverkan.</P>
<P class="p132 ft7">Förslaget påverkar inte heller andra offentliga myndigheter, eftersom uppdrag för dem anses som kommersiell verksamhet och alltså även fortsättningsvis kommer att ske med skattebefriat bränsle.</P>
<P class="p133 ft1">7 Författningskommentar</P>
<P class="p134 ft12"><SPAN class="ft10">7.1</SPAN><SPAN class="ft11">Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</SPAN></P>
<P class="p135 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p14 ft4">1 §</P>
<P class="p89 ft3">Genom ändringen i <SPAN class="ft4">punkt 5 a </SPAN>reglerar bestämmelsen endast skattebefrielsen för kommersiell flygverksamhet som sker med flygfotogen. Regler om skattebefrielsen för andra bränslen som används i sådan verksamhet finns i 9 kap. 3 §. Att bestämmelsen endast reglerar flygfotogen innebär också att möjlighet att leverera t.ex. flygbensin utan skatt direkt till ett flygplan inte längre finns, jfr 7 kap. 1 §. Dessutom finns inte längre förutsättningarna för att godkännas som skattebefriad förbrukare enligt reglerna i 8 kap. för sådant bränsle. Att nu nämnda möjligheter finns kvar för flygfotogen har behandlats i avsnitt 5.2.</P>
<P class="p136 ft7">Ändringen i <SPAN class="ft36">punkt 5 b </SPAN>innebär att skattebefrielsen för bränsle som förbrukas vid användning av luftfartyg för privat ändamål upphävs. I avsnitt 5.2 redogörs för vad som bör avses med privat respektive kommersiellt ändamål. Där redogörs också för beskattningskonsekvenserna när någon som köpt in flygfotogen utan skatt ändå använder flygfotogenen för privat ändamål.</P>
<P class="p137 ft13"><SPAN class="ft13">9</SPAN><SPAN class="ft42">kap.</SPAN></P>
<P class="p14 ft4"><SPAN class="ft4">3</SPAN><SPAN class="ft33">§</SPAN></P>
<P class="p138 ft3">Den som flyger med exempelvis flygbensin kommer endast att kunna köpa in beskattat bränsle. Den nya punkten<SPAN class="ft4">, punkt 4, </SPAN>innebär att när annat bränsle än flygfotogen förbrukas i luftfartyg kan, efter ansökan, återbetalning medges av Skatteverket när luftfartyget inte använts för privat</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD class="tr1 td61"><SPAN class="p3 ft3">ändamål. Som framgår av avsnitt 5.2 kan den som påstår att en flygning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr15 td62"><SPAN class="p15 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td61"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<P class="p14 ft7">utförs på uppdrag av en myndighet, styrka uppdraget med handlingar Prop. 2007/08:122 från myndigheten. Den som i övrigt yrkar återbetalning för flygning</P>
<P class="p139 ft3">utförd för ett kommersiellt ändamål kan styrka ändamålet med exempelvis avtal och fakturor. Den som har förbrukat bilbensin i luftfartyg för annat än privat ändamål kan dock inte medges återbetalning av skatten, eftersom återbetalning inte medges för annan bensin än flygbensin.</P>
<P class="p140 ft3">Flygklubbarna hyr ofta ut luftfartyg med bränslekostnaden ospecificerad inkluderad i hyreskostnaden. Detta kan t.ex. vara aktuellt när en flygklubb hyr ut ett luftfartyg till en klubbmedlem eller till en annan flygklubb. Flygklubben som äger luftfartyget är den som har köpt bränslet från bränsleleverantören. Vid en sådan förhyrning kan inte någon vidareförsäljning av bränslet med äganderättsövergång anses ha skett. Det blir därför flygklubben som anses ha förbrukat bränslet och därmed är återbetalningsberättigad för skatten på den flygbensin som har använts för annat än privat ändamål.</P>
<P class="p141 ft7">En ansökan om återbetalning ska avse ett kalenderkvartal och den ska lämnas in till Skatteverket inom tre år efter periodens utgång. Detta framgår av 9 kap. 7 §. För rätt till återbetalning krävs att den skatt som ska betalas tillbaka uppgår till minst 500 kronor under ett kalenderkvartal, se 9 kap. 8 §.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr12 td56"><SPAN class="p3 ft10">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td63"><SPAN class="p62 ft10">Förslaget till lag om lagerskatt på flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td56"><SPAN class="p3 ft13">1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td63"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">I den inledande paragrafen anges vem som är skyldig att betala lagerskatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td57"><SPAN class="p3 ft3">till staten, alltså den som den 1 juli 2008 innehar flygbensin.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td56"><SPAN class="p3 ft13">2 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td63"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">Paragrafens <SPAN class="ft4">första stycke </SPAN>anger att lagerskatt ska tas ut för flygbensin.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">Bränslet ska ha köpts in befriat från skatt före den 1 juli 2008 med stöd</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">av 6 a kap. 1 § 5 och 8 kap. 1 § lagen (1994:1776) om skatt på energi</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">(LSE) i då gällande lydelser. Det rör sig således om sådan flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">som någon köpt in utan skatt i egenskap av skattebefriad förbrukare.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">Möjligheten att köpa in flygbensin skattefritt finns i två situationer. Dels</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">kan bränslet tas emot för förbrukning i ett luftfartyg, dvs. tankas direkt in</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">i luftfartyget, dels kan det tas emot av en skattebefriad förbrukare. I båda</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">fallen uppstår skattebefrielsen i praktiken genom den avdragsrätt som</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">skattskyldiga har enligt bestämmelserna i 7 kap. 1 § 5 och 6 LSE.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">Punkten 5 i nämnda bestämmelse avser leveranser till skattebefriade för-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">brukare, medan punkten 6 avser situationen då bränslet tas emot direkt i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">ett luftfartyg. Som framgår av tredje stycket är dock inte lagerskatten</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">avsedd att omfatta sådant bränsle som lagras i ett luftfartyg. Godkända</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">upplagshavare enligt 4 kap. 1 § 1 LSE, vilka är de som i praktiken är</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">skattskyldiga för aktuellt bränsle, kommer inte att omfattas av lager-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">skatten. Systemet med godkända upplagshavare är utformat med tanke på</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">att dessa aktörer ska ha en generell rätt att lagra alla typer av bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft3">som deras godkännande omfattar utan beskattningskonsekvenser. Först</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft3">när bränslet lämnar deras skatteupplag uppkommer sådana konsekvenser,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td57"><SPAN class="p3 ft3">jfr 5 kap. 1 § 1 LSE. Om en upplagshavare den 1 juli 2008 levererar flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td58"><SPAN class="p15 ft3">20</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p142 ft7">bensin kommer således beskattning att ske av det bränsle som då lämnar skatteupplaget.</P>
<P class="p143 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>omfattas inte flygbensin som är avsedd att användas i luftfartygsmotorer i provbädd eller i liknande anordning av lagerskatten, jfr 6 a kap. 1 § 5 b LSE.</P>
<P class="p143 ft7">I <SPAN class="ft36">tredje stycket </SPAN>anges att lagerskatt endast tas ut för den del av bränslet som överstiger 1 000 liter. Om den lagrade volymen uppgår till mer än 1 000 liter tas alltså skatt ut endast för den överskjutande delen. I den volymen som beskattas ska inte ingå flygbensin som har tankats i ett luftfartyg.</P>
<P class="p144 ft13">3 §</P>
<P class="p145 ft7">Paragrafen anger att lagerskatten tas ut med de belopp som gäller för flygbensin enligt 2 kap. 1 § första stycket 1 eller 2 LSE. Det är de skattesatser i LSE som gäller vid lagens ikraftträdande, dvs. den 1 juli 2008, som bestämmer skattesatserna för lagerskatten.</P>
<P class="p137 ft13">4 §</P>
<P class="p146 ft7">Beskattningsförfarandet regleras i paragrafen. Av <SPAN class="ft36">första stycket </SPAN>framgår att skatten ska redovisas genom att den skattskyldige lämnar en sådan särskild skattedeklaration som avses i 10 kap. 32 a § första stycket skattebetalningslagen (1997:483, SBL).</P>
<P class="p147 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>ska deklarationen ha kommit in till Skatteverket senast den 26 augusti 2008.</P>
<P class="p143 ft3"><SPAN class="ft4">Tredje stycket </SPAN>hänvisar till särskilt utpekade kapitel i SBL som i övrigt ska gälla i tillämpliga delar. Detta gäller bestämmelserna om skyldighet att lämna deklaration i 10 kap., beskattningsbeslut i 11 kap., ansvar för skatt i 12 kap., befrielse från betalningsskyldighet i 13 kap., utredning i skatteärenden i 14 kap., skattetillägg och förseningsavgift i 15 kap., inbetalning av skatt i 16 kap., anstånd med inbetalning av skatt i 17 kap., återbetalning av skatt i 18 kap., ränta i 19 kap., indrivning i 20 kap., omprövning i 21 kap. samt överklagande i 22 kap. Även de övriga bestämmelserna i 23 kap. SBL ska tillämpas i fråga om lagerskatt. Eftersom en hänvisning görs till kapitel 16 i SBL innebär detta att skatten senast ska betalas in samma dag som deklarationen ska ha inkommit till Skatteverket, dvs. den 26 augusti 2008, se 16 kap. 4 § 3 stycket SBL som bl.a. hänvisar till 10 kap. 32 a § SBL.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">21</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft1">Promemorians lagförslag</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p14 ft7">Prop. 2007/08:122 Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p148 ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</P>
<P class="p30 ft5">Härigenom föreskrivs att 6 a kap. 1 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p31 ft4">Nuvarande lydelse</P>
<P class="p32 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p33 ft3">1 §<SPAN class="ft14">1</SPAN></P>
<P class="p34 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p36 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p36 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft17">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p36 ft17">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p36 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td64"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td53"><SPAN class="p35 ft17">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p35 ft15">1. Förbrukning</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td20"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">a) för annat ändamål än</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p36 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">som motorbränsle eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p36 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">som bränsle för uppvärm-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p35 ft15">ning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p68 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16">
<TR>
<TD class="tr8 td27"><SPAN class="p3 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td28"><SPAN class="p18 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft18">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p3 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr17 td28"><SPAN class="p18 ft21">Annan bensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft17">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft25"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p18 ft21">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft21"><SPAN class="ft15">b</SPAN>) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td28"><SPAN class="p18 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft22">tyget används för privat</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft25">ändamål eller i <SPAN class="ft18">luft-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft18">och flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">fartygsmotorer i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">fotogen <NOBR><SPAN class="ft22">(KN-nr</SPAN></NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">provbädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft15">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p149 ft20"><SPAN class="ft23">1</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2007:1387.</SPAN></P>
<P class="p40 ft3">22</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<DIV id="p23dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312223x1.jpg/" id="p23img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17">
<TR>
<TD class="tr6 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p36 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td38"><SPAN class="p150 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p36 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p150 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft18">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p36 ft18">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">svavel-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p36 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td64"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td53"><SPAN class="p35 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p36 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p36 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p35 ft15">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p151 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p14 ft17"><SPAN class="ft26">16</SPAN>. Förbrukning i processer för framställning av andra mineraliska ämnen än metaller under förutsättning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar förändras kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur förändras</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p14 ft15">100 100 100 procent procent procent</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p43 ft4">Föreslagen lydelse</P>
<P class="p44 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p45 ft3">1 §</P>
<P class="p46 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18">
<TR>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft17">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td15"><SPAN class="p35 ft15">1. Förbrukning</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">a) för annat ändamål än</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">som motorbränsle eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">som bränsle för uppvärm-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">ning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr8 td42"><SPAN class="p35 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td19"><SPAN class="p35 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td66"><SPAN class="p3 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft17">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft18">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p35 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td19"><SPAN class="p35 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft21">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p35 ft18">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p35 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td66"><SPAN class="p3 ft22">än flygfotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td40"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p35 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td66"><SPAN class="p3 ft21"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td40"><SPAN class="p152 ft3">23</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_24">
<DIV id="p24dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312224x1.jpg/" id="p24img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr6 td67"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p41 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p18 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p35 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td69"><SPAN class="p150 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p41 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p18 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p18 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p35 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td69"><SPAN class="p150 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td70"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td32"><SPAN class="p41 ft18">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p18 ft18">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">svavel-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td69"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td71"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td72"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td64"><SPAN class="p18 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td53"><SPAN class="p35 ft17">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p41 ft21">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td70"><SPAN class="p35 ft15">b) luftfartygsmotorer i</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td32"><SPAN class="p41 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td70"><SPAN class="p35 ft18">provbädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td32"><SPAN class="p41 ft18">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p18 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p35 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td69"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p35 ft17">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft22"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft22">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p41 ft17">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p41 ft15">flygfotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td70"><SPAN class="p35 ft15">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td41"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p35 ft17">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p35 ft17">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td70"><SPAN class="p35 ft17">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td32"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td7"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td69"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td70"><SPAN class="p35 ft18">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td32"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td7"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td69"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td70"><SPAN class="p35 ft15">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p151 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p14 ft17"><SPAN class="ft26">16</SPAN>. Förbrukning i processer för framställning av andra mineraliska ämnen än metaller under förutsättning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar förändras kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur förändras</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p14 ft15">100 100 100 procent procent procent</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p153 ft7">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande i fråga om förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
<P class="p154 ft3">24</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_25">
<DIV id="p25dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312225x1.jpg/" id="p25img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft10">Förslag till lag om lagerskatt på flygbränsle</P>
<P class="p155 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P>
<P class="p156 ft7"><SPAN class="ft30">1 § </SPAN>Den som den 1 juli 2008 innehar bränslen som avses i 2 § ska betala lagerskatt till staten enligt denna lag.</P>
<P class="p157 ft7"><SPAN class="ft30">2 § </SPAN>Lagerskatt tas ut för andra bränslen än flygfotogen (KN- nr 2710 19 21) som före den 1 juli 2008 har köpts in befriat från skatt med stöd av 6 a kap. 1 § 5 lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p143 ft3">Första stycket gäller inte för bränsle som är avsett att förbrukas i luftfartygsmotorer i provbädd eller i liknande anordning.</P>
<P class="p23 ft3">Lagerskatt tas endast ut för den del av bränslet som överstiger</P>
<P class="p14 ft3">1 000 liter.</P>
<P class="p158 ft7"><SPAN class="ft30">3 § </SPAN>Lagerskatt tas ut med de belopp som anges för respektive bränsle i 2 kap. 1 § första stycket 1, 2, 3 b, och 4 a lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p159 ft7"><SPAN class="ft30">4 § </SPAN>Den som är skyldig att betala lagerskatt ska lämna en deklaration till beskattningsmyndigheten om sitt innehav av sådant flygbränsle som ska beskattas enligt denna lag.</P>
<P class="p147 ft3">Lagerskatten ska redovisas i en sådan särskild skattedeklaration som avses i 10 kap. 32 a § första stycket skattebetalningslagen (1997:483). Deklarationen ska ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast den 26 augusti 2008.</P>
<P class="p119 ft3">I övrigt tillämpas vad som sägs i skattebetalningslagen om</P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">skyldighet att lämna deklaration i 10 kap.,</SPAN></P>
<P class="p119 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">beskattningsbeslut i 11 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft9">ansvar för skatt i 12 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft9">befrielse från betalningsskyldighet i 13 kap.,</SPAN></P>
<P class="p119 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft9">utredning i skatteärenden i 14 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft9">skattetillägg och förseningsavgift i 15 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft9">inbetalning av skatt i 16 kap.,</SPAN></P>
<P class="p119 ft3"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft9">anstånd med inbetalning av skatt i 17 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">9.</SPAN><SPAN class="ft9">återbetalning av skatt i 18 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">10.</SPAN><SPAN class="ft35">ränta i 19 kap.,</SPAN></P>
<P class="p119 ft3"><SPAN class="ft3">11.</SPAN><SPAN class="ft35">indrivning i 20 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">12.</SPAN><SPAN class="ft35">omprövning i 21 kap.,</SPAN></P>
<P class="p23 ft3"><SPAN class="ft3">13.</SPAN><SPAN class="ft35">överklagande i 22 kap. och</SPAN></P>
<P class="p119 ft3"><SPAN class="ft3">14.</SPAN><SPAN class="ft35">övriga bestämmelser i 23 kap.</SPAN></P>
<P class="p160 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p87 ft7">Prop. 2007/08:122 Bilaga 1</P>
<P class="p161 ft3">25</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_26">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft37">Förteckning över remissinstanserna beträffande promemorian Beskattning av flygbränsle</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p14 ft7">Prop. 2007/08:122 Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p162 ft3">Efter remiss har följande lämnat yttrande över promemorians förslag: Kammarrätten i Sundsvall, Länsrätten i Dalarnas Län, Rikspolisstyrelsen, Krisberedskapsmyndigheten, Statens räddningsverk, Kustbevakningen, Skatteverket, Länsstyrelsen i Östergötlands län, Länsstyrelsen i Skåne Län, Länsstyrelsen i Norrbottens län, Statens jordbruksverk, Naturvårdsverket, Luftfartsverket, Luftfartsstyrelsen, Skogsstyrelsen, Glesbygdsverket, Sveriges Kommuner och Landsting, Frivilliga Flygkåren, Hjelmco Oil AB, Kungliga Svenska Aeroklubben, Svenska Allmänflygföreningen, Svenska Flygföretagens Riksförbund och Svenska Petroleum Institutet.</P>
<P class="p163 ft5">Följande har avstått från att lämna yttrande: Föreningen svenskt Flyg och Scandinavian Airlines Sverige AB.</P>
<P class="p164 ft3">26</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_27">
<DIV id="p27dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312227x1.jpg/" id="p27img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD class="tr10 td73"><SPAN class="p3 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p165 ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</P>
<P class="p166 ft5">Härigenom föreskrivs att 6 a kap. 1 § och 9 kap. 3 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p167 ft4">Nuvarande lydelse</P>
<P class="p168 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p169 ft3">1 §<SPAN class="ft14">1</SPAN></P>
<P class="p170 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td75"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft15">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft17">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft17">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft17">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td76"><SPAN class="p3 ft17">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p171 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22">
<TR>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td28"><SPAN class="p18 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft18">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td28"><SPAN class="p18 ft21">Annan bensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p18 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p38 ft18">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p38 ft18">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22"><SPAN class="ft17">än </SPAN>flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft22"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p18 ft21">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td27"><SPAN class="p3 ft21"><SPAN class="ft15">b) </SPAN>luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td28"><SPAN class="p18 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft22">tyget används för privat</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft22">ändamål eller i <SPAN class="ft17">luft-</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">och flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">fartygsmotorer i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p18 ft17">fotogen <NOBR><SPAN class="ft22">(KN-nr</SPAN></NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">provbädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p18 ft25">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft15">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p18 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p18 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p171 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<P class="p172 ft20"><SPAN class="ft44">1</SPAN><SPAN class="ft45">Senaste lydelse 2007:1387.</SPAN></P>
<P class="p80 ft3">27</P>
</DIV>
<DIV id="page_28">
<DIV id="p28dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312228x1.jpg/" id="p28img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23">
<TR>
<TD class="tr7 td77"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p173 ft13">6 a kap.</P>
<P class="p174 ft3">1 §</P>
<P class="p175 ft7">Bränsle som används för nedan angivna ändamål, i förekommande fall med undantag för vissa bränsleslag, ska helt eller delvis befrias från skatt enligt följande, om inte annat anges.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p35 ft15">Ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft15">Bränsle som</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td75"><SPAN class="p3 ft15">Befrielse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft15">inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">från</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">från kol-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft15">från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td19"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p3 ft18">befrielse</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft18">energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft18">dioxid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td76"><SPAN class="p3 ft18">svavel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft15">skatt</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p68 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr8 td27"><SPAN class="p3 ft15">4. Förbrukning i båt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td48"><SPAN class="p18 ft15">Bensin, bränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td78"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">vilken medgivande enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">som avses i</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">2 kap. 9 § eller fartygs-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p18 ft18">2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td78"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillstånd enligt fiskelagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">första stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">(1993:787) meddelats,</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">3 b</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">när båten inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p3 ft15">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">5. Förbrukning i</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr17 td48"><SPAN class="p18 ft21">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">a) luftfartyg, när luftfar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p35 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft17">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tyget inte används för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft22"><SPAN class="ft17">än </SPAN>flygfotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">privat ändamål</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft22"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td48"><SPAN class="p18 ft21">2710 19 21)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">b) luftfartygsmotorer i</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td48"><SPAN class="p18 ft15">Andra bränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td78"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">provbädd eller i liknande</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">än flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p35 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p38 ft17">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p38 ft20">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">anordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft22"><NOBR>(KN-nr</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p18 ft25">2710 11 31)</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td78"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p18 ft17">och flyg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p18 ft15">fotogen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p3 ft15">6. Förbrukning vid fram-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td78"><SPAN class="p35 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p38 ft15">100</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p3 ft18">ställning av energi-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td48"><SPAN class="p3 ft19"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td78"><SPAN class="p35 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td22"><SPAN class="p38 ft18">procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td30"><SPAN class="p38 ft46">procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">produkter eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">produkter för vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">skatteplikt har inträtt för</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft17">tillverkaren</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td48"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p68 ft3"><SPAN class="ft15">– – – – – – – – – – – – – – – – – </SPAN>– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24">
<TR>
<TD class="tr7 td79"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td80"><SPAN class="p3 ft21">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p176 ft30"><SPAN class="ft13">9</SPAN><SPAN class="ft28">kap. </SPAN><SPAN class="ft7">3 §</SPAN><SPAN class="ft29">2</SPAN></P>
<P class="p177 ft5">Beskattningsmyndigheten medger efter ansökan återbetalning av skatten på bränsle om någon har</P>
<P class="p178 ft20"><SPAN class="ft23">2</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 1997:1130.</SPAN></P>
<P class="p40 ft3">28</P>
</DIV>
<DIV id="page_29">
<DIV id="p29dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312229x1.jpg/" id="p29img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p179 ft7"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft47">förbrukat bensin i skepp, när skeppet inte använts för privat ändamål,</SPAN></P>
<P class="p179 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft48">förbrukat bensin i båt för vilken fartygstillstånd meddelats enligt fiskelagen (1993:787), när båten inte använts för privat ändamål,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p180 ft3">3. förbrukat annat bränsle än</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft3">3. förbrukat annat bränsle än</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td79"><SPAN class="p180 ft3">sådant som avses i 2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p15 ft3">sådant som avses i 2 kap. 1 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p181 ft3">första stycket 3 a i båt utan far-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft3">första stycket 3 a i båt utan far-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p180 ft3">tygstillstånd, när båten inte an-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft3">tygstillstånd, när båten inte an-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td79"><SPAN class="p182 ft3">vänts för privat ändamål<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p3 ft3">vänts för privat ändamål<SPAN class="ft4">,</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft4">4. förbrukat annat bränsle än</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p183 ft4">flygfotogen <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710 19 21),</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p15 ft4">dock inte annan bensin än flyg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft4">bensin <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710 11 31), i luft-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p15 ft4">fartyg, när luftfartyget inte an-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td79"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td81"><SPAN class="p3 ft4">vänts för privat ändamål.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p103 ft5">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p87 ft7">Prop. 2007/08:122 Bilaga 3</P>
<P class="p161 ft3">29</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_30">
<DIV id="p30dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312230x1.jpg/" id="p30img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25">
<TR>
<TD class="tr9 td82"><SPAN class="p3 ft10">Förslag till lag om lagerskatt på flygbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td83"><SPAN class="p184 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr0 td82"><SPAN class="p38 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td83"><SPAN class="p184 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td83"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td82"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft13">1 § </SPAN>Den som den 1 juli 2008 innehar flygbensin <NOBR>(KN-nr</NOBR> 2710</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td83"><SPAN class="p3 ft3">11 31) ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td82"><SPAN class="p3 ft3">betala lagerskatt till staten enligt denna lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td83"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr18 td84"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft13">2 § </SPAN>Lagerskatt tas ut för flygbensin som före den 1 juli 2008 har köpts in</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td82"><SPAN class="p3 ft3">befriat från skatt med stöd av 6 a kap. 1 § 5 och 8 kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td83"><SPAN class="p3 ft3">1 § lagen</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p68 ft3">(1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p185 ft3">Första stycket gäller inte för flygbensin som är avsedd att förbrukas i luftfartygsmotorer i provbädd eller i liknande anordning.</P>
<P class="p67 ft3">Lagerskatt tas endast ut för den del av flygbensinen som överstiger</P>
<P class="p68 ft3">1 000 liter och som lagras på annat sätt än i ett luftfartyg.</P>
<P class="p69 ft5"><SPAN class="ft34">3 § </SPAN>Lagerskatt tas ut med det belopp som anges för flygbensin i 2 kap. 1 § första stycket 1 eller 2 lagen (1994:1776) om skatt på energi.</P>
<P class="p70 ft7"><SPAN class="ft30">4 § </SPAN>Den som är skyldig att betala lagerskatt ska till beskattningsmyndigheten redovisa sitt innehav av flygbensin som ska beskattas enligt denna lag i en sådan särskild skattedeklaration som avses i 10 kap. 32 a § första stycket skattebetalningslagen (1997:483).</P>
<P class="p185 ft3">Deklarationen ska ha kommit in till beskattningsmyndigheten senast den 26 augusti 2008.</P>
<P class="p67 ft3">I övrigt tillämpas vad som sägs i skattebetalningslagen om</P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">skyldighet att lämna deklaration i 10 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">beskattningsbeslut i 11 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft9">ansvar för skatt i 12 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft9">befrielse från betalningsskyldighet i 13 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft9">utredning i skatteärenden i 14 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft9">skattetillägg och förseningsavgift i 15 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft9">inbetalning av skatt i 16 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft9">anstånd med inbetalning av skatt i 17 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">9.</SPAN><SPAN class="ft9">återbetalning av skatt i 18 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">10.</SPAN><SPAN class="ft35">ränta i 19 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">11.</SPAN><SPAN class="ft35">indrivning i 20 kap.,</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">12.</SPAN><SPAN class="ft35">omprövning i 21 kap.,</SPAN></P>
<P class="p71 ft3"><SPAN class="ft3">13.</SPAN><SPAN class="ft35">överklagande i 22 kap., och</SPAN></P>
<P class="p67 ft3"><SPAN class="ft3">14.</SPAN><SPAN class="ft35">övriga bestämmelser i 23 kap.</SPAN></P>
<P class="p72 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2008.</P>
<P class="p73 ft3">30</P>
</DIV>
<DIV id="page_31">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td47"><SPAN class="p3 ft1">Lagrådets yttrande</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td85"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td87"><SPAN class="p186 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td88"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td89"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td85"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td86"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td78"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td87"><SPAN class="p186 ft26">Bilaga 4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr8 td90"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2008-03-12</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td78"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td88"><SPAN class="p3 ft13">Närvarande:</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td89"><SPAN class="p3 ft3">F.d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td85"><SPAN class="p3 ft3">justitierådet</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td86"><SPAN class="p3 ft3">Nina</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td78"><SPAN class="p3 ft3">Pripp,</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td87"><SPAN class="p3 ft3">justitierådet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr8 td91"><SPAN class="p3 ft3">Marianne Lundius och regeringsrådet Karin Almgren.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p187 ft13">Beskattning av flygbränsle för privat ändamål</P>
<P class="p188 ft7">Enligt en lagrådsremiss den 6 mars 2008 (Finansdepartementet) har regeringen beslutat att inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P>
<P class="p189 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi,</SPAN></P>
<P class="p189 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft35">lag om lagerskatt på flygbensin.</SPAN></P>
<P class="p190 ft5">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn Anna Stålnacke.</P>
<P class="p191 ft3"><SPAN class="ft50">Lagrådet</SPAN> lämnar förslagen utan erinran.</P>
<P class="p192 ft3">31</P>
</DIV>
<DIV id="page_32">
<DIV id="p32dimg1">
<INGENBILD zsrc="GV0312232x1.jpg/" id="p32img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft1">Finansdepartementet</P>
<P class="p42 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 19 mars 2008</P>
<P class="p193 ft7">Närvarande: Statsministern Reinfeldt, statsråden Olofsson, Odell, Ask, Husmark Pehrsson, Leijonborg, Larsson, Erlandsson, Torstensson, Hägglund, Björklund, Littorin, Borg, Malmström, Billström, Adelsohn Liljeroth, Tolgfors, Björling</P>
<P class="p22 ft3">Föredragande: statsrådet Borg</P>
<P class="p194 ft5">Regeringen beslutar proposition 2007/08:122 Beskattning av flygbränsle för privat ändamål</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2007/08:122</P>
<P class="p101 ft3">32</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_33">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26">
<TR>
<TD class="tr19 td70"><SPAN class="p48 ft1">Rättsdatablad</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td92"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td93"><SPAN class="p195 ft3">Prop. 2007/08:122</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td94"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td95"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td93"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td70"><SPAN class="p48 ft51">Författningsrubrik</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td27"><SPAN class="p3 ft51">Bestämmelser som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr0 td96"><SPAN class="p3 ft51">Celexnummer för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft51">inför, ändrar, upp-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p3 ft51">bakomliggande EG-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft51">häver eller upprepar</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p3 ft51">regler</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft51">ett normgivnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft51">bemyndigande</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td92"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td93"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td71"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td94"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td95"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td93"><SPAN class="p3 ft53"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td70"><SPAN class="p48 ft15">Lagen (1994:1776) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr27 td96"><SPAN class="p3 ft15">32003L0096</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p48 ft15">skatt på energi</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p196 ft3">33</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
0
0
Riksdagen antar regeringens förslag till
1. lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi,
2. lag om lagerskatt på flygbensin.
Bifall
Bifall
2007/08:SkU28
?
Röstning
B
Bordläggning
2008-03-20 00:00:00
inträffat
2
hanvisning
INL
Inlämning
2008-03-20 00:00:00
inträffat
60
hantering
REG
Registrering
2008-03-20 00:00:00
inträffat
70
hantering
HÄN
Hänvisning
2008-03-25 00:00:00
inträffat
3
hanvisning
MOT
Motionstid slutar
2008-04-04 00:00:00
inträffat
4
hanvisning
inlamnatav
Inlämnat av
Finansdepartementet
2014-11-22 22:09:26
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GV03122
2017-10-19 16:33:14
tilldelat
Tilldelat
Skatteutskottet
2014-11-22 22:09:26
GV03122
prop_200708__122.pdf
249096
pdf
Beskattning av flygbränsle för privat ändamål
https://data.riksdagen.se/fil/827C838D-64B8-4C65-B068-5119F40AE578
behandlas_i
2007/08:SkU28
GV01SkU28
bet
2007/08
SkU28
Beskattning av flygbränsle för privat ändamål
Betänkande
följdmotion
av Karin Svensson Smith m.fl. (MP)<br/>
med anledning av prop. 2007/08:122<br/>
Beskattning av flygbränsle för privat ändamål
GV02Sk31
mot
2007/08
Sk31
Beskattning av flygbränsle för privat ändamål
av Karin Svensson Smith m.fl. (MP)
Motion