2234007
GV02T511
2007/08
T511
mot
Enskild motion
mot
Motion 2007/08:T511 av Margareta Israelsson m.fl. (s)
Motion
Motion
s45018
TU
511
0
2007-10-03 00:00:00
2008-08-28 11:26:39
2007-10-09 13:54:26
Slussen i Södertälje
av Margareta Israelsson m.fl. (s)
Ank T
{C014DDCD-F2C2-43A0-BA87-58F280C88692}
https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T511/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T511
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T511
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2007/08:T511</div>
<div class="MotionarLista">av Margareta Israelsson m.fl. (s)</div>
<h1>Slussen i Södertälje</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.1 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.1 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>s45018</title>
<meta name="Description" content="Slussen i Södertälje" />
<meta name="Author" content="Liisa Sihvo Murstam" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" />
<!-- Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Thu, 28 Aug 2008 10:49:00 CEST" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_511.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av större slusskapacitet i Södertälje.</p>
<h1 class="heading 1">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Sjötransporterna längs våra kuster har ökat med 20 % och antalet containrar har tredubblats.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Genom den 80 år gamla slussen i Södertälje kanal passerar årligen cirka 2 000 fartyg. Största möjliga längd är 135 meter och maxbredden är 19 meter.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Under de senaste drygt 30 åren har godstrafiken på Mälaren fördubblats och uppgår nu till drygt 5 miljoner ton per år. Investeringar i farledsfördjupningar och hamnar i Västerås och Köping medförde mer kostnadseffektiva och ökat antal sjötransporter.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att konkurrenskraften ska kunna behållas krävs större fartyg i dag än då slussen byggdes. Den utgör en flaskhals och begränsar efterfrågan på sjötransporter.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Konsekvensen kan bli att sjötransporterna kommer att förlora i konkurrensförmåga och kanske hota lokaliseringen av vissa industrier, och därmed försämras tillväxten.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det sista året har vissa medel anslagits för underhåll, men slusskapaciteten behöver en långsiktig lösning.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En ny sluss med längden 180 meter och bredden 24 meter måste byggas för att motverka en negativ utveckling. Kommer inte ett beslut om utbyggnad snart finns risken att sjötrafiken på Mälaren snabbt minskar samtidigt som sjötrafiken i en global verklighet blir allt viktigare.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sjöfartsverket har i en studie år 2001 angett kostnaderna till 660 miljoner.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Varefter åren går och inget långsiktigt görs uppgår reparationsbehovet av befintliga slussportar till flera hundra miljoner.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Flera beräkningar har gjorts av samhällsnyttan av en ny sluss. Samtliga studier visar på höga positiva värden.</p>
<h1 class="heading 1">Förslag</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är angeläget att Sjöfartsverket kan starta projektering av en ny sluss i Södertälje snarast, eftersom det tar cirka 7 år från beslut innan en ny sluss är färdig att tas i bruk.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En utbyggd sluss i Södertälje har också stor betydelse för möjligheterna att vid behov sänka vattennivån i Mälaren. Det är en fråga som hanteras av Klimat- och sårbarhetsutredningen som i höst kommer att lämna sitt slutbetänkande.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2007</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Margareta Israelsson (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Yilmaz Kerimo (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Sven-Erik Österberg (s)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Olle Thorell (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av större slusskapacitet i Södertälje.
Avslag
Avslag
2008/09:TU2
?
Acklamation
INL
Inlämning
2007-10-05 00:00:00
inträffat
13
hantering
NUM
Numrering
2007-10-09 00:00:00
inträffat
7
hantering
B
Bordläggning
2007-10-16 00:00:00
inträffat
1
hanvisning
HÄN
Hänvisning
2007-10-16 00:00:00
inträffat
2
hanvisning
0634917636517
Margareta Israelsson
S
1
undertecknare
0515990253512
Yilmaz Kerimo
S
2
undertecknare
0714307225418
Sven-Erik Österberg
S
3
undertecknare
0879782396219
Olle Thorell
S
4
undertecknare
motkat
Motionskategori
Fristående motion
2014-11-21 00:25:33
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GV02T511
2017-10-19 16:30:28
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-21 00:25:33
GV02T511
av Margareta Israelsson m.fl. (s)
mot_200708_t_511.docx
42334
docx
Slussen i Södertälje
https://data.riksdagen.se/fil/AF1ED10A-176A-4FFF-9518-964F5D07CA02