<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2233992</hangar_id>
 <dok_id>GV02T496</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>T496</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2007/08:T496 av Gunnar Andrén (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp1370</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>496</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2008-08-28 11:26:31</systemdatum>
 <publicerad>2007-10-09 15:25:44</publicerad>
 <titel>Vägval i luften</titel>
 <subtitel>av Gunnar Andrén (fp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{90E37800-BDA2-4F27-8318-A9804055464F}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T496/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T496</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T496</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2007/08:T496&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Gunnar Andrén (fp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Vägval i luften&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.1 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.1 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;fp1370&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="V&amp;auml;gval i luften" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ya0505aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 28 Aug 2008 10:38:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_496.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att minska flygtrafikens milj&amp;ouml;f&amp;ouml;roreningar.  &lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I mars 2007 uppmanade EU-kommissionen EU:s medlemsstater att skynda p&amp;aring; arbetet inom projektet Single European Sky. Det kan p&amp;aring; goda grunder s&amp;auml;gas vara det om inte st&amp;ouml;rsta s&amp;aring; det mest begripliga milj&amp;ouml;projektet i hela Europa, n&amp;auml;mligen att f&amp;aring; alla flygplan att – oavsett nationsgr&amp;auml;nser – flyga den kortaste v&amp;auml;gen mellan start- och landningsplats.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det st&amp;aring;r i mycket bj&amp;auml;rt kontrast till den f&amp;ouml;rra regeringens v&amp;auml;rldsfr&amp;aring;nv&amp;auml;nda lagstiftning – aldrig satt i kraft – att beskatta antalet flygstolar som flygplan har. Det var en lika bef&amp;auml;ngd politik som om vi inom biltrafiken skulle beskatta antalet sittplatser i en bil och inte utsl&amp;auml;ppen. Partier som st&amp;aring;r bakom om s&amp;aring;dan politik – och som skulle bidra till att flytta flygtrafik till andra l&amp;auml;nder, inte minska utsl&amp;auml;ppen – f&amp;ouml;rtj&amp;auml;nar inte att kallas milj&amp;ouml;partier. Att de l&amp;auml;nder som inf&amp;ouml;rt liknande system avvecklar dem, s&amp;auml;ger allt om detta systems b&amp;auml;righet i verkligheten. Det &amp;auml;r ett f&amp;ouml;rslag som uteslutande l&amp;auml;mpar sig f&amp;ouml;r kraftfulla men tomma slag i luften.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med ordentliga v&amp;auml;gval i luften – s&amp;auml;rskilt tillsammans med ett system med kostnader f&amp;ouml;r utsl&amp;auml;ppsr&amp;auml;ttigheter – f&amp;ouml;rh&amp;aring;ller det sig tv&amp;auml;rtom. Det skulle stimulera till minskad br&amp;auml;nslef&amp;ouml;rbrukning och dessutom g&amp;ouml;ra att flygtrafiken f&amp;aring;r betala sina verkliga milj&amp;ouml;kostnader.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;De ber&amp;auml;knade milj&amp;ouml;vinsterna f&amp;ouml;r Single European Sky-projektet, i form av minskade utsl&amp;auml;pp fr&amp;aring;n flygplanen i regulj&amp;auml;r trafik, &amp;auml;r betydande. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;r 2005 ber&amp;auml;knas ett effektivt v&amp;auml;gval i luften tillsammans med ett gemensamt trafikkontrollsystem i alla Europas l&amp;auml;nder kunna bidra till att utsl&amp;auml;ppen av v&amp;auml;xthusgaser &amp;ouml;ver Europa minskar med 12 procent – denna mycket h&amp;ouml;ga siffra visar ju vilket enormt sl&amp;ouml;seri med flygbr&amp;auml;nsle som nu f&amp;ouml;rsigg&amp;aring;r p&amp;aring; grund av att flygplanen tvingas flyga i luftkorridorer som inte &amp;auml;r de n&amp;auml;rmaste.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns naturligtvis andra stora besparingar att g&amp;ouml;ra inom luftfarten. Effektivare motorer, inte minst utrangeringen av de delar av den kommersiella flygplansflottan som inte h&amp;aring;ller m&amp;aring;ttet milj&amp;ouml;m&amp;auml;ssigt men som fortfarande kan operera p&amp;aring; grund av tillkortakommandet med den andra &amp;ouml;vergripande fr&amp;aring;gan, att inlemma flyget i ett internationellt utsl&amp;auml;ppssystem s&amp;aring; att flygresen&amp;auml;rer och flygbolag f&amp;aring;r st&amp;aring; f&amp;ouml;r kostnaderna f&amp;ouml;r de utsl&amp;auml;pp de &amp;aring;stadkommer, &amp;auml;r en viktig sak, anpassningen av start- och landningsavgifter till luftfartygens br&amp;auml;nslef&amp;ouml;rbrukning &amp;auml;r en annan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Men isolerat skulle en 12-procentig minskning av utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n flyget p&amp;aring; grund av inget annat &amp;auml;n mer rationella v&amp;auml;gval i luften kunna anf&amp;ouml;ras som bevis f&amp;ouml;r att det g&amp;aring;r att g&amp;ouml;ra stora saker p&amp;aring; milj&amp;ouml;omr&amp;aring;det om man samverkar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sverige tillh&amp;ouml;r f&amp;ouml;rvisso inte de l&amp;auml;nder som skulle p&amp;aring;verkas allra mest – av de 27 EU-l&amp;auml;nderna j&amp;auml;mte ytterligare 10 som ing&amp;aring;r i projektet Single European Sky skulle trafiken &amp;ouml;ka &amp;ouml;ver 8 men minska f&amp;ouml;r hela 29 l&amp;auml;nder. Den procentuella nedg&amp;aring;ngen i flygkilometrar &amp;ouml;ver Sverige skulle minska med i storleksordningen 3–5 procent, ganska lite j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med extremen Estland d&amp;auml;r siffran ligger &amp;ouml;ver 20 men viktig nog f&amp;ouml;r att vandra vidare p&amp;aring; v&amp;auml;gen – &amp;auml;ven s&amp;aring; i luften – mot ett mera uth&amp;aring;lligt samh&amp;auml;lle och – viktigt f&amp;ouml;r alla nu och framf&amp;ouml;r allt f&amp;ouml;r framtiden – minska utsl&amp;auml;ppen f&amp;ouml;r att p&amp;aring;verka klimatet till det b&amp;auml;ttre.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Single European Sky-projektet har i grunden tv&amp;aring; olika delar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det tekniska kontrollsystemet som kan ber&amp;auml;knas vara klart 2013, varmed menas att det skall finnas i hela Europa och svara f&amp;ouml;r kontrollen &amp;ouml;ver luftrummet i b&amp;aring;de milj&amp;ouml;- och s&amp;auml;kerhetsm&amp;auml;ssig mening.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="margin-bottom: 2.12mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den uppenbart mer politiska delen som handlar om att nationsgr&amp;auml;nser och gamla f&amp;ouml;rest&amp;auml;llningar, f&amp;ouml;rpliktelser och avtal fragmentiserat hela det europeiska luftrummet p&amp;aring; ett s&amp;auml;tt som man till exempel inte har i USA d&amp;auml;r man uppenbart &amp;auml;r effektivare n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller att hantera flyglinjefr&amp;aring;gor:&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.91mm; margin-right: auto; table-layout: auto; width: 108.82mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="160"/&gt;&lt;col width="129"/&gt;&lt;col width="122"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Europa&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;USA&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Luftrum (miljoner km&lt;span style="vertical-align: super;"&gt;2&lt;/span&gt;)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;10,5&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;9,8&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Flygtrafiktj&amp;auml;nster&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;36&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Kontrollcentraler&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;69&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Flygningar (miljoner)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;9&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;18&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 42.35mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; text-align: left; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Kontrollkostnad per flygning (euro)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 34.13mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;742&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 32.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="line-height: 10.0pt; margin-right: 13.41mm; margin-top: 0.0mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;386&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Denna tabell, som h&amp;auml;mtats fr&amp;aring;n Single European Skys operativa avdelning, Sesar – och finns &amp;aring;tergiven i SAS-skriften Commentator 2007/2 – visar angel&amp;auml;genheten av att skapa ett rationellt utnyttjat europeiskt luftrum ocks&amp;aring; fr&amp;aring;n ekonomisk synvinkel, allts&amp;aring; fr&amp;aring;n passagerarperspektivet. Vilken passagerare vill egentligen &amp;aring;ka l&amp;auml;ngre &amp;auml;n n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt?&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;S&amp;aring;v&amp;auml;l milj&amp;ouml;m&amp;auml;ssiga, s&amp;auml;kerhetsm&amp;auml;ssiga som ekonomiska sk&amp;auml;l talar allts&amp;aring; f&amp;ouml;r att Single European Sky-projektet snarast b&amp;ouml;r p&amp;aring;skyndas – och det &amp;auml;r i det perspektivet, att diskussionerna inom EU-gemenskapen g&amp;aring;r s&amp;aring; tr&amp;ouml;gt, som EU-kommissionens marsuppmaning tillkom.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r det extremt angel&amp;auml;get att vidta &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att p&amp;aring;skynda Single European Sky-projektet till gagn f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;n, trafiks&amp;auml;kerheten i luften och &amp;auml;ven f&amp;ouml;r att minska kostnaderna f&amp;ouml;r flygpassagerare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mot den bakgrunden b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna vad som anf&amp;ouml;rs i denna motion och de f&amp;ouml;rslag som framf&amp;ouml;rs i ovanst&amp;aring;ende yrkande.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2007&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Gunnar Andr&amp;eacute;n (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att minska flygtrafikens miljöföroreningar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2007-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2007-10-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0526693079901</intressent_id>
<namn>Gunnar Andrén</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:14:49</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GV02T496</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:30:27</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:14:49</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T496</dok_id>
<subtitel>av Gunnar Andrén (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_496.docx</filnamn>
<filstorlek>44053</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Vägval i luften</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/4999C22A-C138-4D98-A4B1-D09E3F6D0C57</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T496</dok_id>
<subtitel>av Gunnar Andrén (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_496.pdf</filnamn>
<filstorlek>143431</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200708_t_496</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A2D8B016-1CC8-4853-B079-97CF1FA2FEF2</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>