<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2233918</hangar_id>
 <dok_id>GV02T422</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>T422</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2007/08:T422 av Lars U Granberg och Karin Åström (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s30031</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>422</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2007-11-30 09:11:09</systemdatum>
 <publicerad>2007-10-09 19:19:27</publicerad>
 <titel>Kollektivtrafiken i landet</titel>
 <subtitel>av Lars U Granberg och Karin Åström (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{D1FFE89F-59CD-4ABC-ADA4-9D8D1B42E5A3}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T422/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T422</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T422</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2007/08:T422&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Lars U Granberg och Karin Åström (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Kollektivtrafiken i landet&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s30031&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Kollektivtrafiken i landet" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Lis Ohlgren" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Fri, 30 Nov 2007 07:50:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_422.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om vikten av likv&amp;auml;rdiga villkor f&amp;ouml;r pendlare i lands- och glesbygd och pendlare d&amp;auml;r en v&amp;auml;l utbyggd kollektivtrafik utg&amp;ouml;r alternativ till egen bil.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett stort problem f&amp;ouml;r m&amp;auml;nniskor som bor i lands- och glesbygd &amp;auml;r avsaknaden av v&amp;auml;l fungerande kommunikationer. Detta inneb&amp;auml;r att flertalet &amp;auml;r h&amp;auml;nvisade till att ha egen bil f&amp;ouml;r att kunna &amp;aring;ka till och fr&amp;aring;n sitt arbete. Samma sak g&amp;auml;ller f&amp;ouml;r att p&amp;aring; ett bra s&amp;auml;tt kunna ta del av samh&amp;auml;llets tj&amp;auml;nster i &amp;ouml;vrigt. Kollektivtrafiken &amp;auml;r idag inte utbyggd och kommer under &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig tid inte heller att vara ett inslag i det dagliga livet i v&amp;aring;rt lands- och glesbygdssamh&amp;auml;lle. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r samh&amp;auml;llet erbjuda l&amp;ouml;sningar som g&amp;ouml;r det ekonomiskt likv&amp;auml;rdigt mellan de som kan nyttja en v&amp;auml;l utbyggd och v&amp;auml;l fungerande kollektivtrafik och de som &amp;auml;r l&amp;aring;sta vid bilen som enda fordon att nyttja.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kostnaderna f&amp;ouml;r bilresorna &amp;ouml;kar kraftigt i form av &amp;ouml;kade kostnader f&amp;ouml;r drivmedel, reparationer, f&amp;ouml;rh&amp;ouml;jd trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringspremie och nu &amp;auml;ven h&amp;ouml;jda skatter p&amp;aring; drivmedel. Avdragen f&amp;ouml;r resor med bil har inte f&amp;ouml;ljt kostnads&amp;ouml;kningen och avdraget tar inte heller h&amp;auml;nsyn till om man har ett annat alternativ att v&amp;auml;lja p&amp;aring;. Det &amp;auml;r om&amp;ouml;jligt att i m&amp;aring;nga delar av v&amp;aring;rt land l&amp;aring;ta bilen st&amp;aring; och att ta n&amp;aring;got annat trots att premiekostnaden i trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringen &amp;ouml;kar kraftigt och att drivmedelsskatterna h&amp;ouml;js. I storstadsregionen kan pendlare d&amp;auml;remot i st&amp;auml;llet f&amp;ouml;r bilen v&amp;auml;lja kollektivtrafiken. Detta inneb&amp;auml;r att en allt st&amp;ouml;rre grupp i v&amp;aring;rt samh&amp;auml;lle f&amp;aring;r ekonomiskt sv&amp;aring;rt att klara ett l&amp;auml;ngre pendlingsavst&amp;aring;nd till ett nytt arbete. Arbetspendlingen och d&amp;auml;rmed r&amp;ouml;rligheten p&amp;aring; arbetsmarknaden minskar i st&amp;auml;llet f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Likv&amp;auml;rdiga ekonomiska f&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden mellan pendlare i lands- och glesbygd och pendlare d&amp;auml;r en utbyggd kollektivtrafik utg&amp;ouml;r alternativet till egen bil skulle st&amp;auml;rka m&amp;auml;nniskors m&amp;ouml;jlighet till arbete och &amp;auml;ven skapa nya l&amp;aring;ngsiktiga arbetstillf&amp;auml;llen.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2007&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lars U Granberg (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Karin &amp;Aring;str&amp;ouml;m (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av likvärdiga villkor för pendlare i lands- och glesbygd och pendlare där en väl utbyggd kollektivtrafik utgör alternativ till egen bil.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2007/08:TU7</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2007-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2007-10-08 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0957631371811</intressent_id>
<namn>Lars U Granberg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0699506181311</intressent_id>
<namn>Karin Åström</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:56:18</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GV02T422</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:30:21</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 20:56:18</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T422</dok_id>
<subtitel>av Lars U Granberg och Karin Åström (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_422.docx</filnamn>
<filstorlek>41769</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Kollektivtrafiken i landet</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/52400389-4D3B-4404-9D05-123B70BEE40D</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T422</dok_id>
<subtitel>av Lars U Granberg och Karin Åström (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_422.pdf</filnamn>
<filstorlek>130912</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200708_t_422</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/D4FECBC6-30D9-47BC-BBDB-6EC47F8F4DD2</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>