2233855 GV02T360 2007/08 T360 mot Enskild motion mot Motion 2007/08:T360 av Krister Örnfjäder (s) Motion Motion s45125 TU 360 0 2007-10-03 00:00:00 2007-11-17 10:23:09 2007-10-04 10:33:34 Flyget av Krister Örnfjäder (s) Ank T {014F6E04-51BC-46DF-BFE1-03C3FDC7084B} https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T360/text https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T360 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T360 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2007/08:T360</div> <div class="MotionarLista">av Krister Örnfjäder (s)</div> <h1>Flyget</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s45125</title> <meta name="Description" content="Flyget" /> <meta name="Author" content="Liisa Sihvo Murstam" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" />   <meta name="lastChanged" content="Sat, 17 Nov 2007 10:20:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_360.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en sammanhållen infrastruktur för flygplatser i Sverige.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">I en alltmer intensiv debatt om transporter och miljö kan man ställa sig frågan om flyget behövs?</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi kan då konstatera att Sverige är ett glest befolkat land med långa avstånd och som ligger avsides ifrån sina stora marknader. Därför behövs flygets snabbhet för näringslivets och exportens skull. Förr handlade det mest om att människor skulle kunna besöka kunder i andra länder – och att vi skulle kunna ta emot dem i Sverige. Men idag är också flygfrakt en växande bransch.</p> <h1 class="heading 1">Men inrikesflyget då – behövs det?</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Ja. Menar vi allvar med att hela Sverige ska leva är flyget nödvändigt. Jag som bor i Kalmar län känner, liksom många i andra regioner runt om i Sverige, att utan flyg skulle ännu fler företag och människor flytta till storstäderna. I t.ex. stora delar av Norrland gör långa avstånd och gles befolkning att flyget också är det ekonomiskt överlägset bästa transportalternativet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Flyg är ett billigt trafikslag för samhället. Stödet till icke-statliga flygplatser och Rikstrafikens upphandling av regionalpolitiskt viktiga linjer handlar om ett par hundra miljoner. LFV, f.d. Luftfartsverket, finansierar genom avgifter flygets infrastruktur med flygledning och de största flygplatserna i landet. Den svenska flygplatsstrukturen bygger dessutom på en omfördelning mellan vinst- och förlustflygplatser. Av LFV:s 16 flygplatser är det bara fem som går med vinst.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Men till skillnad från i Norge och Finland finns ett stort antal flygplatser som ägs av andra än staten. Skavsta är en flygplats som genom en kraftfull satsning snart närmar sig positionen som landets tredje största flygplats. Vanligare är flygplatser som Arvidsjaur, Torsby, och för den delen Kalmar, där kommuner och regioner bestämt sig för att det är en överlevnadsfråga att ha en flygplats för att näringsliv och besöksnäring ska kunna utvecklas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är viktigt att den pågående Flygplatsutredningen slår vakt om LFV som en stark statlig flygplatsaktör. Sverige är ett litet land och för att attrahera flygbolag och nya destinationer är det bra med en stor och välkänd aktör som LFV. Det är ett bra och kostnadseffektivt sätt att garantera en grundläggande bra flyginfrastruktur utan stora statliga kostnader. Också kommunala flygplatser drar nytta av det kunnande som finns inom LFV på det tekniska området, när det gäller arbetsorganisation och att möta nya säkerhetskrav.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är angeläget att ett statligt stöd till regionala flygplatser behålls och helst förstärks. I relation till flygets nytta för näringsliv och besöksnäring är det förhållandevis små kostnader för staten.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2007</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Krister Örnfjäder (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en sammanhållen infrastruktur för flygplatser i Sverige. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Röstning INL Inlämning 2007-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2007-10-05 00:00:00 inträffat 7 hantering B Bordläggning 2007-10-16 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2007-10-16 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0573136138218 Krister Örnfjäder S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-20 16:49:54 statustext statustext Ärendet är avslutat GV02T360 2017-10-19 16:30:17 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-20 16:49:54 GV02T360 av Krister Örnfjäder (s) mot_200708_t_360.docx 42087 docx Flyget https://data.riksdagen.se/fil/070F7D7D-3B4D-493B-8CF9-452B921C2AD1