<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2233831</hangar_id>
 <dok_id>GV02T336</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>T336</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2007/08:T336 av Rolf K Nilsson (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1098</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>336</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-09-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2007-11-12 16:14:25</systemdatum>
 <publicerad>2007-10-03 16:43:56</publicerad>
 <titel>Tvåhamnslösning för Gotlandstrafiken</titel>
 <subtitel>av Rolf K Nilsson (m)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{17EBEE7A-CF00-4564-8454-EDC180FF0F80}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T336/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T336</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T336</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2007/08:T336&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Rolf K Nilsson (m)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Tvåhamnslösning för Gotlandstrafiken&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;m1098&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Tv&amp;aring;hamnsl&amp;ouml;sning f&amp;ouml;r Gotlandstrafiken" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="js1210aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 070919 1700 v4.92b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Mon, 12 Nov 2007 16:10:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_336.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att s&amp;auml;kerst&amp;auml;lla tv&amp;aring;hamnsalternativet i Gotlandstrafiken.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;All utveckling p&amp;aring; Gotland h&amp;auml;nger ihop med f&amp;auml;rjetrafiken. Utvecklingen av jobb, f&amp;ouml;retagande och turism &amp;auml;r mycket beroende av kommunikationerna och hamntillg&amp;auml;ngligheten p&amp;aring; det svenska fastlandet, turt&amp;auml;theten, &amp;ouml;verfartstiden, servicen och priset.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;G&amp;aring;ng efter annan har det slagits fast att tv&amp;aring;hamnsalternativet &amp;auml;r det som &amp;auml;r b&amp;auml;st f&amp;ouml;r Gotland. Oskarshamns hamn &amp;auml;r s&amp;aring;ledes idag mycket viktig f&amp;ouml;r Gotland – och den kommer att bli &amp;auml;nnu mer betydelsefull om tankarna p&amp;aring; att bygga om E 22 till motorv&amp;auml;g blir verklighet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Statliga Rikstrafiken har dock i ett brev varnat Oskarshamns kommun f&amp;ouml;r att det efter &amp;aring;r 2014 inte finns n&amp;aring;gra som helst garantier f&amp;ouml;r fortsatt Gotlandstrafik via Oskarshamns hamn. Det &amp;auml;r de snabbt &amp;ouml;kande kostnaderna f&amp;ouml;r staten som g&amp;ouml;r att Gotlandstrafiken ska utredas och enhamnsalternativet &amp;aring;terigen unders&amp;ouml;kas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Genom &amp;aring;ren har Gotlandstrafiken utretts flitigt. &amp;Ouml;ver 20 utredningar har gjorts. G&amp;aring;ng p&amp;aring; g&amp;aring;ng har samma l&amp;ouml;sning, enhamnsalternativet, presenterats. Varje g&amp;aring;ng har enhamnsalternativet avf&amp;auml;rdats efter protester fr&amp;aring;n gotl&amp;auml;nningar och f&amp;ouml;retr&amp;auml;dare f&amp;ouml;r &amp;aring;keribranschen. Gotl&amp;auml;nningar, bes&amp;ouml;kare, godstransporter och det gotl&amp;auml;ndska n&amp;auml;ringslivet kr&amp;auml;ver en tv&amp;aring;hamnsl&amp;ouml;sning.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Oskarshamn befinner sig idag i ett sv&amp;aring;rt dilemma. Kommunen vill upprusta och modernisera den befintliga hamnen f&amp;ouml;r &amp;ouml;ver 130 miljoner kronor men eftersom Oskarshamn riskerar att f&amp;ouml;rlora Gotlandstrafiken om ett enhamnsalternativ presenteras 2015 kan denna stora investering vara likst&amp;auml;llt med att sl&amp;auml;nga pengarna i sj&amp;ouml;n. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns s&amp;auml;kerligen inte n&amp;aring;gon del av landet som skulle acceptera om man gjorde om deras flerfiliga motorv&amp;auml;g till en vanlig landsv&amp;auml;g med motiveringen att budgeten ska h&amp;aring;llas. Nu vill man att gotl&amp;auml;nningarna ska acceptera detta. F&amp;ouml;r Gotlands utveckling – f&amp;ouml;r jobb, f&amp;ouml;retagande och turism samt f&amp;ouml;r boende p&amp;aring; Gotland – &amp;auml;r det viktigt med en l&amp;aring;ngsiktig och stabil trafikl&amp;ouml;sning som g&amp;ouml;r att s&amp;aring;v&amp;auml;l f&amp;ouml;retag som privatpersoner kan planera f&amp;ouml;r en &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig framtid.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 25 september 2007&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Rolf K Nilsson (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att säkerställa tvåhamnsalternativet i Gotlandstrafiken.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2007/08:TU7</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2007-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2007-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>088327461512</intressent_id>
<namn>Rolf K Nilsson</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 07:05:10</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GV02T336</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:30:15</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 07:05:10</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T336</dok_id>
<subtitel>av Rolf K Nilsson (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_336.docx</filnamn>
<filstorlek>41634</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Tvåhamnslösning för Gotlandstrafiken</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/8BE10AC6-D89A-4918-8202-35B44607DD7F</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>