<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2233794</hangar_id>
 <dok_id>GV02T301</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>T301</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2007/08:T301 av Kjell Eldensjö (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd576</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>301</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-09-28 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2007-11-02 12:23:45</systemdatum>
 <publicerad>2007-10-03 12:42:30</publicerad>
 <titel>Hälsokontroll för äldre bilförare</titel>
 <subtitel>av Kjell Eldensjö (kd)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{85D93811-691E-4C0C-8F05-CDEE470EB681}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T301/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T301</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T301</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2007/08:T301&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Kjell Eldensjö (kd)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Hälsokontroll för äldre bilförare&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;kd576&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="H&amp;auml;lsokontroll f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre bilf&amp;ouml;rare" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="oa0908aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 01 Nov 2007 18:00:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_301.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om m&amp;ouml;jligheten att inf&amp;ouml;ra obligatoriska h&amp;auml;lsokontroller f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre k&amp;ouml;rkortsinnehavare.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om l&amp;auml;kares anm&amp;auml;lningsplikt av personer som f&amp;aring;tt diagnoser som g&amp;ouml;r dem ol&amp;auml;mpliga som bilf&amp;ouml;rare.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I takt med att andelen &amp;auml;ldre i samh&amp;auml;llet &amp;ouml;kar, &amp;ouml;kar ocks&amp;aring; antalet &amp;auml;ldre k&amp;ouml;rkortsinnehavare. Att bli &amp;auml;ldre inneb&amp;auml;r inte automatiskt att man blir en s&amp;auml;mre bilf&amp;ouml;rare, men d&amp;auml;remot &amp;ouml;kar risken f&amp;ouml;r vissa sjukdomar som f&amp;ouml;rs&amp;auml;mrar f&amp;ouml;rm&amp;aring;gan som bilf&amp;ouml;rare och trafikant.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Numera &amp;auml;r trafikintensiteten p&amp;aring; v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar och gator ofta oerh&amp;ouml;rt h&amp;ouml;g. F&amp;ouml;r att klara av uppkomna trafiksituationer och olycksrisker p&amp;aring; ett tillfredsst&amp;auml;llande s&amp;auml;tt kr&amp;auml;vs – f&amp;ouml;rutom god syn och ett gott h&amp;auml;lsotillst&amp;aring;nd – &amp;auml;ven tanke- och reaktionssnabbhet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I en analys av &amp;auml;ldre skriver V&amp;auml;gverket: ”Det naturliga &amp;aring;ldrandet inneb&amp;auml;r bl.a. att r&amp;ouml;rligheten minskar och att syn, h&amp;ouml;rsel och reaktionsf&amp;ouml;rm&amp;aring;gan f&amp;ouml;rs&amp;auml;mras … Statistik och unders&amp;ouml;kningar visar att de flesta &amp;auml;ldre k&amp;ouml;r s&amp;auml;kert. Fysiska svagheter kompenseras genom anpassad hastighet och tryggare marginaler. &amp;Auml;ldre undviker ofta m&amp;ouml;rker, halka och rusningstrafik. Olyckor sker i komplexa trafiksituationer d&amp;auml;r det st&amp;auml;lls h&amp;ouml;ga krav p&amp;aring; snabba, korrekta beslut (t.ex. korsningar och v&amp;auml;nstersv&amp;auml;ng) och &amp;auml;ldres trafiks&amp;auml;kerhetsproblem &amp;auml;r i stor utstr&amp;auml;ckning knutet till sjukdomar, t ex demens.”&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sett till hela trafiksituationen ”l&amp;ouml;per &amp;auml;ldre betydligt st&amp;ouml;rre risk att d&amp;ouml;das eller f&amp;aring; allvarliga skador vid en trafikolycka samtidigt som rehabiliteringen blir mer tidskr&amp;auml;vande”, enligt V&amp;auml;gverket.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nollvisionen kr&amp;auml;ver att extra omsorg riktas emot de grupper som &amp;auml;r s&amp;auml;rskilt utsatta i trafiken. Vid &amp;aring;ldrande f&amp;ouml;ljer naturligt att de biologiska funktionerna, eller vissa av dem, mer eller mindre avtrubbas. Denna process &amp;auml;r individuell och startar tidigt f&amp;ouml;r en del och vid senare tidpunkt f&amp;ouml;r andra. Ingen kan p&amp;aring; f&amp;ouml;rhand bed&amp;ouml;ma statusen i dessa avseenden f&amp;ouml;r en enskild person. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r h&amp;ouml;gst angel&amp;auml;get att kontinuerligt testa &amp;auml;ldre bilf&amp;ouml;rare s&amp;aring; att de inte utg&amp;ouml;r en olycksrisk f&amp;ouml;r sig sj&amp;auml;lva och andra.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag har l&amp;auml;kare en lagstadgad plikt enligt 10 kap. 2 &amp;sect; k&amp;ouml;rkortslagen, att anm&amp;auml;la till l&amp;auml;nsstyrelsen om han eller hon ”vid unders&amp;ouml;kning av en k&amp;ouml;rkortshavare finner att k&amp;ouml;rkortshavaren av medicinska sk&amp;auml;l &amp;auml;r uppenbart ol&amp;auml;mplig att ha k&amp;ouml;rkort”. Detta f&amp;ouml;ruts&amp;auml;tter dock att alla &amp;auml;ldre k&amp;ouml;rkortsinnehavare automatiskt kommer i kontakt med sjukv&amp;aring;rden, och att en nedsatt f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga d&amp;aring; ocks&amp;aring; uppt&amp;auml;cks.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka m&amp;ouml;jligheterna att uppt&amp;auml;cka brister i f&amp;ouml;rm&amp;aring;gan hos &amp;auml;ldre k&amp;ouml;rkortsinnehavare, b&amp;ouml;r en h&amp;auml;lsokontroll inf&amp;ouml;ras f&amp;ouml;r personer som uppn&amp;aring;tt viss &amp;aring;lder, exempelvis 75 &amp;aring;r. Kontrollen b&amp;ouml;r sedan &amp;aring;terkomma med j&amp;auml;mna mellanrum. Trots att denna fr&amp;aring;ga har behandlats tidigare av trafikutskottet, har problematiken inte f&amp;aring;tt en tillfredsst&amp;auml;llande l&amp;ouml;sning. Regeringen b&amp;ouml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r utreda inf&amp;ouml;randet av obligatoriska h&amp;auml;lsokontroller f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre som vill inneha k&amp;ouml;rkort f&amp;ouml;r bil eller motorcykel.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nyligen framlades en unders&amp;ouml;kning som visade att ca 80&amp;nbsp;000 k&amp;ouml;rkortsinnehavare varje &amp;aring;r f&amp;aring;r diagnoser som g&amp;ouml;r dem ol&amp;auml;mpliga som bilf&amp;ouml;rare, men att l&amp;auml;kare bara i undantagsfall g&amp;ouml;r anm&amp;auml;lan till l&amp;auml;nsstyrelsen (SVT text-tv 28/9 2007).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;r 2006 gjordes endast drygt 2 000 anm&amp;auml;lningar, trots att k&amp;ouml;rkortslagen g&amp;ouml;r l&amp;auml;karna skyldiga att meddela l&amp;auml;nsstyrelsen. Detta kan ha flera orsaker, men en kan vara att m&amp;aring;nga l&amp;auml;kare anser det sv&amp;aring;rt att bed&amp;ouml;ma &amp;auml;ldres k&amp;ouml;rl&amp;auml;mplighet. Det kan d&amp;auml;rf&amp;ouml;r beh&amp;ouml;vas utredningsenheter p&amp;aring; sjukhusen, om det underl&amp;auml;ttar f&amp;ouml;r l&amp;auml;karna att fullf&amp;ouml;lja sin lagstadgade anm&amp;auml;lningsplikt.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 28 september 2007&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Kjell Eldensj&amp;ouml; (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om möjligheten att införa obligatoriska hälsokontroller för äldre körkortsinnehavare.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2007/08:TU14</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om läkares anmälningsplikt av personer som fått diagnoser som gör dem olämpliga som bilförare.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2007/08:TU14</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2007-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2007-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0846171262302</intressent_id>
<namn>Kjell Eldensjö</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 08:20:27</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GV02T301</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:30:13</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 08:20:27</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T301</dok_id>
<subtitel>av Kjell Eldensjö (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_301.docx</filnamn>
<filstorlek>42832</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Hälsokontroll för äldre bilförare</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/DEF29219-08B3-41E9-8BCF-8CE030E2CA74</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T301</dok_id>
<subtitel>av Kjell Eldensjö (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_301.pdf</filnamn>
<filstorlek>154205</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200708_t_301</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/BAB303E4-725C-4F4F-A16A-6258505095D4</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>