2210565
GV02T3
2007/08
T3
mot
Kommittémotion
mot
Motion 2007/08:T3 av Ibrahim Baylan m.fl. (s)
Motion
Motion
s12068
TU
3
0
2008-01-29 00:00:00
2008-02-01 08:41:49
2008-01-30 20:19:53
med anledning av prop. 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m.
av Ibrahim Baylan m.fl. (s)
Ank T
{3E32AB8B-50C3-47F8-8D65-DFFB06E19E89}
https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T3/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T3
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T3
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2007/08:T3</div>
<div class="MotionarLista">av Ibrahim Baylan m.fl. (s)</div>
<h1>med anledning av prop. 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m.</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>s12068</title>
<meta name="Description" content="med anledning av prop. 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m." />
<meta name="Author" content="Stefan Fröding" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" />
<!-- Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Fri, 01 Feb 2008 08:30:00 CET" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_3.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av stimulansåtgärder för att öka efterkonvertering av personbilar för alternativa bränslen.</p>
<h1 class="heading 1">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">I takt med att alltfler bilister vill ta sitt ansvar för konsekvenserna av klimatförändringarna ökar intresset för miljöbilar som drivs med alternativa bränslen.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Trots regeringens miljöbilspremie på 10 000 kr, är det få som kan köpa en ny bil. För många låg- och medelinkomsttagare är det inte möjligt att investera närmare en kvarts miljon kronor i en ny bil. Risken är därför stor att regeringens miljöbilspremie framför allt går till bilköpare med höga inkomster. Därför föreslår vi att även bilägare som vill efterkonvertera sina bensinbilar till mer miljövänliga alternativ får ta del av en subvention från staten.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Trots att antalet sålda miljöbilar slagit rekord 2007 är det nödvändigt att fler bilar drivs med alternativa bränslen. Trots att etanolförsäljningen har varit den högsta sedan introduktionen krävs det mer för att Sverige ska komma bort från oljeberoendet. </p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Efterkonvertering behövs, dvs. äldre bensindrivna bilar ska utan hinder kunna byggas om så att de kan drivas med etanol eller andra biodrivmedel. Den tidigare socialdemokratiska regeringen gav därför Vägverket i uppdrag att utreda hur det skulle kunna ske.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Att efterkonvertera sin personbil är dyrt och det blir mycket kostsamt även med den nya lagstiftningen. Delar av investeringen kan dock räknas hem för den enskilde. Bilar som kan drivas med biobränsle klassas som miljöbilar och omfattas därmed av en rad förmåner, bl.a. lägre förmånsskatt om bilen används som tjänstebil, befrielse från trängselskatt i Stockholm och fri parkering i många kommuner. Dessutom innebär skattebefrielsen för biodrivmedel att det i dagsläget är billigare för konsumenten att tanka etanol eller gas än bensin. Det finns stora miljövinster att göra på efterkonvertering, men det behövs stimulanser och politisk vilja. Vi föreslår att regeringen återkommer till riksdagen med förslag till stimulansåtgärder för att öka efterkonvertering av bilar till alternativa bränslen. Vi föreslår även att regeringen återkommer med förslag som förenklar och gör besiktningsproceduren av efterkonverterade bilar billigare.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 29 januari 2008</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Ibrahim Baylan (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Christina Axelsson (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Claes-Göran Brandin (s)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Pia Nilsson (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Marie Nordén (s)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Hans Stenberg (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Lars Mejern Larsson (s)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Désirée Liljevall (s)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av stimulansåtgärder för att öka efterkonvertering av personbilar för alternativa bränslen.
Avslag
Avslag
2007/08:TU4
?
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av stimulansåtgärder för att öka efterkonvertering av personbilar för alternativa bränslen.
Avslag
Avslag
2007/08:TU4
?
Röstning
INL
Inlämning
2008-01-30 00:00:00
inträffat
13
hantering
B
Bordläggning
2008-01-31 00:00:00
inträffat
1
hanvisning
HÄN
Hänvisning
2008-02-01 00:00:00
inträffat
2
hanvisning
0973474532717
Ibrahim Baylan
S
1
undertecknare
0913965980315
Christina Axelsson
S
2
undertecknare
0272604986201
Claes-Göran Brandin
S
3
undertecknare
0460690753617
Pia Nilsson
S
4
undertecknare
0291542732518
Marie Nordén
S
5
undertecknare
0851966755011
Hans Stenberg
S
6
undertecknare
0427321850912
Lars Mejern Larsson
S
7
undertecknare
0767503635911
Désirée Liljevall
S
8
undertecknare
motgrund
Motionsgrund
Proposition 2007/08:46
2014-11-24 02:10:09
motkat
Motionskategori
Följdmotion
2014-11-24 02:10:09
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GV02T3
2017-10-19 16:30:13
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-24 02:10:09
GV02T3
av Ibrahim Baylan m.fl. (s)
mot_200708_t_3.docx
42628
docx
med anledning av prop. 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m.
https://data.riksdagen.se/fil/CD05761F-BF70-4E29-ADF5-2329B24D0DBE