<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2211379</hangar_id>
 <dok_id>GV02T242</dok_id>
 <rm>2007/08</rm>
 <beteckning>T242</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2007/08:T242 av Anders Hansson (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1267</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>242</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2007-09-27 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2007-11-05 10:27:05</systemdatum>
 <publicerad>2007-10-01 20:05:49</publicerad>
 <titel>Utbyggnaden av E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne</titel>
 <subtitel>av Anders Hansson (m)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{D7EB48FD-262B-4276-94F8-0CC5C0F575AF}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T242/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GV02T242</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02T242</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2007/08:T242&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Anders Hansson (m)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Utbyggnaden av E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;m1267&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Utbyggnaden av E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Sk&amp;aring;ne" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ia0416aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 070919 1700 v4.92b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Sun, 04 Nov 2007 12:40:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_T_242.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik" style="background-color: #ffffff;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om utbyggnaden av v&amp;auml;g E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Sk&amp;aring;ne.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff;"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sverige har en betydande import av varor fr&amp;aring;n l&amp;auml;nder i Europa och &amp;ouml;vriga v&amp;auml;rlden. Genom Europeiska unionens utvidgning omfattar marknaden i dag &amp;auml;ven m&amp;aring;nga av de forna &amp;ouml;ststaterna. Godstrafiken mellan l&amp;auml;nderna sker med s&amp;aring;v&amp;auml;l t&amp;aring;g som flyg och i stor utstr&amp;auml;ckning med hj&amp;auml;lp av lastbilar. Sk&amp;aring;ne &amp;auml;r genom sitt geografiska l&amp;auml;ge ett mycket viktigt transitomr&amp;aring;de f&amp;ouml;r &amp;ouml;vriga Sverige. Transporter sker till och fr&amp;aring;n Sverige genom s&amp;aring;v&amp;auml;l &amp;Ouml;resundsbron som Sk&amp;aring;nes fyra stora hamnar. Hamnen i Trelleborg &amp;auml;r den n&amp;auml;st st&amp;ouml;rsta hamnen i Sverige och har av Hamnutredningen utsetts till en av landets mest strategiska hamnar. Godstrafiken i hamnen sl&amp;aring;r &amp;aring;rligen nya rekord och det &amp;auml;r den tunga lastbils&amp;shy;trafiken som st&amp;aring;r f&amp;ouml;r merparten av tillv&amp;auml;xten. &amp;Aring;r 2006 gick ca 8,2 miljoner ton gods genom Trelleborg. Hamnen utvidgar i framtiden sin verksamhet med bland annat ett nytt logistikcenter p&amp;aring; 13&amp;nbsp;500 kvadratmeter. En ny kombiterminal med kapacitet f&amp;ouml;r 100&amp;nbsp;000 &amp;aring;rsenheter startas inom kort, och ytterligare f&amp;auml;rjel&amp;auml;gen med nya uppst&amp;auml;llningsytor och rampsystem byggs redan. Inom n&amp;aring;gra &amp;aring;r kommer hamnen att disponera tio ro-ro-l&amp;auml;gen f&amp;ouml;r hantering av godstrafik. &amp;Aring;tg&amp;auml;rderna enligt ovan m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r en ber&amp;auml;knad trafiktillv&amp;auml;xt med 50 procent och samtliga ombyggnader ber&amp;auml;knas kosta uppskattningsvis 450 miljoner kronor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den stora akillesh&amp;auml;len f&amp;ouml;r hela projektet &amp;auml;r dock att infrastrukturen i anslutning till Trelleborg &amp;auml;r underm&amp;aring;lig. V&amp;auml;gen norrut fr&amp;aring;n Trelleborg utg&amp;ouml;rs av en motortrafikled, d&amp;auml;r hastigheten varierar mellan 50 km/h och 90 km/h. Landsv&amp;auml;gen g&amp;aring;r ca 15 km fr&amp;aring;n Trelleborg till Vellinge och &amp;ouml;verg&amp;aring;r i Vellinge till en redan befintlig fyrfilig Europamotorv&amp;auml;g. Den tunga godstrafiken blandas i dag p&amp;aring; den nuvarande landsv&amp;auml;gen med &amp;aring;tskilliga personbilar d&amp;auml;r pendlare, skolbussar och turister skall samsas med lastbilarna om det tr&amp;aring;nga v&amp;auml;gutrymmet. Antalet olyckor p&amp;aring; den mycket h&amp;aring;rt trafikerade v&amp;auml;gen &amp;auml;r tyv&amp;auml;rr m&amp;aring;nga.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kraven p&amp;aring; en utbyggnad av den aktuella landsv&amp;auml;gen till en fyrfilig motorv&amp;auml;g har varit m&amp;aring;nga under &amp;aring;ren. Tidigare regering har utlovat v&amp;auml;gbygget men skjutit byggnationen p&amp;aring; framtiden &amp;aring;r efter &amp;aring;r. En milj&amp;ouml;konsekvensbeskrivning &amp;auml;r redan uppr&amp;auml;ttad och har godk&amp;auml;nts av l&amp;auml;nsstyrelsen 2006-04-26. Oro f&amp;ouml;religger dock, baserad p&amp;aring; tidigare regerings handlande, att beslutet om att starta utbyggnaden &amp;aring;ter skjuts p&amp;aring; framtiden.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="highlight" style="background-color: #ffff00"&gt;I Hamnstrategiutredningen (SOU 2007:58) som presenterades den 26 september 2007 fastsl&amp;aring;s att Trelleborgs hamn &amp;auml;r att anse som en hamn av strategisk betydelse f&amp;ouml;r riket. Den stora godstrafiken fr&amp;aring;n Sveriges st&amp;ouml;rsta handelspartner Tyskland g&amp;ouml;r att hamnen &amp;aring;rligen &amp;ouml;kar sin m&amp;auml;ngd gods. Utredningen fastsl&amp;aring;r ocks&amp;aring; att s&amp;aring;v&amp;auml;l V&amp;auml;gverket som Banverket angett ett antal objekt i anslutning till de strategiska hamnarna som varandes ”flaskhalsar”. I utredningen uppges uttryckligen att ett angel&amp;auml;get projekt p&amp;aring; kort sikt &amp;auml;r utbyggnaden och f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringen av E 6:an mellan Trelleborg och Vellinge.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med en mycket stor andel godstrafik best&amp;aring;ende mestadels av tung lastbilstrafik &amp;auml;r en utbyggnad av befintlig tv&amp;aring;filig landsv&amp;auml;g till en fyrfilig Europa&amp;shy;motorv&amp;auml;g mycket angel&amp;auml;gen. Hamnens utbyggnad och &amp;ouml;kande kapacitet b&amp;auml;ddar f&amp;ouml;r mer tung godstrafik, vilket g&amp;ouml;r behovet av en ombyggnad &amp;auml;nnu st&amp;ouml;rre.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 27 september 2007&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff;"&gt;Anders Hansson (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnaden av väg E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2007/08:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2007-10-01 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2007-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2007-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0843345349823</intressent_id>
<namn>Anders Hansson</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 14:58:41</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GV02T242</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:30:08</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 14:58:41</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T242</dok_id>
<subtitel>av Anders Hansson (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_242.docx</filnamn>
<filstorlek>43150</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Utbyggnaden av E 6 mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/D29DC20E-DC97-46E2-9C27-FD5E05F576A5</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GV02T242</dok_id>
<subtitel>av Anders Hansson (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200708_t_242.pdf</filnamn>
<filstorlek>133010</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200708_t_242</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/028D7BFD-7A8B-4E9F-8479-A1BD057848D6</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>