2233428 GV02Sk331 2007/08 Sk331 mot Enskild motion mot Motion 2007/08:Sk331 av Jan-Olof Larsson m.fl. (s) Motion Motion s45115 SkU 331 0 2007-10-02 00:00:00 2007-11-30 15:04:53 2007-10-05 13:02:03 Nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar av Jan-Olof Larsson m.fl. (s) Ank T {F138C40E-5D54-4FFF-AD16-5A077379D10E} https://data.riksdagen.se/dokument/GV02Sk331/text https://data.riksdagen.se/dokument/GV02Sk331 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GV02Sk331 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2007/08:Sk331</div> <div class="MotionarLista">av Jan-Olof Larsson m.fl. (s)</div> <h1>Nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.4.8 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s45115</title> <meta name="Description" content="Nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar" /> <meta name="Author" content="Gun Aulin" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 070924 1400 v4.92c" />   <meta name="lastChanged" content="Fri, 30 Nov 2007 15:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200708_Sk_331.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Bilen har inneburit en revolution för individen och samhället. Den ger en rörelsefrihet för individen, samtidigt som den möjliggör en flexibilitet inom arbetslivet genom pendling inom allt större arbetsmarknadsregioner. Långa avstånd i landets glest bebyggda delar innebär också att bilen är en nödvändighet för att man ska kunna bo kvar på landsbygden, eftersom kollektiva resmöjligheter ofta saknas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Samtidigt är alla idag medvetna om massbilismens avigsidor – olyckor och uppvärmning av klimatet till följd av koldioxidutsläpp, vilket bilismen har stort ansvar för. Höjda bensinpriser har hittills inte påverkat utvecklingen, utan antalet bilar fortsätter att öka.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sverige har idag över fyra miljoner personbilar och drivmedelsanvändningen är cirka 20 procent högre än i EU-15-länderna. Transportsektorn är nästan helt och hållet beroende av oljebaserade drivmedel, och från basåret 1990 har vägsektorns utsläpp av koldioxid hittills ökat med 9 procent. För att klara den tidigare regeringens etappmål, stabilisering av koldioxidutsläppen 2010 på 1990 års nivå, måste dessa fortsättningsvis minska med 1,4 procent per år, men prognosen pekar snarast på en ökning med i genomsnitt 2 procent per år. Detta ställer krav på utveckling av alternativ till fossila bränslen och bränslesnåla bilar.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Nybilsköparna bestämmer vilka bilar som finns i bilparken och de anser uppenbarligen inte att låg bränsleförbrukning är en prioriterad egenskap idag. Omkring hälften av nya bilar köps av företag och används huvudsakligen som förmånsbil av de anställda. Företagen, eller egentligen de anställda, väljer större bilar än EU-genomsnittet och också motorstarkare bilar som drar mer bränsle, även om det finns bränslesnåla bilar att välja.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att öka andelen bränslesnåla bilar krävs det flera åtgärder. Oljekommissionen föreslog att den svenska personbilsparken år 2020 ska vara i genomsnitt 25–50 procent energieffektivare än idag. Detta kan åstadkommas genom ökning av andelen moderna dieselfordon, satsning på hybridfordon samt en föryngring av personbilsparken. Kommissionen uppmanar också till betydligt effektivare lagstiftning när det gäller bl.a. förmånsbeskattning av tjänstebilar som premierar bränslesnåla alternativ samt energi- och koldioxidbeskattning på bränslet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att fortsatt kunna använda bilen när inga andra alternativ finns, måste vi på olika sätt påskynda utvecklingen så att nybilsförsäljningen i huvudsak består av bränslesnåla bilar.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 2 oktober 2007</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Jan-Olof Larsson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Catharina Bråkenhielm (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Kenneth G Forslund (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Birgitta Eriksson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar. Avslag Avslag 2007/08:SkU18 ? Acklamation INL Inlämning 2007-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2007-10-08 00:00:00 inträffat 7 hantering B Bordläggning 2007-10-16 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2007-10-16 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0544046588414 Jan-Olof Larsson S 1 undertecknare 0264838147315 Catharina Bråkenhielm S 2 undertecknare 0257612529618 Kenneth G Forslund S 3 undertecknare 0362924695201 Birgitta Eriksson S 4 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 06:36:41 statustext statustext Ärendet är avslutat GV02Sk331 2017-10-19 16:29:25 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 06:36:41 GV02Sk331 av Jan-Olof Larsson m.fl. (s) mot_200708_sk_331.docx 42371 docx Nybilsförsäljning av bränslesnåla bilar https://data.riksdagen.se/fil/B2165082-B2AB-4D7E-B732-BFE23FD1C7C8