2322322 GU10676 2006/07 676 ip ip Interpellation 2006/07:676 av Ehn, Tina (mp) Interpellation Interpellationsdebatt mp mp Andreas Carlgren (c), miljöminister 676 0 2007-08-16 00:00:00 2009-03-31 13:44:27 2007-08-16 00:00:00 Ansvarsfrågan vid läckande gamla fartygsvrak Ehn, Tina (mp) korrekturläst https://data.riksdagen.se/dokument/GU10676/text https://data.riksdagen.se/dokument/GU10676 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GU10676 <div class=Section1> den 16 augusti<o:p></o:p> Interpellation <o:p></o:p> 2006/07:676 Ansvarsfrågan vid läckande gamla fartygsvrak<o:p></o:p> av Tina Ehn (mp)<o:p></o:p> till miljöminister Andreas Carlgren (c)<o:p></o:p> <a name=Temp></a>I svenska vatten och i kustkommunerna i Sverige finns en fråga som dyker upp under sommarsäsongen när skärgården är som vackrast – hotet från läckande gamla fartygsvrak.<o:p></o:p> Vrak från tiden efter 1914 tillhör denna kategori. Flertalet fartyg sänktes under krigsåren och många med last av olja, ammunition, bensin och med skrov som sakta men säkert rostar, en process som är beroende på salthalt, strömmar och skrovkonstruktion.<o:p></o:p> På västkusten har frågan varit levande genom projekt Skagerrak som under perioden 2003–2007 har haft ett samarbete i regionerna Skagerrak i Danmark, Sverige, Norge genom ett EU-projekt. En av delarna har varit att kartlägga och fördjupa kunskapen om dessa gamla läckande vrak.<o:p></o:p> Det lär finnas runt 3 400 fartyg på havets botten i svenska, norska och danska vatten. Alla är inte stora och läckande olja, men det finns ett antal som uppskattas som hotande ifall en större läcka plötsligt skulle ske. Ett fartygsvrak, S/S Skytteren, som undersöktes av den svenska kustbevakningen i samarbete med Region väst och svenska försvaret 2005, visade att vraket läckte olja ur gamla sönderrostade svetsfogar, ett läckage uppskattat till 1 000 liter per dygn.<o:p></o:p> Under tiden som fartygen läcker och kustkommunerna ständigt får frågor runt dessa fartyg ligger ansvarsfrågan som en ouppklarad del. Om olyckan inträffar och ett plötsligt oljeutsläpp från något av dessa vrak sker finns en stor risk att kustkommunerna får ett arbete och en kostnad som kan bli ohållbar. De negativa miljöeffekter som kan bli följden av ett kraftigt läckage från dessa skepp är sådana som påverkar fisket, turismen och havets ekosystem.<o:p></o:p> Två saker bör tas i beaktande; ett är ansvarsfrågan vid ett läckage, det andra är hur man ska kunna finansiera en oljeuppsamling från dessa fartygsvrak.<o:p></o:p> Med anledning av ovanstående vill jag fråga ministern:<o:p></o:p> Hur avser ministern att tydliggöra ansvarsfrågan för de läckande fartygen?<o:p></o:p> Hur avser ministern att <a name=PassTempLäge></a>verka för att kustkommunerna ska få möjlighet till den beredskap som kan behövas?<o:p></o:p> </div> ANM Anmäld 2007-08-16 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2007-08-16 00:00:00 inträffat 0 behandling BESV Besvarad 2007-08-30 00:00:00 inträffat 0 behandling SISVA Sista svarsdatum 2007-08-30 00:00:00 planerad 0 behandling 0154189076919 Tina Ehn MP 1 undertecknare 0195228370311 Andreas Carlgren C 1 besvaradav 0195228370311 Andreas Carlgren C 1 stalldtill statustext statustext Interpellationen är besvarad GU10676 2017-10-19 16:54:17 ipsvarid {2589D8B0-9B20-4AD8-B351-EAC5A4E011D2} GU09134 prot 2006/07 134 Riksdagens protokoll 2006/07:134 Torsdagen den 30 augusti 6 § Svar på interpellation 2006/07:676 om ansvarsfrågan vid läckande gamla fartygsvrak Protokoll