<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2321662</hangar_id>
 <dok_id>GU1038</dok_id>
 <rm>2006/07</rm>
 <beteckning>38</beteckning>
 <typ>ip</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>ip</doktyp>
 <typrubrik>Interpellation 2006/07:38 av Green, Monica (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Interpellation</dokumentnamn>
 <debattnamn>Interpellationsdebatt</debattnamn>
 <tempbeteckning>s</tempbeteckning>
 <organ>s</organ>
 <mottagare>Åsa Torstensson (c), statsråd</mottagare>
 <nummer>38</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2006-10-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-03-31 13:44:27</systemdatum>
 <publicerad>2006-10-30 00:00:00</publicerad>
 <titel>Utbyggnaden av Västra stambanan</titel>
 <subtitel>Green, Monica (s)</subtitel>
 <status>korrekturläst</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GU1038/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GU1038</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GU1038</dokumentstatus_url_xml>
 <html> 
 
&lt;div class=Section1&gt; 
 
&lt;p class=FrgeSvarDatum style='margin-top:0cm;line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;den 30 oktober&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFRej style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana'&gt;Interpellation &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFR style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana'&gt;2006/07:38 Utbyggnaden av Västra stambanan&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Av style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana;mso-ansi-language:SV'&gt;av &lt;i style='mso-bidi-font-style: 
normal'&gt;Monica Green (s)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Till style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt; 
font-family:Verdana;mso-ansi-language:SV'&gt;till statsrådet Åsa Torstensson (c)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;a name=Temp&gt;&lt;/a&gt;&lt;a 
name="Tillfällig_plats_1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang=SV style='font-size:10.0pt;font-family: 
Verdana'&gt;Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. På sträckan 
mellan Göteborg och Alingsås har trafiken nu i princip nått kapacitetstaket 
vilket innebär att tågtrafiken inte kan öka ytterligare. Det betyder också att 
trafiken i dag riskerar att drabbas av olika typer av störningar, till exempel 
förseningar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Västra stambanan är i skriande 
behov av utbyggnad. På denna järnväg samsas godståg, fjärrtåg, lokaltåg och X&amp;nbsp;2000. 
Den ständigt ökande arbetspendlingen mellan städer i Västsverige innebär att 
pendelresenärerna hela tiden ställer krav på tätare avgångar. Göteborgs hamns 
godsvolym, som till stora delar fraktas på tåg, fördubblas dessutom vart tionde 
år. Därför är järnvägens kapacitet snart inte tillräcklig. Om inte Västra stambanan 
byggs ut kommer fler resenärer att tvingas använda sig av bil eller busstrafik 
och alltmer gods att gå på lastbil. Det är en miljömässigt och samhällsekonomiskt 
dålig lösning.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Genom att bygga ut Västra stambanan 
främjas den ekonomiska tillväxten i regionen, en ökning av miljöfarligt 
koldioxidutsläpp motverkas och genom ökad användning av järnvägstrafik för 
arbetspendling understöds riksdagens beslutade nollvision för biltrafikolyckor 
med dödlig utgång.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Banverket har föreslagit att 
järnvägen på vissa sträckor byggs ut från dubbelspår till fyra spår. På så vis 
vill man ge de snabbare tågen möjlighet att köra om de långsamma och därmed öka 
järnvägens kapacitet. Banverkets planer för en utbyggnad av Västra stambanan är 
goda och borde genomföras så snart som möjligt. Tyvärr har vissa kommuner 
motsatt sig utbyggnaden och regeringen har budgeterat mindre pengar för 
järnvägen än tidigare år vilket försvårar, försenar och blockerar utbyggnaden.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Moderaterna i Lerums kommun gick 
till val på att blockera utbyggnaden av Västra stambanan. De vann valet och nu 
vilar hela deras politiska trovärdighet på om de lyckas blockera utbyggnaden av 
Västra stambanan eller inte. Lerumsmoderaterna påstår att Banverkets lösningar 
är dåliga samtidigt som de avvisat alla Banverkets olika förslag på hur 
utbyggnaden kan gå till på bästa och mest effektiva sätt.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Banverkets förslag bygger på den 
förstudie som genomfördes under 2001 för att undersöka möjligheten till 
förbättringar för trafikeringen. Förstudien konstaterade att önskat 
kapacitetstillskott bäst nås med en utbyggnad till fyrspår på sträckan Floda@Aspen, 
längs befintlig bansträckning. Västra banregionen har genomfört en järnvägsutredning 
för att hitta bästa utformning för en utbyggnad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Järnvägsutredningen har 
presenterat de två utbyggnadsalternativen och visar på de trafikeringseffekter 
och kostnader som utbyggnaden innebär tillsammans med de åtgärder som krävs för 
att klara uppställda krav. Tillsammans med Järnvägsutredningen presenterades 
också en miljökonsekvensbeskrivning som behandlar de miljöintressen som 
påverkas av utbyggnaden och de åtgärder som krävs för att tillvarata dessa.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Banverket meddelade den 14 oktober 
2005 att man inte ser någon möjlighet att fortsätta planeringen av utbyggnaden 
mellan Floda och Aspen eftersom Lerums kommun säger nej till båda de 
utbyggnadsalternativ som presenterades i Järnvägsutredningen. Behovet av att 
utveckla trafiken på Västra stambanan, både för person- och godstrafiken, 
kvarstår emellertid och kommer att öka.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;Med hänvisning till ovanstående 
frågar jag:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaNummer style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;1.&lt;span style='mso-tab-count:1'&gt;   &lt;/span&gt;Vad 
avser statsrådet att göra för att få till en utbyggnad av Västra stambanan?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaNummer style='line-height:normal'&gt;&lt;span lang=SV 
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'&gt;2.&lt;span style='mso-tab-count:1'&gt;   &lt;/span&gt;Hur 
avser statsrådet att&lt;a name=PassTempLäge&gt;&lt;/a&gt; hantera problemet med kommuner 
som blockerar utbyggnaden av politiska skäl?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;/div&gt; 
 
</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2006-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>ANM</kod>
<namn>Anmäld</namn>
<datum>2006-11-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>BESV</kod>
<namn>Besvarad</namn>
<datum>2006-11-14 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>SISVA</kod>
<namn>Sista svarsdatum</namn>
<datum>2006-11-20 00:00:00</datum>
<status>planerad</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0183788551910</intressent_id>
<namn>Åsa Torstensson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>besvaradav</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0183788551910</intressent_id>
<namn>Åsa Torstensson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>stalldtill</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0975579292417</intressent_id>
<namn>Monica Green</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Interpellationen är besvarad</text>
<dok_id>GU1038</dok_id>
<systemdatum>2017-10-19 16:54:37</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>ipsvarid</referenstyp>
<uppgift>{F5C805F6-3A7E-4E86-BCD1-677F3849D674}</uppgift>
<ref_dok_id>GU0920</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>prot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2006/07</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>20</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Riksdagens protokoll 2006/07:20 Tisdagen den 14 november</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>10 § Svar på interpellation 2006/07:38 om utbyggnaden av Västra stambanan</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Protokoll</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>