2321031 GU10153 2006/07 153 ip ip Interpellation 2006/07:153 av Hansson, Anders (m) Interpellation Interpellationsdebatt m m Åsa Torstensson (c), statsråd 153 0 2006-12-11 00:00:00 2009-03-31 13:44:27 2006-12-11 00:00:00 Utbyggnad av E 6:an mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne Hansson, Anders (m) korrekturläst https://data.riksdagen.se/dokument/GU10153/text https://data.riksdagen.se/dokument/GU10153 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GU10153 <div class=Section1> den 11 december<o:p></o:p> Interpellation <o:p></o:p> 2006/07:153 Utbyggnad av E 6:an mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne<o:p></o:p> av Anders Hansson (m)<o:p></o:p> till statsrådet Åsa Torstensson (c)<o:p></o:p> <a name=Temp></a>Sveriges har en betydande import av varor från Europa och övriga världen. Godstrafiken sker i stor utsträckning med hjälp av lastbilar. Skåne är genom sitt geografiska läge ett mycket viktigt transitområde för övriga Sverige. Hamnen i Trelleborg är den näst största hamnen i Sverige. Godstrafiken i hamnen slår årligen nya rekord och det är den tunga lastbilstrafiken som står för merparten av tillväxten.<o:p></o:p> All tung lastbilstrafik måste efter urlastning i Trelleborgs hamn bege sig ut på nuvarande E 6:an för att kunna föra sitt gods vidare i Sverige. Sammanlagt 20 000 fordon passerar vägen dagligen och ca 2 000 av dessa är tunga långtradare. Den nuvarande vägen kan dock knappt kallas en Europaväg. Vägen är en vanlig slingrig landsväg med skillnader i hastigheter från 50 till 90 kilometer i timmen. På två filer ska tung lastbilstrafik samsas med övrig trafik och samspelet fungerar inte. Antalet olyckor på vägen är tragiskt nog mycket högt. Under de sex senaste åren har sammanlagt nio personer avlidit på den aktuella vägen. Den senaste dödsolyckan inträffade den 28 november 2006 – en 24-årig bilist avled efter att ha frontalkrockat med en lastbil.<o:p></o:p> Tidigare regering har flertalet gånger under åren bedyrat att vägen ska prioriteras men lika många gånger funnit andra projekt som ansetts mer väsentliga. Enligt Vägverkets nationella plan ska arbetet med vägen påbörjas år 2008. En miljökonsekvensbeskrivning godkändes av länsstyrelsen den 26 april 2006. Genom sin nationella betydelse för stor del av Sveriges godstrafik och för användarnas egen säkerhet måste vägutbyggnaden prioriteras snarast möjligt.<o:p></o:p> Min fråga till statsrådet Åsa Torstensson är vilka åtgärder statsrådet ämnar vidta för att säkerställa att bygget ska kunna inledas 2008 i enlighet med Vägverkets nationella plan.<a name=Ledamot></a><a name=PassTempLäge></a><o:p></o:p> </div> ANM Anmäld 2006-12-11 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2006-12-11 00:00:00 inträffat 0 behandling BESV Besvarad 2006-12-22 00:00:00 inträffat 0 behandling SISVA Sista svarsdatum 2007-01-18 00:00:00 planerad 0 behandling 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 besvaradav 0183788551910 Åsa Torstensson C 1 stalldtill 0843345349823 Anders Hansson M 1 undertecknare statustext statustext Interpellationen är besvarad GU10153 2017-10-19 16:54:52 ipsvarid {860EA8D1-8655-4F56-9EBA-A068F6D702B8} GU0947 prot 2006/07 47 Riksdagens protokoll 2006/07:47 Fredagen den 22 december 15 § Svar på interpellationerna 2006/07:126 och 153 om utbyggnad av E 6:an mellan Trelleborg och Vellinge i Skåne Protokoll