<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218919</hangar_id>
 <dok_id>GT02T584</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T584</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T584 av Kristina Zakrisson och Lennart Klockare (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s44066</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>584</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-01-17 11:37:27</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-05 14:03:20</publicerad>
 <titel>Rikstrafiken</titel>
 <subtitel>av Kristina Zakrisson och Lennart Klockare (s)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T584/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T584</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T584</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om Rikstrafikens ansvar vid upphandling.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Rikstrafikens uppdrag, att upphandla ”l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga kollektivtrafik” som &amp;auml;r samh&amp;auml;llsekonomiskt v&amp;auml;l motiverad men inte kommersiellt intressant f&amp;ouml;r marknadskrafterna, b&amp;ouml;r f&amp;ouml;rtydligas och klarg&amp;ouml;ras vad g&amp;auml;ller kvalitet och kontinuitet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi har i Norrbotten under de senaste &amp;aring;ren drabbats av b&amp;aring;de underm&amp;aring;lig kvalitet i t&amp;aring;gtrafiken och ryckighet i turt&amp;auml;thet vad g&amp;auml;ller b&amp;aring;de t&amp;aring;g och flyg.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det h&amp;auml;r &amp;auml;r naturligtvis inte acceptabelt. I ett l&amp;auml;n som v&amp;aring;rt, som i s&amp;aring; h&amp;ouml;g grad &amp;auml;r beroende av v&amp;auml;l fungerande kommunikationer, m&amp;aring;ste vi kunna lita p&amp;aring; att den kollektivtrafik som staten upphandlar h&amp;aring;ller acceptabel kvalitetsniv&amp;aring; och att turt&amp;auml;theten inte f&amp;ouml;r&amp;auml;ndras under innevarande upphandlingsperiod.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r ytterst viktigt att Rikstrafiken i den slutliga bed&amp;ouml;mningen om vilket f&amp;ouml;retag som ska f&amp;aring; uppdraget inte bara ser till vilket f&amp;ouml;retag som &amp;auml;r billigast. Kvaliteten, inte minst ur s&amp;auml;kerhetssynpunkt, p&amp;aring; anbudsgivarnas produkter m&amp;aring;ste vara minst lika viktig.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Om kvalitetskravet p&amp;aring; ett tydligare s&amp;auml;tt finns med i underlaget f&amp;ouml;r upphandlingen blir det ocks&amp;aring; naturligt att Rikstrafiken kontinuerligt f&amp;ouml;ljer upp och utv&amp;auml;rderar detta.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;l fungerande kommunikationer &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att vi i v&amp;aring;r region ska kunna ha en positiv utveckling och tillv&amp;auml;xt s&amp;aring; att vi som bor och lever h&amp;auml;r kan forts&amp;auml;tta att g&amp;ouml;ra det och att fler ska kunna v&amp;auml;lja att flytta hit.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det borde vara en sj&amp;auml;lvklarhet att man fr&amp;aring;n alla centralorter i landet ska kunna resa till och fr&amp;aring;n huvudstaden under en och samma dag.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;"&gt;Stockholm den 5 oktober 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Kristina Zakrisson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lennart Klockare (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om Rikstrafikens ansvar vid upphandling.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0798417016112</intressent_id>
<namn>Kristina Zakrisson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0708483204009</intressent_id>
<namn>Lennart Klockare</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 11:39:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T584</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:27</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 11:39:36</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T584</dok_id>
<subtitel>av Kristina Zakrisson och Lennart Klockare (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_584.docx</filnamn>
<filstorlek>41659</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Rikstrafiken</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7C01957E-75C3-43CD-B19D-E8D6646E6A86</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T584</dok_id>
<subtitel>av Kristina Zakrisson och Lennart Klockare (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_584.pdf</filnamn>
<filstorlek>129631</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_584</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/2ACD2DF8-2FB5-4537-8564-3E5435E34044</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>