2218905 GT02T570 2005/06 T570 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T570 av Maud Olofsson (c) Motion Motion c794 TU 570 0 2005-10-04 00:00:00 2006-01-04 13:20:37 2005-10-05 16:37:54 Västerbottens vägnät av Maud Olofsson (c) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T570/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T570 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T570 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om satsningar på Västerbottens vägnät.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">En bra utbyggd och väl underhållen infrastruktur är en viktig förutsättning för att alla delar av landet ska få en positiv utveckling. Västerbotten är inget undantag. Ett vidsträckt län som Västerbotten är mycket beroende av en väl fungerande infrastruktur bland annat då skogsindustrin och annan basindustri fraktar stora mängder gods och råvaror. Men naturligtvis är även annan industri och länets småföretag beroende av en väl fungerande infrastruktur. Samtidigt behövs bra vägar för att människor ska kunna pendla till sina jobb.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Västerbotten har i Umeå en mycket expansiv universitetsstad där samtidigt E 4:an går rakt igenom staden. Det innebär stora negativa konsekvenser i form av ökade utsläpp, försämrad stadsmiljö och att en flaskhals för både gods- och persontransporter uppstår. Det är något som det lokala näringslivet också påpekat. Här behövs åtgärder.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Precis som det finns delar där nya vägar behövs gäller det att underhålla och säkra upp de vägar som redan finns. Ett mycket tydligt exempel som på senare tid fått stå tillbaka trots löften om förbättringar är väg 363 som är en pulsåder för företagen i Vindeln.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Listan på exempel vad gäller vägsträckor som behöver åtgärdas vad gäller både nybyggnation, underhåll, satsningar på tjälsäkring och bärighet kan göras lång. Västerbotten är också ett län med många mil bestående av enskilda vägar. Det är ett vägnät som har stor betydelse både för bofasta men också för turister och skogsnäringen. För att säkerställa en positiv utveckling av Västerbotten när det gäller jobb och företagande behöver satsningar på infrastrukturen göras. Att Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet i den senaste statsbudgeten väljer att minska på anslagen till vägarna är oroande, inte minst för ett län som Västerbotten.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;">Stockholm den 4 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Maud Olofsson (c)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om satsningar på Västerbottens vägnät. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0356767744510 Maud Olofsson C 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 16:58:51 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T570 2017-10-20 08:54:26 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 16:58:51 GT02T570 av Maud Olofsson (c) mot_200506_t_570.docx 41931 docx Västerbottens vägnät https://data.riksdagen.se/fil/B2FD591A-9BF4-4BF0-AACC-D44D1C1985D4 GT02T570 av Maud Olofsson (c) mot_200506_t_570.pdf 127481 pdf Bilaga: mot_200506_t_570 https://data.riksdagen.se/fil/88AE7843-23E3-47D9-964D-106C886EF0BE