2218892 GT02T557 2005/06 T557 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T557 av Christer Engelhardt och Lilian Virgin (s) Motion Motion s11122 TU 557 0 2005-10-04 00:00:00 2006-01-04 09:27:45 2005-10-04 17:46:03 Kvaliteten inom den gotländska färjetrafiken av Christer Engelhardt och Lilian Virgin (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T557/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T557 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T557 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om bevarad kvalitet i färjetrafiken till och från Gotland.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Gotland är beroende av en fungerande färjetrafik för att åstadkomma en positiv regional utveckling. En god tillgänglighet i turtäthet, biljettpriser och kvalitet är faktorer som mer än något annat har betydelse för Gotlands utveckling.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den gotländska färjetrafiken har under alla år varit ett stort samtalsämne. För Gotland och dess boende, för turism och gotländskt näringsliv har färjetrafiken länge varit och är det naturliga för de nödvändiga kontakterna med omvärlden. Flyget är ett komplement men kan aldrig ersätta färjetrafikens resor och frakter. Färjetrafiken utgör Gotlands ”väg” till och från fastlandet. De färjeförbindelser som vi har i dag med snabbgående färjor som anlöper Oskarshamn och Nynäshamn fungerar bra och är också oerhört viktiga för Gotlands utveckling som kommun, län och region.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den senaste tiden har det dock synts stora orosmoln på den gotländska färjetrafikhimlen. Det senaste är den föreslagna prisökningen på såväl passagerar- som godstrafiken samt på den föreslagna turindragningen med ca 200 enkelturer. Det skulle vara en katastrof för samhället om förslagen skulle genomföras. Alla möjligheter måste prövas och åtgärder vidtas så att det inte sker en försämring av nuvarande färjetrafik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">På Gotland bor 57 639 människor och det finns ca 6 700 företag. Gotland har som kompensation för omställning av försvaret lovats ersättningsjobb. Det är mycket positivt med de nya arbetstillfällena, och en fungerande och tillgänglig färjetrafik är en del i argumenten för att det är möjligt att utlokalisera till Gotland. Den positiva utveckling som Gotland i dag står inför får inte äventyras av sämre och dyrare färjetrafik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den gotländska färjetrafiken är för viktig för oss gotlänningar för att vara ett utsatt spel på marknaden. Vi anser att staten måste kunna garantera minst dagens kvalitet när det gäller tidtabeller, komfort och anständiga biljettpriser.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det sägs att Rikstrafiken saknar de pengar som behövs för att kompensera färjetrafiken för ökade oljekostnader. Det rimliga är att Rikstrafiken följer det avtal som upprättats mellan Destination Gotland och Rikstrafiken. Det som kan diskuteras är hur stor ökningen är av kostnaderna för att driva färjetrafiken.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Destination Gotland vill få del i det statliga sjöfartsstödet. Rederinämnden, som administrerar stödet, har efter kontakter med rederiet gjort en framställning till Näringsdepartementet om att förordningen bör revideras. En möjlig lösning för att klara kostnaderna för resterande del av avtalsperioden skulle kunna vara att Destination Gotland beviljas sjöfartsstöd. Normalt skall det statliga anslaget till färjetrafiken minska om sjöfartsstöd beviljas, men i nuvarande situation där Rikstrafiken inte ser sig ha pengar till att behålla en god standard kan ett sjöfartsstöd vara en lösning. Efter förhandling med rederiet borde det gå att komma fram till det belopp som fattas som kompensation för oljekostnaderna, det belopp som sjöfartsstödet skall utgöra och hur sjöfartsstödet skall avräknas från det statliga anslaget för Gotlandstrafiken.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 4 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Christer Engelhardt (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Lilian Virgin (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om bevarad kvalitet i färjetrafiken till och från Gotland. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0936723349517 Christer Engelhardt S 1 undertecknare 0567810897103 Lilian Virgin S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 04:40:24 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T557 2017-10-20 08:54:25 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 04:40:24 GT02T557 av Christer Engelhardt och Lilian Virgin (s) mot_200506_t_557.docx 46411 docx Kvaliteten inom den gotländska färjetrafiken https://data.riksdagen.se/fil/CF7F1B8E-6BFD-4FA7-A496-569076AE8E57 GT02T557 av Christer Engelhardt och Lilian Virgin (s) mot_200506_t_557.pdf 133560 pdf Bilaga: mot_200506_t_557 https://data.riksdagen.se/fil/2E247894-DCBF-4436-8829-D9E0E084AF38