2218872 GT02T537 2005/06 T537 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T537 av Anita Jönsson m.fl. (s) Motion Motion s5038 TU 537 0 2005-10-03 00:00:00 2005-12-23 14:54:00 2005-10-05 10:03:28 Yttre godsspår i västra Skåne av Anita Jönsson m.fl. (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T537/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T537 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T537 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext_1" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om nödvändigheten av ett nytt yttre godsspår i västra Skåne.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Den infrastruktursatsning som genomförs nu är den största i modern tid. Det är en glädjande och positiv utveckling som kommer att bidra till en långsiktigt hållbar transportförsörjning för både medborgarna och näringslivet. Olika delar av landet har olika transportbehov, vilket självklart måste vägas in i planeringen av kommande infrastruktur. Detta innebär exempelvis att man ser till regionala förhållanden och befintlig infrastruktur. Samtidigt finns det delar av landet som genom sitt geografiska läge måste ses utifrån ett större perspektiv än det strikt regionala, och således bör prioriteras. Skåne är ett tydligt exempel. I mångt och mycket är infrastruktursatsningar i Skåne mer än enbart en regional fråga; de fyller också viktiga nationella funktioner och bör alltså ses mot denna bakgrund. Skåne, med sitt specifika läge, tar emot i princip all internationell järnvägstrafik som går vidare till övriga Europa. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi har som ambition att få ett mer miljövänligt transportsystem, och att transportera gods på järnväg är ur miljösynvinkel bättre än landsvägstransporter. Skåne har ett utsatt läge, eftersom de flesta transporter som ska till och från Sverige går genom Skåne. I och med utvidgningen av EU skapas en ännu större marknad för tunga godstransporter genom Skåne till Baltikum.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Samtidigt kan vi se en bra utveckling då det gäller ökningen av persontransporter med tåg. Det här innebär naturligtvis att det blir trängsel på spåren, vilket i sin tur kan innebära hinder för utvecklings- och expansionsmöjligheter. Då får vi i stället se fler lastbilar på våra redan hårt belastade vägar. Skåne får inte bli en flaskhals för gods- och persontrafiken – något som också skulle ha negativa effekter på resten av landet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi anser det helt nödvändigt att åtgärda detta genom att bygga ett nytt godsspår, bland annat av miljöskäl. Olyckor med farligt gods på senare år har ytterligare förstärkt argumenten för ett yttre godsspår. I vissa tätorter ligger bostadsbebyggelsen i dag på tio meters avstånd från järnvägen. De boende är hårt drabbade av buller och vibrationer och risken för olyckor skapar oro. I år räknar man med att det totalt ska transporteras 450 000 ton farligt gods på spåren.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Beträffande godstågstrafikens framtida utveckling är det vår övertygelse att den enda långsiktiga och hållbara utvecklingen för vår region är att skapa särskilda spår för denna trafik utanför våra tätorter.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Järnvägen måste vara en ryggrad i en hållbar utveckling av transportsystemet. Därför är det viktigt att skapa en heltäckande lösning för en framtida utökning av godstransporter i och genom Skåne. Satsningar på infrastrukturen i Skåne har en avgörande betydelse inte bara för regionen, utan också för hela Sveriges tillväxt.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Anita Jönsson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Ronny Olander (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Catherine Persson (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Bo Bernhardsson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Inger Jarl Beck (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om nödvändigheten av ett nytt yttre godsspår i västra Skåne. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0682674527208 Anita Jönsson S 1 undertecknare 0875425244515 Ronny Olander S 2 undertecknare 0903751303011 Catherine Persson S 3 undertecknare 0701525641715 Bo Bernhardsson S 4 undertecknare 0640774576009 Inger Jarl Beck S 5 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 19:02:25 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T537 2017-10-20 08:54:24 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 19:02:25 GT02T537 av Anita Jönsson m.fl. (s) mot_200506_t_537.docx 42822 docx Yttre godsspår i västra Skåne https://data.riksdagen.se/fil/56DB5066-6714-41B5-8174-CA9B9DECA2B9 GT02T537 av Anita Jönsson m.fl. (s) mot_200506_t_537.pdf 141356 pdf Bilaga: mot_200506_t_537 https://data.riksdagen.se/fil/ED65A512-5B69-4782-B23B-CD67990729D0