<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218869</hangar_id>
 <dok_id>GT02T534</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T534</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T534 av Catherine Persson m.fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s5040</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>534</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:53:55</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-05 14:03:36</publicerad>
 <titel>E 6 mellan Trelleborg och Vellinge</titel>
 <subtitel>av Catherine Persson m.fl. (s)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T534/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T534</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T534</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om behovet av att bygga ut v&amp;auml;g E 6 mellan Vellinge och Trelleborg.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;g E&amp;nbsp;6 &amp;auml;r en av de viktigaste v&amp;auml;garna i det nationella v&amp;auml;gn&amp;auml;tet. V&amp;auml;gen &amp;auml;r av strategisk betydelse i s&amp;aring;v&amp;auml;l internationellt, nationellt som regionalt perspektiv. E&amp;nbsp;6:an har byggts ut successivt och har nu h&amp;ouml;g standard p&amp;aring; huvuddelen av sin str&amp;auml;ckning, Trelleborg–Str&amp;ouml;mstad. Ett av undantagen &amp;auml;r avsnittet mellan Trelleborg och Vellinge. Sedan flera &amp;aring;r tillbaka har d&amp;auml;rf&amp;ouml;r en utbyggnad av E&amp;nbsp;6:an mellan Vellinge och Trelleborg funnits med i V&amp;auml;gverkets regionala planering och ocks&amp;aring; givits h&amp;ouml;g prioritet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt, eftersom v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckan som den &amp;auml;r utformad i dag skapar flera problem, b&amp;aring;de fr&amp;aring;n s&amp;auml;kerhets- och trafiksynpunkt. V&amp;auml;gen &amp;auml;r t&amp;auml;tt trafikerad, vilket statistik fr&amp;aring;n V&amp;auml;gverket visar med tydlighet, och trafikm&amp;auml;ngden f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas dessutom &amp;ouml;ka. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avsnittet mellan Trelleborg och Vellinge trafikeras med upp till 12&amp;nbsp;000 fordon per dygn. Norr om Vellinge tillkommer trafiken fr&amp;aring;n Falsterbon&amp;auml;set via v&amp;auml;g 100. Trafikm&amp;auml;ngden d&amp;auml;r &amp;ouml;kar till n&amp;auml;rmare 21&amp;nbsp;000 fordon per dygn, det vill s&amp;auml;ga n&amp;auml;stan en f&amp;ouml;rdubbling. Vid Skegrie ansluter v&amp;auml;g 627 fr&amp;aring;n &amp;ouml;ster. Trafikm&amp;auml;ngden uppg&amp;aring;r till n&amp;auml;rmare 1 500 fordon per dygn. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lastbilsandelen &amp;auml;r n&amp;auml;stan en femtedel, vilket &amp;auml;r h&amp;ouml;gt. Det beror p&amp;aring; v&amp;auml;gens funktion f&amp;ouml;r de internationella godstransporterna via Trelleborgs hamn. Under den senaste tio&amp;aring;rsperioden har lastbilstransporterna via hamnen n&amp;auml;stan f&amp;ouml;rdubblats. Trafiken f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas &amp;ouml;ka &amp;auml;ven i framtiden, delvis eftersom de internationella godstransporterna via Sk&amp;aring;ne ocks&amp;aring; f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas &amp;ouml;ka. N&amp;auml;r det g&amp;auml;ller hamnen i Trelleborg s&amp;aring; visar genomf&amp;ouml;rda prognoser p&amp;aring; att godstrafiken via hamnen kan komma att &amp;ouml;ka med 50–60&amp;nbsp;% inom en tio&amp;aring;rsperiod.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Str&amp;auml;ckan &amp;auml;r ocks&amp;aring; olycksdrabbad. V&amp;auml;gens funktion, utformning och omgivnings&amp;shy;f&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden g&amp;ouml;r att antalet olyckor &amp;auml;r h&amp;ouml;gre &amp;auml;n vad som &amp;auml;r normalt f&amp;ouml;r en s&amp;aring;dan v&amp;auml;g. Under perioden 1992–1997 intr&amp;auml;ffade149 olyckor p&amp;aring; avsnittet mellan Trelleborg, V Korset och Vellinge, v&amp;auml;g 500. Flera av dessa olyckor har varit mycket allvarliga.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Denna del av Sk&amp;aring;ne &amp;auml;r ocks&amp;aring; ett viktigt jordbruksomr&amp;aring;de och v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckan anv&amp;auml;nds i stor utstr&amp;auml;ckning f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rflyttning med jordbruksredskap. Den kraftiga trafiken g&amp;ouml;r det dock sv&amp;aring;rt f&amp;ouml;r dessa redskap att korsa eller ta sig upp p&amp;aring; v&amp;auml;gen. Dessutom framf&amp;ouml;rs fordon av denna typ i v&amp;auml;ldigt l&amp;aring;ga hastigheter j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med den &amp;ouml;vriga trafiken, vilket &amp;ouml;kar olycksriskerna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den 23 juni 2004 beslutade regeringen att enligt 17 kapitlet i milj&amp;ouml;balken till&amp;aring;ta att v&amp;auml;g E&amp;nbsp;6 mellan Trelleborg och Vellinge byggs ut till fyrf&amp;auml;ltsv&amp;auml;g inom en korridor l&amp;auml;ngs befintlig v&amp;auml;g E&amp;nbsp;6. Milj&amp;ouml;pr&amp;ouml;vningen &amp;auml;r s&amp;aring;ledes klar, och det som v&amp;auml;ntar &amp;auml;r sj&amp;auml;lva byggandet. Genom att bygga ut E&amp;nbsp;6:an mellan Trelleborg och Vellinge till en fyrf&amp;auml;ltsv&amp;auml;g med h&amp;ouml;g korsningsstandard och riktningsskiljande mittr&amp;auml;cke skulle man f&amp;aring; flera av problemen med bristande s&amp;auml;kerhet och transportfl&amp;ouml;den att minska eller upph&amp;ouml;ra helt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med tanke p&amp;aring; de trafik- och s&amp;auml;kerhetsproblem som finns p&amp;aring; denna str&amp;auml;cka i dag &amp;auml;r det h&amp;ouml;gst angel&amp;auml;get att en utbyggnad av v&amp;auml;g E&amp;nbsp;6 mellan Vellinge och Trelleborg p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas snarast.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Catherine Persson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Inger Jarl Beck (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ronny Olander (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anita J&amp;ouml;nsson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Bo Bernhardsson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om behovet av att bygga ut väg E 6 mellan Vellinge och Trelleborg.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0903751303011</intressent_id>
<namn>Catherine Persson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0640774576009</intressent_id>
<namn>Inger Jarl Beck</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0875425244515</intressent_id>
<namn>Ronny Olander</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0682674527208</intressent_id>
<namn>Anita Jönsson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0701525641715</intressent_id>
<namn>Bo Bernhardsson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>5</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:13:12</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T534</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:24</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 16:13:12</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T534</dok_id>
<subtitel>av Catherine Persson m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_534.docx</filnamn>
<filstorlek>42686</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>E 6 mellan Trelleborg och Vellinge</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/830DE49B-D090-494A-B57C-A1D3EC1C9E38</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T534</dok_id>
<subtitel>av Catherine Persson m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_534.pdf</filnamn>
<filstorlek>141770</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_534</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/FC2DBD73-9DA4-434F-BCDC-CB4B45EE8D30</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>