2218866 GT02T531 2005/06 T531 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T531 av Mariann Ytterberg m.fl. (s) Motion Motion s3014 TU 531 0 2005-09-30 00:00:00 2005-12-23 14:53:50 2005-10-05 14:00:41 Tågsträckan Tomteboda–Kallhäll av Mariann Ytterberg m.fl. (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T531/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T531 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T531 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fortsatt planering av tågsträckan Tomteboda–Kallhäll.</p> <h1 class="heading 1"><a id="loptext" name="loptext"></a>Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Banverket har alldeles nyligen gjort en förstudie som gäller Mälarbanan och sträckan Tomteboda–Kallhäll.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Av förstudien framgår att det, på Mälarbanan under högtrafik, inte går att köra fler tåg på grund av utrymmesbrist på spåren in mot Stockholms central. Viss kapacitetsbrist finns ända ut mot Bålsta dit spåren används av såväl pendeltåg, regionaltåg som fjärrtåg.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi som ofta reser mellan Västerås och Stockholm kan bekräfta Banverkets bild av att tågen in mot Stockholm under morgon- och eftermiddagstimmarna är mer än fulla av arbetspendlare, tjänsteresenärer, studenter och övriga Stockholmsresenärer. Mellan kl. 6.00 och 8.30 på morgonen finns det plats för cirka 6 000 resenärer från Mälardalen in mot Stockholm. 2003 arbetspendlade 4 500 västmanlänningar in till Stockholms arbetsmarknad – de flesta i Mälarbanestråket. Mälarbanans utbyggnad har betydelse för alla som bor väster om Bålsta som inte har pendeltågsförbindelser att välja på.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Mer spårkapacitet behövs redan idag och antalet arbetspendlare kommer att öka kraftigt om kollektivtrafiken skapar förutsättningar för detta.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sedan Mälarbanetrafiken startade 1997 och nytt spår på sträckan Kungsängen–Kallhäll färdigställdes 2001 har pendeltågstrafiken fördubblats på Mälarbanan. Bristen på kapacitet på banan slår först mot resenärerna inifrån Mälardalen eftersom SL:s pendeltåg har prioritet hos tågledningen. Detta faktum gör att önskemålet om snabb kapacitetsutbyggnad av Mälarbanespåren är särskilt stort från Västmanlands län.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi är medvetna om att Banverket inte har någon skyldighet att fortsätta med den fysiska planeringen om finansieringen för ett objekt inte är klar. Samtidigt är den fysiska planeringen så tidskrävande att den måste pågå parallellt medan man löser finansieringsfrågan.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vi anser att den av Banverket redovisade förstudien utgör ett bra underlag för ställningstaganden om fortsatt arbete med planeringen av nya spår på sträckan Tomteboda–Kallhäll och att en dialog bör tas upp om finansieringen.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 30 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Mariann Ytterberg (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Margareta Israelsson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Göran Magnusson (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Paavo Vallius (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Pia Nilsson (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om fortsatt planering av tågsträckan Tomteboda-Kallhäll. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0470861746302 Mariann Ytterberg S 1 undertecknare 0634917636517 Margareta Israelsson S 2 undertecknare 0502770250503 Göran Magnusson S 3 undertecknare 0575745085214 Paavo Vallius S 4 undertecknare 0460690753617 Pia Nilsson S 5 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 22:38:17 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T531 2017-10-20 08:54:23 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 22:38:17 GT02T531 av Mariann Ytterberg m.fl. (s) mot_200506_t_531.docx 42276 docx Tågsträckan Tomteboda–Kallhäll https://data.riksdagen.se/fil/28045962-BEBF-4799-8E62-40B18EEFDDF0 GT02T531 av Mariann Ytterberg m.fl. (s) mot_200506_t_531.pdf 136842 pdf Bilaga: mot_200506_t_531 https://data.riksdagen.se/fil/7EB4E0B3-57FF-4868-9E97-7D763F3FECF7