2218858 GT02T523 2005/06 T523 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T523 av Nils-Göran Holmqvist m.fl. (s) Motion Motion s3323 TU 523 0 2005-10-03 00:00:00 2005-12-23 14:53:37 2005-10-05 14:01:00 Väg 51 av Nils-Göran Holmqvist m.fl. (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T523/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T523 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T523 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utbyggnad av väg 51.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Väg 51 har stor betydelse för interregionala och regionala transporter mellan Bergslagen och Norrköping-Linköpingsområdet. Bland annat tjänstgör Norrköpings hamn som en viktig in- och utskeppningshamn för produkter till och från Bergslagen. Betydelsen av vägen ökar inte minst mot bakgrund av ett allt starkare samarbete mellan de mellansvenska länen. Så finns redan idag ett nära samarbete mellan universitetet i Linköping och det blivande universitetet i Örebro liksom mellan olika statliga myndigheter och företag i Örebro och Östergötlands län. Mycket talar för att stråket Oslo<img src="https://data.riksdagen.se/fil/GT02T523/MOT_200506_T_523-1.png" width="6" height="12" alt="Image: MOT_200506_T_523-1.png" style="position: static;"/>Norrköping via Örebro och Karlstad ökar i betydelse, inte minst mot bakgrund av ökade kontakter runt Östersjön och ökad handel med bland annat de baltiska staterna.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är därför allvarligt att den viktigaste vägförbindelsen mellan Örebro och Norrköping-Linköping, väg 51, håller undermålig standard. Trots den mycket låga standarden på väg 51 attraherar denna två tredjedelar av trafiken mellan Örebro och Norrköping. Väg 51 passerar idag genom fyra tätorter, Hjortkvarn, Pålsboda, Svärtinge och Finspång, där bebyggelse och direktutfarter från fastigheter förekommer.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Vägbredden på stora delar av väg 51 varierar mellan 6 och 8 meter. Huvuddelen av stråket har en skyltad hastighet om 90 km/tim. Där finns också flera avsnitt <img src="https://data.riksdagen.se/fil/GT02T523/MOT_200506_T_523-2.png" width="6" height="12" alt="Image: MOT_200506_T_523-2.png" style="position: static;"/> bland annat vid Pålsboda <img src="https://data.riksdagen.se/fil/GT02T523/MOT_200506_T_523-3.png" width="6" height="12" alt="Image: MOT_200506_T_523-3.png" style="position: static;"/> på en sträcka av en hel mil där hastigheten på grund av den låga standarden är nedsatt till 50 eller 70 km per timme. Vägsträckningen vid Finspång tillhör också de delar av väg 51 som kräver särskild uppmärksamhet. En bra och säker trafikförbindelse är nödvändig inte minst på grund av den tunga trafik som passerar tätorten. Det finns också starka skäl till åtgärder för att underlätta trafikflödet på den högfrekventerade förbindelsen mellan Finspång och Norrköping, där förbifarten genom Svärtinge utgör ett allvarligt problem.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Dessa kan nu se fram mot en lösning genom det arbete som startar denna höst. För att denna investering skall kunna optimeras krävs en helhetssyn på den viktiga vägförbindelsen mellan Örebro och Norrköping-Linköping. En lösning ur helhetssynpunkt blir därför än mer angelägen.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Den låga vägstandarden på väg 51 har lett till att flera vägavsnitt, bland andra mellan Hjortkvarn och länsgränsen, är mycket olycksdrabbade. Med nuvarande medel för regionala trafikinsatser är förutsättningarna för omfattande insatser på väg 51 ytterst begränsade. Vi finner det därför angeläget att regeringen prövar förutsättningarna att genom särskilda insatser möjliggöra en utbyggnad av väg 51 till angiven måttstandard <img src="https://data.riksdagen.se/fil/GT02T523/MOT_200506_T_523-4.png" width="6" height="12" alt="Image: MOT_200506_T_523-4.png" style="position: static;"/> minst 9 meter på hela vägsträckan. Mot bakgrund av vägförbindelsens ökade betydelse för förbindelserna mellan Oslo och Östersjöområdet bör också förutsättningarna till en omgruppering av väg 51 prövas så att vägen kommer att utgöra en länk i ett övergripande europeiskt vägnät. En förlängning av E 22 från Kalmar via väg 51 till Örebro skulle innebära en betydelsefull markering av Sveriges ambition att öka förbindelserna till Östersjön och möjligheterna till handel i Östersjöområdet.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Nils-Göran Holmqvist (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Matilda Ernkrans (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Billy Gustafsson (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utbyggnad av väg 51. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0902172188709 Nils-Göran Holmqvist S 1 undertecknare 0983984918111 Matilda Ernkrans S 2 undertecknare 0933424396309 Billy Gustafsson S 3 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 13:33:22 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T523 2017-10-20 08:54:23 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 13:33:22 GT02T523 av Nils-Göran Holmqvist m.fl. (s) mot_200506_t_523.docx 48206 docx Väg 51 https://data.riksdagen.se/fil/6B6A796B-134F-48FC-B807-837B0A1CAF00 GT02T523 av Nils-Göran Holmqvist m.fl. (s) mot_200506_t_523.pdf 143588 pdf Bilaga: mot_200506_t_523 https://data.riksdagen.se/fil/5293CB96-82C7-4D39-BF91-B1D497A35C3D