2218851 GT02T516 2005/06 T516 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T516 av Per-Olof Svensson m.fl. (s) Motion Motion s13036 TU 516 0 2005-09-27 00:00:00 2006-01-20 08:59:42 2005-10-04 17:48:12 Riksväg 67 mellan Valbo och Västerås av Per-Olof Svensson m.fl. (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T516/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T516 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T516 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ge Vägverket i uppdrag att öka framkomligheten och säkerheten på väg 67 mellan Valbo och Västerås.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Gävleområdet är norra Sveriges viktigaste kommunikationscentrum. Merparten av all persontrafik till och från Norrland passerar Gävle oavsett om den sker på järnväg eller landsväg. Likaså godstrafiken. Här passerar Ostkustbanan till och från Stockholm–Sundsvall. Till Gävle matar stambanan norrifrån och <span style="letter-spacing: -0.1pt;">omvänt. Härifrån går </span><span style="letter-spacing: -0.2pt;">järnvägstrafik både till och från</span> <span style="letter-spacing: -0.1pt;">Falun och över Avesta</span> Krylbo. Efter Botniabanans färdigställande kommer antalet tågpassagerare att öka ytterligare. Därför är det tillfredsställande att stationsområdet inne i Gävle centrum har byggts om och ökat passagekapaciteten, liksom att Ostkustbanan söderut genom Norduppland nu rätas ut och förses med dubbelspår.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Men mycket återstår att göra för att underlätta för fordonstrafiken, särskilt för den godsfraktande. Här passerar E 4 i nord–sydlig riktning och riksväg 80 i öst–västlig riktning, till vilka en rad mindre riksvägar matar stort godstonnage, t.ex. riksvägarna 67, 76 och 272, för att nämna de viktigaste. Av senast tillgängliga fordonsberäkningsstatistik framgår att sträckan Gävle–Valbo efter den fyrfiliga motorvägen riksväg 80 är livligast trafikerad med närmare 2 500 tyngre fordon i medeltal per dygn. Närmare 1 500 tyngre fordonsrörelser registreras för den återstående fyrfilssträckan av riksväg 80 mellan Valbo och Sandviken. Ungefär lika många är registrerade för den vajerförsedda trefilssträckan av E 4 norr om Gävle medan den betydligt större fyrfiliga motorvägssträckan av E 4 söder om Gävle bara uppvisar lite drygt 900 tyngre fordon per dygn. Det som förenar dessa trafikstråk är att de har godtagbar säkerhet med åtskilda körbanor och acceptabel framkomlighet även vid de flesta trafiktoppar.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksväg 67 från Valbo till Västerås däremot, som sväljer närmare 700 tyngre fordonsrörelser per dygn, saknar det mesta av vad som kan kallas godtagbar trafiksäkerhet. Vägen är mestadels påfrestande smal och saknar i mångt och mycket acceptabla omkörningssträckor för den mer snabbgående personbilstrafiken. Riksväg 67 tillhör därmed de trafikfarligaste riksvägarna i norra Sverige. Men eftersom riksväg 67 betyder så mycket för den Norrlandsorienterade fjärrgående godstrafiken till och från kontinenten, över Göteborg, Helsingborg, Malmö och Trelleborg, krävs att skyndsamma framkomlighets- och säkerhetshöjande åtgärder vidtas.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 27 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Per-Olof Svensson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Sinikka Bohlin (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Åsa Lindestam (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Raimo Pärssinen (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Yoomi Renström (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att ge Vägverket i uppdrag att öka framkomligheten och säkerheten på väg 67 mellan Valbo och Västerås. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0395292877305 Per-Olof Svensson S 1 undertecknare 0897304708905 Sinikka Bohlin S 2 undertecknare 0252067342313 Åsa Lindestam S 3 undertecknare 0113077554312 Raimo Pärssinen S 4 undertecknare 0523880046118 Yoomi Renström S 5 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 09:36:10 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T516 2017-10-20 08:54:22 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 09:36:10 GT02T516 av Per-Olof Svensson m.fl. (s) mot_200506_t_516.docx 46793 docx Riksväg 67 mellan Valbo och Västerås https://data.riksdagen.se/fil/BCD140D7-F9DD-4DA5-BF26-12D87A1718CC GT02T516 av Per-Olof Svensson m.fl. (s) mot_200506_t_516.pdf 145087 pdf Bilaga: mot_200506_t_516 https://data.riksdagen.se/fil/9A29B4C0-05E4-426C-80A3-41038A9135CE