<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218842</hangar_id>
 <dok_id>GT02T507</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T507</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T507 av Johan Pehrson (fp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>fp336</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>507</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-01-20 08:59:29</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-05 15:29:16</publicerad>
 <titel>E 18 mellan Örebro och Karlskoga</titel>
 <subtitel>av Johan Pehrson (fp)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T507/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T507</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T507</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om E 18 mellan &amp;Ouml;rebro och Karlskoga.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;E 18 – en motor f&amp;ouml;r tillv&amp;auml;xt&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Infrastruktur &amp;auml;r en viktig f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r &amp;ouml;kad tillv&amp;auml;xt, d&amp;aring; bra kommunikationer skapar m&amp;ouml;jlighet f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retagande. Kommunikationer &amp;auml;r s&amp;aring;ledes av stor betydelse f&amp;ouml;r en regions utveckling. Riksdagen har ocks&amp;aring; beslutat om en effektiv och l&amp;aring;ngsiktigt h&amp;aring;llbar transportf&amp;ouml;rs&amp;ouml;rjning b&amp;aring;de f&amp;ouml;r n&amp;auml;ringslivet och f&amp;ouml;r medborgarna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;E 18 mellan N&amp;auml;rke via V&amp;auml;rmland och till norska gr&amp;auml;nsen &amp;auml;r en transportl&amp;auml;nk som har avg&amp;ouml;rande betydelse f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retag och m&amp;auml;nniskor i regionen. E 18 &amp;auml;r ocks&amp;aring; en l&amp;auml;nk mellan Stockholm och Oslo, och att v&amp;auml;gen utg&amp;ouml;r en god transportm&amp;ouml;jlighet f&amp;ouml;r industrin och dess produkter till export eller till kunder, &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r &amp;ouml;kad tillv&amp;auml;xt. Goda transportm&amp;ouml;jligheter f&amp;ouml;r m&amp;auml;nniskor att ta sig till och fr&amp;aring;n sin arbetsplats likas&amp;aring;. Regionen har ocks&amp;aring; expanderat under m&amp;aring;nga &amp;aring;r vilket ytterligare &amp;ouml;kar trycket p&amp;aring; bra kommunikationer.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;E 18 &amp;auml;r ocks&amp;aring; viktig f&amp;ouml;r tillg&amp;auml;ngligheten till universiteten b&amp;aring;de i Karlstad och i &amp;Ouml;rebro och &amp;ouml;kar samarbetet dem emellan. V&amp;auml;gen utg&amp;ouml;r ocks&amp;aring; en viktig ambulanstransportstr&amp;auml;cka f&amp;ouml;r att transportera m&amp;auml;nniskor fr&amp;aring;n Karlstad, Kristinehamn samt Karlskoga till universitetssjukhuset i &amp;Ouml;rebro.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;#160;2,Beslutrubrik"&gt;E 18 – idag en underm&amp;aring;lig v&amp;auml;g&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den traditionella infrastrukturen i v&amp;aring;rt land har under flera decennier eftersatts s&amp;aring;v&amp;auml;l vad avser underh&amp;aring;ll av befintlig infrastruktur som utbyggnad av ny. Underh&amp;aring;llsbehoven och behovet av utbyggda v&amp;auml;gsatsningar &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r stora.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I dag &amp;auml;r E 18 mellan &amp;Ouml;rebro och Karlskoga en av de drabbade v&amp;auml;garna som &amp;auml;r underm&amp;aring;lig p&amp;aring; m&amp;aring;nga str&amp;auml;ckor. V&amp;auml;gen &amp;auml;r alldeles f&amp;ouml;r smal p&amp;aring; m&amp;aring;nga st&amp;auml;llen vilket utg&amp;ouml;r ett hot mot trafiks&amp;auml;kerheten och det finns flera svackor i v&amp;auml;gbanan. Vissa str&amp;auml;ckor &amp;auml;r &amp;aring;terkommande olycksdrabbade, flera g&amp;aring;nger med d&amp;ouml;dlig utg&amp;aring;ng. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen har tidigare utlovat resurser f&amp;ouml;r att rusta upp str&amp;auml;ckan mellan &amp;Ouml;rebro och Karlskoga – men resurser har inte tillfogats i den omfattning som kr&amp;auml;vts, vilket f&amp;aring;tt negativa konsekvenser f&amp;ouml;r trafiks&amp;auml;kerheten och f&amp;ouml;r de f&amp;ouml;retagare som gjort dyra investeringar l&amp;auml;ngs v&amp;auml;gen. Jag v&amp;auml;lkomnar att regeringen nu beslutat om att under senare delen av 2005 bygga om E 18 p&amp;aring; str&amp;auml;ckan mellan Lekhyttan och Adolfsberg. Men det &amp;auml;r inte tillr&amp;auml;ckligt. N&amp;auml;r det g&amp;auml;ller str&amp;auml;ckan mellan Lekhyttan och Karlskoga har inga beslut tagits. V&amp;auml;gverkets f&amp;ouml;rstudie om str&amp;auml;ckan visar att den &amp;auml;r h&amp;aring;rt belastad av trafik och har otillr&amp;auml;cklig bredd och saknar bra omk&amp;ouml;rningsm&amp;ouml;jligheter. Det &amp;auml;r d&amp;auml;rf&amp;ouml;r en trafiks&amp;auml;kerhetsfr&amp;aring;ga att snarast upprusta E 18 mellan Lekhyttan och Karlskoga. Detta b&amp;ouml;r ges regeringen tillk&amp;auml;nna. &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Johan Pehrson (fp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om E 18 mellan Örebro och Karlskoga.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0224712677012</intressent_id>
<namn>Johan Pehrson</namn>
<partibet>FP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:30:09</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T507</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:22</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:30:09</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T507</dok_id>
<subtitel>av Johan Pehrson (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_507.docx</filnamn>
<filstorlek>42128</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>E 18 mellan Örebro och Karlskoga</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/4BC8E4BD-32A2-4458-82C9-AF9ED611537A</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T507</dok_id>
<subtitel>av Johan Pehrson (fp)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_507.pdf</filnamn>
<filstorlek>132971</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_507</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/D4C75E43-8E0A-4E36-ABAD-487A5E7D347B</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>