2218816 GT02T482 2005/06 T482 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T482 av Alf Eriksson och Arne Kjörnsberg (s) Motion Motion s49409 TU 482 0 2005-09-28 00:00:00 2005-12-23 14:52:24 2005-10-04 17:59:56 Viskadalsbanan av Alf Eriksson och Arne Kjörnsberg (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T482/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T482 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T482 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att införa en snabbtågsförbindelse mellan Halmstad och Stockholm via Varberg och Borås.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om upprustning av järnvägsbanan mellan Varberg och Herrljunga.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Frågan om en snabbtågsförbindelse mellan Halmstad och Stockholm via Varberg och Borås har under flera år diskuterats. Underlaget är för denna sträcka väl så stort som på många andra snabbtågssträckor.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Västsverige är ett befolkningstätt område och belastningen på miljön från vägtrafiken är omfattande. Därför är det viktigt att minska vägtransporterna. I dagsläget är det oftast flyg som används för resor mellan denna del av västkusten och huvudstaden. Det mer miljövänliga tåget skulle bli ett fullgott alternativ om nämnda bana fick snabbtågstrafik. Det är idag omöjligt att från södra och mellersta Halland anlända med tåg till Stockholm för att delta i aktiviteter som börjar klockan 09.00–09.30, i stället tvingas man till bilresor till flygplatserna och flyg till Stockholm.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Dagens tågtrafik går via Göteborg, varför belastningen på järnvägen runt Göteborg är mycket hög. Trafiken på Västkustbanan ökar och det är numera ofta fullt på tågen. Kapacitetsproblemen är därför stora på stationsområdet och det är mycket svårt att sätta in fler tåg. En direktlinje från södra västkusten på Viskadalsbanan, det vill säga från Halmstad via Varberg, Mark och Borås, skulle både öka möjligheten att åka tåg till huvudstaden och minska belastningen på Göteborg.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är också viktigt med en viss upprustning av bandelen mellan Varberg och Herrljunga för att få ner restiden. Detta skulle naturligtvis också vara till fördel även för den ökande pendeltrafiken på banan.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;">Stockholm den 28 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Alf Eriksson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Arne Kjörnsberg (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att införa en snabbtågsförbindelse mellan Halmstad och Stockholm via Varberg och Borås. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om upprustning av järnvägsbanan mellan Varberg och Herrljunga. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0667054859301 Alf Eriksson S 1 undertecknare 0921939922800 Arne Kjörnsberg S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-24 03:16:25 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T482 2017-10-20 08:54:20 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 03:16:25 GT02T482 av Alf Eriksson och Arne Kjörnsberg (s) mot_200506_t_482.docx 45428 docx Viskadalsbanan https://data.riksdagen.se/fil/9DF008C9-7FB2-498E-A92F-70EBA20A1758 GT02T482 av Alf Eriksson och Arne Kjörnsberg (s) mot_200506_t_482.pdf 159770 pdf Bilaga: mot_200506_t_482 https://data.riksdagen.se/fil/B0F88214-F9F8-4BAC-A59B-D2371085D494