<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218810</hangar_id>
 <dok_id>GT02T476</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T476</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T476 av Torsten Lindström och Olle Sandahl (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd928</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>476</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:52:14</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-03 17:47:55</publicerad>
 <titel>Byte till svenskt körkort</titel>
 <subtitel>av Torsten Lindström och Olle Sandahl (kd)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T476/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T476</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T476</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer med f&amp;ouml;rslag till &amp;auml;ndring i k&amp;ouml;rkortslagen i enlighet med vad i motionen anf&amp;ouml;rs.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;rad olika insatser g&amp;ouml;rs&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;f&amp;ouml;r att minska antalet d&amp;ouml;dade och skadade i trafiken. En&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;”nollvision”&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;avseende antalet d&amp;ouml;da och sv&amp;aring;rt skadade g&amp;auml;ller. Stora insatser g&amp;ouml;rs f&amp;ouml;r s&amp;auml;krare fordon och s&amp;auml;krare v&amp;auml;gar, men mindre f&amp;ouml;r s&amp;auml;krare f&amp;ouml;rare – den mest avg&amp;ouml;rande faktorn.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av fundamental betydelse f&amp;ouml;r trafiks&amp;auml;kerheten &amp;auml;r trafikanterna sj&amp;auml;lva, den m&amp;auml;nskliga faktorn. K&amp;ouml;rkortsutbildningen &amp;auml;r en nyckel i detta sammanhang. Det &amp;auml;r viktigt att s&amp;aring; m&amp;aring;nga bilister som m&amp;ouml;jligt i Sverige har den svenska utbildningen som genom definierade och fastst&amp;auml;llda krav &amp;auml;r en kvalitetsgarant.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r svenskar som har ett k&amp;ouml;rkort fr&amp;aring;n annat land&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;g&amp;auml;ller olika regler f&amp;ouml;r att f&amp;aring; byta detta k&amp;ouml;rkort mot ett svenskt. F&amp;ouml;r medborgare i annat EU&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;- &lt;/span&gt;och EES-land som har k&amp;ouml;rkort fr&amp;aring;n det landet g&amp;auml;ller att k&amp;ouml;rkortet f&amp;aring;r bytas mot ett svenskt om innehavaren &amp;auml;r permanent bosatt i Sverige. Detta &amp;auml;r en rimlig ordning.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r l&amp;auml;nder utanf&amp;ouml;r EES g&amp;auml;ller att&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;l&amp;auml;nsstyrelsen pr&amp;ouml;var&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;om k&amp;ouml;rkortet kan bytas ut. I&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;praktiken avg&amp;ouml;r&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;l&amp;auml;nsstyrelsen vem som ska f&amp;aring; byta till sig ett svenskt k&amp;ouml;rkort. D&amp;auml;rmed finns egentligen ingen kontroll av personens faktiska trafikkunskaper. Det vore rimligt att &amp;auml;ndra k&amp;ouml;rkortslagen s&amp;aring; att den som vill byta&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;k&amp;ouml;rkort fr&amp;aring;n ett land utanf&amp;ouml;r EES till ett svenskt k&amp;ouml;rkort f&amp;aring;r visa sina kunskaper&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;i praktiskt och teoretiskt prov. Regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma med f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; &amp;auml;ndring av lagstiftningen i enlighet h&amp;auml;rmed.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 29 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Torsten Lindstr&amp;ouml;m (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Olle Sandahl (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer med förslag till ändring i körkortslagen i enlighet med vad i motionen anförs.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0892215792827</intressent_id>
<namn>Torsten Lindström</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0900815713419</intressent_id>
<namn>Olle Sandahl</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 19:11:40</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T476</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:20</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 19:11:40</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T476</dok_id>
<subtitel>av Torsten Lindström och Olle Sandahl (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_476.docx</filnamn>
<filstorlek>41825</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Byte till svenskt körkort</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/AA6F9BEA-9235-4895-91C5-3D7DEFFF9A2E</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T476</dok_id>
<subtitel>av Torsten Lindström och Olle Sandahl (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_476.pdf</filnamn>
<filstorlek>128524</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_476</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/488B1793-10BC-4390-BACD-BACCF93AD099</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>