2218803 GT02T469 2005/06 T469 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T469 av Annelie Enochson (kd) Motion Motion kd998 TU 469 0 2005-09-26 00:00:00 2005-12-23 14:50:49 2005-10-03 22:02:19 Norra Bohusbanan av Annelie Enochson (kd) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T469/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T469 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T469 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utveckla Norra Bohusbanan så att tåghastigheten blir minst 100 km/tim.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utveckla Norra Bohusbanan så att turismen ökar till norra Bohuslän.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivation</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Sverige är ett fantastiskt land att leva i och vi har en mångskiftande natur som vi har all anledning att vara stolta över. Norra Bohuslän är unik i Sverige och besöks av tusentals turister varje sommar. Vackra klippor, fint fiske- och badvatten, unika växter m m gör norra Bohuslän oerhört attraktivt. Norra Bohusläns natur är ”en av världens bäst bevarade hemligheter” skrev Svenska Turistrådet för ett antal år sedan. Det är viktigt att den inte förblir så utan att turismen kan öka och vi möjliggör för turister att komma till denna vackra natur. För att möjliggöra detta spelar tågtrafiken på Norra Bohusbanan en stor roll. Bohusbanan var en gång tänkt att förbinda Göteborg med Oslo och gå längs med Bohuskusten. Fina stationshus byggdes utefter banan och dess banlinje drogs oerhört naturvackert. Nu slutar Bohusbanan i Strömstad och används oerhört flitigt under sommarmånaderna liksom övriga året.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Norra Bohusbanan har fortfarande en stor attraktionskraft och måste vidareutvecklas. Banan behöver rustas upp så att hastigheten kan ökas tills minst 100–110 km/tim. Genom att öka hastigheten blir tåget mera attraktivt genom att restiderna reduceras.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Norra Bohusbanan är också av stor vikt när det gäller att skapa långsiktiga hållbara transporter i Västra Götaland. Norra Bohusbanan uppfyller mycket av riksdagens transportpolitiska mål om tillgänglighet, transportkvalitet, säker trafik, god miljö, regional utveckling och jämställdhet. En väl fungerande järnväg uppfyller mycket av målen och knyter samman norra Bohuslän med Uddevalla och Göteborg. Inte minst viktigt är detta för dem som vill kunna pendla till arbete och studier.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 26 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Annelie Enochson (kd)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utveckla Norra Bohusbanan så att tåghastigheten blir minst 100 km/tim. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utveckla Norra Bohusbanan så att turismen ökar till norra Bohuslän. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 045666679112 Annelie Enochson KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 01:56:04 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T469 2017-10-20 08:54:19 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 01:56:04 GT02T469 av Annelie Enochson (kd) mot_200506_t_469.docx 45585 docx Norra Bohusbanan https://data.riksdagen.se/fil/E75A651D-0D07-407E-94C9-39CF5BC5AD58 GT02T469 av Annelie Enochson (kd) mot_200506_t_469.pdf 151081 pdf Bilaga: mot_200506_t_469 https://data.riksdagen.se/fil/262A537C-2956-4D4D-865F-84CB2A0B8AA2