<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218797</hangar_id>
 <dok_id>GT02T463</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T463</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T463 av Anders Karlsson (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s33006</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>463</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:50:39</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-09 09:06:16</publicerad>
 <titel>En reformerad taxinäring</titel>
 <subtitel>av Anders Karlsson (s)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T463/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T463</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T463</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om en reformerad taxin&amp;auml;ring.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Taxin&amp;auml;ringen avreglerades den 1 juli 1990. Syftet med avregleringen var i f&amp;ouml;rsta hand att fr&amp;auml;mja en sund konkurrens och att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra servicen till n&amp;auml;ringens kunder. Erfarenheterna efter 15 &amp;aring;r av avreglerad taxiverksamhet visar att avregleringen i flera avseenden skapat fler problem &amp;auml;n den l&amp;ouml;st. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den svenska taxin&amp;auml;ringen drabbas d&amp;aring; vissa taxif&amp;ouml;retagare fuskar med redovisning, skatter och avgifter. Risken &amp;auml;r stor att seri&amp;ouml;sa taxif&amp;ouml;retag sl&amp;aring;s ut n&amp;auml;r omfattande ekonomisk brottslighet skapar snedvriden konkurrens. Enligt Skatteverket undanh&amp;aring;ller taxin&amp;auml;ringen &amp;aring;rligen int&amp;auml;kter p&amp;aring; 4 miljarder kronor. I vissa fall f&amp;ouml;rekommer dessutom annan allvarlig brottslighet i samband med svarttaxi, exempelvis v&amp;aring;ldt&amp;auml;kter och r&amp;aring;n, det handlar allts&amp;aring; inte bara om ett problem f&amp;ouml;r taxin&amp;auml;ringen utan f&amp;ouml;r hela samh&amp;auml;llet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I N&amp;auml;ringsdepartementets utredning ”Ekonomisk brottslighet inom taxin&amp;auml;ringen” (SOU 2004:102) f&amp;ouml;resl&amp;aring;s en rad &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att st&amp;auml;vja fusket. Bland annat f&amp;ouml;resl&amp;aring;s att information fr&amp;aring;n alla taxametrar skall &amp;ouml;verf&amp;ouml;ras till s&amp;auml;rskilda redovisningscentraler och att alla taxibilars kreditkortsl&amp;auml;sare m&amp;aring;ste vara anslutna till, eller integrerade med, taxametern. Vidare anser utredningen att en f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrad tillsyn &amp;auml;r den viktigaste &amp;aring;tg&amp;auml;rden f&amp;ouml;r att komma till r&amp;auml;tta med den ekonomiska brottsligheten som finns inom taxin&amp;auml;ringen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mot bakgrund av detta &amp;auml;r det nu angel&amp;auml;get att vidta &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att st&amp;auml;vja fusket och reformera taxin&amp;auml;ringen.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anders Karlsson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en reformerad taxinäring.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Delvis bifall</utskottet>
<kammaren>Delvis bifall</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU14</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>087735695612</intressent_id>
<namn>Anders Karlsson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 00:36:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T463</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:19</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 00:36:05</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T463</dok_id>
<subtitel>av Anders Karlsson (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_463.docx</filnamn>
<filstorlek>41631</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>En reformerad taxinäring</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/AF2468F6-0EB4-45E7-B649-BC282C2E18CF</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T463</dok_id>
<subtitel>av Anders Karlsson (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_463.pdf</filnamn>
<filstorlek>120478</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_463</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/0EB40914-F86F-4CB9-B880-B5C6C6DAC349</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>