2218785 GT02T451 2005/06 T451 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T451 av Kaj Nordquist och Birgitta Ahlqvist (s) Motion Motion s7006 TU 451 0 2005-09-21 00:00:00 2005-12-23 14:50:20 2005-09-22 09:48:02 Vita käppen av Kaj Nordquist och Birgitta Ahlqvist (s) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T451/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T451 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T451 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ökad respekt för den vita käppen genom en översyn av lagskyddet.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Den vita käppen är en välkänd internationell symbol för synnedsättning. Den är ett ovärderligt hjälpmedel för synskadades orientering men också en signal för omgivningen att visa särskild uppmärksamhet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I en alltmer stressig trafikmiljö måste synskadade kunna lita på en hög respekt för den vita käppen. Sedan några år tillbaka genomförs en trafikpolitisk ambition – den s.k. nollvisionen – med syftet att få ner olycksfallen i trafiken. Åtgärder vidtas för att höja uppmärksamhetsgraden hos såväl bilister som andra trafikanter.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bland annat kommer antalet övergångsställen att minska, enligt Vägverkets planer med 10 000 stycken i kommunalt och 1 000 stycken i statligt vägnät till år 2010. De kommer delvis att ersättas av gångpassager (5 500 stycken till år 2010) som bygger på förarens och gångtrafikantens ögonkontakt med varandra!</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För gruppen synskadade är bristen på ögonkontakt den stora säkerhetsrisken. År 2010 kommer fortfarande 59 procent av övergångsställena att vara osäkra övergångsställen.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">De ljus- och ljudreglerade övergångsställena, tillsammans med avskilda gångbroar, är fortfarande den trafiksäkerhetsåtgärd som bäst gagnar synskadade. Därför ökar nu gruppens otrygghet och säkerhetsrisk, då alltfler reglerade övergångsställen ersätts med andra trafiklösningar. I den miljön förlitar sig bilister och tvåhjuliga trafikanter på sin egen kommunikationsförmåga och inser inte att synskadade inte har kontroll över situationen och lätt kan ta ett ”felsteg”.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bristande respekt för rådande trafikregler ökar ytterligare synskadades risksituation. I Norge har man höga böter för trafikförseelser och där uppmärksammar bilister fotgängare vid övergångsställen. Idag finns inte den vita käppen omnämnd i de lagar och förordningar som reglerar trafikmiljön. Därför behöver man se över lagskyddet för synskadade i trafiken och därmed öka respekten för den vita käppen.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 21 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Kaj Nordquist (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Birgitta Ahlqvist (s)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ökad respekt för den vita käppen genom en översyn av lagskyddet. Bifall Bifall 2005/06:TU13 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0976656359110 Kaj Nordquist S 1 undertecknare 061124537800 Birgitta Ahlqvist S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 13:54:35 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T451 2017-10-20 08:54:18 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 13:54:35 GT02T451 av Kaj Nordquist och Birgitta Ahlqvist (s) mot_200506_t_451.docx 45926 docx Vita käppen https://data.riksdagen.se/fil/8FBE727B-2E43-4FAE-8C73-55630BB71C98 GT02T451 av Kaj Nordquist och Birgitta Ahlqvist (s) mot_200506_t_451.pdf 134443 pdf Bilaga: mot_200506_t_451 https://data.riksdagen.se/fil/868259E2-BF10-4031-850A-7E97614B00C0