<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218766</hangar_id>
 <dok_id>GT02T432</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T432</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T432 av Annelie Enochson (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd963</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>432</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-28 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-01-20 08:58:30</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-03 17:27:43</publicerad>
 <titel>Förarbevis vid rattonykterhet</titel>
 <subtitel>av Annelie Enochson (kd)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T432/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T432</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T432</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att f&amp;ouml;rarbevis skall dras in vid rattonykterhet.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mopedbilar har blivit alltmer popul&amp;auml;ra i v&amp;aring;rt samh&amp;auml;lle. F&amp;ouml;r att f&amp;aring; k&amp;ouml;ra en mopedbil s&amp;aring; kr&amp;auml;vs, som f&amp;ouml;r EU-mopeder, endast att man &amp;auml;r &amp;ouml;ver 15 &amp;aring;r samt att man innehar f&amp;ouml;rarbevis. De som blivit av med sitt k&amp;ouml;rkort p&amp;aring; grund av rattonykterhet f&amp;ouml;r att de upprepade g&amp;aring;nger k&amp;ouml;rt onyktert kan numera forts&amp;auml;tta att k&amp;ouml;ra en viss bil lagligt, n&amp;auml;mligen mopedbil. De som helg efter helg k&amp;ouml;r bil fulla och riskerar sitt eget, men framf&amp;ouml;r allt andra m&amp;auml;nniskors liv och som blivit d&amp;ouml;mda att bli av med k&amp;ouml;rkortet kan allts&amp;aring; forts&amp;auml;tta att k&amp;ouml;ra n&amp;aring;got slags motordrivet fordon p&amp;aring; fyra hjul.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;rarbeviset kan man dock inte bli av med oavsett hur m&amp;aring;nga g&amp;aring;nger man k&amp;ouml;rt bil onykter och hur m&amp;aring;nga m&amp;auml;nniskor man &amp;auml;n k&amp;ouml;rt ihj&amp;auml;l. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En mopedbil som g&amp;aring;r i maxhastigheten 45 km/timme kan meja ned en cyklist l&amp;auml;ngs en landsv&amp;auml;g, en fotg&amp;auml;ngare p&amp;aring; ett &amp;ouml;verg&amp;aring;ngsst&amp;auml;lle eller en mopedist p&amp;aring; tv&amp;aring; hjul. Statistiken visar att rattonyktra ofta &amp;auml;r &amp;aring;terfallsf&amp;ouml;rbrytare inom samma brottsomr&amp;aring;de, vilket &amp;ouml;kar risken drastiskt f&amp;ouml;r att dessa personer &amp;auml;ven framf&amp;ouml;r en mopedbil i onyktert tillst&amp;aring;nd. Har man en g&amp;aring;ng blivit av med sitt k&amp;ouml;rkort skall man inte f&amp;aring; framf&amp;ouml;ra n&amp;aring;got motordrivet fordon till dess att man sonat sitt brott. Kombinationen bil, m&amp;auml;nniska och alkoholp&amp;aring;verkan skall alltid vara f&amp;ouml;rbjuden. Man skall inte f&amp;aring; k&amp;ouml;ra n&amp;aring;got motordrivet fordon om man k&amp;ouml;rt full flera g&amp;aring;nger och p&amp;aring; grund av detta mist sitt k&amp;ouml;rkort, allra minst ett fyrhjuligt fordon som &amp;auml;r kraftigt nog att d&amp;ouml;da medtrafikanter.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 28 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Annelie Enochson (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att förarbevis skall dras in vid rattonykterhet.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>045666679112</intressent_id>
<namn>Annelie Enochson</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 10:16:08</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T432</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 10:16:08</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T432</dok_id>
<subtitel>av Annelie Enochson (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_432.docx</filnamn>
<filstorlek>45702</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Förarbevis vid rattonykterhet</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/76991642-3F1E-41F7-A7E3-6083EFC3AE59</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T432</dok_id>
<subtitel>av Annelie Enochson (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_432.pdf</filnamn>
<filstorlek>122343</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_432</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A1C672CE-3F98-4F17-BA14-D3975ECC64C0</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>