2218748 GT02T414 2005/06 T414 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T414 av Birgitta Carlsson och Lars-Ivar Ericson (c) Motion Motion c699 TU 414 0 2005-09-30 00:00:00 2005-12-23 14:49:21 2005-10-05 15:27:05 Alkolås av Birgitta Carlsson och Lars-Ivar Ericson (c) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T414/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T414 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T414 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av alkolås i skolskjutsar och i bilar som transporterar farligt gods.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att nya bilar skall utrustas med alkolås.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Olika trafiksäkerhetsåtgärder har genom åren vidtagits för att uppnå nollvisionen inom trafikområdet, men statistiken visar att vi har långt kvar till målet. En mycket viktig faktor för att uppnå nollvisionens mål är att förhindra rattonykterhet. Det har gjorts beräkningar som visar att det varje dag görs mer än 14 000 bilresor i vårt land med förare som är så alkoholpåverkade att de skulle dömas för rattfylleri om de upptäcktes. Ett sätt att minska dessa bilresor är att införa krav på alkolås i alla bilar.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Man räknar med att 150 personer, vilket är en fjärdedel av dem som dödas i trafiken, härrör ifrån olyckor med alkoholpåverkade förare. Dessutom skadas cirka 1 000 personer varje år. Trots dessa mörka siffror görs det för lite för att komma till rätta med problemen. Ett bra sätt att undvika olyckor med alkoholpåverkade förare är att motverka att en alkoholpåverkad person över huvud taget sätter sig bakom ratten. Dessutom måste informationen i skolan och i körkortsutbildningen förstärkas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett första steg borde vara att kräva alkolås i skolskjutsar och i bilar som transporterar farligt gods. Dessutom borde alla nya bilar utrustas med alkolås. Kostnaden för alkolås skulle bli betydligt lägre om de installerades i bilen när den tillverkas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Redan idag finns det många myndigheter, företag och kommuner som ställer krav på alkolås vid upphandling av transporter. Detta är särskilt viktigt vid skolskjutsar och andra persontransporter.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;">Stockholm den 30 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Birgitta Carlsson (c)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Lars-Ivar Ericson (c)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om införande av alkolås i skolskjutsar och i bilar som transporterar farligt gods. Avslag Avslag 2005/06:TU13 ? Röstning 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att nya bilar skall utrustas med alkolås. Avslag Avslag 2005/06:TU13 ? Röstning INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0673622610409 Birgitta Carlsson C 1 undertecknare 0745594497101 Lars-Ivar Ericson C 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-19 05:41:59 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T414 2017-10-20 08:54:15 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-19 05:41:59 GT02T414 av Birgitta Carlsson och Lars-Ivar Ericson (c) mot_200506_t_414.docx 41812 docx Alkolås https://data.riksdagen.se/fil/B2E2CCB4-3E8E-4DD3-9694-3EC0777B40DF GT02T414 av Birgitta Carlsson och Lars-Ivar Ericson (c) mot_200506_t_414.pdf 149460 pdf Bilaga: mot_200506_t_414 https://data.riksdagen.se/fil/50A2E174-C842-42C2-A88A-99F945812376