<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218727</hangar_id>
 <dok_id>GT02T394</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T394</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T394 av Ingemar Vänerlöv (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd842</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>394</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2005-12-23 14:48:46</systemdatum>
 <publicerad>2005-10-03 10:43:18</publicerad>
 <titel>Handläggningstider vid körkortsingripanden</titel>
 <subtitel>av Ingemar Vänerlöv (kd)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T394/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T394</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T394</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att l&amp;aring;nga handl&amp;auml;ggningstider vid k&amp;ouml;rkortsingripanden m&amp;aring;ste kortas.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Rutinerna vid fall d&amp;auml;r det &amp;auml;r aktuellt med &amp;aring;terkallelse av k&amp;ouml;rkort och k&amp;ouml;rkortstillst&amp;aring;nd m&amp;aring;ste ses &amp;ouml;ver. Idag &amp;auml;r handl&amp;auml;ggningstiderna oftast oacceptabelt l&amp;aring;nga, vilket &amp;auml;r s&amp;auml;rskilt p&amp;aring;frestande f&amp;ouml;r unga personer d&amp;auml;r pr&amp;ouml;votid l&amp;ouml;pte vid tidpunkt f&amp;ouml;r h&amp;auml;ndelsen som medf&amp;ouml;rt &amp;aring;terkallelse av k&amp;ouml;rkort.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett fall ur verkligheten visar f&amp;ouml;ljande: En ung person med nytaget k&amp;ouml;rkort och vars pr&amp;ouml;votid l&amp;ouml;pte gjorde sig skyldig till v&amp;aring;rdsl&amp;ouml;shet i trafik. Nio m&amp;aring;nader senare meddelar l&amp;auml;nsstyrelsen att den, med anledning av vad som intr&amp;auml;ffat, med st&amp;ouml;d av k&amp;ouml;rkortslagen &amp;ouml;verv&amp;auml;ger ett k&amp;ouml;rkortsingripande, vilket betyder att k&amp;ouml;rkortet &amp;aring;terkallas eller att varning meddelas. Efter att den ber&amp;ouml;rda personen f&amp;aring;tt tillf&amp;auml;lle att yttra sig beslutar l&amp;auml;nsstyrelsen att &amp;aring;terkalla k&amp;ouml;rkort och k&amp;ouml;rkortstillst&amp;aring;nd. D&amp;aring; har det g&amp;aring;tt elva m&amp;aring;nader sedan trafikbrottet &amp;auml;gde rum. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under dessa elva m&amp;aring;nader hade personen ifr&amp;aring;ga kvar sitt k&amp;ouml;rkort och kunde k&amp;ouml;ra bil i vanlig ordning. &amp;Aring;d&amp;ouml;mda b&amp;ouml;ter betalades. Den orimligt l&amp;aring;nga handl&amp;auml;ggningstiden innebar lika l&amp;aring;ng psykisk p&amp;aring;frestning f&amp;ouml;r den ber&amp;ouml;rda personen med oro och v&amp;aring;nda &amp;ouml;ver vad som skall h&amp;auml;nda. Dessutom kan s&amp;aring; l&amp;aring;ng handl&amp;auml;ggningstid medf&amp;ouml;ra ekonomiska nackdelar s&amp;aring;tillvida att t.ex. halkk&amp;ouml;rningsprovet kanske m&amp;aring;ste g&amp;ouml;ras om, eftersom godk&amp;auml;nt resultat av det bara g&amp;auml;ller en viss tid. Den l&amp;aring;nga handl&amp;auml;ggningstiden kan &amp;auml;ven ifr&amp;aring;gas&amp;auml;ttas ur ett annat perspektiv. S&amp;aring;v&amp;auml;l fr&amp;aring;n fotg&amp;auml;ngarens som den fordonstrafikerande allm&amp;auml;nhetens synpunkt m&amp;aring;ste det betraktas som otillfredsst&amp;auml;llande att n&amp;aring;gon f&amp;aring;r h&amp;aring;lla p&amp;aring; att k&amp;ouml;ra bil i n&amp;auml;stan ett &amp;aring;r efter det att vederb&amp;ouml;rande gjort sig skyldig till s&amp;aring;dan v&amp;aring;rdsl&amp;ouml;shet i trafik att den enligt k&amp;ouml;rkortslagen leder till &amp;aring;terkallelse av k&amp;ouml;rkort. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det relaterade fallet &amp;auml;r inte unikt. De orimligt l&amp;aring;nga handl&amp;auml;ggningstiderna vid k&amp;ouml;rkortsingripanden &amp;auml;r inte bra f&amp;ouml;r den som gjort sig skyldig till trafikbrott och inte heller f&amp;ouml;r den allm&amp;auml;nna trafiks&amp;auml;kerheten. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r m&amp;aring;ste de f&amp;ouml;rkortas. &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 30 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ingemar V&amp;auml;nerl&amp;ouml;v (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att långa handläggningstider vid körkortsingripanden måste kortas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0548843588006</intressent_id>
<namn>Ingemar Vänerlöv</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 19:53:27</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T394</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:14</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 19:53:27</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T394</dok_id>
<subtitel>av Ingemar Vänerlöv (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_394.docx</filnamn>
<filstorlek>41804</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Handläggningstider vid körkortsingripanden</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/828CF5AC-7834-40AD-90F9-86AB4BA6D308</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T394</dok_id>
<subtitel>av Ingemar Vänerlöv (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_394.pdf</filnamn>
<filstorlek>126955</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_394</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F9206425-E798-451B-ADCA-AD026D96FA4C</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>