<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2218716</hangar_id>
 <dok_id>GT02T383</dok_id>
 <rm>2005/06</rm>
 <beteckning>T383</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2005/06:T383 av Ann-Marie Fagerström m.fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s11045</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>383</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2005-09-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2006-01-20 08:57:55</systemdatum>
 <publicerad>2005-09-30 11:22:47</publicerad>
 <titel>Kombiterminal i Kalmar</titel>
 <subtitel>av Ann-Marie Fagerström m.fl. (s)</subtitel>
 <status>Trycklov</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T383/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T383</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T383</dokumentstatus_url_xml>
 <html>
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad i motionen anf&amp;ouml;rs om att etablera en kombiterminal f&amp;ouml;r omlastning av containrar i Kalmar.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;#160;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Syd&amp;ouml;stra Sverige saknar f&amp;ouml;r n&amp;auml;rvarande en kombiterminal f&amp;ouml;r omlastning av containrar och v&amp;auml;xelflak mellan j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och landsv&amp;auml;g. V&amp;aring;ra n&amp;auml;rmaste terminaler finns i &amp;Auml;lmhult och N&amp;auml;ssj&amp;ouml;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En terminal vid f&amp;ouml;redetta Volvofabriken i Kalmar skulle ytterliggare st&amp;auml;rka Kalmaromr&amp;aring;dets attraktionskraft och radikalt minska de l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga lastbilstransporterna till och fr&amp;aring;n syd&amp;ouml;stra Sverige. Detta gagnar b&amp;aring;de v&amp;auml;gtrafikanterna med minskade olycksrisker p&amp;aring; v&amp;auml;garna och minskar transportsektorns milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan. N&amp;auml;rheten till det milj&amp;ouml;medvetna IKEA, som redan idag har mycket j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter och en uttalad policy om att dess person- och godstransporter skall ske med t&amp;aring;g, samt n&amp;auml;rheten till E&amp;nbsp;22, torde utg&amp;ouml;ra grunden f&amp;ouml;r den optimala platsen att anl&amp;auml;gga en kombiterminal p&amp;aring;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett s&amp;aring;dant projekt skulle bidra till ett b&amp;auml;ttre kapacitetsutnyttjande av den eldrivna Kust-till-kust-j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen Kalmar–Alvesta, som har kapacitet att ta emot en &amp;ouml;kad godstrafik b&amp;aring;de dagtid och nattetid. De enda tider d&amp;aring; denna str&amp;auml;cka har kapacitetsbrist &amp;auml;r i pendlarl&amp;auml;gena morgon och kv&amp;auml;ll. Dessa brister kommer dock att delvis f&amp;ouml;rsvinna n&amp;auml;r Nybro har f&amp;aring;tt en modern bang&amp;aring;rd, som medger godst&amp;aring;gsm&amp;ouml;ten mellan tv&amp;aring; godst&amp;aring;g.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;#160;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;#160;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;IKEA:s etablering i omr&amp;aring;det b&amp;ouml;r ocks&amp;aring; leda till skapandet av en h&amp;aring;llplats f&amp;ouml;r t&amp;aring;gresen&amp;auml;rer p&amp;aring; St&amp;aring;ng&amp;aring;dalsbanan. Denna h&amp;aring;llplats st&amp;auml;rker b&amp;aring;de omr&amp;aring;dets attraktionskraft och bidrar till ett &amp;ouml;kat t&amp;aring;gresande p&amp;aring; St&amp;aring;ng&amp;aring;dalsbanan Kalmar–Link&amp;ouml;ping. Kan sedan SJ AB och KLT lyckas skapa fungerande anslutningar mellan Kust-till-kust- och St&amp;aring;ng&amp;aring;dalsbanan p&amp;aring; Kalmar C, s&amp;aring; kommer t&amp;aring;gtrafikens attraktionskraft i Kalmar l&amp;auml;n att &amp;ouml;ka kraftigt med en minimal insats av ekonomiska medel.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 0.0mm;"&gt;Stockholm den 30 september 2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ann-Marie Fagerstr&amp;ouml;m (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;H&amp;aring;kan Juholt (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Agneta Ringman (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att etablera en kombiterminal för omlastning av containrar i Kalmar.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2005/06:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2005-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2005-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0871076471012</intressent_id>
<namn>Ann-Marie Fagerström</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0110600080618</intressent_id>
<namn>Håkan Juholt</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0698785853314</intressent_id>
<namn>Agneta Ringman</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 07:08:08</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GT02T383</dok_id>
<systemdatum>2017-10-20 08:54:13</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 07:08:08</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T383</dok_id>
<subtitel>av Ann-Marie Fagerström m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_383.docx</filnamn>
<filstorlek>46054</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Kombiterminal i Kalmar</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/8B247A00-2687-4D69-9D94-8D9EA715B057</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GT02T383</dok_id>
<subtitel>av Ann-Marie Fagerström m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200506_t_383.pdf</filnamn>
<filstorlek>138064</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200506_t_383</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/8691B1E5-AD75-43CE-8EFA-F36692164FED</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>