2218712 GT02T379 2005/06 T379 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T379 av Jörgen Johansson (c) Motion Motion c521 TU 379 0 2005-09-27 00:00:00 2005-12-23 14:48:21 2005-09-30 12:31:37 Trängselavgifter av Jörgen Johansson (c) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T379/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T379 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T379 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att all samhällsplanering skall utgå från vad människor och natur tål och inte tära på resurser till förfång för kommande generationers välfärd.<span style="vertical-align: super;">1</span></p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om statens möjlighet att skapa referensobjekt för framtidens kollektivtrafik.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att kommun ges rätt att införa biltullar och trängselavgifter i syfte att begränsa negativ miljöpåverkan.<span style="vertical-align: super;">2</span></p> </li> </ol> <p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="line-height: normal; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"><span style="vertical-align: super;">1 </span><span style="font-size: 8.0pt;">Yrkande 1 hänvisat till BoU.</span></p> <p class="Punktlista_Nummer,Nummerlista" style="line-height: normal; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"><span style="vertical-align: super;">2 </span><span style="font-size: 8.0pt;">Yrkande 3 hänvisat till KU.</span></p> <h1 class="heading 1" style="page-break-before: always;">Mo<span class="Rubrik 1 Char">t</span>ivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Trafikintensiteten har ökat kraftigt under senare år. Miljöer i traditionella boendeområden i större städer påverkas negativt av utvecklingen. Det är såväl buller som bilavgaser som påverkar boendet. Idag beräknas 2 miljoner människor bo i sådana miljöer. Det mest alarmerande är att många barn bor i så bullriga miljöer att deras inlärningsförmåga nedsätts kraftigt. I områden som påverkas av bilavgaser har forskare påvisat att dödligheten ökat med 50 procent under ett par decenniers tid. Det är en situation som är oacceptabel och bör åtgärdas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">All samhällsplanering ska utgå från vad människor och natur tål och att vi inte ska tära på resurser till förfång för framtida generationers välfärd. Detta bör ges regeringen till känna.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Strikta bullerregler och luftkvalitetsnormer är därför viktiga. Detta ska inte sättas som motpol mot en bygds utveckling utan som varningssignal för att åtgärder måste vidtas. Naturvårdsverket konstaterar att närmare 80 procent av de svenska tätorterna har miljöer där miljökvalitetsnormen kan komma att överskridas och att luftkvalitetsmätningar krävs. Detta ska inte ses som en negativ effekt utan som en positiv varningsklocka för att åtgärdsprogram bör iscensättas i syfte att rädda människors hembygd.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">All miljöpåverkande verksamhet ska främst åtgärdas vid källan. En modern bilpark med miljövänliga drivmedel är en åtgärd i arbetet att skapa en bättre livsmiljö. Andra åtgärder är aktiva satsningar på miljövänlig kollektivtrafik. I det arbetet bör regeringen medverka till att kollektivtrafikprojekt som utarbetats via svenska företag ges möjlighet att skapa referensobjekt i svensk tätortsmiljö. Detta bör ges regeringen till känna.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I hårt belastade tätortsmiljöer är biltullar en lämplig åtgärd. Införandet av biltullar och trängselavgifter ska kunna beslutas och genomföras på lokal eller regional nivå. Kommunen ska ges rätten att själv besluta om angelägenheter som hör samman med införandet av sådana åtgärder. Detta bör ges regeringen till känna.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 27 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Jörgen Johansson (c)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att all samhällsplanering skall utgå från vad människor och natur tål och inte tära på resurser till förfång för kommande generationers välfärd. Avslag Avslag 2005/06:BoU7 ? Röstning 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om statens möjlighet att skapa referensobjekt för framtidens kollektivtrafik. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation 3 3 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att kommun ges rätt att införa biltullar och trängselavgifter i syfte att begränsa negativ miljöpåverkan. Avslag Avslag 2005/06:KU15 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0284604377408 Jörgen Johansson C 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 20:36:41 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T379 2017-10-20 08:54:13 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 20:36:41 GT02T379 av Jörgen Johansson (c) mot_200506_t_379.docx 46303 docx Trängselavgifter https://data.riksdagen.se/fil/1C3D0A20-C2FD-47BA-AA1C-4D7EDBBFE5E0 GT02T379 av Jörgen Johansson (c) mot_200506_t_379.pdf 156561 pdf Bilaga: mot_200506_t_379 https://data.riksdagen.se/fil/8AAEFF80-E257-46AC-A686-736CF12238FE