2218665 GT02T333 2005/06 T333 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T333 av Kent Olsson och Inger René (m) Motion Motion m1528 TU 333 0 2005-09-29 00:00:00 2006-01-20 09:25:17 2005-09-29 17:31:08 Utbyggnad av vägnätet i Bohuslän av Kent Olsson och Inger René (m) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T333/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T333 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T333 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om investeringar i vägnätet i Bohuslän. <h1 class="heading 1">Vägarna i Bohuslän måste snarast förbättras</h1> En utbyggnad och förbättring av vägnätet i Bohuslän måste ske snarast. Riksvägar liksom andra vägar i Bohuslän är i dåligt skick och i stort behov av förbättringar. Regeringens investeringsplaner när det gäller vägar ger anledning att tro att E 6 och andra angelägna vägprojekt i Bohuslän kommer att försenas. Det tidigare löftet att E 6 skulle vara utbyggd till motorväg 2007 ser inte ut att kunna uppfyllas. Nu talar regeringen om att E 6 skall vara utbyggd 2009 och då eventuellt som trefilsväg. Enligt Vägverket Region Väst befarar man dock att E 6 inte kommer att vara färdig ens år 2009. Detta vore en skandal. År efter år har olika regeringsmedlemmar lovat och riksdagen beslutat att E 6 skall vara utbyggd till motorväg år 2007. E 6 är i dag Skandinaviens mest olycksdrabbade Europaväg på de sträckor som inte är utbyggda till motorväg. Det finns många orsaker till detta: <ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"> <li> Vägen har en mycket ojämn standard, bitvis smal och krokig, vilket leder till onödiga risker vid omkörningar. </li> <li> Andelen tunga lastbilar är stor. </li> <li> Vägen går rakt igenom många samhällen, där hastigheten är begräsad till 50 km/tim </li> <li> Alternativa vägar till E 6 saknas i stor utsträckning. </li> <li> Turisttrafiken innebär att trafiken under vår och sommar flerdubblas. </li> </ul> Fler än 1 000 människor har skadats på E 6 mellan Oslo och Göteborg de senaste fem åren, med mänskliga lidanden och stora samhällsekonomiska kostnader som följd. E 6 är också en viktig transportled för både svenska och norska transporter. Sammanfattningsvis innebär en utbyggnad av E 6 till motorväg till norska gränsen bl.a. följande: <ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"> <li> liv sparas </li> <li> olyckor minskas </li> <li> miljöfarligt gods kan transporteras utanför tätorterna </li> </ul> Det är därför mycket oroande att regeringen i årets budget inte anvisar Vägverket Region Väst de pengar som behövs för att följa riksdagens tidigare fattade beslut. Det är skrämmande att veta att regeringens politik kommer att leda till att fler människor än nödvändigt kommer att förolyckas på E 6. Detta är en följd av att E 6-utbyggnaden försenas. Regeringen riskerar än en gång att svika Bohuslän. Varken riksdagsbeslut eller vallöften verkar regeringen kunna uppfylla. Medel för att fullfölja utbyggnaden av E 6 till motorväg måste tas fram. Utbyggnaden får inte försenas mer. Utbyggnaden måste också vara till en motorväg och inte till en trefilsväg. <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> Stockholm den 29 september 2005 </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> Kent Olsson (m) </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> Inger René (m) </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om investeringar i vägnätet i Bohuslän. Avslag Avslag 2005/06:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 046703152205 Kent Olsson M 1 undertecknare 0388920259006 Inger René M 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-18 07:54:36 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T333 2017-10-20 08:54:09 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-18 07:54:36 GT02T333 av Kent Olsson och Inger René (m) mot_200506_t_333.docx 42460 docx Utbyggnad av vägnätet i Bohuslän https://data.riksdagen.se/fil/9261F553-FEC3-4FF9-B3B2-11E1834DE3BC GT02T333 av Kent Olsson och Inger René (m) mot_200506_t_333.pdf 162920 pdf Bilaga: mot_200506_t_333 https://data.riksdagen.se/fil/550394E0-C065-469D-A6A0-42276B0C3B37