2218649 GT02T319 2005/06 T319 mot Enskild motion mot Motion 2005/06:T319 av Annika Qarlsson och Rigmor Stenmark (c) Motion Motion c344 TU 319 0 2005-09-23 00:00:00 2005-12-23 14:45:23 2005-09-28 19:47:29 Bilismen av Annika Qarlsson och Rigmor Stenmark (c) Trycklov https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T319/text https://data.riksdagen.se/dokument/GT02T319 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GT02T319 <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att en bilsocial utredning bör tillsättas.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">I Sverige sker åtta av tio resor med bil. Bilberoendet är större i glesbygd och småstäder än i Sveriges fyra största städer. En orsak till detta är att boende i storstäderna har tillgång till en välutvecklad kollektivtrafik, något som boende i glesbygd inte har. Kollektivtrafiken i glesbygden är dessutom oftast uppbyggd kring skolornas tidtabeller, med färre eller helt indragna turer under helger och skollov. Här är man mer beroende av bilen för att få sitt privatliv att gå ihop.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Kvinnor och män använder bilen olika. Kvinnor använder i större utsträckning bilen till inköp samt till att skjutsa barnen till dagis eller skola, medan män använder bilen till resor till och från jobbet samt resor i tjänsten. När vi bor på en plats, arbetar på en annan, handlar mat på en tredje, hämtar barn på en fjärde och bedriver fritiden på en femte plats behövs bilen varje dag för att livet ska fungera. Detta gäller framför allt kvinnor och boende i glesbygd.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bensinpriset har nått nya rekordhöjder ett flertal gånger under året. Om man tar hänsyn till hushållens disponibla inkomster är den svenska bränslebeskattningen näst högst i Europa. Det har visat sig att denna beskattning slår olika hårt beroende på var man bor i landet, boende i glesbygden är särskilt drabbade. Även om bensinen och skatterna är höga måste stora delar av det svenska folket använda bilen, i synnerhet barnfamiljer och invånare i glesbygd. Höjningen av bensinpriset och bensinskatterna försvagar dessa gruppers ekonomi och gör att de blir tvungna att avstå annat.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bilen tar en stor andel av hushållens ekonomi, en större andel än man ofta tror. Bilen är för en genomsnittsfamilj en av de största utgifterna. För en tvåbarnsfamilj kan kostnaden för en familjebil vara nästan lika stor som de sammanlagda utgifterna för mat och kläder. Har familjen två bilar kan bilkontot vara den största enskilda utgiftsposten. Situationen är svårare för ensamstående mammor. Ensamstående mammor har inte råd att ha bil, oavsett körsträcka och kostnad för bensin, om de ska klara övrig konsumtion och sparbehov. Många ensamstående mammor prioriterar därför inte bilen, trots att deras liv skulle underlättas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Förslag om att tillsätta en bilsocial utredning har varit aktuellt under många år. Mot bakgrund av det ovan nämnda bör den tillsättas snarast. Utredningen bör se över hur kvinnors tillgång till bil underlättas. Vad som ovan anförts om en bilsocial utredning bör ges regeringen till känna.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 23 september 2005</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Annika Qarlsson (c)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Rigmor Stenmark (c)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att en bilsocial utredning bör tillsättas. Avslag Avslag 2005/06:TU5 ? Acklamation INL Inlämning 2005-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2005-10-13 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0962841101917 Annika Qarlsson C 1 undertecknare 0462541496508 Rigmor Stenmark C 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 12:18:58 statustext statustext Ärendet är avslutat GT02T319 2017-10-20 08:54:08 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 12:18:58 GT02T319 av Annika Qarlsson och Rigmor Stenmark (c) mot_200506_t_319.docx 46070 docx Bilismen https://data.riksdagen.se/fil/7F3779C2-C3C8-4B6C-82C2-D1E31503CF98 GT02T319 av Annika Qarlsson och Rigmor Stenmark (c) mot_200506_t_319.pdf 134050 pdf Bilaga: mot_200506_t_319 https://data.riksdagen.se/fil/6203EA59-7DDA-4BB7-B6B1-BB24E1E705B0